Le 22 juin de cette année, un avion turc RF-4E a été abattu près de la côte syrienne. Les actions de la défense aérienne de la Syrie ont suscité une vague de critiques de la part des pays occidentaux. Damas officiel, à son tour, affirme que les pilotes turcs ont envahi l'espace aérien syrien, après quoi leur vol a été interrompu de force. Le déroulement exact des événements de la matinée du 22 juin n'est pas encore connu du grand public, ce qui a fait paraître de nombreuses versions. Entre autres, le caractère provocateur du vol est évoqué: la Turquie a délibérément envoyé son avion (pas le plus récent) pour accuser la Syrie d'agression et faire de cet incident un casus belli. D'autre part, malgré toutes les déclarations plutôt malveillantes, Ankara n'est pas pressée d'ouvrir un front et d'entrer en guerre contre la Syrie. Pourquoi?
Il existe une version intéressante selon laquelle la Syrie n'a pas encore été attaquée en raison de la politique militaro-technique correcte de l'administration du président B. Assad. En fait, un chasseur turc qui a violé l'espace aérien syrien a été détruit quelques minutes après avoir franchi la frontière aérienne. Cela indique un bon développement de la défense aérienne syrienne. C'est à la défense aérienne qu'une des versions des événements est associée. Il dit que la modification de reconnaissance turque "Phantom" a volé afin de forcer la défense aérienne syrienne à révéler ses positions. Ainsi, l'avion devait détecter l'emplacement des stations de détection radar, déterminer les zones de couverture et trouver les « angles morts ». Apparemment, les pilotes ont réussi à localiser les emplacements des radars. Cependant, les événements qui ont suivi étaient complètement différents de ce qui était probablement attendu en Turquie. La défense aérienne syrienne s'est non seulement révélée, mais a également réussi à attaquer l'intrus.
Parmi les déclarations qui ont suivi l'écrasement de l'avion, les propos du secrétaire général de l'OTAN A. F. Rasmussen. Malgré l'hystérie d'Ankara à cinq minutes, il s'est limité à un simple avertissement sur l'irrecevabilité de telles actions. Il s'avère que la direction de l'Alliance comprend la menace posée par la défense aérienne de la Syrie et ne lance donc pas d'hostilités actives. Cette hypothèse est étayée par une comparaison de la guerre de l'année dernière en Libye et des événements en Syrie. Il est facile de voir que les avions de l'OTAN ont commencé à bombarder des cibles libyennes quelques mois seulement après les premières attaques contre la Jamahiriya. Mais en Syrie, les manifestations, les bombardements et les affrontements durent depuis un an et demi. Et pendant tout ce temps, il n'a été question que d'une éventuelle intervention, mais pas d'une attaque ouverte.
ZU-23-2
100 mm KS-19
Comme vous pouvez le voir, la version d'une défense aérienne décente, capable de refroidir les têtes excessivement chaudes, semble tout à fait plausible. Considérez l'équipement technique des forces de défense aérienne syriennes. Selon The Military Balance, la Syrie est toujours armée de plusieurs modèles de canons antiaériens soviétiques, du 23 mm ZU-23-2 au 100 mm KS-19, dont le nombre total dépasse les six cents. En outre, l'armée syrienne dispose d'environ trois cents canons automoteurs antiaériens ZSU-23-4 "Shilka", qui pourraient théoriquement encore constituer une menace pour l'aviation de première ligne. En ce qui concerne les systèmes de missiles anti-aériens, la Syrie dispose à la fois de systèmes de défense aérienne fixes pour la défense d'objets importants et de systèmes mobiles pour protéger les troupes en marche. La base des systèmes de missiles de défense aérienne est constituée des complexes S-125 et S-200 de fabrication soviétique. Ces complexes ne peuvent pas être qualifiés de nouveaux et de modernes, mais, selon un certain nombre d'experts occidentaux, ils constituent toujours une menace pour certains avions. Quant à la défense aérienne militaire, dans ce domaine, la Syrie a toute une gamme de types: de "Osa-AK" à "Pantsir-S1".
ZSU-23-4 "Shilka"
SAM S-125M "Neva-M"
Système anti-aérien S-200
Il ne reste plus qu'à découvrir quel complexe de munitions "a volé" dans l'avion turc. Reuters, citant le ministère syrien des Affaires étrangères, écrit que RF-4E a été détruit par l'artillerie antiaérienne. Bien sûr, il y a très peu d'informations, mais même à partir de là, une conclusion intéressante peut être tirée. La portée de tir de tout système anti-aérien à canon est relativement courte. En conséquence, pour entrer dans la zone touchée, l'avion devait non seulement envahir l'espace aérien syrien, mais aussi parcourir une distance relativement courte des batteries anti-aériennes. À la lumière de cette hypothèse, les propos des représentants turcs sur la violation accidentelle de l'espace aérien semblent douteux. Certes, le président turc A. Gul, s'excusant, a déclaré à propos du franchissement accidentel de la frontière aérienne, disent-ils, que la vitesse de vol était élevée et que les pilotes n'ont pas eu le temps de la détourner. Cela semble assez convaincant. Mais tous les canons antiaériens ne peuvent pas toucher efficacement des cibles proches ou supersoniques. Selon les informations disponibles, le complexe de missiles anti-aériens Pantsir-S1 est capable de fonctionner contre des cibles volant à des vitesses de cette plage. En fait, c'est précisément pourquoi la version sur la défaite du fantôme turc par le shell syrien est apparue presque immédiatement. Certes, les données exactes sur le type d'arme antiaérienne qui a détruit l'intrus n'ont pas encore été annoncées.
SAM "Osa" 9K33
ZRPK "Pantsir-C1"
D'une manière générale, il convient de noter qu'au cours des dernières années, Damas a accordé une attention particulière au développement de sa défense aérienne. Après les actions caractéristiques des forces de l'OTAN lors de la "tempête du désert", l'administration des présidents Hafez Assad, puis de son fils Bachar, a commencé à renouveler activement la flotte d'équipements des forces de défense aérienne. En conséquence, en quelques années seulement, les équipements de défense aérienne entièrement basés sur des canons sont devenus des canons-roquettes et des systèmes modernes sont entrés dans les troupes. Ces actions de Damas semblent particulièrement intéressantes dans le contexte de la modernisation du système de défense aérienne libyen. Pour une raison quelconque, les anciens dirigeants libyens n'ont pas réussi à mettre à jour suffisamment leurs défenses contre une attaque aérienne. Le résultat d'une telle myopie est évident - intervention, mort ou captivité de représentants du gouvernement légitime et un changement complet de la direction et de l'orientation politique du pays. De toute évidence, les deux Assad, alors qu'ils étaient à la présidence, ont fait ce qu'il fallait et ont distribué le budget militaire en tenant compte de toutes les menaces possibles. À la suite de ces actions, la Syrie possède l'un des meilleurs systèmes de défense aérienne du Moyen-Orient, juste derrière Israël.
Il s'avère qu'un seul avion abattu a clairement démontré la nécessité de s'abstenir d'une opération militaire à grande échelle avec des attaques aériennes. La défense aérienne de la Syrie est une force assez puissante. Ainsi, les têtes brûlées de Turquie, de l'OTAN ou d'autres pays devraient d'abord évaluer les risques et réfléchir à trois fois avant de donner l'ordre d'attaquer. Evidemment, il ne sera pas possible de tourner sans problème le scénario irakien ou libyen, et la Syrie, de son côté, n'entend pas se rendre sans combattre.
