L'Association européenne des missiles MBDA, dans un communiqué de presse diffusé le 4 décembre 2012, a pour la première fois officiellement annoncé que la Garde royale d'Oman est devenue le premier client et opérateur de la version au sol du VL MICA (Ground Based Air Defence - GBAD) système de missile anti-aérien développé par MBDA. Le communiqué de presse informe sur l'entraînement au combat du système de défense aérienne VL MICA, produit par la Garde royale d'Oman au terrain d'entraînement Abir dans la partie centrale de ce pays à partir du système standard reçu le 24 septembre 2012. Le missile MICA lancé avec une tête autodirectrice radar active a atteint avec succès une cible aérienne à une distance de plus de 14 km du lanceur.
Le système de défense aérienne VL MICA utilise des missiles guidés air-air à moyenne portée MICA modifiés avec radar actif ou têtes autodirectrices infrarouges produits par MBDA France. La portée de tir effective maximale du système de défense aérienne VL MICA est déclarée à 20 km.
MBDA a officiellement annoncé la conclusion du premier contrat pour la vente du système de défense aérienne VL MICA en juin 2009, mais à ce jour, Oman n'a pas été désigné comme client de lancement. Les paramètres du contrat n'ont pas non plus été divulgués. En livraison pour Oman, le complexe est monté sur le châssis des véhicules Rheinmetall MAN avec des configurations de roues 8x8 et 6x6, y compris des lanceurs verticaux automoteurs à quatre conteneurs et un radar de détection Cassidian TRML-3D.
Oman était également le client initial de la version embarquée du système de défense aérienne VL MICA, qui est installé sur trois corvettes du projet Khareef, construit au Royaume-Uni par BAE Systems dans le cadre d'un contrat signé en janvier 2007. Cependant, en raison du retard dans la construction de ces navires et d'un certain nombre de lacunes révélées sur les corvettes lors des essais, qui ont nécessité de nombreuses modifications et altérations, les trois navires construits restent toujours en Grande-Bretagne et n'ont pas été transférés à la flotte omanaise..
Le système de missile anti-aérien à courte portée VL MICA (Vertical Launch MICA) de diverses conceptions est utilisé comme moyen de défense aérienne pour les forces terrestres, les bases aériennes, les postes de commandement et les navires de surface contre les attaques de missiles de croisière, de bombes aériennes guidées, d'avions, hélicoptères et véhicules aériens sans pilote de jour comme de nuit dans toutes les conditions météorologiques. Le système de défense aérienne VL MICA a été développé par MBDA sur la base du missile guidé air-air MICA. Le complexe se distingue par sa compacité, sa grande efficacité et, en termes de capacités de combat, occupe une position intermédiaire entre le système de défense aérienne à courte portée Mistral et le système de défense aérienne à longue portée PAAMS.
Missile d'avion MICA
La conception modulaire du missile MICA permet d'avoir des armes avec différents systèmes de guidage dans les munitions du complexe et d'utiliser leurs avantages en fonction de la situation de combat. Le missile MICA peut être équipé d'un autodirecteur radar Doppler pulsé actif (MICA-EM) ou d'une imagerie thermique (MICA-IR). L'autodirecteur radar garantit la capacité tout temps du complexe et est efficacement utilisé contre les moyens de combat ennemis avec une faible signature infrarouge (par exemple, les bombes aériennes guidées). L'option d'imagerie thermique est préférée lorsqu'elle est utilisée pour engager des cibles avec une petite surface de dispersion efficace, incl. petites cibles de surface à grande vitesse.
La version terrestre du complexe a été présentée pour la première fois en février 2000. à Singapour au salon Asian Aerospace. Les tests du complexe ont débuté au centre d'essais du CELM (Centre d'Essai de Lancement des Missiles - France) en 2001. En février 2005.une démonstration des capacités du nouveau complexe a été réalisée avec succès à l'aide d'un missile série MICA-IR standard, tandis que la cible a été touchée à une distance d'environ 10 km. En janvier 2006. 11 missiles VL MICA ont été lancés dans diverses configurations.
