Le module multifonctionnel de reconnaissance de combat et d'appui-feu sans pilote Uran-9 a été présenté sur le terrain d'entraînement d'Alabino le 24 mars 2016. Après une très courte période de temps, un robot de combat à chenilles prometteur a fait parler d'admiration non seulement en Russie, mais aussi en Europe occidentale, ainsi qu'aux États-Unis. Le fait est que pendant cette période, pas un seul membre du bloc de l'OTAN n'avait une plate-forme de combat similaire en termes de fonctionnalité, et n'a même reçu un niveau de préparation au combat initial. Même l'analyste des prédictions militaires parfois biaisé du magazine américain populaire The National Interest, Dave Majumdar, a qualifié Uranus 9 de « héraut du futur ». Ce n'est pas surprenant: un véhicule de combat sans pilote de dix tonnes, contrôlé via des canaux de communication radio sécurisés avec un réglage pseudo-aléatoire de la fréquence de fonctionnement à une distance allant jusqu'à 3 km, peut effectuer presque toutes les opérations de combat d'un assaut, défensif ou nature de reconnaissance à moins de 3 km, ou plus loin, selon l'horizon radio, qui dépend du terrain et de la hauteur de l'emplacement du poste de commandement. La gamme de réception d'informations télémétriques et de contrôle d'Uranus peut être considérablement élargie en utilisant des drones à répétition, ou en intégrant le terminal de contrôle d'un véhicule de combat dans l'avionique d'un hélicoptère d'attaque ou de transport d'attaque.
Un large éventail de tâches effectuées est associé à un riche ensemble d'armements de missiles et de canons et de systèmes de visée optique-électronique, situés sur un châssis à chenilles à six chenilles, similaire au train d'atterrissage BMD-2. L'une des qualités les plus intéressantes de la plate-forme de combat robotique Uran-9 est son potentiel antichar: sur les supports de la tour (des deux côtés de la tour) il y a 4 conteneurs de transport et de lancement pour les missiles guidés antichars 9M120 Attack avec blindage pénétration jusqu'à 900 mm derrière les éléments protection dynamique due à l'ogive tandem, leur portée est de 6 km. En outre, les conteneurs de transport et de lancement "Uranus" peuvent être chargés et des "Attaques" plus avancées - 9M120M / D, dont la portée atteint 8-10 km. En raison de la riche nomenclature des missiles de la famille Ataka, Uran-9 peut faire face à la zone fortifiée de l'ennemi en utilisant le produit 9M120F; ce missile porte une ogive détonante en volume hautement explosive.
Il existe également un missile 9M220O (9A220) adapté à des fins de défense aérienne, il est capable d'intercepter des cibles subsoniques à des altitudes ne dépassant pas 3 km et est équipé d'une ogive centrale. Pour contrôler les missiles "Attack", ainsi qu'un canon automatique de 30 mm 2A72, un viseur optique-électronique multicanal est utilisé, comprenant des canaux TV/IR, un télémètre laser, ainsi qu'un canal millimétrique en bande Ka, conçu pour contrôle de commande radio semi-automatique des missiles 9M120/220. Le faisceau du canal de correction radio a un secteur très étroit le long duquel vole l'ATGM. La fusée 9M120-1 améliorée dispose également d'un photodétecteur pour un canal de guidage laser semi-automatique. Ce type de guidage est utilisé par les missiles 9M123 du complexe Chrysanthemum. Le module optoélectronique est situé directement au-dessus de l'embrasure du canon 2A72.
Il convient de noter que les principaux moyens de défense aérienne "Urana-9" ne sont pas des missiles de la famille "Attack", capables de frapper des cibles à des vitesses de 350 à 400 km / h, mais des missiles 9M342 à part entière du "Igla -S" complexe. Ces missiles sont placés dans le TPK 9P338 directement au-dessus des points d'attache des missiles Attack. Un véhicule de combat Uran-9 possède 6 missiles de ce type (3 de chaque côté). Bispectral IKGSN 9E435 vous permet de capturer très efficacement des cibles dans l'hémisphère avant. La portée de destruction de la cible atteint 6000 m, la hauteur est de 3,5 km, la vitesse d'interception maximale est de 1440 km/h. Ainsi, une unité de combat à chenilles sans pilote peut littéralement frapper quelques points forts ennemis en quelques minutes, frapper le M1A2 Abrams et même intercepter le F-16C de l'ennemi, et tout cela tout en étant contrôlé par un opérateur d'un Kunga-PBU basé sur KamAZ. Pour une meilleure vue de l'hémisphère supérieur et de la conduite de tir des MANPADS Igla-S, ainsi que pour surveiller le théâtre d'opérations au sol depuis l'arrière des abris et des obstacles, une flèche spéciale avec un module optoélectronique multicanal supplémentaire est installée à l'arrière de la tour. Il est situé à une hauteur d'environ 3,7 m.
