En 2000, la presse du monde entier a fait état de l'utilisation de nouvelles armes par les troupes russes. Lors des combats pour le village de Komsomolskoye (République tchétchène), des systèmes de lance-flammes lourds automoteurs TOS-1 "Buratino" ont tiré sur les positions des militants. Peu de temps après ces messages, certains détails ont commencé à apparaître concernant les caractéristiques techniques et de combat du complexe. De plus, la plus grande efficacité de la frappe de missiles non guidés a provoqué une réaction spécifique de certains défenseurs des droits humains. Ces personnes considéraient le TOS-1 comme une arme inhumaine et ont même commencé à exiger de la communauté internationale qu'elle condamne les actions de l'armée russe. Cependant, toute la réaction étrangère s'est limitée à des critiques discrètes et à des éloges discrets. Plus de dix ans se sont écoulés depuis et le complexe TOS-1, ainsi que sa modernisation TOS-1A "Solntsepek", continue de rester en service avec les troupes russes du RHBZ. Dans le même temps, le nombre total de systèmes de lance-flammes lourds construits, selon diverses estimations, ne dépasse pas deux ou trois douzaines. Pourquoi les armes, qui ont reçu de nombreuses distinctions et provoqué une réaction critique, sont-elles entrées dans l'armée en quantités si limitées ? Essayons de le comprendre.
Commençons dans l'ordre. La base du véhicule de combat des complexes TOS-1 et TOS-1A est le châssis à chenilles du char de combat principal T-72. Moteur diesel V-46 d'une capacité de 700 ch. confère à un véhicule de 46 tonnes une mobilité et une maniabilité au niveau des autres véhicules blindés, ce qui lui permet d'opérer dans le cadre de groupes de frappe mobiles. Ainsi, au cours de l'utilisation déjà mentionnée des missiles TOS-1 contre des cibles sur le territoire du village de Komsomolskoye, la couverture des systèmes de lance-flammes a été réalisée par des chars T-72. En raison de la même base et de la différence insignifiante de poids au combat, "Buratino" et les chars n'ont eu aucun problème d'interaction à l'approche de la position de combat et à sa sortie. La modification du TOS-1A "Solntsepek" a reçu une nouvelle centrale électrique - un V-84MS diesel d'une capacité de plus de 800 chevaux. Cette innovation a amélioré dans une certaine mesure les performances de conduite du véhicule de combat.
Comme vous pouvez le voir, les caractéristiques de fonctionnement des véhicules blindés de combat "Buratino" et "Solntsepek", équipés de lanceurs, pourraient difficilement expliquer le petit nombre de véhicules commandés. Peut-être que les réclamations des militaires sont causées par d'autres machines du complexe ? Probablement. Le complexe TOS-1 d'origine comprenait un véhicule de transport et de chargement (TZM) basé sur le camion KrAZ-255B. Le châssis à roues était équipé d'une grue de chargement et de dispositifs de transport de missiles non guidés. Il est bien évident que le châssis à roues du système de lance-flammes TZM n'avait pas d'indicateurs de vitesse et de maniabilité comme le véhicule de combat. Pour cette raison, le TOS-1A modernisé a reçu un nouveau véhicule de transport et de chargement, fabriqué sur le châssis du char T-72. L'équipement cible du nouveau TPM a été modifié en conséquence. En outre, des boîtiers blindés spéciaux ont été ajoutés à la conception, qui, en position repliée, couvrent les missiles des balles et des éclats d'obus. Chaque véhicule de combat des complexes "Buratino" et "Solntsepek" est fourni avec deux TPM avec un ensemble de missiles non guidés. Si nécessaire, un certain nombre de camions peuvent être attachés à la connexion de lance-flammes pour transporter un stock de missiles, mais dans ce cas, pour des raisons de sécurité, il est obligatoire d'amener les missiles au véhicule de combat exclusivement sur le TPM avec un boîtier fermé.
