introduction
Chers lecteurs de VO ! J'ose soumettre mon premier article à votre jugement. Faute d'une connaissance approfondie de la classification, des types, des normes, et plus encore de l'application de ce genre de technique, je ne m'engage pas à prouver laquelle d'entre elles est la plus rapide, la plus forte et la plus élevée. Mon article fournira un exposé des faits recueillis à partir de reportages dans les médias, de communiqués de presse officiels d'entreprises et de déclarations de divers responsables liés à ce sujet et au complexe militaro-industriel (ci-après le complexe militaro-industriel) de la République du Kazakhstan dans son ensemble. Comme indiqué ci-dessus, je ne suis pas un expert, ni même un guerrier du canapé. Cet article ne fournira pas de détails techniques sur les produits du groupe Paramount. Tout cela, vous pouvez le retrouver dans l'article d'Alex Alexeev "Véhicules blindés du groupe Paramount" daté du 10 novembre 2014 sur "VO".
Usine de production de véhicules blindés à roues
Ainsi, d'après les dernières nouvelles, vous avez entendu dire que le 30 novembre 2015, le président de la République du Kazakhstan Noursoultan Abishevich Nazarbayev a visité (selon d'autres sources "ouvert") une usine de production de véhicules blindés à roues, mise en œuvre par l'association venture Kazakhstan Paramount Engineering LLP, qui détient une licence pour ces activités depuis le 13 novembre 2015. L'activité principale de l'usine est la production, l'entretien et la réparation de véhicules blindés à roues, véhicules blindés de transport de troupes:
Arlan 4x4 alias Maraudeur
Des informations supplémentaires sont fournies par le site Web du ministère de la Défense de la République du Kazakhstan (ci-après le ministère de la Défense de la République du Kazakhstan).
Infographie d'un véhicule blindé maniable polyvalent avec protection contre les mines "Arlan"
Nomad 4x4 alias Maverick
Barys 6x6 alias Mbombe 6
La production des véhicules blindés répertoriés sera possible en modifications. Ce qui n'est pas signalé. Dans le même temps, la coque d'Arlan offre une protection de niveau 3 STANAG, et la coque de Barys une protection balistique de niveau STANAG 3 et une protection contre les mines de niveau STANAG 4a et 4b.
Une direction de développement prometteuse est la création d'un véhicule de transport de troupes blindé moderne "Barys" avec une disposition de roues de 8x8. Le véhicule aura un haut niveau de protection et de puissance de feu, une mobilité et une charge utile élevée. Fait intéressant, sur le site officiel du groupe Paramaount, il n'y a aucune information sur les transports de troupes blindés avec une disposition de roues 8x8 et, à en juger par l'image qui a été placée dans les ateliers de l'usine au moment de l'ouverture, cette plate-forme aura une tourelle avec un système d'arme similaire au BMP-3. Bien sûr, il ne serait pas correct de faire des hypothèses sur le calibre et, par conséquent, les capacités de ce système, en regardant l'image d'un véhicule blindé de transport de troupes prometteur. Attendons des informations plus détaillées.
Photo du reportage vidéo de la chaîne de télévision "Khabar"
Information officielle de l'usine: un équipement moderne de haute technologie et efficace permet de mettre en œuvre un cycle complet de travaux tels que la découpe laser de tôles, le soudage de plaques de blindage, l'application de revêtements de peinture et de vernis, les travaux d'assemblage, le contrôle qualité strict. L'équipement technique de l'usine suppose la solution d'un large éventail de problèmes dans le domaine de la production de véhicules à roues à des fins militaires et civiles. Tous les équipements produits à l'usine seront fabriqués sur la base des normes internationales, ce qui permettra de vendre des produits à la fois au Kazakhstan et à l'étranger.
Selon le directeur général de Kazakhstan Paramount Engineering Erbol Salimov, la société prévoit de fournir 50% des matériaux pour les équipements des pays de l'Union douanière. Des travaux sont actuellement en cours sur la coopération avec KamAZ pour unifier les moteurs, les ponts et divers systèmes électriques. Certains accords ont été conclus.
Le volume des investissements dans la construction de l'usine s'est élevé à 7 milliards 80 millions de tenges, 150 emplois ont été créés, 55 ingénieurs et spécialistes techniques ont été formés au Kazakhstan et à l'étranger. D'après les informations publiées sur le site Web des licences électroniques de la République du Kazakhstan, en décembre 2015, Kazakhstan Paramount Engineering n'avait attiré qu'un seul employé étranger.
Si nous parlons des marchés, alors, comme mentionné ci-dessus, ayant en partie une petite part du budget du pays pour les besoins du complexe militaro-industriel, l'usine se concentre sur la possibilité de fournir des produits à l'étranger, ce qui est confirmé par le mémorandum signé avec la Jordanie pour la fourniture de 50 véhicules 6x6 au cours de la prochaine année … La direction de l'usine indique que le principal équipement fourni pour 2015-2016 est un Arlan 4x4. En général, la capacité de production de l'usine est de 120 machines par an. Selon le portail Tengrinews.kz, 50 pour cent de l'usine appartient à des étrangers, 50 pour cent - à la société d'ingénierie du Kazakhstan.
