Diverses structures du ministère russe de la Défense continuent d'annoncer leurs plans pour l'année prochaine. L'autre jour, des nouvelles importantes sont arrivées des troupes aéroportées. Dans un avenir très proche, ils ont l'intention de procéder à des tests d'état d'un modèle de système d'artillerie prometteur, puis de le mettre en service. Le plus récent mortier automoteur / transportable 2S41 "Drok" sera testé à différentes portées.
Le 11 décembre, le groupe de soutien à l'information des forces aéroportées a publié des informations sur les plans pour le prochain 2019. Il est rapporté que l'année prochaine - avant d'être mis en service - doit subir des tests d'état du dernier système de mortier, développé spécifiquement pour les forces aéroportées et conçu pour fournir un soutien d'artillerie aux unités d'assaut aéroportées. Les tests seront effectués sur plusieurs sites de test appartenant au département militaire russe.
Le groupe de soutien à l'information a rappelé que le mortier 2S41 est l'un des derniers développements de l'industrie de la défense nationale, créé spécifiquement pour les unités d'artillerie des forces aéroportées. Avec l'aide de ce véhicule de combat, il est prévu d'augmenter considérablement la puissance de feu de la force de débarquement lors de la résolution de certaines tâches sur le champ de bataille.
Le mortier portatif automoteur 2S41 Drok est construit sur la base d'un véhicule blindé de type Typhoon-VDV. Il est rapporté que cet échantillon montrera des caractéristiques uniques de portée de tir et de puissance de feu. Le véhicule de combat pourra tirer des mines conventionnelles et de nouvelles munitions avec une portée de tir accrue. Le canon est entretenu depuis le compartiment de combat, mais la conception du véhicule permet de le démonter pour tirer depuis le sol.
Malheureusement, le groupe de soutien à l'information des forces aéroportées n'a pas précisé le moment du début et de la fin des tests d'état prévus. D'après les nouvelles publiées, il s'ensuit qu'après les vérifications, le mortier 2S41 sera mis en service, mais le moment de cet événement est également resté sans nom. Apparemment, le ministère de la Défense prévoit de divulguer ces données au fur et à mesure que les procédures et les travaux requis sont terminés.
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Selon des données connues, le prometteur mortier automoteur (transportable) 2S41 "Drok" est développé depuis 2015 sur ordre des troupes aéroportées. Le nouveau modèle d'équipement était destiné aux batteries d'artillerie des bataillons des forces terrestres et des forces aéroportées. Le développement du nouveau projet a été confié à l'Institut central de recherche "Burevestnik", qui fait partie du NPK "Uralvagonzavod". Initialement, la conception a été réalisée dans le cadre d'un travail de développement plus large avec le code "Sketch".
Fin 2016, la première démonstration de plusieurs nouveaux systèmes d'artillerie, dont des modèles spécialisés pour les forces aéroportées, a eu lieu. Lors de l'une des expositions du ministère de la Défense, ils ont montré tout un ensemble de maquettes d'équipements prometteurs. L'un d'eux était le mortier automoteur 2S41 Drok. Par la suite, des modèles d'équipements étaient présents à d'autres expositions. Au cours de la même période, des prototypes de mortiers ont été construits pour les tests. Comme il ressort des récents rapports, les prototypes Drok ont fait face aux contrôles, ce qui nous permet de procéder à la dernière étape des tests avant d'être mis en service.
Le projet 2S41 propose la construction d'un véhicule blindé de combat relativement simple basé sur un grand nombre de composants existants. Le véhicule blindé K4386 Typhoon-VDV est utilisé comme base pour le mortier automoteur. Cette voiture blindée a été développée à l'origine en tenant compte de l'utilisation de diverses armes, dont divers modules de combat. Dans le projet 2S41, une trappe de toit ordinaire est utilisée comme siège pour une nouvelle tourelle avec des armes de mortier. De plus, un tel équipement n'exclut pas l'utilisation d'autres armes.
Le véhicule K4386 a un corps blindé de transport en un seul volume avec des emplacements habitables pour l'équipage et les mortiers. La protection de classe 5 est fournie selon la norme nationale GOST R 50963-96. La partie avant du compartiment habité conserve les fonctions du compartiment de contrôle, tandis que les parties centrale et arrière jouent le rôle de compartiment de combat et assurent l'utilisation de l'armement principal.