Véhicule de combat BM-1 en position de tir
Ainsi, toutes les machines du complexe sont unifiées au maximum et protégées des attaques ennemies. Lors de la création d'une nouvelle version du système de lance-flammes lourd, un certain nombre de souhaits des militaires ont été pris en compte, ce qui, par exemple, a conduit à un certain nombre d'innovations liées au niveau de protection des munitions et, par conséquent, des véhicules. L'armement principal des deux complexes - les roquettes non guidées MO.101.04 et MO.1.01.04M de calibre 220 mm. Les deux types de missiles sont équipés d'une ogive détonante ou incendiaire. Le premier était le projectile MO.101.04. D'une longueur de 3,3 mètres, il pèse plus de 170 kg et a une portée de vol maximale de 3600 mètres. La nouvelle fusée MO.101.04M est plus longue (3,7 mètres), plus lourde (217 kg) et vole plus loin, de six kilomètres. Les missiles sont lancés à partir d'un ensemble de guides tubulaires. Extérieurement, c'est une boîte à l'intérieur de laquelle se trouvent des "nids" pour les fusées. Sur le véhicule de combat du complexe TOS-1, il y a 30 guides, sur le TOS-1A - 24. L'ensemble de guides peut être guidé dans les plans horizontal et vertical: le mécanisme pivotant est installé sur le siège de la tourelle standard de le char T-72. Le guidage vertical s'effectue en soulevant l'ensemble du colis.
L'une des principales différences entre la version originale et la version modernisée du système de lance-flammes est le nombre différent de rails de missiles. La raison en était les particularités de l'utilisation au combat du complexe. Étant donné que la portée de lancement maximale des missiles MO.101.04 était relativement petite, les troupes ont immédiatement commencé à prendre des mesures concernant la sécurité du véhicule et de l'équipage. Une ogive détonante ou incendiaire, ayant subi des dommages sur le lanceur, peut détruire l'ensemble du véhicule. Pour éviter de tels incidents, même lors des premières applications TOS-1 en Afghanistan (fin des années 80), les équipages ont laissé les guides latéraux extrêmes vides. Grâce à cela, les fragments et balles relativement rares de l'ennemi n'avaient presque aucune chance d'endommager les missiles. Tenant compte de cette expérience, les ingénieurs du bureau d'études d'ingénierie des transports d'Omsk ont repensé la conception du lanceur. Premièrement, la "perte" de six missiles n'a en pratique pas eu d'effet significatif sur l'efficacité du tir. Il ne restait donc que 24 guides. Deuxièmement, le volume et le poids économisés ont été consacrés à la protection des roquettes. Désormais, le revêtement extérieur du lanceur est constitué de plaques de blindage et peut résister au coup de la balle perforante B-32 (cartouche 7, 62x54 mm) à une distance de 500 mètres. Ainsi, le véhicule de combat du complexe TOS-1A n'est pratiquement pas soumis au risque de destruction du fait de l'endommagement de l'ogive du missile par des armes légères ou des éclats d'obus, notamment lorsque le MO.101.04M est tiré à portée maximale. Quant à la protection du châssis et de l'équipage, la protection anti-obus de la coque blindée du char T-72 ne résiste pas au seul coup de puissants projectiles à plumes de sous-calibre cumulatifs et à grande vitesse.
Véhicule de transport et de chargement TZM-T
La version sur la protection insuffisante des véhicules de combat et de transport de chargement peut également être supprimée. Peut-être qu'un acheteur potentiel n'est pas satisfait des qualités de combat des missiles non guidés ? Vous pouvez immédiatement dire: à la fois satisfait et non. La volée de la première version des munitions - MO.101.04 - a assuré la destruction de cibles dans une zone allant jusqu'à deux mille mètres carrés à des distances allant jusqu'à 3,6 kilomètres. Une salve complète lors du tir à une cadence maximale prend de six à douze secondes. En termes d'efficacité, une salve d'un véhicule de combat équivaut au travail relativement long d'une batterie d'artillerie. Dans le même temps, "Buratino" et "Solntsepek" ne disposent pas d'une gamme suffisamment large de munitions compatibles: uniquement incendiaires et thermobariques. Dans un certain nombre de cas, l'action de telles ogives s'avère insuffisante, par exemple lorsqu'il est nécessaire de détruire une structure. Cela nécessite un coup direct du projectile à l'intérieur de la cible, suivi d'une explosion. De telles caractéristiques des ogives des missiles MO.101.04 et MO.101.04M limitent considérablement la portée de leur utilisation, bien qu'elles augmentent la zone de destruction. Le deuxième problème avec les roquettes non guidées était leur portée relativement courte. Les 3600 mètres de la première version de la fusée MO.101.04 étaient considérés comme trop courts, surtout en comparaison avec d'autres systèmes de fusées à lancement multiple. En cas de collision avec un ennemi sérieusement armé, l'utilisation du TOS-1 ou du TOS-1A est une tâche assez difficile. Avec la bonne organisation de l'interaction des sous-unités, l'ennemi, s'il permet au véhicule de combat d'entrer dans la position, ne permettra pas le lancement. A cet égard, les systèmes lance-flammes lourds sont encore inférieurs aux MLRS "classiques". Ainsi, le complexe 9K58 "Smerch" à l'aide d'un missile de 300 mm 9M55S à ogive thermobarique est capable de toucher des cibles à des distances de 25 à 70 kilomètres sans s'exposer au danger d'être touché par des tirs de retour. Dans le même temps, l'ogive du missile 9M55S pèse un quart de plus que l'ensemble du missile MO.101.04M du complexe Solntsepek.
