En 2015, la Chine a présenté pour la première fois un châssis polyvalent léger et prometteur appelé Lynx ("Lynx"). Le nouveau véhicule à huit roues de la société NORINCO a été proposé pour être utilisé comme véhicule pour résoudre diverses tâches, et en outre, il a été proposé d'y monter une variété d'armes d'artillerie et de missiles. Certaines modifications et versions du "Lynx" furent bientôt mises en service et furent également livrées à l'étranger. Cette année, l'organisation de développement a présenté une nouvelle version du châssis polyvalent et des équipements basés sur celui-ci.
La première démonstration de plusieurs échantillons d'équipements militaires basés sur le dernier châssis a eu lieu il y a quelques jours lors de l'exposition AirShow China 2018. NORINCO Corporation a présenté une nouvelle version du châssis multi-essieux dans la version de base, et a également présenté plusieurs prototypes avec l'un ou l'autre équipement spécial. La nouvelle gamme comprend un certain nombre d'échantillons d'équipements qui présentent le maximum de similitude avec ceux présentés précédemment. En fait, il s'agissait de transférer des équipements et des armes vers une nouvelle plate-forme. Cependant, un tout nouveau véhicule de combat avec des caractéristiques intéressantes a également été présenté.
Canon de 120 mm sur châssis CS / VP16B
Châssis à trois essieux
Dans sa configuration de base, le transporteur polyvalent NORINCO Lynx CS / VP16B 6x6 est un véhicule compact sur un châssis à traction intégrale à trois essieux. En général, le nouveau projet conserve les dispositions de base du précédent, mais modifie la conception de la carrosserie, du châssis et de la transmission. Dans ce cas, les dimensions globales de la machine ne changent pas. La refonte du châssis entraîne une modification de l'espacement entre les roues, mais n'affecte pas l'encombrement du véhicule. Comme précédemment, plusieurs variantes du boîtier sont utilisées avec la possibilité de monter différents équipements.
Dans toutes les modifications, le nouveau châssis a la même architecture, partiellement empruntée au projet précédent. La partie avant de la coque se rétracte sous un cockpit ouvert biplace. Derrière c'est le compartiment moteur. Au-dessus du bas de la coque, sous le plancher de la cabine, il y a des unités de transmission qui fournissent quatre roues motrices. Le compartiment arrière est prévu pour l'installation des équipements cibles. Vous pouvez y placer un volume cargo-passagers ou une plate-forme pour le montage de systèmes d'artillerie.
Selon des données connues, toute la famille Lynx est équipée d'un moteur d'une puissance d'environ 100 ch. Les trois essieux sont entraînés par une transmission mécanique. Le châssis à trois essieux avec suspension individuelle des roues est capable de fournir une flottaison suffisante. Cependant, les contours de la coque et le petit diamètre des roues peuvent limiter de telles capacités de la technique. La carrosserie est scellée et permet à la voiture de flotter. Une hélice séparée n'est pas fournie, le mouvement sur l'eau est assuré par la rotation des roues.
Recyclage de l'ancien
Dans un passé récent, la société NORINCO a montré à plusieurs reprises lors de diverses expositions à la fois le châssis Lynx 8x8 lui-même et l'équipement basé sur celui-ci. Des canons automoteurs avec diverses armes d'artillerie, des systèmes de lancement de fusées multiples, etc. ont été présentés. Apparemment, l'organisation de développement considère que de telles armes sont prometteuses et intéressantes pour les clients. Maintenant, il a été transféré sur un châssis modifié, à la suite duquel un certain nombre d'échantillons prometteurs sont apparus dans la famille.
Mortier automoteur, calibre 82 mm
Il y a deux ans, l'industrie chinoise a présenté pour la première fois un canon automoteur basé sur la version à huit roues du Lynx, armé d'un canon de 120 mm. Il n'y a pas si longtemps, cette arme, ainsi que des systèmes et dispositifs supplémentaires, a été transférée dans un châssis à trois essieux. Un échantillon fini d'un tel véhicule de combat a été montré lors d'une exposition récente. Jusqu'à présent, il n'a été montré que dans le pavillon d'exposition. Peut-être qu'à l'avenir, des tirs de démonstration auront lieu.
Lors de la construction d'un tel canon automoteur, une machine avec une pièce d'artillerie pivotante est installée sur la plate-forme arrière du châssis CS / VP16B, ainsi qu'une paire d'ouvreurs massifs pour l'appui au sol. Le support du canon fournit un guidage horizontal dans un secteur limité, mais peut soulever le canon à des angles importants. Selon des données connues, l'ACS utilise un canon universel de calibre 120 mm capable de remplir les fonctions d'un canon, d'un obusier et d'un mortier. Il est construit sur la base d'un canon long, équipé d'un frein de bouche développé et monté sur des dispositifs de recul.
