… Les Américains ont néanmoins réussi à mettre en service leur dernier AUG restant dans l'Atlantique Nord, ce qui a menacé notre flotte marchande avec ses armes obsolètes de pertes considérables. À cette époque, le navire amiral du cuirassé de la flotte du Nord « Invulnérable » (capturé « Zamvolt modernisé ») profondément coincé à l'appui du débarquement sur la péninsule du Yucatan. Des modules d'artillerie autonomes ont été contraints de se séparer du navire et d'accompagner le débarquement à terre - la résistance des contras nicaraguayens était si intense. Les condensateurs de la batterie laser ont déjà commencé à se décharger: personne ne s'attendait à ce que ses installations devraient à elles seules tirer sur l'ensemble du groupe de satellites de l'OTAN et repousser d'innombrables attaques de drones.
… Dans la situation actuelle, l'amiral Ivanov a donné son feu vert pour la séparation du module de missile pour une attaque contre l'AUG américain. La décision s'est avérée justifiée: l'ekranoplan en quelques heures a pu sauter par-dessus l'océan et atteindre la zone d'attaque. La sixième flotte de "l'ennemi probable" a été presque complètement coulée par une frappe massive de missiles de l'hypersonique Kistenes. Cependant, l'incident sentait déjà un scandale international.
Après avoir remis les modules au navire, l'"Invulnérable" a effectué un lancement d'urgence du NRM et une heure plus tard, il est allé au géostationnaire. Là, après avoir fait le plein depuis la station Youri Gagarine, le cuirassé s'est dirigé vers la pointe de Lagrange, pour rejoindre la 2e armée de chars stratégiques, qui s'était longtemps cachée dans les nuages de Kordylevsky depuis les télescopes du tribunal de La Haye …
Basé sur une controverse sur alternahistory.ru.
Drone X-47B sur le pont du porte-avions "Harry Truman"
Cet opus amusant est la réponse aux deux précédents articles sur "VO", consacrés aux méthodes de lutte contre les porte-avions américains. L'auteur de l'article "The Bitter Truth about the Instant Impact of the AUG" est plein d'optimisme - tout ce qui flotte se noiera un jour, nous tirerons sur tout le monde à la fois, la mer est à nous. Son adversaire (article « La flotte russe est-elle capable de combattre les porte-avions américains ? ») dresse un bilan plus nuancé des événements, pointant à juste titre les difficultés évidentes de la lutte contre un escadron aussi mobile et prêt au combat qu'est l'AUG des forces navales américaines.
Chers Y. Nikiforov et S. Linnik, pourquoi était-il nécessaire de poser à nouveau la question évidente ? Après tout, tout est déjà évident. La puissance navale des États-Unis surpasse les flottes de tout le reste du monde réunies. Là, le nombre de certains porte-avions dépasse le nombre de tous les porteurs de missiles antinavires à longue portée de la flotte nationale (nucléaires "Orlans", lanceurs de missiles de type "Atlant" et SSGN pr. 949A). Nous n'avons que 4 navires capables d'assurer la défense aérienne zonale de l'escadron, les Yankees en possèdent 84 (croiseurs et destroyers avec systèmes anti-aériens à longue portée). De plus, la flotte américaine a un format multinational - des dizaines de pays alliés techniquement avancés avec leurs bases et leurs navires, prêts à tout moment à renforcer la flotte de leur suzerain. Combattre une telle force avec l'aide d'une poignée de sous-marins et de croiseurs rouillés de l'ère de la guerre froide est totalement inacceptable, inutile, et en fait, personne n'en a besoin.
A bord de TARKR "Pierre le Grand"
Si nous ne parlons que d'AUG, alors l'important n'est pas seulement leur quantité, mais aussi leur qualité. Les Yankees parviennent à créer une escadre équilibrée (aviation, ordre de défense aérienne et de défense antiaérienne, forces sous-marines), pratiquement invulnérable en haute mer. Il est extrêmement difficile à détecter et à suivre. Il ne s'approche pas du rivage, changeant continuellement de position à une vitesse de 500 milles par jour. Les avions de reconnaissance envoyés à sa recherche seront inévitablement interceptés par des patrouilles aériennes de combat, patrouillant à une centaine de milles de l'ordre principal AUG.