Le 15 décembre 2015, le ministère de la Défense de la République du Kazakhstan a présenté une vidéo des essais, après avoir visionné les éléments suivants: a) les essais en mer ont été effectués pendant la saison chaude; b) le tir de nuit a été effectué le 25 juin 2015 à la fois en position statique et en mouvement à des distances de la cible de 500 à 907 mètres, tandis que des armes étaient utilisées avec un calibre de 12,7 mm (très probablement une machine de gros calibre arme à feu); c) à en juger par les inscriptions en turc sur l'écran, le composant optoélectronique du module de combat est très probablement fabriqué par Kazakhstan Aselsan Engineering LLP. Pourquoi les inscriptions sont en turc, et non en russe ou en kazakh, n'est-ce pas.
Malheureusement, je n'ai pas pu trouver d'informations sur les dates de signature des documents pertinents avec le groupe Paramount sur la création d'une coentreprise, peut-être que les origines de cette transaction peuvent être attribuées à l'exposition KADEX-2012 qui a eu lieu à Astana en 2012, au cours de laquelle le Kazakhstan Engineering NC a signé divers accords pour 1,8 milliard de dollars.
En résumé de cette section, les points suivants peuvent être soulignés:
Choisir un partenaire. Paramaount Group est la plus grande société privée d'aérospatiale et de défense en Afrique (Afrique du Sud). C'est-à-dire que cette entreprise est privée et originaire d'Afrique du Sud, ce qui peut être considéré comme l'indépendance de l'entreprise par rapport aux décisions politiques;
Intégration profonde. Si la direction de l'usine envisage de fournir 50 % des matériaux pour les équipements d'autres fabricants, cela signifie que le groupe Paramount, en tant que partenaire, fait vraiment de sérieuses concessions et est prêt à une coopération approfondie, ce qui souligne une fois de plus les avantages de choisir une entreprise privée. comme partenaires.
Bien sûr, s'il y avait une occasion de se familiariser avec les études de faisabilité pour le choix d'un partenaire, nous pourrions peut-être savoir de manière plus fiable pourquoi Paramount Group.
Voies de développement du complexe militaro-industriel de la République du Kazakhstan
Les lecteurs de "VO", ainsi que les résidents du Kazakhstan, ne comprennent pas toujours la logique de notre gouvernement par rapport au développement du complexe militaro-industriel. Oui, exactement, le complexe militaro-industriel. Nous l'avons, non, mais nous l'avons. Peut-être qu'un lecteur qui n'est pas familier avec les réalités dominantes de la période post-soviétique, où chaque État doit construire sa propre vie, ou un lecteur qui comprend les objectifs du complexe militaro-industriel du plus grand pays du monde trouvera il est difficile de comprendre les objectifs et les moyens de les atteindre pour le complexe militaro-industriel d'un pays avec une population 10 fois plus petite et un petit budget.
Ainsi les propos du ministère de la Défense de la République du Kazakhstan Imangali Tasmagambetov, qui ont été prononcés lors d'un entretien avec le journal socio-politique Central Asia Monitor le 30 octobre 2015 et publiés sur le site officiel du ministère de la Défense de la République du Kazakhstan, donnent au lecteur une idée des facteurs influençant le choix de la stratégie de développement du complexe militaro-industriel:
La stratégie MIC a été élaborée en fonction de divers facteurs, tels que la présence de bureaux d'études, les besoins internes, de nombreuses opportunités pour le potentiel d'experts, etc. Et si nous parlons des résultats de cette stratégie, la création d'industries modernes de haute technologie au Kazakhstan avec la participation de partenaires étrangers peut être qualifiée de "voltige" en termes de performance d'investissement.
L'image du développement du complexe militaro-industriel est complétée par les propos du politologue Marat Shibutov, cité dans l'article "L'armée kazakhe est-elle armée de ceci et cela?" la même ressource "Central Asia Monitor" en juillet 2015: Pour notre complexe militaro-industriel, l'objectif principal est de produire au moins les types de munitions les plus courants et les plus utilisés, d'effectuer des réparations partielles (pas de révision) de certains types de équipements militaires, ainsi que la production de certains types d'équipements. Pour quelque chose de plus significatif, nous n'avons tout simplement pas assez de force, même si nous avons réussi à préserver tout le potentiel soviétique de notre complexe militaro-industriel.
