À l'époque soviétique, plusieurs stations radar d'alerte précoce ont été construites dans notre pays, conçues pour suivre les zones de lancement possibles de missiles stratégiques ennemis. Après l'effondrement de l'Union soviétique, une grande partie de ces stations se sont retrouvées sur le territoire d'États souverains, ce qui a entraîné la nécessité de frais de location supplémentaires. L'importance stratégique de tels systèmes ne laissait pas le choix à notre pays: pour la sécurité de l'ensemble de l'Etat, il fallait soit payer de nouveaux voisins, soit construire des radars over-the-horizon sur son territoire. Jusqu'à un certain temps, la Russie n'avait pas la possibilité d'investir dans le développement et la construction de nouveaux systèmes. Au fil du temps, ses voisins se sont donc habitués, pour ainsi dire, à des paiements de loyer réguliers.
Ces derniers jours, le sujet des radars d'avertissement de missiles au-dessus de l'horizon est de nouveau apparu dans les fils d'actualités. La raison en était la déclaration du ministère des Affaires étrangères de l'Azerbaïdjan. Selon un responsable de Bakou, l'armée russe suspend le fonctionnement de la station radar de Gabala (projet Daryal). La raison en est le résultat des négociations entre la Russie et l'Azerbaïdjan: en négociant l'extension de l'accord sur cette station radar, les pays n'ont pas pu parvenir à un consensus sur le loyer. De ce fait, le fonctionnement de la station est au moins temporairement suspendu.
De telles nouvelles sur le bouclier anti-missile dans notre pays ont immédiatement provoqué une réaction ambiguë. Bien sûr, le Gabala "Daryal" est déjà assez obsolète et doit être remplacé. Dans le même temps, des plaintes ont été déposées contre le département militaire russe, consistant à rejeter l'idée même d'abandonner la station. Une telle réaction est tout à fait compréhensible: le système d'alerte aux attaques de missiles est un élément trop important de la défense du pays pour être si économique, le bénéfice sous forme de 14-15 millions de dollars US par an ne vaut pas les pertes stratégiques. Il faut admettre qu'il y a encore quelques pertes dues au démantèlement de la station radar de Gabala. Mais, heureusement pour la capacité de défense de la Russie, ces pertes ne seront pas trop importantes pour ne pas abandonner la station sur le territoire de l'Azerbaïdjan.
Pendant les années où nos militaires utilisaient des stations sur les terres d'États indépendants, des scientifiques et des ingénieurs nationaux du V. I. L'académicien A. L. Mints et l'Institut de recherche sur les communications radio à longue portée ont créé plusieurs nouveaux projets de radars à l'horizon de la famille Voronej, qui remplacent déjà les complexes construits par les Soviétiques. La principale caractéristique des stations radar de Voronej est leur haut degré de préparation en usine. Cela signifie que la construction et le réglage de la station prennent beaucoup moins de temps que la construction du radar des projets précédents. Actuellement, il existe trois modifications de ces stations: Voronej-M, fonctionnant dans la gamme métrique, Voronej-DM, utilisant des ondes décimétriques, et la prometteuse Voronej-VP à haut potentiel. Les stations radar de la famille Voronej ont une portée d'environ 5, 5 à 6 000 kilomètres. Dans le même temps, elles consomment nettement moins d'électricité que les stations précédentes. Ainsi, le "Daryal" de Gabala nécessite environ 50 mégawatts d'énergie et "Voronej" n'a besoin que de 0,7-0,8 MW. Avec une telle différence de consommation d'énergie, les deux stations ont des caractéristiques de visionnement à peu près égales. Il faut aussi noter la simplicité technologique des nouvelles stations. "Voronej", selon la modification, se compose de 25 à 30 modules et le nombre total de composants et d'assemblages de "Daryala" dépasse quatre mille. Tout cela affecte directement le coût de la station finie: la construction et l'installation de Voronej ne coûtent pas plus de 1,5 à 2 milliards de roubles, ce qui est un ordre de grandeur moins cher que la fabrication et l'installation de Daryal.
Depuis février 2009, la station du projet Voronej-DM est en exploitation expérimentale près d'Armavir en remplacement de la station radar de Gabala. Son champ de vision chevauche partiellement celui de la station radar de Gabala, ce qui permet déjà d'abandonner la station en Azerbaïdjan. La zone de responsabilité de la station Armavir comprend l'Afrique du Nord, le sud de l'Europe et le Moyen-Orient. Actuellement, la station radar près d'Armavir se prépare à la dernière étape des tests et sera bientôt mise en service par les forces de défense aérospatiale. L'année prochaine, le complexe radar Armavir recevra une station supplémentaire, ce qui augmentera considérablement son champ de vision. Plusieurs années avant le début de l'exploitation de Voronej-DM dans le territoire de Krasnodar, près du village de Lekhtusi (région de Leningrad), une station du projet Voronej-M a été construite, surveillant la région de l'Atlantique Nord, les mers du Nord, la Scandinavie, les Britanniques Îles, etc.
Fin novembre de l'année dernière, une autre station radar à ciel ouvert du projet Voronezh-DM a été mise en service, située près de la ville de Pionersky dans la région de Kaliningrad. Cette station couvre les zones de responsabilité du radar "Volga" près de Baranovichi (Biélorussie) et "Dnepr" près de la ville de Moukatchevo (Ukraine). Ainsi, une nouvelle station de détection précoce remplacera deux anciennes à la fois et éliminera le besoin de louer des installations aux États voisins. Depuis mai de cette année, un autre "Voronej-M", situé près d'Usolye-Sibirskiy (région d'Irkoutsk), a pris des fonctions expérimentales de combat. Cet objet se distingue des autres stations de son projet par une plus grande zone du champ d'antenne et, par conséquent, par un grand champ de vision. Grâce à l'antenne à six sections (les autres Voronejs ont trois sections), la station radar de la région d'Irkoutsk peut contrôler l'espace de l'Alaska à l'Inde, couvrant partiellement la zone de responsabilité de la station qui n'a pas fonctionné depuis un certain temps. longtemps près de la ville de Balkhash-9 (Kazakhstan).
Dans les années à venir, le ministère de la Défense prévoit de construire plusieurs autres stations du projet de Voronej. L'un d'eux sera situé près de la ville de Pechora (République des Komis) et remplacera l'ancienne gare du projet Daryal, et l'autre remplacera le Dniestr dans la région de Mourmansk. De plus, la construction de Voronej près de Barnaoul et d'Ienisseisk commencera bientôt. Ainsi, les nouvelles stations radar d'alerte aux missiles fermeront presque toutes les directions dangereuses. Les stations prévues en 2013 pourront être construites, testées et mises en service au plus tard en 2017-18. Ces courtes durées de travail sont dues à la simplicité déjà mentionnée et au faible coût de la conception. Combinés à un financement croissant pour rééquiper le système d'alerte antimissile russe, ces avantages de Voronej permettent de remplacer rapidement et complètement tous les anciens radars over-the-horizon, pratiquement sans perte de temps, de prix ou de qualité.
Il ne reste qu'une question: qu'adviendra-t-il des gares restées hors frontière ? La mise en service du nouveau Voronej permettra également de mettre fin à l'utilisation de certains d'entre eux en raison d'une complexité inutile, inutile, inutile et des coûts supplémentaires sous forme de loyer. La Russie peut donc simplement les abandonner et ne rien perdre. De plus, les nouveaux radars sur leur territoire peuvent être utilisés comme une sorte d'atout dans les jeux politiques. Les États voisins - Ukraine, Biélorussie ou Azerbaïdjan - tout en continuant à insister sur une augmentation du coût de location de leurs stations, pourraient négocier au point que Moscou refusera à la fois le paiement et les stations elles-mêmes. De ce fait, les États voisins, ne voulant pas perdre beaucoup d'argent, peuvent être contraints de réduire le loyer afin de préserver un tel élément de revenu.
Comme vous pouvez le voir, toute la situation avec le système national d'alerte aux attaques de missiles s'est déroulée exactement conformément aux postulats des manuels d'économie. Ayant besoin de radars au-dessus de l'horizon, notre pays ne voulait ou ne pouvait pas investir dans le développement et la construction de nouveaux radars sur son territoire. Pour cette raison, nous étions toujours obligés de payer, mais à des États étrangers désormais indépendants pour le droit de louer les installations existantes. Désormais, la Russie a la possibilité d'investir dans l'avenir et nous cesserons bientôt de dépendre de la location d'installations obsolètes pour passer complètement à l'utilisation de stations radar situées sur son propre territoire. Et pourtant, il n'est pas très agréable qu'en raison des événements des années passées, la relocalisation complète des stations d'alerte aux attaques n'ait pas encore eu lieu et ne soit encore qu'attendue.
