Canon automoteur le plus avancé: Obusier automoteur PZH 2000
Pays: Allemagne
développé: 1998
Calibre: 155 mm
Poids: 55, 73 t
Longueur du canon: 8, 06 m
Cadence de tir: 10 coups/min
Portée: jusqu'à 56 000 m
Les lettres mystérieuses PZH au nom d'un obusier automoteur, considéré aujourd'hui comme le plus avancé des systèmes automoteurs produits en série, sont déchiffrées de manière simple et pratique: Panzerhaubitze (obusier blindé).
Si vous ne tenez pas compte de choses exotiques comme le "Paris Cannon" ou le canon expérimental américano-canadien HARP, qui a lancé des obus à une hauteur de 180 km, le PZH 2000 est le détenteur du record du monde de portée de tir - 56 km. Certes, ce résultat a été obtenu lors d'essais de tir en Afrique du Sud, où un projectile spécial V-LAP a été utilisé, qui utilise non seulement l'énergie des gaz en poudre dans le canon, mais également sa propre poussée de jet. Dans la "vie ordinaire", la portée de tir du canon automoteur allemand est comprise entre 30 et 50 km, ce qui correspond à peu près aux paramètres de l'obusier automoteur lourd soviétique de 203 mm 2S7 "Pion".
Bien sûr, en termes de cadence de tir, le Pion est jusqu'à PZH 2000 comme la lune - 2,5 coups par minute contre 10. En revanche, le "camarade" de l'obusier allemand, le Msta-S moderne avec 7 -8 coups par minute semble assez bon, bien qu'il soit inférieur en portée de tir.
Le pistolet a été développé par la société allemande Krauss-Maffeu Wegmann dans le cadre du protocole d'accord commun dans le domaine de la balistique, conclu entre l'Italie, la Grande-Bretagne et l'Allemagne. Le canon automoteur est équipé d'un canon L52 de 155 mm fabriqué par la société Rheinmetall. Le canon de 8 mètres (calibre 52) est chromé sur toute sa longueur et est équipé d'un frein de bouche et d'un éjecteur. Entraînement de guidage électrique, chargement automatique, qui fournit une cadence de tir élevée. Le véhicule utilise un moteur diesel multicarburant MTU-881 avec une transmission hydromécanique HSWL. Puissance du moteur - 986 ch. Le PZH2000 a une autonomie de 420 km et peut rouler à une vitesse maximale de 60 km/h sur route et de 45 km/h sur terrain accidenté.
Heureusement, de grandes guerres, où des armes comme le PZH 2000 trouveraient une utilisation valable, n'ont pas encore eu lieu dans le monde, mais il existe une expérience dans l'utilisation au combat de canons automoteurs dans le cadre des forces internationales de maintien de la paix en Afghanistan. Cette expérience a apporté des raisons de critique - les Néerlandais n'aimaient pas le fait que le système de protection contre les effets radioactifs, biologiques et chimiques se soit révélé sans défense contre la poussière omniprésente. Il était également nécessaire d'équiper la tourelle d'un blindage supplémentaire pour protéger l'équipage des attaques au mortier.
Canon automoteur le plus lourd: mortier automoteur Karl-Gerat
Pays: Allemagne
début de production: 1940
Calibre: 600/540 mm
Poids: 126 t
Longueur du canon: 4, 2/6, 24 m
Cadence de tir: 1 coup / 10 min
Portée: jusqu'à 6700 m
Un véhicule à chenilles avec un canon de gros calibre absurdement ressemble à une parodie de véhicules blindés, mais ce colosse s'est retrouvé au combat. La production de six mortiers automoteurs de classe Karl de 600 mm était un signe important du renouveau militariste de l'Allemagne nazie. Les Allemands avides de revanche sur la Première Guerre mondiale préparent des équipements adaptés pour les futurs Verdunais. Les durs à cuire, cependant, devaient être rongés à une toute autre extrémité de l'Europe, et deux des "Karls" - "Torah" et "Odin" - étaient destinés à débarquer en Crimée pour aider les nazis à s'emparer de Sébastopol. Après avoir tiré plusieurs dizaines d'obus perforants et hautement explosifs sur l'héroïque 30e batterie, les mortiers ont désactivé ses canons. Les mortiers étaient en effet automoteurs: ils étaient équipés de chenilles et d'un moteur diesel Daimler-Benz 507 12 cylindres de 750 ch. Cependant, ces carcasses ne pouvaient se déplacer seules qu'à une vitesse de 5 km/h, puis sur de courtes distances. Bien entendu, il ne pouvait être question de manœuvres au combat.
Le canon automoteur russe le plus moderne: "Msta-S"
Pays: URSS
mise en service: 1989
Calibre: 152 mm
Poids: 43,56 t
Longueur du canon: 7, 144 m
Cadence de tir: 7-8 coups/min
Portée: jusqu'à 24 700 m
Le Msta-S est un obusier automoteur (index 2S19) - le canon automoteur le plus avancé de Russie, malgré le fait qu'il soit entré en service en 1989. "Msta-S" est conçu pour détruire les armes nucléaires tactiques, les batteries d'artillerie et de mortier, les chars et autres équipements blindés, les armes antichars, la main-d'œuvre, les systèmes de défense aérienne et de défense antimissile, les postes de commandement, ainsi que pour détruire les fortifications de terrain et entraver les manœuvres des réserves ennemies dans la profondeur de sa défense. Elle peut tirer sur des cibles observées et non observées depuis des positions fermées et tirer directement, y compris en travaillant dans des conditions montagneuses. Le système de rechargement vous permet de tirer à n'importe quel angle de visée dans la direction et l'élévation du canon avec la cadence de tir maximale sans remettre le canon sur la ligne de chargement. La masse du projectile dépasse 42 kg, donc, pour faciliter le travail du chargeur depuis le râtelier à munitions, ils sont alimentés automatiquement. Le mécanisme d'alimentation des charges est de type semi-automatique. La présence de convoyeurs supplémentaires pour l'approvisionnement en munitions depuis le sol permet de tirer sans consommer de munitions internes.
La plus grande arme navale: le calibre principal du cuirassé Yamato
Pays: Japon
mise en service: 1940
Calibre: 460 mm
Poids: 147,3 t
Longueur du canon: 21, 13 m
Cadence de tir: 2 coups/min
Portée: 42 000 m
L'un des derniers dreadnoughts de l'histoire, le cuirassé Yamato, armé de neuf canons d'un calibre sans précédent - 460 mm, n'a jamais été en mesure d'utiliser efficacement sa puissance de feu. Le calibre principal n'a été utilisé qu'une seule fois - le 25 octobre 1944, au large de l'île de Samar (Philippines). Les dommages infligés à la flotte américaine étaient extrêmement insignifiants. À l'époque de Vostalnoe, les porte-avions n'ont tout simplement pas permis au cuirassé d'être à portée de tir et, finalement, l'ont détruit par l'aviation embarquée le 7 avril 1945.
Le canon le plus massif de la Seconde Guerre mondiale: 76, canon de campagne de 2 mm ZIS-3
Pays: URSS
développé: 1941
Calibre: 76,2 mm
Poids: 1,2 t
Longueur du canon 3.048 m
Cadence de tir: jusqu'à 25 coups/min
Portée: 13 290 m
L'arme conçue par V. G. Grabin se distinguait par sa simplicité de conception, il n'était pas très exigeant sur la qualité des matériaux et du travail des métaux, c'est-à-dire qu'il était parfaitement adapté à la production en série. Le pistolet n'était pas un chef-d'œuvre de mécanique, ce qui, bien sûr, affectait la précision du tir, mais la quantité était alors considérée comme plus importante que la qualité.
Le plus gros mortier: Little David
Pays: États-Unis
début des essais: 1944
Calibre: 914 mm
Poids: 36,3 t
Longueur du canon: 6, 7 m
Cadence de tir: aucune donnée
Portée: 9700 m
Déjà quelqu'un qui, et les Américains pendant la Seconde Guerre mondiale n'ont pas été remarqués dans la gigantomanie des armes à feu, mais encore une réalisation exceptionnelle leur appartient. Le mortier géant Little David avec un calibre monstrueux de 914 mm était le prototype de l'arme de siège lourde avec laquelle l'Amérique allait prendre d'assaut les îles japonaises. Un obus pesant 1678 kg, bien sûr, "aurait fait un bruissement", mais "le petit David" souffrait des maladies des mortiers médiévaux - il a frappé de près et de manière imprécise. En conséquence, quelque chose de plus intéressant a été trouvé pour intimider les Japonais, mais le super-mortier n'a jamais combattu.