Comme d'autres canons automoteurs modernes développés en Chine, la modification Lynx est équipée de systèmes de conduite de tir avancés. Au poste de commandement (dans le cockpit à droite) se trouve une console avec un équipement de localisation topographique, un ordinateur et des commandes d'armes. La machine doit être utilisée par un équipage de trois ou quatre personnes.
Par le passé, NORINCO a présenté des mortiers automoteurs CS / VP16B. Des armes similaires ont également été transférées sur un nouveau châssis. Récemment, le public a pu voir deux mortiers automoteurs avec un armement de calibre 82 et 120 mm. Le mortier de plus petit calibre a un long canon et est monté sur une installation télécommandée. Le canon est placé à l'intérieur d'un boîtier de protection, qui a un look futuriste caractéristique. La plupart des opérations de contrôle des armes sont effectuées à distance. Les boîtes de munitions sont situées sur les côtés de l'installation de mortier.
mortier 120mm
Un mortier automoteur de plus gros calibre a un canon plus court et est équipé de dispositifs de recul d'une conception différente. Dans le même temps, le système de contrôle automatisé est préservé. Il est proposé de transporter des mines plus grosses de 120 mm dans des alvéoles de caisses séparées installées au-dessus du compartiment moteur et sur la plate-forme de chargement.
Les développeurs ont montré une version mise à jour du MLRS mobile pour les missiles de 107 mm. Contrairement à l'échantillon précédent de la famille Lynx, il utilise un lanceur plus petit. Maintenant, la salve se compose de 12 coups. Les missiles sont logés dans des conteneurs de lancement tubulaires qui sont réunis dans un paquet avec deux rangées horizontales. Après la salve, le colis est déposé, et un nouveau est installé à sa place, transporté sur le toit du compartiment moteur.
Auparavant, la famille d'équipements de NORINCO comprenait un canon automoteur anti-aérien avec un canon automatique. Un échantillon similaire est également présent dans la nouvelle gamme basée sur le châssis CS / VP16B, mais il a reçu un module de combat sérieusement repensé. Sur la plate-forme de chargement d'une telle machine, une base pivotante en forme de U avec un bloc pivotant est montée, équipée d'un canon à six canons de 23 mm. À bord de la base se trouve un lanceur de missiles oscillant. Comme auparavant, un bloc d'équipements optoélectroniques est utilisé pour rechercher des cibles et viser des armes.
Un tel système de missiles anti-aériens est capable de contrôler l'espace aérien dans un rayon de plusieurs kilomètres. Cependant, dans de nombreuses caractéristiques, y compris le combat, il peut être inférieur à d'autres modèles modernes de sa classe qui transportent des armes plus avancées.
Système de fusée à lancement multiple
Nouveauté intéressante
Parmi tous les nouveaux modèles de systèmes d'artillerie légère de NORINCO, un canon automoteur avec un prometteur canon automatique de 40 mm est particulièrement intéressant. Dans cet échantillon, malgré son aspect spécifique, plusieurs idées importantes et solutions techniques sont combinées. Le résultat de ceci est la réception d'opportunités spéciales qui offrent des avantages par rapport à un certain nombre de modèles modernes d'équipement militaire, y compris d'autres classes.
La nouvelle modification du véhicule CS / VP16B utilise un châssis standard à trois essieux dans une configuration pour l'installation d'armes. Il est proposé de monter une plaque tournante à l'arrière de la coque, qui sert de nouveau module de combat. Dans sa partie centrale, il y a un dispositif de support pour le support du pistolet, et sur les côtés il y a un poste de contrôle, des munitions, etc. A gauche du canon se trouve le poste de travail du tireur. Ce dernier est situé sur son propre siège et doit fonctionner avec une télécommande des mécanismes.
L'ACS basé sur CS / VP16B est équipé du dernier canon automatique de 40 mm, utilisant ce qu'on appelle. tirs télescopiques. Du fait de la disposition particulière, un tel projectile est plus petit par rapport à l'habituel de mêmes caractéristiques, ce qui permet de réduire les dimensions de la charge de munitions, ou d'augmenter cette dernière tout en conservant les mêmes volumes de stockage. Cependant, la société chinoise n'a pas encore précisé le nombre d'obus que transporte le canon automoteur.
Le canon, conçu pour les nouvelles munitions, reçoit un long canon s'étendant au-delà de la partie frontale du corps du châssis. Le canon a un diamètre variable et présente des vallées sur la surface extérieure. Pour réduire l'impact négatif sur la machine de base, un frein de bouche développé et des dispositifs de recul sont utilisés.
Variante anti-aérienne "Lynx"
Du point de vue des principes de construction des systèmes de conduite de tir, le canon automoteur de 40 mm diffère peu des autres modèles de la nouvelle famille. Dans le même temps, l'emplacement des principaux éléments de ce complexe a été modifié. A la disposition du tireur, situé sur la plate-forme du canon, il y a un ensemble de dispositifs optoélectroniques et un poste de travail automatisé avec toutes les fonctions nécessaires. À l'aide de commutateurs et de manettes de jeu, le tireur peut déterminer l'emplacement du canon automoteur, calculer les données de tir et de tir. De plus, la possibilité de contrôler les armes à partir d'une télécommande est fournie.
