Lors du salon international de l'industrie de la défense IDEX-2019, qui s'est tenu du 17 au 21 février à Abu Dhabi (EAU), le groupe militaro-industriel Paramount Group d'Afrique du Sud a présenté son nouveau produit - le véhicule blindé Mbombe 4 MRAP avec un 4x4 disposition des roues. La nouveauté est positionnée par les ingénieurs sud-africains dans le cadre d'une grande famille de véhicules blindés, qui comprend déjà les modèles Mbombe 6 et Mbombe 8 avec des configurations de roues 6x6 et 8x8, respectivement. Dans le même temps, le constructeur affirme que les trois véhicules de combat de la famille Mbombe ont jusqu'à 70% de nœuds communs. Cela réduit les coûts de leur production et de leur fonctionnement, fournit une logistique efficace et facilite le processus de formation du personnel militaire.
Un grand nombre d'unités et de pièces communes est l'un des avantages concurrentiels de la famille Mbombe sur le marché international, car il permet aux clients potentiels de plusieurs modèles de véhicules de combat de cette famille d'économiser considérablement sur le support matériel et technique et la maintenance de ce militaire. équipement. Selon le groupe Paramount, le nouveau Mbombe 4 complétera la famille de véhicules de combat Mbombe, conçue pour répondre de manière optimale à la demande croissante d'équipements polyvalents bien protégés sur le marché international. Il est rapporté que Mbombe 4 convient à la fois aux guerres conventionnelles et asymétriques, ainsi qu'aux opérations antiterroristes et à la participation à des missions de maintien de la paix.
Voiture blindée Mbombe 4, photo: paramountgroup.com
On sait déjà que la nouveauté a ses premiers clients. Le ministère de la Défense des Émirats arabes unis est devenu le client de départ du véhicule blindé Mbombe 4. Des représentants des Émirats arabes unis, au premier jour de l'exposition IDEX-2019, ont annoncé la conclusion d'un contrat pour l'achat de quatre véhicules blindés de ce type. Ils sont très probablement achetés pour des tests d'évaluation. On sait que la transaction est évaluée à 2, 7 millions de dollars. Dans le même temps, des représentants de l'entreprise de fabrication ont déclaré qu'à l'été 2019, le véhicule blindé Mbombe 4 sera testé par deux autres clients potentiels.
Il convient de noter qu'aujourd'hui, les ingénieurs de la République d'Afrique du Sud ont probablement le plus d'expérience dans le développement de véhicules blindés à roues protégés contre les mines. Vous pouvez même dire qu'ils possèdent la palme dans ce domaine. Pour la première fois, les véhicules blindés de cette classe ont commencé à être utilisés par les forces armées de la République sud-africaine, ils les ont utilisés dans les hostilités en Angola et en Namibie. Plus tard, leur expérience a été adoptée par d'autres pays, principalement les États-Unis, qui ont commencé à produire massivement des véhicules blindés de la classe MRAP (mine resistant embush protected) après l'entrée de leurs troupes en Irak.
Véhicules de combat de la famille Mbombe, photo: paramountgroup.com
En septembre 2010 en Afrique du Sud, lors de l'exposition internationale AAD, qui se tient tous les deux ans, un échantillon grandeur nature du nouveau véhicule de combat antimines Mbombe, créé par des spécialistes du groupe Paramount, a été présenté pour la première temps. En 2010, les débuts d'un véhicule de combat 6x6 ont eu lieu. La même année, ce véhicule de combat a été adopté par les Forces de défense nationale sud-africaines dans une version blindée de transport de troupes, qui pouvait être facilement convertie en ambulance. Dans le même temps, la machine conserve toutes ses propriétés protectrices et peut servir de plate-forme pour placer divers systèmes d'armes ou installer divers équipements.
Même alors, les ingénieurs d'Afrique du Sud ont positionné la nouveauté comme un développement révolutionnaire dans toute la gamme de divers véhicules blindés protégés contre les mines. Selon le site officiel du groupe Paramount, le caractère révolutionnaire et unique du projet est dû au fait qu'il s'agit du premier véhicule de combat de la classe MRAP, qui offre une excellente protection contre les mines, sans recourir à la conception traditionnelle en forme de V., qui est utilisé sur la plupart des machines de ce type. Selon le constructeur, la résistance anti-mines du véhicule blindé Mbombe 6 est jusqu'à 10 kg en équivalent TNT lorsqu'il est soufflé sous la coque, jusqu'à 14 kg lorsqu'il est soufflé sous la roue et jusqu'à 50 kg en équivalent TNT lorsqu'il est soufflé. du véhicule blindé, cependant, sans préciser à quelle distance une explosion se produit. Parallèlement, l'utilisation d'une coque à fond plat permet de réduire la silhouette d'un véhicule de combat à 2,4 mètres, ce qui a un effet positif sur sa visibilité sur le champ de bataille, ce qui signifie qu'il augmente sa capacité de survie. De plus, la réduction de la hauteur de la machine a un effet positif sur sa stabilité latérale.
