La Russie est un pays de paradoxes. D'une part, c'est la plus grande puissance continentale, dont les intérêts fonciers ont toujours prévalu sur les autres. D'autre part, la Russie a l'une des frontières maritimes les plus longues, l'accès aux mers et aux océans, qui nécessite une marine forte (Marine) pour contrôler.
Le problème historique de la marine russe est la désunion géographique de ses flottes constitutives du Nord, du Pacifique, de la Baltique et de la mer Noire, ainsi que la flottille de la Caspienne. En cas de situation de conflit dans la région de responsabilité de l'une des flottes, par exemple la flotte de la mer Noire, il devient difficile de fournir un appui avec les forces d'autres flottes.
L'un des critères les plus importants déterminant les capacités de la flotte est le facteur économique, c'est-à-dire que le budget de la Marine est limité. Ceci, à son tour, oblige la Marine (en théorie) à distribuer les fonds disponibles aussi efficacement que possible.
Une partie importante du coût d'un cuirassé est l'armement qui y est placé - missiles de croisière et anti-navires, systèmes de missiles anti-aériens, systèmes d'artillerie et autres armes. Dans la marine russe, le désir des amiraux d'avoir tous les types d'armes sur un navire de classe corvette en fait pratiquement un croiseur, du moins en termes de coût.
Dans les forces navales (Marine) des pays de l'OTAN, la construction de navires de guerre est largement pratiquée, qui au moment de la mise en service n'étaient pas équipés de tous les systèmes d'armes qui leur étaient destinés. Le navire dispose d'un emplacement pour le placement des armes, des câbles d'alimentation et de contrôle, des pipelines pour l'approvisionnement des supports techniques.
Souvent, ces navires sont modulaires, auquel cas des modules d'armes amovibles doivent être sélectionnés en fonction de la tâche tactique effectuée par le navire.
En particulier, les navires américains LCS (Littoral Combat Ship) des sociétés Lockheed Martin et General Dynamics sont réalisés sur une base modulaire. Selon la mission à effectuer, des équipements spéciaux peuvent être installés sur les navires LCS, assurant l'action contre les mines, les opérations spéciales, la protection anti-terroriste ou la protection anti-sous-marine. Théoriquement, les fonctionnalités des navires LCS peuvent être encore étendues si des modules d'un type différent sont développés pour eux.
En pratique, l'US Navy n'était finalement pas intéressée par le saut avec un changement constant de modules, et les navires ont été divisés en fonction des types de tâches effectuées, y installant des modules remplaçables pour résoudre ces tâches, de manière continue.
Une autre approche peut être observée dans la marine britannique. Les destroyers les plus récents du projet 45 "Daring", lors de leur mise en service, ne sont pas entièrement équipés de toutes les armes qui peuvent être placées sur eux.
En particulier, les destroyers transportent un lanceur Sylver A50 avec 48 cellules pour les missiles anti-aériens Aster, mais en même temps, le navire a de la place pour des lanceurs supplémentaires pour augmenter le nombre de cellules à 72.
Sur les navires également, un grand espace est réservé à d'autres systèmes d'armes. Ainsi, après l'achèvement de la construction, il a été décidé d'équiper les destroyers "Daring" de missiles anti-navires "Harpoon" sur des lanceurs inclinés. Au lieu de lanceurs de missiles anti-aériens supplémentaires, Mk. 41 missiles avec des missiles Tomahawk ou des modules pour missiles de croisière tactiques SCALP Naval, qui donneront aux destroyers du projet 45 la capacité de frapper des cibles au sol.
Le brise-glace de patrouille russe Project 23550 est censé accueillir des missiles Kalibr, vraisemblablement dans une version conteneur. À l'arrière du navire, deux conteneurs avec quatre missiles de croisière ou anti-navire de lancement devraient être installés chacun.
Ainsi, l'idée d'utiliser des modules n'est pas nouvelle, mais quelle application peut-elle trouver sur les navires de la marine russe ?
Considérons l'une des principales classes de navires requises par la marine russe - la corvette. La corvette modulaire proposée devrait être produite dans une configuration de base pour résoudre une seule tâche - rechercher et détruire les sous-marins ennemis. Ainsi, dans un premier temps, il devrait être équipé de moyens de détection des sous-marins et des tubes lance-torpilles pour leur destruction, d'un hangar et d'une piste d'atterrissage pour un hélicoptère, d'une installation d'artillerie universelle.
Dans cette configuration, la corvette se rend à la Marine et commence à servir.
