MOSCOU, le 2 août. / TASS /. Depuis quelques années, l'équipement technique des Forces aéroportées (Airborne Forces) ne cesse de croître en raison de l'émergence des derniers modèles en service, dont les principales exigences (en plus de l'unification sur le châssis de base - note TASS) sont l'air la transportabilité et la possibilité de larguer par la méthode du parachute.
"Winged Infantry" est équipé à la fois d'équipements militaires interarmes et spécialement créés pour des tâches de débarquement spécifiques. Parmi eux se trouvent des véhicules blindés de transport de troupes BTR-80, des véhicules de reconnaissance de combat Tigre, des drones multifonctions Orlan-10, divers systèmes de missiles antichars, des supports d'artillerie automoteurs, des mortiers, des obusiers, des lance-flammes, des lance-grenades, ainsi que des anti -les systèmes de missiles d'avions.
Les principaux équipements et armes de "l'infanterie ailée" sont dans le matériel TASS.
La puissance future des forces aéroportées
D'ici la fin de 2016, "l'infanterie ailée" recevra au total 144 véhicules de combat aéroportés BMD-4M Sadovnitsa les plus récents et un véhicule blindé de transport de troupes BTR-MDM "Rakushka". Au total, il est prévu de recevoir environ 250 unités d'équipements divers pour les Forces aéroportées. D'ici 2025, les derniers véhicules de combat devraient remplacer complètement les véhicules blindés obsolètes, comme le BMD-2 et le BTR-D.
En outre, les troupes ont reçu des ressources supplémentaires pour les travaux de développement d'un véhicule à roues pour les forces spéciales avec un module de combat. Des travaux sur un véhicule blindé à roues modulaire des forces aéroportées sont menés en collaboration avec KamAZ.
Une version d'atterrissage du véhicule blindé Tigre est en cours de test pour l'« infanterie ailée ». Des travaux sont également en cours pour créer un système de missile antiaérien aéroporté Ptitselov basé sur le BMD-4M.
En 2019, le système d'artillerie automotrice Zauralets devrait apparaître dans les troupes aéroportées, le système de missile antichar Kornet est en cours de développement et les véhicules de contrôle d'artillerie Zavet-D sont en cours de développement.
Dans l'intérêt des forces aéroportées, la modernisation du canon automoteur 120 mm Nona, du poste de reconnaissance et de contrôle de tir d'artillerie Rhéostat et du canon antichar automoteur Sprut-SD 125 mm se poursuit.
BMD-2
BMD-2 "Budka" - Véhicule amphibie à chenilles soviétique / russe. Créé sur la base du BMD-1, il est destiné à être utilisé dans les Forces aéroportées et à parachuter ou atterrir à partir d'avions de transport militaire tels que l'An-12, l'An-22 et l'Il-76. Mis en service en 1985.
Le baptême de véhicule blindé anti-incendie a eu lieu lors des hostilités en République d'Afghanistan. Au cours des années suivantes, le BMD-2 a été utilisé dans des conflits armés sur le territoire de la Russie et à l'étranger. Il est en service dans les armées de la Russie, du Kazakhstan et de l'Ukraine.
Le BMD-2 est équipé de:
canon de 30 mm 2A42;
mitrailleuses PKT coaxiales et de course 7, 62 mm;
système de missile antichar 9M111 "Fagot" ou 9M113 "Compétition".
BMD-4M
Le véhicule de combat aéroporté BMD-4M est une version sérieusement modernisée du BMD-4 avec une nouvelle coque, un nouveau moteur, un châssis et d'autres composants.
Le BMD-4M est équipé du module de combat Bakhcha-U, qui comprend des canons de 100 mm et 30 mm, ainsi qu'une mitrailleuse.
La conception du véhicule permet d'atterrir depuis un avion avec un équipage à l'intérieur.
La suspension BMD-4 dispose d'un amortisseur hydraulique télescopique, qui permet à la voiture de monter / descendre de 40 cm.
Le système de conduite de tir BMD-4M comprend un viseur de tireur de haute précision, stabilisé dans deux plans et doté de canaux d'imagerie thermique et de télémètre, ce qui permet un tir précis en mouvement.
La composition des armes de base (selon les données de sources ouvertes):
canon / lanceur 100 mm 2A70;
canon automatique 30 mm 2A72;
7, mitrailleuse PKTM de 62 mm;
ATGM 9M117M3 "Arkan";
ATGM 9M113 "Concurrence";
Grenades fumigènes de 81 mm ZD6 (ZD6M);
lance-grenades automatique AGS-30.
BTR-MDM "Coquille"
Transport de troupes blindé d'atterrissage BTR-MDM "Shell" ("Object 955"). Il a été créé sur la base du véhicule d'assaut aéroporté BMD-4M pour remplacer le véhicule blindé de transport de troupes amphibie BTR-D, mis en service dans les années 1970. Peut être parachuté, flottant.
Equipage de combat: 15 personnes (2 membres d'équipage et 13 parachutistes).
Armement: deux mitrailleuses PKTM de calibre 7, 62 mm (2 mille cartouches chacune).
Vitesse maximale: 70 km/h sur autoroute, 45-50 km/h sur terrain accidenté, 10 km/h à flot.
Poids de combat: 13, 2 tonnes.
Progression en perspective: 500 km sur autoroute, 350 km sur terrain accidenté.
Le BTR-MDM peut être parachuté et flotte.
Adopté par les Forces armées RF en avril 2016.