Le projet 2S41 prévoit d'équiper le véhicule blindé de base d'une nouvelle tourelle blindée montée sous un mortier. La tour possède ses propres entraînements de guidage horizontaux et est également équipée d'une unité d'artillerie pivotante avec des dispositifs de guidage. Pour réduire l'impact négatif sur la coque du transporteur, l'unité d'artillerie est équipée de dispositifs de recul, sur lesquels le canon de mortier est fixé.
La tour est équipée d'un mortier à chargement par la culasse de 82 mm avec alimentation manuelle des coups dans le canon. Le canon est capable d'utiliser toutes les mines de 82 mm existantes, quels que soient leur type, leur classe et leur objectif. À condition d'utiliser à la fois des mines « conventionnelles » et des mines actives-réactives ou contrôlées. La portée minimale de tir de l'ajonc est fixée à 100 m et la portée maximale est de 6 km. Une équipe entraînée peut fournir une cadence de tir allant jusqu'à 12 coups par minute sans restaurer le ramassage.
Les munitions transportables sont stockées dans le compartiment de combat et durent 40 minutes de tout type requis. L'agencement du compartiment de combat et la présence de portes n'excluent pas l'approvisionnement en munitions depuis le sol ou depuis un porte-munitions. Cependant, le chargement des munitions dans le rangement standard du véhicule ne prend pas beaucoup de temps.
Le mortier de la machine 2S41 est rendu portable. Son mode de fonctionnement principal est le tir de tourelle à partir d'une unité d'artillerie standard. Dans ce cas, il est possible de démonter le canon pour l'utiliser comme arme portative. Dans ce cas, le canon de 82 mm est proposé pour être utilisé avec une plaque de base séparée et un bipède. Ces appareils sont transportés dans la voiture et peuvent être utilisés en cas de besoin.
Pour l'autodéfense, le mortier automoteur Drok est équipé d'un module de combat télécommandé. Un module avec un fusil ou une mitrailleuse de gros calibre peut être installé à l'avant du toit ou à bord de la tourelle. Deux aménagements d'exposition montraient ces deux configurations. Des lance-grenades fumigènes étaient également présents sur les deux modèles - ils étaient situés sur les côtés de la tour de mortier.
Le calcul du mortier automoteur (transportable) 2S41 "Drok" se compose de quatre personnes. En marche et lors du tir en configuration automotrice, ils sont à l'intérieur du véhicule et sont protégés par un blindage. De plus, leur travail est facilité dans une certaine mesure par la présence de divers systèmes de contrôle et d'autres dispositifs. Lors du démontage d'un mortier et de son utilisation comme arme portative, la participation de tout l'équipage d'un véhicule de combat est requise.
Le véhicule de combat du nouveau type, en général, conserve les dimensions du véhicule blindé de base. Si l'on compare le Drok avec le véhicule Typhoon-VDV équipé d'un module de combat avec un canon de 30 mm, alors les dimensions de l'équipement sont presque les mêmes. Le poids au combat du mortier automoteur est de 14 tonnes. Les caractéristiques de fonctionnement, la mobilité et la maniabilité ne changent pas.
Selon diverses sources, jusqu'à récemment, les organisations participant au projet étaient en train de tester un mortier automoteur prometteur. L'étape des tests et des modifications en usine est passée, et maintenant l'équipement prometteur est en cours de préparation pour les tests d'état. A la suite de ces événements, le véhicule de combat 2S41 Drok devra entrer en service. Comme il ressort des dernières nouvelles, ces équipements ne seront fournis qu'aux troupes aéroportées. L'achat de véhicules pour les forces terrestres n'est pas prévu - du moins pour le moment.
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Il est à noter que le mortier automoteur (transportable) 2S41 n'est pas le seul nouveau système d'artillerie développé spécifiquement pour les Forces aéroportées. Dans le cadre du travail de développement avec le code "Sketch", deux autres versions de systèmes d'artillerie pour les unités aéroportées ont été créées. En complément du "Drok" et en remplacement des canons automoteurs existants, les produits "Phlox" et "Magnolia" sont en cours de création. L'un de ces canons automoteurs a déjà été montré au public.
