Il y a plusieurs années, les forces aérospatiales ont commencé à introduire à grande échelle le sous-système informatique spécialisé dans l'aviation SVP-24 Hephaestus. Bientôt, tous ses avantages ont été montrés lors de l'opération syrienne. Or de tels équipements sont réceptionnés par les avions de l'aéronavale. Cette année, les pilotes de la mer Noire ont été les premiers à maîtriser l'équipement modernisé.
Introduction de nouveaux articles
Les premiers rapports de travail sur la mise en œuvre du sous-système Hephaestus dans l'aéronavale sont apparus en 2017. Ensuite, il a été question du rééquipement des chasseurs embarqués Su-33 à l'aide de l'équipement SVP-24-33. Il a également été noté à cette époque que dans un avenir proche, les bombardiers de première ligne "terrestres" Su-24M recevront des dispositifs similaires.
Début 2018, le chef de l'aviation de la Marine, le général de division Igor Kozhin, dans une interview avec Krasnaya Zvezda, a déclaré que la modernisation des avions Su-24M et Su-33 avec l'aide d'Héphaïstos a considérablement augmenté leur capacité à vaincre les cibles au sol. Cependant, à ce moment-là, il n'y avait aucune information sur le rééquipement des Su-24M navals.
La situation avec le SVP-24 pour l'aéronavale n'est devenue claire que maintenant. Le 13 juillet, le général de division Kozhin a parlé des plans de la Marine visant à développer des groupements aériens. Entre autres choses, il a noté que le personnel navigant de la flotte de la mer Noire avait maîtrisé avec succès les nouveaux systèmes de visée installés sur leurs avions. Dans le même temps, des types spécifiques d'équipements, d'équipements ou d'unités militaires n'étaient pas nommés.
Le 20 juillet, Izvestia, se référant à ses sources au ministère de la Défense, a divulgué les détails du réarmement en cours. Selon eux, nous parlons de la modernisation des bombardiers Su-24M utilisant le sous-système SVP-24. Cette technique appartient au 43e Régiment d'aviation d'assaut naval séparé de Sébastopol, basé en Crimée. Les travaux de modernisation se sont achevés en début d'année, et en parallèle les pilotes ont commencé à maîtriser les nouveaux équipements.
Pas seulement la mer Noire
À l'heure actuelle, le 43e Omshap est la seule partie de l'aéronavale à disposer d'avions Su-24M avec Hephaestus. Dans un avenir proche, le régiment devra tester l'équipement mis à niveau dans le cadre d'un exercice majeur. En septembre, les pilotes de la mer Noire participeront aux manœuvres Kavkaz-2020 et le Su-24M ne sera pas laissé sans travail.
Il est signalé des préparatifs pour la modernisation de l'équipement de deux autres flottes - la Baltique et la Nord. Dans le cadre de l'aviation navale de la flotte de la Baltique, les avions Su-24M servent dans le 4e régiment distinct d'aviation d'attaque des gardes, recréé en 2017. Avec eux, le régiment exploite des chasseurs Su-30SM modernes livrés ces dernières années.
Aussi, les bombardiers du 98e régiment d'aviation mixte de la garde séparée de la 45e armée de l'air et de défense aérienne de la flotte du Nord subiront une modernisation. Ce régiment dispose de deux escadrons de bombardiers Su-24M et d'avions de reconnaissance Su-24MR. Leur modernisation entraînera également des conséquences compréhensibles.
Selon The Military Balance 2020, il y a 41 bombardiers Su-24M et 12 avions de reconnaissance Su-24MR dans l'aéronavale de la marine russe. Compte tenu des succès remportés dans le rééquipement et la modernisation des avions des Forces aérospatiales, on peut supposer que dans les années à venir un renouvellement complet de la flotte de Su-24M/R navals sera effectué avec toutes les capacités souhaitées..
"Héphaïstos" sur la mer
A l'instar de l'Armée de l'Air/Forces aérospatiales quelques années plus tôt, l'aéronavale fait la transition vers des équipements embarqués modernes qui augmentent les qualités de combat des équipements. Jusqu'à présent, elle est à la traîne par rapport à ses collègues "terrestres", mais la situation s'améliore progressivement.
Selon des données connues, à ce jour, le sous-système SVP-24 Hephaestus a reçu un certain nombre de chasseurs embarqués Su-33. L'année dernière, il a été signalé le début de la modernisation de l'avion de patrouille Tu-142M, prévoyant également l'installation d'Héphaïstos. Le premier des Su-24M mis à jour a été remis en service il y a quelques mois. De tous les types compatibles, seul le Su-25UTG n'a pas encore reçu un tel équipement - cependant, la décision de commencer la modernisation (ou de l'abandonner) peut être prise à tout moment.
Le nombre exact d'avions « navals » modernisés n'a pas encore été annoncé. Parallèlement, les caractéristiques techniques du SVP-24 et les capacités de la Navy permettent depuis plusieurs années de mettre à jour tous les avions compatibles disponibles à hauteur de plusieurs dizaines.
Avantages marins
Le sous-système informatique spécialisé "Hephaestus" est conçu pour améliorer l'efficacité de l'utilisation des armes air-sol non guidées. Les appareils de sa composition reçoivent des données d'un certain nombre de capteurs et d'appareils, génèrent des données pour l'utilisation d'armes et assurent le largage / le tir au moment optimal. Pour cette raison, les bombes ou les roquettes présentent la plus grande précision possible.
Le SVP-24 se présente sous la forme d'un ensemble de produits à installer sur un avion existant. Aucune refonte majeure de la technologie n'est requise. L'installation des équipements peut être effectuée à la fois dans l'atelier de réparation simultanément à la restauration des équipements et dans les conditions de la partie technique. Dans ce dernier cas, toutes les procédures ne prennent que quelques jours.
Lorsqu'il est utilisé sur le Su-24M, le sous-système SVP-24 augmente jusqu'à trois fois la précision de l'application ASP. De telles capacités ont été confirmées à plusieurs reprises dans les conditions des décharges, puis ont été testées en Syrie. "Hephaestus" en pratique a permis de résoudre les mêmes missions de combat plus rapidement et avec moins de dépenses d'armes, et relativement bon marché sans guidage.
Les tâches de l'aéronavale comprennent la défaite de diverses cibles de surface ou au sol en utilisant toute la gamme disponible d'ASP. Par exemple, les bombardiers Su-24M doivent utiliser des missiles et des bombes guidés et non guidés contre des structures, des équipements, des navires et des embarcations côtiers. Certaines de ces tâches sont efficacement résolues par des armes non guidées, et "Héphaïstos" augmente la probabilité de défaite avec un minimum de dépenses.
Les chasseurs Su-33 sont également capables d'attaquer des cibles côtières ou de surface. Dans leur cas, l'UDC-24 se justifie pleinement. L'installation d'Hephaestus sur l'avion anti-sous-marin Tu-142M est du plus grand intérêt. Le fonctionnement de telles machines est également associé à la décharge de la charge utile, cependant, dans leur cas, il s'agit de radio hydrobucks, de sources sonores explosives et de bombes ou de mines anti-sous-marines. La grande précision du largage de bouées ou de bombes est d'une grande importance pour la solution efficace des missions de combat - et l'utilisation de SVP-24 est également pleinement justifiée.
Voies de modernisation
Les dernières nouvelles concernant la modernisation du Su-24M de la flotte de la mer Noire et la mise à niveau attendue des équipements d'autres flottes sont pleinement cohérentes avec la stratégie générale de développement de l'aviation de combat des forces armées russes. Dans l'intérêt des forces aérospatiales et de la marine, des achats et des livraisons d'avions entièrement neufs de modèles modernes sont effectués, et en parallèle, les équipements existants sont modernisés.
En termes de calendrier et de rythme de réarmement et de modernisation, l'aviation navale est toujours inférieure aux forces aérospatiales. En particulier, l'introduction de "Hephaestus" a commencé avec un retard de plusieurs années, et jusqu'à présent, nous ne parlons que d'un régiment. Cependant, les processus nécessaires sont opérationnels. Dans un avenir prévisible, l'aéronavale de la Marine sera armée de plusieurs échantillons d'équipements aéronautiques à des fins diverses, mais avec des capacités similaires pour l'utilisation d'armes air-sol.