"Uran-9" est parfaitement adapté pour effectuer des reconnaissances en force, ainsi que pour participer à un affrontement de groupe entre une brigade de fusiliers motorisés et des unités ennemies. Le véhicule peut effectuer un appui-feu à l'aide du canon 2A72, à la suite des chars de combat principaux (MBT) plus protégés, du Terminator-2 BMPT, ou des Armata et Kurganets-25 BMP. Le corps du véhicule avec le canon a une longueur d'environ 5,2 m (corps séparé - 4, 2-4, 4), grâce à quoi l'EPR est comparable à la signature radar du BMD-2 et pour l'identifier par rapport au l'expérience d'autres unités de combat utilisant un radar à synthèse d'ouverture et un radar portable, la reconnaissance des positions ennemies sera très difficile, en particulier dans des conditions météorologiques difficiles.
L'inconvénient de la plate-forme de combat robotique "Uran-9" peut être considéré comme une vitesse relativement faible du véhicule - 35 km / h, ainsi qu'une protection de blindage relativement faible. Même en tenant compte du fait que "Uranus" n'est pas destiné au transport de grosses cargaisons et au transfert de personnel ou de blessés, ce qui signifie que son volume réservé est suffisamment petit et que la protection blindée doit être bonne, il est peu probable que il permettra de couvrir de manière fiable le MTO avec un moteur diesel de 260 chevaux et d'autres unités de canons automatiques OTAN 25/30/40-mm M242, L21A1 "Rarden" ou CT40, utilisant des obus perforants de dernières générations, puisque l'acier les dimensions doivent dépasser 80-120 mm. Avec une masse de "Uranus-9" de 10 tonnes, il ne peut atteindre plus de 30-50 mm en projection frontale et 10-20 en projection latérale, ce qui ne protégera que de 12, 7/14, 5 mm mitrailleuses, et même alors pas sous n'importe quel angle. Les écrans anti-cumul n'inspirent pas non plus une confiance sérieuse. Lors des expositions, "Uran-9" peut être vu sans PQE, mais il y a aussi une photo d'une voiture avec des écrans, où ils ont une petite taille et ne couvrent que légèrement les rouleaux et loin des plaques de blindage épaisses de la coque. Compte tenu de l'apparition d'armes antichars et d'obus perforants plus modernes, il ne fonctionnera pas d'effectuer un balayage "léger" dans une colonie capturée avec l'aide de quelques "Uranov-9", peu importe comment beaucoup en parler sur diverses ressources d'information. Pour cela, la plateforme de combat doit subir une amélioration: recevoir une télécommande et un KAZ. Heureusement, selon les déclarations du développeur, la plate-forme d'appui-feu robotique Uran-9 peut être complétée à la demande du client, et presque toutes les unités blindées peuvent être structurellement modernisées.
PLATEFORMES ROBOTIQUE DE COMBAT OCCIDENTAL: UNE RÉPONSE À LA VITESSE ET À LA DÉFENSE. LE PREMIER DE LA LISTE SERA LE « CHEVALIER NOIR »
Comme vous l'avez déjà compris, l'école de l'ouest a pris un peu de retard avec le développement de moyens d'appui-feu multifonctionnels chenillés pour les troupes. Mais tout n'y est pas si fatal. Comme il est devenu connu, lors de l'exposition militaro-technique "Global Forces Symposium and Exposition-2017"Huntsville (Alabama) du 13 au 15 mars, a été présenté un concept soeur très intéressant de notre "Uranus-9" sous le nom criard d'ARCV "Black Knight" ("Black Knight"). Le constructeur britannique BAE Systems positionne déjà son développement comme le principal concurrent de notre Uranus, et considère les Forces armées américaines comme le principal futur client et opérateur. Londres pousse la voiture sur le marché américain de l'armement via une filiale de BAE Systems Inc.
