Depuis les temps pré-révolutionnaires, l'opinion sur le faible niveau de préparation de l'artillerie comme l'une des raisons de la défaite du 2nd Pacific Squadron est devenue monnaie courante. Nous n'avons aucun document qui puisse confirmer ou infirmer ce récit, mais il existe un certain nombre de sources disponibles, dont les informations nous permettent non seulement d'évaluer le niveau de formation des artilleurs russes, mais aussi de le comparer avec le niveau de formation des Japonais. artilleurs selon un critère tel que la précision du tir.
Dans notre petite étude, nous nous appuierons principalement sur la « Chronologie des coups sur les navires japonais » du célèbre site Internet et les informations de l'article de D. Campbell « La bataille de Tsu-Shima », publié en 1978 dans le « Warship International » magazine. Comme vous le savez, l'article est basé sur des informations glanées dans le rapport de l'observateur britannique Captain W. Pakenham (Captain William C. Pakenham), adressé à l'Amirauté britannique et publié en 1917.
Comme vous le savez, lors de la bataille de Tsushima, un obus russe de 12" a touché l'installation de barbette arrière du cuirassé "Fuji", en plus, sur deux cuirassés japonais lors de tirs, malgré des mesures préventives, des incidents caractéristiques associés au perçage de blindage de 12" obus de type AR 2 dont les coques étaient fabriquées au Japon. L'heure et le nombre d'obus tirés au moment de ces événements indiqués par W. Pekinham nous aideront non seulement à estimer la cadence de tir des canons endommagés, mais permettront également d'estimer combien d'obus du calibre principal pourraient être tiré par quatre cuirassés japonais en 34 minutes et en 40 minutes, c'est-à-dire au moment où le cuirassé "Prince Suvorov" est sorti de l'action à 14h44 (ci-après, l'heure est indiquée en japonais) et au moment où le cuirassé "Oslyabya" a été perdu à 14h50, respectivement.
1) Le canon droit de l'installation barbette arrière du cuirassé "Fuji", qui n'était plus utilisé après avoir été touché à 14h58 (selon d'autres sources, à 15h00) par des fragments d'un projectile russe (le nouveau fut installé le 16 juin 1905, dix jours après le démantèlement de celui endommagé), tira douze obus en 47 minutes. La cadence de tir moyenne de ce canon sera de 235 secondes par obus. Par conséquent, en 34 minutes, le canon pouvait tirer neuf obus, en 40 minutes - dix.
2) Le canon droit de l'installation barbette de proue du cuirassé "Shikishima", désactivé par une rafale prématurée d'un obus à 16h13 (le nouveau canon a été installé le 18 juin 1905), a tiré onze obus sur un maximum de 79 minutes. La cadence de tir moyenne de ce canon sera de 430 secondes par obus. Par conséquent, en 34 minutes, le canon pouvait tirer cinq obus, en 40 minutes - six.
3) Le canon droit de l'installation barbette d'étrave du cuirassé "Mikasa", désactivé par une rafale prématurée d'un obus à 18h02, a tiré vingt-huit obus en 134 minutes maximum.
La cadence de tir moyenne de ce canon sera de 287 secondes par obus. Par conséquent, en 34 minutes, le canon pouvait tirer sept obus, en 40 minutes - huit.
Ainsi, trois canons de 12" de trois cuirassés japonais ("Mikasa", "Shikishima" et "Fuji") pendant les trente-quatre premières minutes de la bataille de Tsushima pouvaient tirer vingt et un obus, et en quarante minutes - vingt-quatre. En raison du manque de données initiales de l'auteur pour déterminer la cadence de tir des canons Asahi de 12 "pour les intervalles de temps indiqués, la cadence de tir moyenne des trois autres cuirassés a été adoptée pour ce cuirassé, c'est-à-dire sept et huit obus en 34 minutes et en 40 minutes, respectivement.
D'autres calculs arithmétiques montrent que les seize canons de 12 "du 1er détachement de combat au moment où le cuirassé Prince Suvorov a échoué à 14h44 auraient pu tirer jusqu'à 112, et au moment où le cuirassé Oslyabya est mort à 14h50 - jusqu'à 128 obus (probablement des navires des 1er et 2e détachements de combat, environ 107 8 "obus et environ 790 6" obus auraient pu être tirés sur le cuirassé Oslyabya, dont un maximum de cinq et onze obus, respectivement, auraient touché le cible).
Naturellement intéressante est la question: combien d'obus du calibre principal pourraient atteindre la cible ?
