Journée de l'innovation du district militaire du Sud : voiture blindée KamAZ-63968 "Typhoon-K"

Journée de l'innovation du district militaire du Sud : voiture blindée KamAZ-63968 "Typhoon-K"
Journée de l'innovation du district militaire du Sud : voiture blindée KamAZ-63968 "Typhoon-K"

Vidéo: Journée de l'innovation du district militaire du Sud : voiture blindée KamAZ-63968 "Typhoon-K"

Vidéo: Journée de l'innovation du district militaire du Sud : voiture blindée KamAZ-63968
Vidéo: "Les Ukrainiens ont besoin de munitions." déclare Général Christophe Gomart 2024, Peut
Anonim

Au sein de la famille des blindés « Typhoon », plusieurs projets de véhicules protégés sont en cours de création. À ce jour, deux échantillons de ces machines ont atteint l'opération d'essai dans l'armée. Il s'agit des voitures blindées Typhoon-K et Typhoon-U, développées respectivement par les usines automobiles KamAZ et Ural. Plusieurs dizaines de véhicules blindés de deux types sont actuellement testés dans les unités du district militaire sud. Il n'y a pas si longtemps, l'une des voitures blindées de l'usine automobile de Kama devait devenir une exposition à l'exposition "Journée des innovations du district militaire sud".

Le développement du projet de véhicule blindé KamAZ-63968 Typhoon-K a commencé au début de cette décennie et a été réalisé dans le cadre du programme de création de véhicules protégés prometteurs pour les forces armées. Les premiers échantillons des voitures de la famille Typhoon ont été construits en 2011. Plus tard, cette technique a été montrée au grand public. La "première" d'une voiture blindée de la société KamAZ a eu lieu au défilé de la victoire 2014. Plus tard, ces machines ont été présentées à plusieurs reprises au cours d'autres événements, notamment la « Journée des innovations du district militaire du Sud ».

Outre les maîtres d'œuvre, le programme Typhoon a impliqué plusieurs dizaines d'autres entreprises et organisations de l'industrie de la défense. Leur tâche était de développer et de fabriquer divers composants et assemblages, armures, etc. Ainsi, toutes les machines de la nouvelle famille, dont la Typhoon-K, sont un excellent exemple de coopération dans le cadre de projets prometteurs.

Image
Image

La protection de l'équipage, des troupes et des véhicules est assurée à l'aide d'un blindage combiné composé d'éléments métalliques et céramiques. De tels blocs protègent la voiture blindée des armes légères et des mines sous la roue ou le fond. Protection déclarée contre les armes légères de divers types de calibre jusqu'à 14,5 mm. Protection contre les mines - jusqu'à 8 kg de TNT.

Compte tenu de la solide réservation, la voiture blindée KamAZ-63968 a un poids brut de 24 730 kg. Dans le même temps, la voiture transporte jusqu'à 2,6 tonnes de fret et est également capable de tracter une remorque pesant jusqu'à 8. La tâche principale d'une voiture blindée prometteuse est le transport de personnel. Cependant, il est possible de transporter certaines marchandises. De plus, dans le cadre de la famille Typhoon, un véhicule de transport spécial pour le transport de marchandises peut être créé.

Les caractéristiques de mobilité requises sont fournies par le moteur diesel KamAZ-730.345-450 d'une puissance de 450 ch. Le moteur est jumelé à une transmission qui fournit quatre roues motrices. Le couple moteur est transmis aux six roues motrices. Dans le cadre de la transmission, certaines unités importées sont utilisées. La centrale électrique disponible permet à la voiture blindée d'accélérer sur l'autoroute à 100 km/h. La réserve de marche est jusqu'à 1000 km.

Le véhicule blindé Typhoon-K a un cockpit séparé et un module de compartiment de troupes. L'équipage et les soldats sont séparés les uns des autres, mais peuvent communiquer à l'aide d'appareils existants. Le cockpit offre trois sièges pour le conducteur et les autres membres d'équipage. Pour surveiller la situation, ils ont un grand pare-brise et deux vitres latérales dans les portes. De plus, l'équipage et les troupes peuvent utiliser un ensemble de caméras vidéo installées autour du véhicule. Cet équipement, dont le signal est affiché sur les écrans, améliore grandement la visibilité.

Dans le compartiment des troupes, il y a 14 sièges "mines", qui réduisent l'impact de l'onde de choc sur les passagers. De plus, la sécurité de l'atterrissage est assurée par des ceintures spéciales à cinq points. Sur les côtés du compartiment des troupes, il y a plusieurs petites fenêtres avec du verre pare-balles. Pour l'embarquement et le débarquement dans le vantail arrière, il y a une rampe de descente avec des entraînements hydrauliques. Si nécessaire, les combattants peuvent laisser la voiture par la porte de la rampe. Il y a six trappes dans le toit du module du compartiment des troupes.

À ce jour, les véhicules blindés de la famille Typhoon, y compris les véhicules KamAZ-63968, ont réussi les principaux tests et transférés aux troupes pour une opération d'essai. En décembre de l'année dernière, il a été signalé que les unités du district militaire sud avaient reçu 30 voitures blindées d'un nouveau type. De plus, au tout début de 2015, une vingtaine de véhicules blindés supplémentaires ont été livrés. Sur la base des résultats de l'opération dans les troupes, une décision sera prise sur l'adoption de cet équipement pour le service.

L'une des machines en cours d'essai a été envoyée à l'exposition "Journée de l'innovation du district militaire du Sud", où tout le monde a pu la connaître. A noter qu'en mars de cette année, lors de la campagne du ministère de la Défense « Le service militaire sous contrat, c'est votre choix ! Début octobre, les portes et les écoutilles de la voiture blindée étaient ouvertes à tous. Nous avons profité de cette "offre" et présentons un test photo de la voiture.

Image
Image

Malgré le blindage, la voiture a conservé son extérieur caractéristique "KAMAZ".

Image
Image

La suspension usagée permet de modifier la garde au sol du véhicule. Avec un atterrissage minimum dans la voiture ne présente aucun problème

Image
Image

Grilles de compartiment moteur

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Cas sous différents angles

Image
Image

Une des fenêtres du compartiment des troupes

Image
Image

Les composants importés sont activement utilisés dans la conception du train de roulement. Par exemple, le logo de la société irlandaise Timoney est visible sur le moyeu de la roue.

Image
Image

Si les roues ne font pas leur travail, un treuil les aidera.

Image
Image

Vitre pare-balles de la porte conducteur

Image
Image

De l'intérieur, les mécanismes de porte sont fermés avec un boîtier

Image
Image

Lieu de travail du conducteur

Image
Image

Colonne de direction et tableau de bord

Image
Image

Deuxième porte latérale

Image
Image

Lieu du commandant / escorte

Image
Image

Caméras vidéo au-dessus de la porte conducteur

Image
Image

Caméscopes au-dessus de la rampe arrière

Image
Image

Une rampe pour le débarquement des troupes. Revêtement antidérapant fourni

Image
Image

Vue de la rampe au compartiment des troupes. Les vérins hydrauliques de rampe sont clairement visibles

Image
Image
Image
Image

Sièges de soldat

Image
Image

Équipement de façade

Image
Image

Plaque d'information de l'exposition

Image
Image
Image
Image

Prospectus

Conseillé: