Les sites touristiques de cette ville attirent rarement les touristes, bien que Borisoglebsk soit inclus dans la liste des villes historiques de Russie. Et peu de gens savent qu'Arkady Vasilyevich Chapaev, le plus jeune fils du célèbre commandant de la guerre civile, a passé ses derniers jours dans cette petite ville chaleureuse.
A. V. est né. Chapaev le 12 août 1914 dans la ville de Melekess. Arkady avait cinq ans à la mort de son père. Arkady était prédit un avenir radieux. On disait de lui qu'il était un beau jeune homme et qu'il ressemblait par ses nobles manières à son célèbre père. Dès son plus jeune âge, il s'extasie sur l'aviation, étant un élève de septième année, fait son premier vol dans le cadre d'un cercle aérien, cependant, sur un planeur et en tant que passager.
Après avoir obtenu son diplôme d'une école ordinaire, Arkady est entré à l'école militaro-théorique des pilotes de l'Armée de l'air rouge de Leningrad, puis dans une école de pilotage militaire de la ville d'Engels. Au cours de ses études, il s'est activement impliqué dans le travail social. Comme en témoignent les caractéristiques, il était un excellent élève dans tout: dans la discipline, l'étude, les vols. Il a été élu député du conseil municipal. La ville d'Engels était alors la capitale de la république autonome des Allemands de la Volga.
Selon des informations d'archives, le bureau du comité municipal d'Engelsky du PCUS (b) a recommandé Arkady Chapaev comme candidat membre du gouvernement de la République allemande. Il n'était pas un député ordinaire, mais un membre du Comité exécutif républicain central.
Au début de 1935, le septième Congrès des députés de toute l'Union se tint à Moscou. La Nemrespublika a également envoyé Arkady Chapaev en tant que délégué au congrès. Au total, plus de deux mille délégués se sont réunis à ce forum. Staline a parcouru la liste générale et a vu le célèbre nom de famille. Je l'ai découvert: ce gars de vingt ans est le fils du légendaire Chapay ! Le chef a conseillé de mettre Arkady sur le présidium du congrès. Et pendant la pause, il m'a invité à lui parler. Dans le musée de Saratov, un numéro à grand tirage d'une plante locale a été conservé, décrivant brièvement la rencontre entre le chef et le plus jeune fils du célèbre commandant de la guerre civile. Staline a rappelé les exploits de Vasily Ivanovich, a demandé comment Arkady lui-même, son frère aîné et sa sœur vivaient.
Jusqu'à fin mars 1937 A. V. Chapaev, diplômé de l'école de pilotage, figurait sur la liste des pilotes juniors du 89e escadron de bombardiers lourds. Un an plus tard, il devient commandant d'un bombardier lourd du 90e escadron.
À l'automne 1938, Arkady Chapaev entra au N. E. Joukovski, où il est étroitement engagé dans la pratique du vol et les tests de nouvelles technologies. Ici, il a rencontré de nombreux pilotes exceptionnels de l'époque.
Il entretenait des relations très chaleureuses avec Valery Chkalov. Ils n'étaient pas seulement amis, mais vivaient également dans la même maison à Moscou, sur Zemlyanoy Val. Ensemble, ils ont participé à l'élaboration de nouvelles procédures de vol d'essai. Soit dit en passant, Chapaev Jr. a été le premier à informer la famille Chkalov de la mort de Valery Pavlovich - cela s'est produit le 15 décembre 1938. La mort d'un ami a profondément marqué l'âme d'Arkady lui-même.
Chapaev a souvent voyagé à travers le pays, a rencontré des pionniers à "Artek", des soldats et des officiers dans des unités militaires, a pris la parole dans des collectifs de travail. Il a parlé de son père héroïque. Arkady Chapaev n'était pas du tout accablé par la gloire de son père, sur qui à cette époque des dizaines de livres avaient été écrits et le célèbre film avait été tourné. Arkady, bien sûr, en était fier. Mais à chaque fois il soulignait: le film est un art, la réalité était complètement différente, peut-être encore plus héroïque et dramatique.
Arkady aurait pu devenir un héros de son temps, sans la tragédie…
A cette époque, Chapaev Jr. était à Borisoglebsk. En tant qu'étudiant de l'Académie de l'armée de l'air Zhukovsky, il a passé la pratique du vol à l'école d'aviation, dont son défunt ami Valery Chkalov a été diplômé à un moment donné, et qui avait déjà obtenu le droit de s'appeler le nom de l'as soviétique. Chapaev terminait la première année et pour passer en seconde, il devait, après les vols d'entraînement, montrer au comité d'examen son vol d'essai.
Arkady a volé à la tâche stipulée par le programme de formation dans un chasseur I-16.
Cet avion était considéré comme une machine fiable, éprouvée en situation de combat: dans le ciel d'Espagne, en proie à la guerre civile, les pilotes volontaires soviétiques sur l'I-16 ont fait des miracles, à leur compte, de nombreux avions allemands et italiens ont été abattus. Le vol d'Arkady Chapaev s'est d'abord parfaitement déroulé. Le pilote a effectué des acrobaties aériennes les unes après les autres. Mais tout à coup, l'avion est parti en vrille.
La mort d'un ami a été vue par son camarade de classe Leonid Goreglyad.
"Saute saute!" - nous avons crié, - a écrit Leonid Ivanovich dans ses mémoires. "Mais Arkady a essayé de sortir l'avion de la vrille. Il semblait qu'il était proche de la cible. Le chasseur est même sorti de la vrille gauche, mais est immédiatement entré dans la droite… Alors, en essayant de sauver la voiture, Arkady Chapaev est mort."
Après un certain temps, des informations sont arrivées - I-16 est tombé dans le lac Ilmen (aujourd'hui - district de Povorinsky de la région de Voronej).
Le lac est peu profond et la vitesse à laquelle l'avion est tombé était telle qu'avec toute sa masse et avec le pilote, il s'est enfoncé profondément dans le fond boueux. L'avion a été retiré avec des cordes et des cordes, et le corps d'Arkady a été découpé du cockpit aplati à l'aide d'un autogène.
Les circonstances de la mort d'Arkady Chapaev ont été étudiées par une commission spéciale, mais à ce jour il n'a pas été possible de retrouver ses matériaux. Jusqu'à présent, on sait qu'il y a un acte d'urgence, où Arkady Chapaev est caractérisé comme: « Un pilote d'une discipline exemplaire, organisé dans son travail… Il est toujours propre, bien rangé. Marié. Les performances de vol sont bonnes et excellentes. Je n'avais aucun problème de santé avant le vol. Il était joyeux."
Trois jours après sa mort, le commissaire du peuple à la défense de l'URSS Kliment Vorochilov a signé l'ordonnance n° 02900, qui dit: le grade militaire de « capitaine ».
Ainsi, dans le ciel de Borisoglebsk, où Valery Chkalov a appris à voler, la vie de son ami Arkady Chapaev a été écourtée.
A. V. Chapaev a été enterré avec les honneurs militaires au cimetière de la ville. Un monument a été érigé sur la tombe, conçu par l'architecte Vladimir Tuchin.
L'inscription sur le monument: "a volé le 1939-07-07 sur des chasseurs I-16, le moteur est tombé en panne, le pilote a essayé de détourner l'avion en chute de la colonie. Il est mort, mais a sauvé des gens."