Lors de la bataille de Port Arthur, en fonction du nombre d'obus de 12 "atteignant réellement la cible, la précision atteinte par les Japonais avec des canons de 12" variait de 7, 32% à 12, 12%, et dans la bataille du cap Shantung de 9,45 % à 10,1 %. Si nous extrapolons le plus grand de ces indicateurs (12, 12%) au tir de cuirassés japonais dans la première phase de la bataille de Tsushima, puis arrondissons les chiffres résultants, nous obtenons un maximum de quatorze obus de 12 " qui pourraient théoriquement toucher les cuirassés russes au moment où ils ont quitté la construction du cuirassé "Prince Suvorov" et un maximum de seize obus 12 ", qui auraient théoriquement pu frapper les cuirassés russes au moment de la mort du cuirassé " Oslyabya ".
Comparons maintenant les quatorze et seize coups possibles calculés d'obus japonais de 12 "avec des obus de calibre similaire qui ont effectivement touché des navires japonais. Cuirassés russes, selon la" Chronologie des coups sur les navires japonais ", de 14:07:40 à 14:50 a réussi à atteindre douze coups consécutifs par 12 " obus, dont six dans le cuirassé " Mikasa " (14:14; 14:20; 14:21; 14:22; 14:25; 14:47) et un chacun dans le croiseur cuirassé " Kassuga " (14:33); "Nishine" (14:40); Azuma (14:50); Yakumo (14:26); Asama (14h28) et Iwate (14h30).
Cependant, il y a lieu de croire que ce ne sont pas tous les coups d'obus de 12" reçus par les navires japonais au cours de la période considérée. Ainsi, selon le rapport de l'attaché britannique le capitaine T. Jackson (RN), qui a observé la bataille à bord du croiseur cuirassé " Azuma ", le navire a reçu trois autres coups. Dans le premier cas, le rapport de combat fait référence à un " gros projectile " qui a explosé à 14:27:30 sur le côté tribord, et dont plusieurs fragments ont volé à l'heure spécifiée au-dessus de la poupe du croiseur. l'obus a frappé à 14h37 comme 12" et décrit en détail l'effet impressionnant de son explosion et les graves conséquences de ce coup. Dans le troisième cas, il s'agit d'une balle de 12" qui, à 14h47, a touché le canon du canon droit de la tour d'étambot.
Le nombre d'obus de 12" touchés des deux côtés, un maximum de 14-16 japonais contre un minimum de 12-15 russes, est comparable. Cependant, du côté russe, théoriquement, un plus grand nombre de canons de 12" pourraient tirer: 26 contre 16 japonais. On ignore combien d'entre eux ont réellement tiré, ainsi que le nombre d'obus de 12" qu'ils ont tirés. Cependant, si l'on parle de la consommation d'obus du calibre principal sur les cuirassés de type Borodino, qui se taillent la part du lion obus de 12" qui ont touché des navires japonais, alors on peut se référer à l'"Eagle", qui a tiré cinquante obus de 12" (deux perforants et 48 explosifs) et 345 obus de 6" (23 perforants, 322 explosifs) dans la bataille de jour du 14 mai, ce qui est bien inférieur à la consommation de munitions de calibres similaires pour n'importe quel cuirassé japonais…
Avec à peu près le même nombre d'obus de 12 touchés dans les quarante premières minutes, les tirs japonais se sont avérés beaucoup plus efficaces que les tirs russes, qui plus tard (comme prédit dans son rapport par le capitaine W. Packenham) ont donné naissance à la fraternité d'écriture, certains historiens et mémorialistes ont surestimé la justesse du tir des Japonais…Analysant le résultat obtenu par les Japonais, l'observateur britannique a cité dans son rapport les principales composantes, selon lui, du succès de l'attaque de nos deux cuirassés phares.
En comparant les résultats de deux batailles générales, il a noté que lors de la bataille du cap Shantung, les attentes des Japonais ont été trompées, leurs obus de 12 "non seulement n'ont pas causé les dommages attendus aux navires ennemis, mais n'ont également causé aucun feu sérieux sur eux. Les conclusions ont été tirées, et le résultat a été le résultat. L'impact du même shimosa sur les navires du 2nd Pacific Squadron a dépassé les attentes de ses fans les plus ardents. Lors de la réparation et de la modernisation partielle des cuirassés japonais à laquelle ils ont été envoyés après la chute de Port Arthur, la charge de munitions des canons de calibre principal et moyen a été modifiée et augmentée. Au lieu de quatre-vingt-dix obus de 12 "(50 perforants et 35 explosifs), un baril a commencé à compter sur cent dix (30 perforants et 80 explosifs). Les obus 12" de production de faible qualité (lire: japonais) ont été pour la plupart remplacés par des obus de production étrangère, et des restrictions ont été imposées sur l'utilisation des obus restants. Pour l'avenir, nous rappelons que si le 28 juillet 1904, " Mikasa " a tiré du calibre 96, puis lors de la bataille de Tsushima, il a tiré les mêmes 96 obus explosifs du calibre principal, mais seulement 28 perforants.