En ce qui concerne la stratégie d'approvisionnement: les armes achetées doivent être suffisamment répandues pour changer de fournisseur si nécessaire; le matériel militaire doit avoir suffisamment de pièces de rechange communes pour pouvoir être réparé dans les conditions locales; le fournisseur d'armes et d'équipements militaires doit être suffisamment fiable pour recevoir à l'avenir un service rapide et de haute qualité. Bien entendu, Marat n'est pas militaire de carrière et ne travaille pas pour le ministère de la Défense de la République du Kazakhstan, ce qui lui permet d'être plus libre dans ses déclarations par rapport aux fonctionnaires du ministère de la Défense.
En principe, les thèses exprimées par Marat ne sont pas un secret, et elles découlent toutes de:
• l'héritage que nous avons hérité après l'effondrement de l'URSS;
• comment et ce que nous avons pu préserver et ne pas détruire complètement;
• l'état de l'économie et la position du Kazakhstan sur la scène mondiale.
En mon nom personnel, j'ajouterai: selon mes collègues étrangers (principalement des ingénieurs d'Europe travaillant dans le secteur pétrolier et gazier), la direction de notre pays, par rapport à la direction des Émirats arabes unis, agit plus sagement, essayer de localiser la production au Kazakhstan pour tout ce qui est possible et augmenter le contenu local dans les produits manufacturés. Ceci est une vue de côté. À cet égard, nous avons beaucoup de travail, et si seulement tout était si facile, car la corruption fleurit en pleine floraison.
Comme on dit, l'homme propose et Dieu dispose. Et dans les affaires pénales, qui ont été lancées plus tôt dans le cadre du programme de modernisation des obusiers automoteurs Semser et des mortiers Aybat, Dieu a tout arrangé pour qu'en 2013, le vice-ministre de la Défense, le lieutenant-général Maermonov Kazhimurat, soit condamné à 11 ans pour les dommages causés. L'affaire impliquait d'autres militaires de la République du Kazakhstan et un citoyen israélien. Et tout se résumait au fait que chacun des prévenus "a signé des actes de réception d'un équipement, en connaissance de cause de son dysfonctionnement". Vous pouvez en apprendre plus sur cette histoire en lisant l'article « Mortier automoteur« Aybat ». Coopération internationale et scandale de corruption " par Kirill Ryabov sur " VO ".
Dieu a également arrangé les choses pour le véhicule de combat à roues Cobra, qui, selon le commandant de la 36e brigade d'assaut aéroporté, le général de division Dzhumakeev Almaz, était censé être produit au Kazakhstan depuis 2014 par une coentreprise kazakh-turque. Mais les choses sont toujours là. Qu'il y ait une plante ou non est difficile de répondre. Peu importe comment Dieu transforme tout pour que quelqu'un d'autre ne soit pas emprisonné dans ce cas. D'après des informations éparses, on peut dire que les "Cobras" sont fournis par l'assemblage turc à raison de 10 pièces par an. Ils sont principalement équipés de troupes aéromobiles. Il a lui-même assisté au départ des unités de l'unité militaire 41433 de la garnison d'Atyrau vers le terrain d'entraînement en 2014 sur « Cobras » et KamAZ-ah.
Et en ce qui concerne les hélicoptères, notre complexe militaro-industriel semble aller bien: il y a une usine, les commandes, même modestes, sont là aussi. LLP "Eurocopter Kazakhstan Engineering", qui possède une usine près d'Astana, réalise l'assemblage, la peinture et l'équipement à grande échelle d'hélicoptères EC-145 avec des équipements spéciaux, au 1er janvier 2014, 20 pièces ont été assemblées pour les besoins du ministère des situations d'urgence et le ministère de la Défense de la République du Kazakhstan. Il est également prévu de lancer la production de l'EC-645 T2. Il est difficile de rapporter des chiffres exacts sur la localisation de la production en raison de l'absence de celles-ci dans le domaine public.
En résumé de cette section, les points suivants peuvent être soulignés:
1. D'après les propos du ministre de la Défense, un résident du Kazakhstan devient au moins quelque chose de clair en ce qui concerne la stratégie de développement du complexe militaro-industriel du pays. J'ai une question pour vous, lecteurs, comment construirez-vous la stratégie du pays dans des conditions similaires ?
2. Comme dans n'importe quel pays, nous avons assez de nos propres fonctionnaires corrompus. Ainsi que les erreurs qui ont été commises au tout début de la prochaine arnaque ou d'un cas valable.
3. Notre pays est petit et tout est pour le compte du Président. Par conséquent, le vice-ministre peut être emprisonné et le premier ministre (Serik Akhmetov, a été condamné à 10 ans). À cet égard, un spectacle très divertissant s'avère lorsque vous regardez une retransmission en direct d'une réunion du président et du gouvernement. Au moins dans de tels moments, vous pouvez jubiler, assis sur le canapé devant l'écran.
Le temps montrera le sort réservé aux produits de Kazakhstan Paramount Engineering et au complexe militaro-industriel du pays dans son ensemble.
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