L'un des développements nationaux les plus intéressants dans le domaine des véhicules blindés est le soi-disant. véhicule de combat de soutien de char (BMPT). Les designers russes ont développé et proposé aux clients plusieurs projets de tels équipements, mais pendant un certain temps BMPT est resté exclusivement des modèles d'exposition sans réelles perspectives. Cependant, la donne a changé il y a quelques années, et les véhicules de soutien de chars pouvaient encore faire l'objet de nouveaux contrats de fourniture.
L'idée d'un véhicule de combat de soutien de char dans sa forme moderne a été mise en œuvre par les concepteurs du Bureau de conception de l'Oural pour l'ingénierie des transports au tournant des années 90 et deux mille ans. Le projet sous les désignations "Object 199" et "Frame", qui a ensuite reçu le nouveau nom "Terminator", impliquait la restructuration du châssis du char T-90 avec l'installation d'un nouveau module de combat avec un complexe d'armement avancé. Avec un armement à canon et à fusée à bord, un tel véhicule blindé pourrait résoudre un large éventail de missions de combat.
À la fin des années 90, l'apparence générale du complexe d'armes pour le BMPT a été formée, avec quelques modifications ou d'autres utilisées à ce jour. Après quelques modifications et vérifications, le Terminator a reçu une paire de canons automatiques 2A42 de 30 mm, deux lance-missiles jumeaux Ataka-T et une mitrailleuse PKT montée sur une tourelle rotative. Une paire de lance-grenades automatiques AGS-17 a été placée dans la coque.
Au milieu de la dernière décennie, les prototypes BMPT ont passé tous les contrôles nécessaires, y compris les tests d'état. Cependant, l'affaire n'est pas allée plus loin: les "Terminators" expérimentés sont restés exclusivement des spécimens d'exposition sans réelle perspective. Au cours des années suivantes, la direction du ministère a évoqué la possibilité d'adopter le "cadre" en service, mais en 2010, de tels plans ont été abandonnés.
En 2013, Uralvagonzavod Corporation a proposé deux nouvelles variantes d'un véhicule de combat de soutien de char. Le premier projet impliquait l'installation d'une tourelle spéciale sur le châssis d'un char moyen T-55 et était destiné à l'un des pays d'Amérique latine. Pour un certain nombre de raisons, ce projet n'a pas produit de réels résultats. La deuxième proposition concernait également l'utilisation d'un châssis alternatif. Le véhicule blindé sous la désignation "Terminator-2" devait être construit sur le châssis du char principal T-72.
Depuis 2015, divers matériaux ont mentionné une nouvelle modification du Terminator, qui présente certaines différences par rapport aux machines précédentes. La plate-forme unifiée à chenilles "Armata" devrait lui servir de base. Dans le même temps, selon certains rapports, afin d'obtenir une augmentation significative de la puissance de combat, une telle variante du BMPT devrait être équipée du module A-220M "Baïkal", équipé d'un canon automatique de 57 mm. Contrairement à nombre d'autres évolutions de la famille, le BMPT sur châssis Armata n'a pas encore été présenté aux spécialistes et au public.
Ayant une apparence technique caractéristique et reconnaissable, ainsi que différant dans l'éventail des tâches à résoudre, l'"Object 199" et d'autres machines basées sur celui-ci ont invariablement attiré l'attention. Les véhicules blindés ont reçu des éloges et le plus grand avenir leur a été prédit. Cependant, ces prédictions ne se sont pas réalisées. Pendant plusieurs années, les perspectives réelles du « Cadre » sont restées en question.
Au début de cette décennie, le problème de la fourniture de Terminators à l'armée russe était résolu: le commandement refusait d'acheter un tel équipement. Cependant, on a rapidement appris le début de la production en série de véhicules blindés. Le client de lancement du BMPT était les forces armées du Kazakhstan. Le contrat portait sur la fourniture d'une dizaine de véhicules de combat en 2011-2013. La commande a été entièrement exécutée dans les délais. Début 2014, il y avait eu des rapports sur une possible poursuite des approvisionnements, et maintenant il s'agissait du transfert de kits de montage au Kazakhstan. Autant que l'on sache, un tel accord n'a jamais vu le jour.
Mi-juin, des publications spécialisées faisaient état d'une éventuelle reprise de la production de BMPT. Selon les informations publiées, l'entreprise Uralvagonzavod se préparait à l'époque à assembler de nouveaux véhicules blindés. De plus, des militaires des forces armées russes sont arrivés dans l'entreprise. Tout cela indiquait que dans un avenir très proche, le ministère de la Défense allait passer une commande de nouveaux équipements.
Selon les données de juin, les premiers "Terminators" en série de l'armée russe devaient quitter l'atelier de montage l'année prochaine. Au moins une douzaine de véhicules peuvent être construits. En termes de configuration et d'armement, ils doivent correspondre à ceux précédemment libérés pour le Kazakhstan. Les BMPT pour les unités domestiques seront construits sur le châssis du T-90 et recevront une paire de canons automatiques, complétés par des missiles Attack-T, une mitrailleuse et des lance-grenades automatiques. La possibilité de mettre à jour les systèmes de conduite de tir en utilisant l'expérience du projet Terminator-2 n'a pas été exclue.