En tant que poste de commandement principal du véhicule britannique, il est prévu d'utiliser les dernières modifications des véhicules de combat d'infanterie M2A2 / 3 "Bradley" de l'armée américaine, qui recevront des terminaux supplémentaires avec le logiciel Bradley Combat Systems modifié correspondant pour contrôler le "Black Chevalier"; les terminaux seront situés à la place du commandant BMP. Même l'apparence du train d'atterrissage à chenilles et de la coque est au maximum "adaptée" à la ressemblance extérieure avec le "Bradley". La longueur de la coque d'un véhicule de combat sans pilote ARCV avec un canon atteint 5 m avec une masse de 12-13 tonnes. Le Black Knight a l'air assez "battu et fort", une plate-forme à chenilles plus large dépasse un peu mieux dans la coque et est recouvert à l'avance d'écrans anti-cumulatifs de 7 à 10 mm, ce qui est un excellent complément aux plaques de blindage latérales de la coque d'une épaisseur de plus de 20 à 25 mm. La projection frontale d'une similitude sans pilote avec le "Bradley" est susceptible d'avoir une meilleure sécurité que l'"Uranus". Le MTO de la machine est situé dans la partie avant.
La tourelle Black Knight est développée et a un profil moyen, la taille des plaques de blindage frontales n'est pas exactement connue, mais elle peut très bien atteindre 40-60 mm, les côtés et l'arrière de la tourelle sont plus fins. Sur les plaques de blindage frontales, 4 modules cylindriques rotatifs avec des caméras de surveillance haute résolution (y compris un canal IR) sont visibles pour visualiser les environs directement autour du véhicule pendant la conduite et être dans des abris en terrain inconnu. Les modules centraux inspectent l'espace environnant dans un plan vertical et les modules extérieurs - dans un plan horizontal. Il existe également des modules rectangulaires intermédiaires dans lesquels, très probablement, des projecteurs puissants compacts sont installés. Le masque mobile massif du canon automatique de 30 mm est profondément enfoncé dans la niche de l'embrasure de la tourelle, ce qui constitue une bonne défense contre les tirs de canon automatique des véhicules de combat d'infanterie et des véhicules blindés de transport de troupes ennemis.
La question demeure concernant les types d'armes antichars / missiles polyvalents qui n'ont pas été exprimés par BAE Systems, ou les moyens de reconnaissance utilisés par l'ARCV, car sur la tour très spacieuse du véhicule d'appui-feu sans pilote, des trappes latérales décentes sont visibles, derrière lequel peut également se cacher le FGM-148 Javelin ATGM Et un hexacoptère compact de reconnaissance territoriale. Cependant, ils peuvent également être utilisés pour le rechargement rapide et la maintenance d'un PA de 30 mm sur le terrain.
Il y a 2 portes blindées sur la plaque de blindage arrière de la caisse, ce qui indique la possibilité de transporter des marchandises, et éventuellement du personnel à hauteur de 2 ou 3 personnes. Évidemment, ce véhicule blindé peut très bien être impliqué dans des opérations de recherche et de sauvetage sur le théâtre d'opérations, ou dans la livraison de vivres et de munitions aux unités amies encerclées.
Parmi les équipements de visée, on peut distinguer un grand viseur panoramique multicanal sur le toit de la tour (au centre), fonctionnant en canaux de visée IR/TV, ainsi qu'un viseur multicanal inférieur sur le côté gauche de la tour toit. Les lunettes sont logées dans des coques blindées assez robustes qui protègent contre les armes légères.
La qualité la plus intéressante et la plus importante de la plate-forme de combat ARCV "Black Knight" sur le théâtre des opérations sera sa mobilité. C'est le véritable atout du Black Knight: un moteur diesel Caterpillar de 300 ch. accélère une unité de combat à chenilles à 75-80 km/h, ce qui lui permet d'avancer sur une section donnée du champ de bataille 2 fois plus vite que notre Uran-9. De tout ce qui précède, nous concluons que les Britanniques et les Américains ne se concentrent pas sur le large éventail d'unités de combat sans pilote prometteuses, mais sur le potentiel élevé d'exécution de tâches à profil étroit dans le théâtre d'opérations réseau-centrique. Ainsi, la masse importante, la protection blindée et la vitesse de déplacement de l'ARCV "Black Knight" permettront à ce véhicule de fournir un excellent appui-feu pour le M1A2 MBT sans avoir besoin d'impliquer le M2A2/3 BMP avec un risque pour la vie du équipage. Nos spécialistes, lors de la création d'Uran-9, se sont davantage concentrés sur les possibilités de suppression sûre à longue portée de l'ennemi avec des armes antichars à couvert, la conduite d'opérations de sabotage, ainsi que le travail sur l'attaque ennemie et l'aviation d'hélicoptères opérant au-dessus du théâtre. des opérations.