Ainsi, nous avons trouvé la pierre d'achoppement qui empêche la production en série de systèmes de lance-flammes lourds et d'en équiper les troupes. Il s'agit d'une munition spécifique qui ne permet pas une utilisation généralisée. Oui, en termes d'efficacité au combat, il dépasse un certain nombre d'autres systèmes similaires. Mais le prix de ceci est une portée de tir courte, le risque de conséquences catastrophiques en cas de dommages aux munitions, ainsi que la nécessité d'une couverture sérieuse dans la position. Tous ces facteurs réduisent sérieusement les conditions possibles d'utilisation de systèmes de lance-flammes lourds. Et la petite gamme d'ogives disponibles pour les missiles n'est pas propice à une utilisation fréquente. La combinaison des avantages et des inconvénients des systèmes TOS-1 et TOS-1A permet d'imaginer grossièrement la situation "idéale" dans laquelle l'utilisation de systèmes lance-flammes lourds sera justifiée et efficace. Il s'agit de tirer sur des cibles de surface à une distance relativement courte. De plus, l'ennemi attaqué doit être relativement peu entraîné et ne pas disposer d'armes antichars ou d'artillerie sérieuses. Ainsi, la tâche idéale pour "Buratino" ou "Solntsepek" est de frapper un camp ou un convoi de véhicules d'une armée faible ou de formations de bandits armés. Lors de l'utilisation des nouveaux projectiles MO.101.04M de portée accrue, les caractéristiques générales de la salve hypothétique restent les mêmes.
En général, dans le cas des systèmes lance-flammes lourds "Buratino" et "Solntsepek", nous observons une situation spécifique. Un projet intéressant et sans doute prometteur dans la pratique s'avère assez mal adapté aux opérations de combat réelles et nécessite l'implication de forces supplémentaires. Une autre raison pour laquelle les TOS-1 et TOS-1A n'ont pas été commandés en grande quantité concerne la niche tactique spécifique des complexes. Bien entendu, si nécessaire, il serait possible d'augmenter la portée de tir des systèmes lance-flammes. Mais dans ce cas, ils vont "chevaucher" avec le MLRS existant. Pendant ce temps, les achats de nouveaux systèmes de fusées à lancement multiple se poursuivent, ce qui ne peut pas être dit des systèmes de lance-flammes lourds. Ainsi, la seule niche tactique appropriée pour les systèmes de lance-flammes lourds sont les petites opérations spéciales, où un déploiement rapide et une destruction instantanée de la main-d'œuvre et des équipements mal protégés sont nécessaires sur une zone relativement vaste. Dans le même temps, l'idée même d'un système spécial de lancement de fusées multiples pour les troupes du RChBZ est intéressante et, peut-être, prometteuse. Par exemple, les missiles MO.101.04 peuvent être équipés non seulement d'ogives détonantes ou incendiaires. Sur la base de ces munitions, un projectile spécial peut être créé qui transporte un mélange pour éteindre les incendies. Avec cette utilisation de systèmes lance-flammes lourds (cela semble ironique - extinction d'incendie avec un système lance-flammes), il n'est pas nécessaire de prévoir une couverture incendie pour un véhicule de combat, et tous les avantages sont entièrement préservés. De même, TOS-1 et TOS-1A sont capables d'éliminer de petits nuages de substances toxiques ou d'aérosols similaires. Cependant, les auteurs des projets de systèmes de lance-flammes lourds n'ont pas encore présenté de projets alternatifs pour leur utilisation et, semble-t-il, n'ont même pas de tels plans.
