Avant l'attaque contre l'Union soviétique, les nazis ont mené une opération à grande échelle pour préparer des groupes de sabotage et de reconnaissance afin de perturber les communications entre les unités de l'Armée rouge. L'historien Yuri Dolgopolov écrit:
« Dès le début de la guerre, des groupes de sabotage des Allemands, rejoignant les lignes de communication filaires et utilisant leurs radios, ont transmis de faux ordres au commandement de nos unités au nom des commandants supérieurs soviétiques, ce qui a désorganisé le commandement et le contrôle des troupes.. Cette activité est devenue si répandue que le Conseil des commissaires du peuple de l'URSS a adopté le 24 juin 1941 une résolution spéciale pour lutter contre les saboteurs dans la zone de première ligne. »
Confirme les propos de l'historien Georgy Zhukov:
« Un peu plus tard, on sut qu'avant l'aube du 22 juin, les communications filaires étaient interrompues dans tous les districts frontaliers occidentaux… Les agents et les groupes de sabotage abandonnés sur notre territoire ont détruit les communications filaires, tué des délégués aux communications… Une partie importante de la les troupes des districts frontaliers ne disposaient pas de moyens radio.
En conséquence, Joukov décrit le retard constant dans les informations sur la situation opérationnelle sur les fronts, ainsi que les cas fréquents de perturbations de la communication, même avec l'état-major général.
Un soldat signaleur soviétique, armé de PPSh, reçoit un message téléphonique
Il y a eu des incidents avec l'entrée de la technologie de cryptage nationale chez les Allemands. Wolfgang Young, aux commandes d'un chasseur de nuit, abattit un avion de transport soviétique qui volait vers Leningrad assiégé. A bord se trouvait un groupe de généraux et une machine à chiffrer, qui tombèrent entre les mains de l'ennemi. On ne sait toujours pas quel type de manipulations les spécialistes allemands ont effectué avec l'équipement capturé.
Dans un autre cas célèbre, les Allemands ont été aidés par leurs camarades finlandais lorsque le sous-marin soviétique S-7 a été coulé le 21 octobre 1942. L'attaque a été menée par le sous-marin Vesikhiisi dans la mer d'Aland. Sur les 44 membres d'équipage, cinq se sont échappés avec le capitaine du navire Lisin. Un peu plus tard, le 5 novembre, le sous-marin Vesikhinen a enfoncé le Sch-305 au fond.
En 1942, la flotte de la Baltique a perdu 11 sous-marins à la fois, ce qui est devenu un triste contre-record parmi toutes les flottes du pays pendant toutes les années de la guerre. Le travail minutieux des services spéciaux sur cette question donnait de bonnes raisons de croire que les "chasseurs" allemands et finlandais disposaient des décryptages des négociations du commandement naval soviétique.
Sous-marin finlandais "Vesikhiis", qui a coulé le S-7 soviétique
C-7, torpillé par le sous-marin finlandais Vesikhiis le 21 octobre 1942 en surface alors qu'il chargeait les batteries
En interrogeant l'un des prisonniers, les agents du contre-espionnage ont découvert que le commandant du Vesikhiisi finlandais, lors d'une conversation avec le commandant Lisin, se vantait de sa connaissance de l'emplacement du sous-marin S-7 et de l'heure de son départ de Cronstadt. De plus, le 22 mai 1942, le U-2, qui suivait de Novaya Ladoga à Leningrad, disparut. Il a livré le ransomware avec toute la documentation concernant l'organisation des communications spéciales. Le site du crash n'a jamais été retrouvé. En conséquence, quelques jours plus tard, les codes de flotte ont été modifiés. Déjà en 1945, l'officier de chiffrement survivant du malheureux U-2 a déclaré lors d'un interrogatoire qu'il avait réussi à détruire toute la documentation avant d'être capturé. Mais le fait demeure - au moins un employé des corps de chiffrement est tombé entre les mains des Allemands en 1942, ce qui a augmenté la probabilité qu'un ennemi "casse" les chiffres existants de la flotte baltique.
"Vetekhinen" finlandais, qui a percuté le Sch-305 "Lun" le 5 novembre 1942
Lieux de mort des bateaux soviétiques de la flotte baltique. On peut affirmer avec une forte probabilité qu'ils ont été les victimes du décryptage de l'échange radio de la flotte soviétique par les Allemands et les Finlandais.
Le manque d'équipement de cryptage pour le codage des communications radio avec le front de Leningrad à la fin de 1941 a soulevé la question de la conduite des communications HF. La seule solution possible était de poser un câble au fond du lac Ladoga. Tout le travail des signaleurs était, bien sûr, héroïque: l'ennemi tirait sans cesse. En conséquence, il était toujours possible d'établir une communication HF "air-sous-marin" stable entre Moscou et Leningrad via Vologda, Tikhvin et Vsevolzhsk. Déjà en 1942, les signaleurs et les cryptographes devaient à nouveau établir des communications HF du gouvernement sous les bombardements et les bombardements, seulement beaucoup plus au sud - sur le front de Voronej. À Povorino, l'un des nœuds d'une telle ligne a été fondé, qui a été construit entre les frappes de l'aviation hitlérienne. Participant à ces événements, le chargé de communication PN Voronin écrit: « Une fois, en revenant de l'abri, nous avons vu l'épave des bâtiments où étaient placées nos unités. Tout le matériel a également été perdu. Il y avait des « griffes » et un poste téléphonique. Nous avons grimpé sur un poteau avec des fils conservés. A. A. Konyukhov et moi avons rendu compte de l'incident à nos dirigeants. Mais à ce moment-là, la situation avait changé et les communications HF ont été déployées dans le village d'Otradnoye, où le quartier général du front a rapidement déménagé. Bientôt, j'ai reçu l'ordre de partir d'urgence pour Stalingrad. »
Traversée de l'autre côté. Le signaleur tire le câble le long
La bataille de Stalingrad est devenue un test pour toutes les branches et tous les types de l'Armée rouge, et les signaleurs avec les cryptographes ne faisaient pas exception. Le problème était que toutes les communications avec Moscou longeaient la rive droite de la Volga, qui, après que les Allemands eurent atteint la rivière, était bloquée pour la communication. Les signaleurs, sous le feu des ouragans et les bombardements, durent évacuer tous les équipements spéciaux vers la rive gauche fin août 1942. Un centre de communication a été organisé à Kapustin Yar, dont la ligne partait vers Astrakhan et Saratov. Dans le même temps, il n'y avait pas de centre de communication fonctionnel à Stalingrad même et le quartier général du front se trouvait sur la rive droite. Les signaleurs avant ont commencé à poser la ligne le long du fond de la Volga. Mais d'abord, nous avons vérifié la possibilité d'utiliser un passage de câble prêt à l'emploi à proximité du Marché. Sous le feu, les signaleurs se sont glissés jusqu'à la cabine du câble et ont évalué l'état de fonctionnement du câble.
Des signaleurs soviétiques posent une ligne téléphonique dans la région de Stalingrad. Hiver 1943. Photo: Natalia Bode
Il s'est avéré qu'il travaillait bien, mais à l'autre bout de la ligne, les signaleurs ont été répondus… par les Allemands. Il ne restait plus qu'à tirer la communication par le fond du fleuve jusqu'à la ville assiégée. Il n'y avait pas de câble fluvial dans le ravitaillement des signaleurs, ils ont donc décidé pour la première fois d'utiliser le câble de terrain PTF-7, qui a été bloqué le deuxième jour. En plus des bombardements constants de mortier, les barges pétrolières percées d'obus, s'enfonçant lentement sous l'eau et coupant régulièrement les câbles de communication, présentaient un énorme problème. En fait, jusqu'à l'arrivée d'un câble fluvial spécial, les signaleurs posaient chaque jour de nouveaux faisceaux de lignes HF. Le câble fluvial qui venait de Moscou, avec le tambour, pesait plus d'une tonne, et tous les navires qui s'y prêtaient étaient depuis longtemps brisés en morceaux. J'ai dû construire un radeau et, de nuit, je suis parti pour un dangereux voyage de l'autre côté de la Volga. Dans la toute première sortie, les Allemands ont coulé le radeau avec des mortiers. La bobine avec le câble a été retirée d'une manière ou d'une autre et à partir de la deuxième manche, elle a été tirée vers la rive droite de la Volga. Lorsque la glace s'est levée, une ligne d'air a été tracée le long de celle-ci sur des poteaux gelés.
Le moment du quotidien difficile du signaleur de l'Armée rouge
Le commandement de l'Armée rouge à différents niveaux s'est efforcé de maintenir le secret des communications HF. Ainsi, dans les premières heures de la guerre, l'un des commandants a déclaré: « Nous sommes sous le feu. Que devrions nous faire?" La réponse est venue: « Vous êtes fou ! Pourquoi le message n'est-il pas crypté ?" En conséquence, le troisième jour de la guerre avec l'Allemagne, une directive du NKGB de l'URSS a été publiée, dans laquelle une attention particulière a été accordée à la sécurité des chiffres afin d'éviter qu'ils ne parviennent à l'ennemi. En raison de l'absence de cryptage en radiotéléphonie, les commandes devaient être transmises en clair à l'aide d'une carte pré-codée. Chaque colonie, ravin, creux et butte étaient pré-désignés avec un numéro conventionnel, ce qui a plongé les Allemands dans la stupeur en écoutant les interceptions radio.
Les dirigeants des pays de la coalition anti-Hitler lors de la conférence de Téhéran
Mais non seulement l'ennemi a violé les lignes de communication de l'Armée rouge. Le mauvais temps était souvent le coupable. L'exemple de l'organisation des communications sur la route de Staline à la conférence de Téhéran est illustratif. Joseph Vissarionovich, selon sa vieille habitude, s'est rendu à Bakou en train et a utilisé la communication HF aux arrêts. Mais en raison de l'adhérence de la neige et du givrage, la ligne était constamment déchirée. En conséquence, ce n'est qu'à Riazan que Staline a pu contacter le siège, mais à Stalingrad, Armavir et Mineralnye Vody, cela s'est avéré impossible. Responsable des communications spéciales Lavrenty Beria dans l'hystérie a exigé de punir les coupables, mais ici ses capacités ne suffisaient pas.