Les caractéristiques techniques exactes du nouveau canon et de l'unité automotrice construite avec celui-ci n'ont pas encore été annoncées. Apparemment, en termes de qualités de combat, il surpasse les systèmes de calibres 30 et 35 mm existants. Certains avantages en termes de portée de tir efficace et d'énergie des munitions sont évidents. Le canon chinois de 40 mm peut être considéré comme la prochaine option pour résoudre les problèmes urgents. La plupart des véhicules blindés légers modernes sont protégés contre les obus de 30 mm et de nouvelles armes devront y faire face.
Famille ambiguë
Dans un passé récent, l'industrie chinoise, représentée par la société NORINCO, a déjà représenté toute une famille de véhicules de combat à des fins diverses, construits sur la base d'un châssis à roues léger et unifié. Cette année, pour la première fois, elle a montré un châssis redessiné et des voitures mises à jour basées sur celui-ci. De plus, des échantillons complètement nouveaux avec des caractéristiques et des capacités spéciales sont apparus. Ainsi, un total d'environ une douzaine de véhicules de combat à roues unifiés avec différentes tâches et fonctions ont été mis sur le marché.
La nouvelle variante de châssis CS / VP16B de la famille Lynx combine différentes qualités. Ses avantages sont sa grande capacité de cross-country et sa maniabilité, grâce auxquelles il peut être utilisé efficacement dans une variété de conditions et sur différents paysages. De plus, il a été adapté à l'origine pour être utilisé comme plate-forme pour l'une ou l'autre arme ou équipement. L'exposition de la récente exposition à Zhuhai démontre clairement le potentiel du châssis à roues en tant que plate-forme pour l'équipement spécialisé.
Canon automoteur avec un canon automatique de 40 mm
Les petites dimensions et le poids n'affectent pas seulement la mobilité de l'équipement. Tous les échantillons basés sur deux châssis Lynx peuvent être transportés par des avions de transport militaires et des hélicoptères. L'atterrissage en parachute est également possible. Ainsi, la force d'assaut opérant derrière les lignes ennemies peut à tout moment disposer d'une variété de canons automoteurs, jusqu'à des systèmes de calibre 120 mm.
Dans le même temps, le châssis CS / VP16B, comme son prédécesseur à quatre essieux, n'est pas sans inconvénients. Tout d'abord, c'est le manque de protection sérieuse. Le châssis léger ne peut même pas transporter de blindage pare-balles. De plus, seul un échantillon des deux familles a reçu un cockpit fermé. En conséquence, la sécurité et la commodité des équipages laissent beaucoup à désirer et, en outre, cela affecte négativement la capacité de survie au combat et la probabilité d'accomplir la tâche assignée. L'absence de cockpit peut également être un problème avec certaines armes. Tout d'abord, cela s'applique au système de fusées à lancement multiple. Le tir au-dessus du cockpit est tout simplement exclu, et le fait de tourner le lanceur sur le côté n'exclut pas l'entrée de gaz chauds sur les commandes, etc.
Ainsi, la nouvelle gamme de véhicules de combat Lynx, comme celle présentée précédemment, combine une absence presque totale de protection avec la capacité de fournir une puissance de feu élevée et une bonne mobilité. Un équipement avec un tel rapport de caractéristiques de base et de qualités peut difficilement se généraliser et devenir la base d'une flotte de véhicules de combat des armées. Cependant, il est capable de couvrir certains créneaux spécifiques dans lesquels il existe des exigences particulières. Par exemple, des canons automoteurs légers ou MLRS peuvent être utiles pour une équipe de débarquement incapable de transporter par avion des échantillons de grande taille d'équipement militaire.
Selon des données connues, le châssis polyvalent Lynx et les véhicules basés sur celui-ci sont proposés à la fois à l'armée chinoise et aux clients étrangers. Certains échantillons de la famille étaient déjà produits en série et transférés à diverses armées, y compris étrangères. Cependant, pour autant que l'on sache, ces équipements n'ont pas été construits en quantités particulièrement importantes et, en outre, il s'agissait principalement de modifications de châssis de transport.
Il y a quelques jours à peine, l'industrie chinoise de la défense a présenté pour la première fois au public un châssis Lynx mis à jour appelé CS / VP16B, et avec lui un certain nombre de modifications spécialisées avec différentes armes. Cette technique a attiré l'attention des visiteurs d'AirShow China 2018, et a peut-être intéressé les militaires chinois ou étrangers. Il est probable que dans un proche avenir, il y aura une autre commande pour la fourniture de "Rysya" - cette fois une version à trois essieux.