Voiture blindée Mbombe 4, photo: paramountgroup.com
Le poids total au combat du véhicule blindé Mbombe 4 récemment présenté est de 16 tonnes, le poids de la charge utile est d'environ trois tonnes (divers systèmes d'armes, munitions, équipage et troupes). La capacité de la voiture blindée est de 10 personnes, dont 8 soldats et deux membres d'équipage. L'une des caractéristiques déterminantes du véhicule, le constructeur considère la présence d'une rampe arrière, qui a déjà prouvé son efficacité sur les véhicules blindés de transport de troupes Mbombe 6 et les véhicules de combat d'infanterie Mbombe 8, y compris en conditions de combat. Cette rampe permet un déploiement rapide des troupes, que le véhicule blindé soit en position statique ou en mouvement.
La coque blindée porteuse entièrement soudée du véhicule Mbombe 4 offre une protection balistique du niveau 3 du STANAG 4569 (avec l'utilisation d'une protection articulée supplémentaire, il peut être amené au niveau 4), cela correspond à une protection tous azimuts contre cartouches de gros calibre de 14,5x114 mm. Les mesures de protection contre les mines offrent une protection contre les explosions STANAG 4569 de niveau 4a et 4b. Le constructeur revendique la protection contre la détonation latérale d'une mine ou d'un engin explosif improvisé d'une capacité de 50 kg en équivalent TNT.
Le cœur du nouveau véhicule blindé Mbombe 4 est un moteur diesel Cummins turbocompressé de 336 kW (457 ch) qui fonctionne conjointement avec une boîte de vitesses Allison à six vitesses. La vitesse maximale de la voiture blindée est de 140 km / h, l'autonomie sur autoroute est de 800 km. Le véhicule blindé utilise une suspension indépendante avec blocages de différentiel pneumatiques sur les deux essieux, roues avec pneus 16.00xE20, ils sont équipés d'un système de contrôle de pression centralisé. Le volant est équipé d'un entraînement électrique.
Voiture blindée Mbombe 4, photo: paramountgroup.com
Pour la commodité de l'équipage et des troupes, le véhicule est équipé d'une puissante unité de climatisation. Dans le même temps, malgré le fait que la voiture ait été créée en Afrique du Sud, ses développeurs ont pris en charge la possibilité de fonctionner dans diverses conditions climatiques. La voiture blindée peut être utilisée en hiver à des températures de l'air jusqu'à -20 degrés Celsius, en été, elle peut être utilisée à des températures de l'air jusqu'à +55 degrés Celsius. Dans le même temps, la plage de températures peut être facilement étendue, comme le montre l'expérience de la production conjointe avec le Kazakhstan. Pour les véhicules de combat destinés à l'armée kazakhe, la température de fonctionnement est déclarée à partir de -50 degrés Celsius. Comme le soulignent les développeurs, Mbombe 4 a été créé spécifiquement pour une production locale potentielle dans les pays clients, la société est disposée à transférer des technologies et des compétences, comme en témoignent les coentreprises de Kazakhstan Paramount Engineering (KPE) et de Singapour ST Engineering.
Dans le même temps, Mbombe 4 peut être porteur de systèmes d'armes et d'équipements militaires à diverses fins. La machine, comme ses grands frères de la lignée, propose une large gamme de charges utiles. Et l'ordinateur de bord et l'interface système utilisés permettent d'intégrer le véhicule blindé avec divers systèmes d'armes de production occidentale et orientale. En particulier, au Kazakhstan, les véhicules blindés Mbombe ont été testés avec succès avec des modules de combat russes, notamment ceux armés d'un canon automatique 30-mm 2A42 et d'une mitrailleuse PKM, et plus tard avec un module de combat AU-220M avec un puissant canon 57-mm fabriqué par Uralvagonzavod.