De plus, dans la conception de la corvette, au stade de la conception et de la construction, la possibilité est prévue, par exemple, de l'installation de deux complexes Kalibr en version conteneur, sur le modèle du projet 23550 et de deux sièges pour les systèmes de défense aérienne, pour exemple, un missile anti-aérien et un canon (ZRAK) de type "Pantsir-M".
Quels sont les avantages de cela? Tout d'abord, il s'agit d'une réduction du coût et du temps de construction. Immédiatement après la construction, la corvette sera en mesure d'accomplir ses tâches principales - la recherche et le déplacement de sous-marins ennemis, le déploiement de croiseurs sous-marins à missiles stratégiques (SNLE) et d'autres tâches similaires.
En ce qui concerne les modules qui pourront être montés sur la corvette à l'avenir, la politique est la suivante:
- si le financement et le rythme de construction le permettent, alors toutes les corvettes peuvent être progressivement complétées par des modules supplémentaires;
- si le financement est limité, la réalisation de modules supplémentaires peut être partielle. De plus, un stock de modules peut être constitué sur l'une des bases de stockage, pour la dotation opérationnelle de toutes les corvettes d'une flotte en période menacée. Par exemple, si un conflit régional avec la Turquie est possible, alors les corvettes de la flotte de la mer Noire sont entièrement équipées, s'il y a un conflit régional avec le Japon, les corvettes de la flotte du Pacifique sont équipées.
Le transport des modules par l'aviation de transport et le déploiement sur les navires stationnés à la base doivent être effectués dans un délai de l'ordre de plusieurs jours.
Tous les modules peuvent être unifiés en plusieurs, voire en un seul standard, par exemple dans le standard d'un conteneur de 40 pieds, comme cela se fait pour le complexe « Calibre ». Si, pour une raison quelconque, il est impossible de le faire, ou si c'est irrationnel, alors il peut y avoir plusieurs normes - une pour les armes de frappe, l'autre pour les armes défensives.
Deux modules du conteneur standard de 40 pieds peuvent accueillir 8 missiles de croisière/anti-navires ou missiles-torpilles du complexe « Calibre ». Dans les mêmes dimensions, 16 missiles antinavires Uranus conteneurisés peuvent être logés dans quatre containers de 20 pieds.
Les éléments suivants peuvent être implémentés en tant que modules défensifs:
- ZRAK "Pantsir-M" et ses modifications;
- système de missiles anti-aériens (SAM) "Tor-M2KM" et ses modifications;
- complexe d'artillerie anti-aérienne (ZAK) "Dérivation de défense aérienne" dans la version maritime;
- des systèmes de défense laser prometteurs pour la défense aérienne;
- complexes de guerre électronique (GE);
- complexes pour la mise en place de rideaux de camouflage.
Si les dimensions le permettent, des modules combinés peuvent être utilisés - ZRAK / ZRK + module laser ou un complexe de guerre électronique + un complexe de mise en place de rideaux de camouflage.
De nombreux modules peuvent être produits dans une conception terre-mer universelle, similaire à la façon dont il est mis en œuvre pour la version conteneur du complexe Kalibr.
Ainsi, les modules peuvent être produits en une seule modification pour les navires et les troupes côtières de la Marine, et éventuellement pour d'autres types et branches des troupes RF. Une grande production en série de modules unifiés réduira leur coût et leur temps de production.
Un avantage important des navires équipés de modules d'armes sera leur potentiel de modernisation élevé. Par exemple, dans le cas du développement d'un nouveau système de défense aérienne amélioré, l'ancien est simplement démantelé, après quoi il peut être envoyé pour stockage, transféré aux troupes côtières pour être placé sur un châssis de camion, ou vendu à un client étranger (après avoir effectué les travaux appropriés pour préserver le secret d'État).
Les systèmes d'armes à conteneurs se développent activement, de sorte que cette direction peut être demandée non seulement par les forces armées russes, mais également par les clients étrangers.
Afin de tromper l'ennemi, des modules d'imitation, indiscernables en apparence de leurs homologues de combat, peuvent être largement utilisés, placés à la fois sur des navires et sur des plates-formes terrestres. L'utilisation généralisée de faux modules ne permettra pas à l'ennemi d'évaluer adéquatement les capacités des forces adverses à l'avance, et en cas de conflit, l'ennemi dépensera des munitions guidées coûteuses sur de fausses cibles.
Le principe modulaire du déploiement d'armes avec la possibilité d'une augmentation progressive des capacités de combat du porte-avions est un moyen rationnel et efficace d'accélérer la construction de navires de guerre et leur mise en service. Même sans une partie des modules d'armes installés, le navire peut être mis en service et commencer à effectuer des missions de combat.
L'utilisation de modules simplifiera considérablement la modernisation des navires de surface avec l'apparition de types d'armes modernisés et nouveaux.