Tu-95RT sous l'escorte de "Phantoms"
L'espace bien connu "Legend" (satellites de reconnaissance navale), même à son apogée, n'était qu'une expérience techniquement magnifique qui montrait l'incroyable profondeur et la complexité de ce problème. Même en mettant à plat les terribles moments techniques de "Legend-M" (satellites avec réacteurs nucléaires), il convient de noter que le LEO vole sur une orbite circulaire, faisant un tour de la Terre en plus de 80 minutes. Cependant, après avoir effectué une révolution, le satellite sera déjà complètement au-dessus d'une autre région de la planète, à des milliers de kilomètres de l'endroit où il a survolé pour la première fois. La Terre a sa propre rotation - en conséquence, le satellite a un mouvement complexe par rapport à l'observateur terrestre, et sa trajectoire ressemble à un zigzag sur un écran d'oscilloscope. Pour pouvoir inspecter n'importe quelle zone donnée de l'océan mondial avec la régularité voulue (au moins une fois par heure), il faudrait énormément de reconnaissance spatiale; la création et le fonctionnement d'un tel système relèvent de la pure fantaisie.
Le seul qui a une chance de détecter l'AUG et qui n'a pas perdu de temps pour frapper est un sous-marin, qui, par hasard, s'est retrouvé sur la trajectoire d'un groupe de porte-avions. Cependant, étant donné que le nombre de sous-marins nucléaires polyvalents prêts au combat dans la marine russe est actuellement inférieur au nombre de groupes porteurs de "l'ennemi probable", la théorie des probabilités donne une maigre prévision de leur rencontre dans le vaste océan. Il est à noter que l'AUG se déplace rapidement et que le bateau est contraint en manœuvre. Une tentative de donner pleine vitesse, de rattraper l'escadron et de prendre une position avantageuse pour l'attaque comporte le risque de perdre la furtivité et de perturber l'attaque / la mort du sous-marin. L'AUG comprend au moins 4 à 5 navires de surface dotés de puissantes stations de sonar et de torpilles RUM-139 ASROC-VL, sans compter les sous-marins nucléaires polyvalents qui couvrent le porte-avions sous l'eau. Les « platines » anti-sous-marines sont activement utilisées (une vingtaine par escadron), tandis que le porte-avions n'hésite pas à venir en aide depuis l'aviation de base. Orions et Poséidons (avions de patrouille navale / anti-sous-marins basés sur des avions civils) récurent en permanence les angles de cap AUG.
En conséquence, l'AUG peut échapper en permanence au contact avec l'ennemi, en même temps, grâce à la présence d'un "bras long", contre-attaquant les navires ennemis essayant de s'approcher de l'escadre à portée de leurs missiles (ou du moins de trouver le emplacement approximatif de l'AUG).
Que peut-on opposer à une telle menace ? Équipez-vous et envoyez votre propre AUG pour le rechercher - deux "Elusive Joes" courront après l'autre à travers l'océan, s'impliquant périodiquement dans des batailles aériennes. Un jour, l'une des parties aura de la chance: une attaque coordonnée prendra l'ennemi par surprise, des avions perceront et « suceront » l'ordre ennemi (la bataille de la mer de Corail, Midway sont de lointains échos du passé).
La légende de l'insaisissable Joe
Les faits de la première partie de l'article peuvent vous plonger dans le découragement, mais il ne faut pas désespérer !
Le dernier porte-avions d'armes nucléaires (A-5 Vigilante) a été retiré du service par les Yankees en 1963. La raison en était l'émergence d'un système beaucoup plus fiable et efficace - les sous-marins lanceurs de missiles balistiques. Depuis lors, les Yankees n'ont jamais expérimenté d'armes nucléaires à bord de leurs porte-avions, leur donnant le rôle d'un système tactique maritime pour dominer la mer en cas de variante sans nucléaire de la Troisième Guerre mondiale. La guerre mondiale n'a pas eu lieu, à cause des « gaufres de l'air » errant sans but dans les océans, essayant périodiquement de participer aux conflits locaux. Là où ils n'avaient que peu de sens - dans les airs, tout était décidé par l'aviation de l'armée de l'air.