Les projets "Phlox" et "Magnolia" proposent la construction d'unités automotrices avec un canon unifié de 120 mm. Ce dernier est un système polyvalent capable de remplir les fonctions d'un canon, d'un obusier et d'un mortier. Du point de vue du concept et de l'éventail des tâches à résoudre, une telle arme est similaire à l'armement des canons automoteurs en série "Nona" et "Host" - produit 2A80. De plus, on parle d'une certaine unification des structures. Les CAO 120 mm existants des anciens modèles étaient construits sur la base d'un châssis à chenilles hautes performances. De nouveaux projets envisagent l'utilisation d'autres machines de base.
Le projet Phlox propose l'installation d'un support de canon sur le châssis à roues du véhicule blindé Ural-VV. Le véhicule conserve un cockpit protégé à deux rangées, derrière lequel sont placées les unités nécessaires, y compris une plaque tournante avec un outil. Le canon d'artillerie automoteur est équipé de systèmes de conduite de tir automatisés couplés à des installations de navigation et de communication. Le support du pistolet a reçu des capteurs qui suivent la position du pistolet, ce qui permet de restaurer plus précisément et plus rapidement la visée après chaque tir.
Des munitions de différents types peuvent être incluses dans la charge de munitions de CAO "Flox", fournissant la solution de toutes les tâches principales. Les munitions transportables se composent de 80 cartouches de tout type. 28 clichés sont stockés et transportés dans un rangement opérationnel, qui est consommé en premier lieu. Les caractéristiques de tir dépendent des munitions utilisées. Ainsi, lors du tir sur des trajectoires articulées avec une mine conventionnelle, la portée de tir atteint 8 à 10 km. Un tir actif-réactif vole à 15-17 km.
CJSC "Flox" a été présenté au public pour la première fois lors du forum international militaro-technique "Armée-2016". À ce moment-là, un prototype a été construit, nécessaire pour les tests. En octobre de cette année, il a été signalé que des prototypes d'un nouveau type étaient en cours de test. Il était prévu de lancer la production en série des équipements "très prochainement", mais sans préciser de dates exactes.
Le canon d'artillerie automoteur Magnolia, également développé dans le cadre du Sketch ROC, n'a pas encore été montré au public. Cependant, les développeurs ont déjà annoncé quelques informations à son sujet. Selon les données précédemment annoncées, ce projet prévoit l'utilisation d'un système d'artillerie, unifié avec le "Phlox". Il est proposé de l'installer sur un châssis différent avec des caractéristiques et des capacités différentes. Ceci est probablement dû au domaine d'application prévu de la technique.
Il a été signalé que le CJSC "Magnolia" est en cours de construction sur la base d'un transporteur à chenilles à deux liaisons DT-30. Apparemment, deux coques d'un tel véhicule reçoivent une protection blindée; le lien avant peut être utilisé comme cockpit, et une plate-forme avec des armes doit être placée sur le lien arrière. Les transporteurs DT-30 sont activement utilisés dans l'Arctique et divers modèles d'équipements militaires sont créés sur leur base. Il est tout à fait possible que le canon automoteur Magnolia soit en cours de développement compte tenu de l'exploitation dans les régions du nord.
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Début octobre 2018, l'édition en ligne d'entreprise de NPK Uralvagonzavod a écrit sur les travaux en cours sur une famille d'équipements prometteuse sous le nom général de Sketch. Ensuite, il a été signalé qu'une technique prometteuse avec des noms floraux était en cours de test et que les projets eux-mêmes entraient dans la phase finale. Il était prévu d'effectuer toutes les vérifications nécessaires dans un très proche avenir.
Il y a quelques jours, le ministère de la Défense, représenté par le Groupe de soutien à l'information des forces aéroportées, a clarifié les plans du projet de mortier automoteur 2S41 Drok. L'année prochaine, des tests d'État de cette technologie auront lieu sur les terrains d'entraînement du département militaire, après quoi elle pourra être adoptée. Des données similaires sur d'autres échantillons du Sketch ROC n'ont pas encore été publiées. Cependant, les succès antérieurs de ce travail de développement suggèrent que de telles nouvelles apparaîtront dans un avenir très proche. Il est tout à fait possible que les trois installations d'artillerie automotrices prometteuses entrent en service dans les forces aéroportées en même temps ou avec des intervalles minimes.