Canon automoteur "Sprut-SD"
Le modèle de base "Sprut-SD" ("automoteur", "atterrissage" - env. TASS) est un canon antichar aéroporté automoteur de calibre 125 mm, conçu pour combattre les véhicules blindés et la main-d'œuvre ennemie dans le cadre de la forces aéroportées, marines et forces spéciales.
Le premier prototype de la machine modernisée a déjà été créé. Il a été rapporté qu'il avait reçu un système de conduite de tir numérique et un moteur d'un véhicule de combat d'infanterie BMP-3.
Selon des données de sources ouvertes, le Sprut-SD est équipé d'un châssis hydropneumatique unique qui permet au véhicule de combat de se déplacer en douceur et rapidement dans des conditions tout-terrain à des vitesses allant jusqu'à 70 km / h, ce qui améliore considérablement les conditions de tir en mouvement.
De plus, le canon automoteur est capable de surmonter les obstacles d'eau à une vitesse allant jusqu'à 10 km/h à flot. Le véhicule peut tomber des cargos sur la surface de l'eau et retourner au navire par lui-même.
Le canon Sprut-SD est basé sur le canon de char 125-mm 2A46, qui est installé sur les chars T-72, T-80 et T-90. En tant qu'arme auxiliaire, le véhicule est équipé d'une mitrailleuse de 7,62 mm couplée à un canon de 2 000 cartouches.
Il est prévu que la production en série du canon antichar automoteur Sprut-SDM-1 amélioré pour les forces aéroportées débutera en 2018.
Motoneige AS-1
AS-1 est une motoneige de l'armée de haute capacité de cross-country.
Conçu pour effectuer des tâches opérationnelles par des équipages mobiles derrière les lignes ennemies et se retirer rapidement vers leurs positions initiales, mener des opérations de reconnaissance et de patrouille, des raids et des opérations de recherche et de sauvetage dans diverses conditions, y compris dans les régions arctiques.
Le modèle éprouvé Taiga Patrol 551 SVT avec un moteur à deux cylindres à deux temps RMZ-551 d'une capacité de 65 ch a servi de base à la création de l'AC-1. avec.
Depuis le début de 2016, 10 motoneiges ont été réceptionnées par des unités déployées sur le territoire du District militaire de l'Ouest.
Caractéristiques:
Longueur - 2950 mm, largeur avec skis - 1150 mm.
Poids - 320 kg.
Le volume du réservoir de carburant est de 55 litres.
Transmission - à deux étages avec marche arrière.
La vitesse maximale est de 80 km/h.
SAM "Strela-10"
Les Forces aéroportées disposent de diverses modifications du système de missile anti-aérien Strela-10, dont le modèle de base a été mis en service en 1976.
Le système de missile anti-aérien Strela-10 est conçu pour protéger les unités militaires dans diverses formes de combat et en marche contre les armes d'attaque aérienne et de reconnaissance qui plongent et volent à basse et très basse altitude.
La nouvelle version de "Strela-10MN" (nuit) a la capacité de recherche de secteur autonome et de détection de cible de nuit, elle peut fonctionner la nuit grâce à l'introduction d'une recherche de secteur autonome et d'une détection de cible.
Un système de missile antiaérien est utilisé pour protéger les formations militaires des cibles aériennes. De tels objets peuvent être non seulement des avions, mais également des véhicules aériens sans pilote effectuant des reconnaissances et volant à des altitudes ultra-basse. Selon les experts, Strela-10MN est également efficace contre les cibles aériennes en plongée.
Aujourd'hui, sur la base du véhicule de combat BMD-4M, le premier système de missile antiaérien aéroporté au monde "Ptitselov" est en cours de création.
MANPADS "Igla" et "Verba"
Igla est un système de missile antiaérien portable russe et soviétique (MANPADS) conçu pour engager des cibles aériennes volant à basse altitude sur des parcours de front et de rattrapage dans des conditions de fausse interférence thermique. Le complexe a été mis en service en 1983.
Le développement d'un complexe fondamentalement nouveau a commencé à Kolomna en 1971. Le complexe Igla était censé remplacer les complexes Strela, qui appartenaient à la génération précédente de MANPADS et avaient des caractéristiques techniques inférieures. Le principal avantage des MANPADS Igla est une meilleure résistance aux contre-mesures et une plus grande efficacité au combat.
Il existe un certain nombre de modifications des MANPADS, en particulier le complexe Igla-S, capable de frapper des missiles de croisière et des drones volant à basse altitude. Le complexe est en service dans les armées de la Russie, les pays de la CEI, et depuis 1994 a été exporté dans plus de 30 pays.
En 2015, le ministère de la Défense RF a commencé à recevoir les premiers systèmes anti-aériens portables Verba.
MANPADS "Verba", selon les développeurs, surpasse tous les modèles étrangers existants dans ses caractéristiques. Le missile anti-aérien, qui fait partie du complexe, a reçu pour la première fois au monde un autodirecteur à trois spectres avec une sensibilité accrue et peut toucher des cibles à faible émission.
Le complexe est capable de détruire des cibles à une altitude de 10 à 4, 5 mille mètres et à une distance de 500 à 6, 5 mille mètres. La sécurité du complexe contre les entraves pyrotechniques a été augmentée d'au moins 10 fois. L'efficacité au combat du complexe a été augmentée de 1, 5 à 2 fois.
Selon les développeurs, cela est devenu possible grâce à une combinaison d'innovations et d'améliorations des caractéristiques des MANPADS. Le complexe a une précision de tir plus élevée. Dans "Verba", la pratique consistant à utiliser la requête "ami ou ennemi" a été reprise.