Lors du récent forum militaro-technique international Army-2017, des rapports sur la production en série de Terminators pour l'armée russe ont été confirmés. Comme on l'a appris le 24 août, le ministère russe de la Défense et la société Uralvagonzavod ont signé plusieurs gros contrats pour la fourniture de divers véhicules blindés. L'un de ces accords porte sur la construction et le transfert d'un certain nombre de véhicules de combat de soutien de chars à l'armée. La quantité et l'équipement du matériel commandé n'ont toutefois pas été précisés.
Plusieurs nouveaux contrats d'exportation pourraient apparaître à l'avenir. L'autre jour, le chef de la Direction générale des blindés, le lieutenant-général Alexander Shevchenko, a déclaré que les militaires israéliens et syriens avaient manifesté leur intérêt pour les Terminators. Il convient de noter que l'armée syrienne a déjà eu l'occasion de se familiariser avec le développement russe d'origine. Les BMPT étaient auparavant envoyés en Syrie pour être testés dans un véritable conflit local, et se sont montrés de la meilleure façon possible. À la suite d'une telle exploitation, Damas officiel pourrait s'intéresser à la nouvelle technologie russe. Il est à noter que le "rodage" des véhicules de combat en Syrie a eu un certain impact sur la décision de l'armée russe.
En 2013, des rapports faisaient état d'une possible fourniture de véhicules de combat de soutien de chars à l'Algérie. Il y a quelques jours, la presse nationale et étrangère a signalé l'existence d'un tel document. Selon les données publiées, un contrat pour un grand nombre de Terminators a été signé l'année dernière. L'Algérie devra recevoir plus de 300 BMPT sur le châssis du char principal T-90SA. Les systèmes d'armement et de conduite de tir devraient être empruntés au projet BMPT-72 "Terminator-2". Il est avancé que cette technique accompagnera les chars des forces terrestres et les protégera de diverses menaces.
Selon les rapports, les premiers BMPT iront en Algérie début 2018. Le dernier lot de voitures doit être remis au client avant début 2020. Ainsi, le plus gros contrat sera achevé dans environ deux ans.
À l'heure actuelle, on connaît plusieurs contrats conclus et signés pour la fourniture de véhicules de soutien de chars en série. Conformément à ces documents, d'ici la fin de cette décennie, le nombre total de "Terminators" construits dans différentes configurations atteindra le niveau de 320-350 unités. Dans le même temps, à l'heure actuelle, seuls dix véhicules construits il y a plusieurs années pour le Kazakhstan sont en opération militaire à part entière. Ainsi, l'entreprise de fabrication est confrontée à des tâches très sérieuses.
Dans le cas du programme BMPT, une situation très intéressante peut être observée. Proposé au début de la dernière décennie, le véhicule de combat original a non seulement attiré l'attention, mais a également été critiqué. Après examen de l'échantillon proposé, le ministère de la Défense n'a pas manifesté l'enthousiasme attendu. Tout au long des années zéro, l'adoption et l'achat de "Terminators" ont été constamment reportés jusqu'à ce qu'ils soient finalement annulés.
Ce n'est qu'à la fin de la décennie que la voiture a fait l'objet d'un contrat, cependant, dans ce cas, il ne s'agissait que d'un petit lot d'équipement. Après quelques années, la situation a commencé à changer. Au moins en 2013, l'Algérie a manifesté son intérêt pour le BMPT, mais sa commande a été signée avec un certain retard. Selon les médias, ce retard était dû à l'attente d'une nouvelle modification du véhicule blindé, qui présente des caractéristiques améliorées. Enfin, en 2017, la décision de mettre en service le Terminator a également été prise par l'armée russe.
Il convient de noter que dans tous ces cas, des véhicules blindés de modifications plus anciennes, impliquant l'utilisation de châssis de char existants, ont fait l'objet de nouvelles commandes. L'état actuel et les perspectives du Terminator sur châssis Armata sont encore flous. Apparemment, un tel projet n'est pas encore prêt à être testé, et il ne sera donc possible de parler de résultats réels que dans quelques années. Néanmoins, compte tenu des plans existants pour le développement de la flotte de véhicules blindés, on peut supposer qu'un tel BMPT a une certaine chance d'entrer dans les troupes. Cependant, si cela se produit, alors seulement dans un avenir lointain.
Apparemment, quelques années seulement après la "première" de la première version du BMPT, les chefs militaires de différents pays ont commencé à comprendre le besoin et les perspectives réelles d'une telle technologie. Les conflits locaux de ces dernières années ont un certain nombre de caractéristiques dans le contexte des armes et des équipements, et donc des échantillons avec les capacités du "Cadre" peuvent être d'un grand intérêt. La conséquence à ce jour a été de petites commandes de la Russie et du Kazakhstan, ainsi qu'un gros contrat avec l'Algérie, impliquant la fourniture de plus de 300 véhicules blindés. Il faut également s'attendre à ce que dans un avenir prévisible, l'industrie russe reçoive de nouvelles commandes de Terminators de diverses modifications. Après plusieurs années d'incertitude douloureuse, le sort de la famille de la technologie était décidé. Les voitures entrent en grande série.