Le plus gros canon de chemin de fer: Dora
Pays: Allemagne
essais: 1941
Calibre: 807 mm
Poids: 1350 t
Longueur du canon: 32, 48 m
Cadence de tir: 14 coups/jour
Portée: 39 000 m
"Dora" et "Heavy Gustav" - deux super-monstres du calibre d'artillerie mondial 800 mm, que les Allemands se sont préparés à percer la ligne Maginot. Mais, comme les canons automoteurs Thor et Odin, le Doru a finalement été conduit à Sébastopol. Le canon était directement entretenu par un équipage de 250 personnes, dix fois plus de soldats remplissaient des fonctions auxiliaires. Cependant, la précision de tir des obus de 5 à 7 tonnes n'était pas très élevée, certains d'entre eux tombaient sans éclater. Le principal effet du bombardement de Dora était psychologique.
L'arme soviétique la plus lourde de la Seconde Guerre mondiale: l'obusier B-4
L'obusier 203, 4 mm est probablement l'un des plus importants prétendants au titre d'"arme de la Victoire". Pendant que l'Armée rouge reculait, il n'y avait pas besoin d'une telle arme, mais dès que nos troupes se dirigeaient vers l'ouest, l'obusier était très utile pour percer les murs des villes polonaises et allemandes, transformés en "festungs". Le canon a reçu le surnom de "marteau de Staline", bien que ce surnom n'ait pas été donné par les Allemands, mais par les Finlandais, qui ont fait la connaissance du B-4 sur la ligne Mannerheim.
Pays: URSS
mise en service: 1934
Calibre: 203,4 mm
Poids: 17,7 t
Longueur du canon: 5.087 m
Cadence de tir: 1 coup / 2 min
Portée: 17 890 m
La plus grosse arme tractée: le mortier de siège M-Gerat
Pays: Allemagne
mise en service: 1913
Calibre: 420 mm
Poids: 42,6 t
Longueur du canon: 6, 72 m
Cadence de tir: 1 coup / 8 min
Portée: 12 300 m
La Big Bertha est le parfait compromis entre puissance et portabilité. C'est exactement ce qu'ont réalisé les concepteurs de la société Krupp, inspirés par les succès des Japonais qui ont pris d'assaut Port Arthur à l'aide de canons navals de gros calibre. Contrairement à son prédécesseur, le mortier Gamma-GerKt, qui tirait depuis un berceau en béton, le Big Bertha ne nécessitait pas d'installation particulière, mais était remorqué jusqu'à la position de combat par un tracteur. Ses obus de 820 kg ont réussi à écraser les murs de béton des forts de Liège, mais à Verdun, où le béton armé a été utilisé dans les fortifications, ils n'ont pas été aussi efficaces.
Canon à plus longue portée: Kaiser Wilhelm Geschotz
Pays: Allemagne
entrée en service: 1918
Calibre: 211-238 mm
Poids: 232 t
Longueur du canon: 28 m
Cadence de tir: 6-7 coups/jour
Portée: 130 000 m
Le canon de ce canon, également connu sous le nom de Paris Cannon, Colossal ou Kaiser Wilhelm Cannon, était un ensemble de tuyaux insérés dans le canon alésé d'une arme navale. Ce « fouet », afin de ne pas trop pendre pendant le tir, était renforcé par une entretoise, comme celle utilisée pour soutenir les flèches des grues. Et pourtant, après le tir, le canon a été secoué par des vibrations qui ne se sont pas éteintes depuis longtemps. Néanmoins, en mars 1918, le canon parvient à étourdir les habitants de Paris, qui pensent que le front est loin. Les obus de 120 kg volant à 130 km ont tué plus de 250 Parisiens en un mois et demi de bombardement.