MBDA a commencé à travailler sur le système de défense aérienne du navire basé sur le missile à lancement vertical VL MICA en 2000. La version navale du complexe VL MICA se positionne tout d'abord comme moyen de défense aérienne pour les navires de surface de faible déplacement, pour lesquels les limitations de poids et de taille des armes placées sont importantes, ainsi que pour renforcer la défense aérienne de grands navires à courte distance. En avril 2006. au centre d'essais du CELM, le système de défense aérienne VL MICA a été testé avec succès à partir d'un lanceur marin. Lors des tests, le VL Mica a touché une cible avec un coup direct, simulant un missile anti-navire volant à basse altitude à une portée de 10 km. Lors de lancements d'essai en octobre 2008, un coup direct a touché une cible (UAV Banshee) à une distance de 12 km.
En 2007. La marine omanaise et MBDA ont signé un accord portant sur la fourniture de systèmes de défense aérienne VL MICA pour trois patrouilleurs de zone océanique (OPV) du projet Khareef (déplacement - 2500 tonnes, longueur - 99 m). La construction du premier navire de ce projet a débuté en octobre 2007. au chantier naval VT Shipbuilding à Portsmouth. Le délai de remise au client est 2010, le reste - avec un intervalle de six mois. Le complexe VL MICA est censé être installé sur les corvettes lance-missiles du projet Sigma, en cours de construction au chantier naval néerlandais Schelde Naval Shipbuilding sur ordre de la marine marocaine. La livraison des trois corvettes de ce projet devrait être achevée d'ici 2012. Les corvettes polonaises de type "Gawron", projet 621 (série prévue - 7 unités) seront vraisemblablement armées de deux modules pour 16 missiles VL MICA, situés devant la superstructure. Le premier navire de la série "Slazak" a été construit en 2001, date d'achèvement - 2010-2011.
En décembre 2005. La Direction de l'Armement DGA (Délégation Générale pour l'Armement) du ministère français de la Défense a signé un contrat de deux ans avec MBDA pour la fourniture de missiles guidés anti-aériens VL MICA pour toutes les branches des forces armées. Dans le cadre de ce contrat, MBDA réalise des travaux d'intégration des missiles VL MICA avec les systèmes de commandement et de contrôle CETAT et Martha des forces aériennes et terrestres françaises.
8 juillet 2009 au centre d'essais CELM, une fusée MICA-IR lancée depuis un lanceur au sol a réussi à intercepter une cible volant à basse altitude à une distance de 15 km et à une altitude de 10 m au-dessus de la surface de la mer. Le missile était contrôlé depuis un poste de commandement situé à une distance de 6 km du lanceur. Les tests, organisés par MBDA, la DGA et l'Armée de l'Air, avaient pour but de démontrer les perspectives d'utilisation du complexe VL MICA à des fins de défense côtière. Il s'agissait du dernier d'une série de 15 lancements d'essais réussis du système de défense aérienne VL MICA.
Composition
Un système de défense aérienne VL MICA au sol typique se compose de quatre lanceurs, d'un poste de commandement complexe et d'un radar de détection. Les lanceurs du complexe peuvent être placés sur divers châssis de véhicules tout-terrain d'une capacité de charge de 5 tonnes.
La fusée MICA est fabriquée selon la configuration aérodynamique normale et est équipée d'une aile cruciforme à large corde de faible allongement. Des plans de déstabilisateur sont installés dans la partie avant du corps, ayant une forme rectangulaire en plan. Dans la partie médiane de la fusée se trouve un moteur à propergol solide de la firme "Protac", équipé d'une charge de carburant composite à faible émission de fumée. Le moteur fournit la vitesse de vol maximale de la fusée VL MICA M = 3. Dans la partie arrière, il y a des gouvernails aérodynamiques, une unité de contrôle vectoriel de poussée du moteur (SUVT) et un récepteur de ligne de données. Le SUVT associé à des gouvernails aérodynamiques permet des manœuvres de fusée avec une surcharge allant jusqu'à 50 g à une distance allant jusqu'à 7 km et avec une surcharge allant jusqu'à 30 g à une distance de 10 km. L'ogive est une action directionnelle à fragmentation hautement explosive pesant 12 kg, la mèche est un radar Doppler actif.
La fusée MICA EM est équipée d'un autodirecteur actif à impulsions Doppler AD4A (12-18 GHz) développé par Dassault Electronique et GEC-Marconi. Le GOS AD4A est capable de se verrouiller indépendamment sur une cible sur une trajectoire et assure la destruction de cibles de n'importe quelle direction, sous tous les angles, de jour comme de nuit, dans des conditions météorologiques simples et difficiles, dans des conditions de contre-mesures électroniques intenses, sur fond de la surface de la terre et de l'eau. Le GOS AD4A est situé dans la section avant de la fusée sous un carénage en céramique radio-transparent. Une version modifiée de l'AD4A est également utilisée dans les missiles anti-aériens SAMP-T et PAAMS Aster.
Système de missile anti-aérien SAMP-T
Système de missile anti-aérien PAAMS
La tête thermique bispectrale (TGSN) du missile MICA-IR, opérant dans les gammes 3-5 et 8-12 µm, a été développée par Sagem Défense Segurite. Le TGSN contient une matrice d'éléments sensibles installés dans le plan focal, une unité électronique de traitement numérique du signal et un système cryogénique intégré pour refroidir la matrice de type fermé. Le système de refroidissement TGSN assure un fonctionnement autonome du récepteur pendant 10 heures. La haute résolution et les algorithmes complexes permettent à TGSN de suivre efficacement les cibles sur de longues distances et d'éliminer les pièges à chaleur.
La fusée est lancée verticalement avec une déclinaison ultérieure vers la cible à l'aide du SUVT. SAM VL MICA est utilisé dans le mode d'acquisition de cible de l'autodirecteur après lancement et a une portée maximale de plus de 10 km (selon un nombre de sources jusqu'à 20 km). Avant que la cible ne soit capturée par la tête autodirectrice, le missile est contrôlé par le système de contrôle inertiel jusqu'à ce que les données de désignation de cible primaire soient transmises au missile. La ligne de données est utilisée pour transmettre des commandes de correction au missile dans la partie médiane de la trajectoire avant que la cible ne soit capturée par la tête autodirectrice. L'utilisation du principe "fire and forget" permet de contrer efficacement la saturation du système de défense aérienne d'un objet lors d'attaques massives d'armes d'attaque aérienne ennemies. La cadence de tir est de deux secondes. Les missiles sont lancés directement à partir de conteneurs de transport et de lancement (TPK), qui sont utilisés pour leur transport et leur stockage. Chaque conteneur a une longueur de 3,7 m et une masse de 400 kg en ordre de marche.
Pour détecter des cibles aériennes et émettre des désignations de cibles, des moyens optoélectroniques, des systèmes généraux de détection de navires (pour la version mer) ou tous radars tri-coordonnés de type "Giraffe-100" de "Ericsson", RAC 3-D de "Thales Raytheon Systems " et TRML-3D d'EADS (pour la version terrestre). L'évaluation de la menace (moyens de combat ennemis) est réalisée par le système d'information et de contrôle de combat (BIUS) du navire porteur ou du poste de commandement du complexe, qui transmet ensuite les résultats d'attribution des cibles à l'unité d'interface missile.
Le système de défense aérienne VL MICA en version sol peut être utilisé de manière autonome ou intégré dans un seul système de défense aérienne d'un objet à l'aide de lignes d'échange d'informations à fibres optiques.
Pour accueillir le système de défense aérienne VL MICA sur les navires de surface, des lanceurs originaux, des lanceurs verticaux du système de défense aérienne VL Seawolf et le système de lancement vertical SYLVER (SYSteme de Lancement VERtical), développé par DCNS, peuvent être utilisés. Le système SYLVER est conçu pour lancer des missiles de différents types: anti-aérien (Mica, VT1, Aster-15, Aster-30), antimissile de défense (Standard-II Block IV), choc (SCALP Naval, Tactical Tomahawk). Le système est disponible en quatre tailles: A-35, A-43, A-50 et A-70. Pour accueillir les missiles VL MICA, des modules de 8 cellules A-43 ou 4 cellules A-35 peuvent être utilisés. Chaque module a sa propre sortie de gaz. La plaque de pont, les trappes de cellule et la trappe d'évent de gaz sont blindées et scellées. Le module A-43 mesure 5,4 m de long et pèse 7,5 t. Le système de missile de défense aérienne VL MICA est interfacé avec le CIUS du véhicule porteur via un canal numérique du réseau local à l'aide d'une unité d'interface électronique spéciale. 8 cellules de lancement nécessitent l'installation d'une unité d'interface et de 4 antennes de la ligne de transmission de données « navire-fusée ».
Caractéristiques tactiques et techniques
Portée de tir maximale, km 10 (20)
Vitesse de vol maximale, M 3
Plafond de combat, m 9000
Dimensions de la fusée, mm:
- longueur 3100
- diamètre 160
- envergure 480
Poids de lancement, kg 112
Poids de l'ogive, kg 12
Cadence de tir, rds / s 2