Le porte-avions est invulnérable en haute mer, mais sa force diminue rapidement à mesure qu'il s'approche de la côte. Les Hawkeyes et les SuperHornets font face à la concurrence des chasseurs basés à terre, dont les caractéristiques de performance dépassent largement celles des avions embarqués. Que peut faire un petit avion Hawkeye AWACS contre l'E-3 Sentry ou l'AWACS A-50U domestique, où la masse d'un équipement et d'une antenne dépasse le max. Le poids au décollage de Hawkai ! Il est tout aussi ridicule de comparer la charge de combat du Super Hornet (lors du décollage d'une catapulte) avec certains monstres terrestres tels que le Su-34 ou le F-15E.
Le même problème avec le nombre - même sur le plus grand porte-avions, il ne peut y avoir plus de quatre douzaines d'avions de combat en même temps. Alors qu'ils sont à terre, un groupe d'aviation de plusieurs dizaines, voire centaines d'unités d'avions de première classe, les attend.
Le fait que les forces aériennes de la plupart des pays disposent de moins d'avions de combat qu'un seul porte-avions américain est un problème pour les forces aériennes de ces mêmes pays. Il y a l'aviation - il n'y a pas de problèmes avec les porte-avions. L'épopée de Falkand (1982) a clairement montré à quel point l'escadrille « pelletait » brutalement l'aviation à terre (de plus, les clowns argentins disposaient de 6 missiles antinavires pour tout le théâtre d'opérations, du seul avion ravitailleur et d'un Boeing passager pour la reconnaissance).
Le troisième problème est la géographie. Les AUG américains ne sont pas capables de menacer directement la Russie, car toutes les villes et centres industriels importants sont situés dans les profondeurs de la côte, et vers la même Crimée, il est plus facile et plus proche de voler depuis la base aérienne turque d'Inzhirlik que de conduire un porte-avions dans la mer Noire. Les AUG n'ont rien à voir dans les "flaques de marquis" de la Baltique ou de la mer Noire. D'un autre côté, la Russie continentale n'a aucun intérêt stratégique dans les océans, nous n'avons jamais dépendu des communications maritimes. Même dans les années les plus dures de la Seconde Guerre mondiale, nous ne nous souciions pas vraiment de la façon dont les batailles se déroulaient dans l'immensité de l'Atlantique. Nous ne pouvions rien faire pour aider les alliés. Et la mer - une surface bleu-vert sans fin - est toujours un no man's land.
Les porte-avions à propulsion nucléaire modernes pourraient être justifiés dans un grave conflit sans nucléaire du format "URSS contre USA", lorsque les Yankees devaient transférer des renforts à travers l'océan vers l'Europe, repoussant les sous-marins et les avions soviétiques qui pressaient de tous côtés. Dans ce cas, les AUG pourraient jouer un rôle - leur résilience au combat peut vraiment être enviée. Hélas (ou plutôt, heureusement) de telles histoires ne sont que des intrigues pour des livres dans le genre de l'histoire alternative.
AUG est invulnérable lorsqu'il erre sans but à travers l'océan. Mais sa force dans les opérations réelles s'exprime en pourcentages symboliques. Le résultat de toutes les recherches - des discussions ordinaires sur Internet aux recherches scientifiques sérieuses dans le domaine de la technologie maritime, des fusées et de l'espace, est devenu la compréhension d'un simple fait: il n'est pas nécessaire d'attraper le « Elusive Joe » dans le vaste étendues de la mer, gaspillant des milliards de roubles en poids. S'il y a une réelle utilisation de l'AUG, le "Elusive Joe" viendra de lui-même et sera immédiatement touché au visage par l'aviation côtière et les systèmes de défense aérienne (comme cela s'est produit au Liban en 1983).
SSGN pr. 949A, armé de missiles anti-navires "Granit". Actuellement, la marine russe dispose de 4 bateaux d'exploitation de ce type. 4 autres bateaux sont en réparation