Selon le capitaine W. Packenham, les anciens fusibles ont été remplacés par des moins sensibles, mais même après cette mesure
une partie importante de l'énergie de l'explosion de shimosa a été perdue de l'extérieur du 1.
Néanmoins, une comparaison des résultats de l'inspection des cuirassés de Port Arthur largués et du "Eagle" a montré qu'avant l'apparition de la fusée modifiée, les pertes d'énergie de l'explosion du shimosa étaient beaucoup plus importantes, ce qui, à notre avis, est clairement illustré par les faits suivants. À 14 h 48, le grand mât et la cheminée arrière du "Prince Suvorov" ont été abattus, tandis que sur le "Tsesarevich", le tuyau arrière a résisté, bien qu'il ait été touché par deux obus explosifs de 12 ". Tout comme son mât de misaine, à 9/ 10 diamètre cassé par l'explosion de la "valise".
aucun des cuirassés de Port Arthur n'a subi de dommages d'un seul projectile (fortement explosif) comparable aux dommages subis par l'Eagle lorsqu'il a été touché par un projectile (fortement explosif) du même calibre. Chaque obus touché (dans la bataille de Tsushima) a produit un effet plus important qu'auparavant.
En plus des nouveaux fusibles, selon le capitaine W. Packenham, la fréquence des coups dans la bataille de Tsushima a également été affectée. Avant d'échouer, "Tsarévitch" a reçu jusqu'à quinze coups.:45.
En plus des facteurs ci-dessus, qui, de l'avis de l'attaché britannique, ont contribué au succès des Japonais, il est nécessaire d'en mentionner d'autres que nous connaissons de sources nationales. Tout d'abord, il convient de mentionner la répartition réussie des coups des "valises", dont les conséquences de l'explosion se sont tragiquement superposées à la fois aux négligences en cours d'exploitation et à la qualité de construction peu satisfaisante, ainsi qu'aux défauts de conception des unités individuelles et éléments de navires: des vannes d'inondation des caves à cartouches "Oslyabi", petite section transversale qui n'a pas été autorisée à redresser la liste du navire, à la tourelle du "Prince Suvorov", le surplomb en forme de champignon du toit de laquelle a attrapé à plusieurs reprises les fragments réfléchis par le bas et les a dirigés à l'intérieur de la timonerie. En parlant de télémètres optiques, on ne peut manquer de mentionner qu'il y en avait deux sur le "Prince Suvorov" (FA 3), et tous deux ont été rendus inutilisables par des fragments qui sont tombés dans la tourelle à 14:23-14:27 en raison de une tour des structures infructueuses. Dans le même temps, sur le cuirassé "Mikasa", toute la distance de combat était déterminée par un télémètre FA 2 (et non des dizaines, comme le prétendait A. S. Novikov-Priboy), qui était desservi par l'aspirant K. Hasegawa (enseigne Kiyoshi Hasegawa), qui se tenait ouvertement sur le pont près de l'amiral Togo. Les viseurs optiques du lieutenant Perepyolkin du modèle 1899 de l'année, après les toutes premières volées, ont commencé à s'embuer de la suie de la poudre sans fumée, des embruns et de la fumée des explosions d'obus ennemis et des chocs des tirs rapidement et facilement ne correspondait pas à l'échelle de visée, à la ligne de visée elle-même et à l'axe du canon. Le 14 avril 1905, les Japonais reçurent les derniers viseurs télescopiques de J. Hicks, Hatton Garden », plus parfait qu'avant. La poudre à canon sans fumée, qui a été utilisée dans les charges, après un long séjour sous les tropiques, en raison de l'évaporation de l'éther, a modifié ses propriétés chimiques. En conséquence, ses propriétés balistiques ont également changé. Des tables de tir ont été compilées pour la poudre à canon avec certaines caractéristiques, et des charges ont été chargées dans l'arme avec d'autres. Les dispositifs de conduite de tir ont cessé de fonctionner peu après le début de la bataille. Dans les plus brefs délais, les fils de nombreux navires ont été endommagés, à travers lesquels les instructions ont été transmises de la tourelle aux cadrans de Geisler. Chaque officier pluton devait déterminer la distance à l'œil, en conséquence, nous, ne voyant pas la chute de nos obus, avons tiré sans connaître la distance. Sur les cuirassés japonais, les ordres concernant la direction du tir et la distance à la cible étaient transmis depuis le pont à l'aide de klaxons, d'abord par un messager, puis relayés sous forme d'ordres écrits sur des panneaux.
En résumé, on peut affirmer qu'avec le début de la bataille de Tsushima, divers facteurs négatifs ont progressivement commencé à affecter la précision de tir des cuirassés russes (que les artilleurs japonais n'ont pas eu à affronter), couplés à la multiplication des dommages au matériel, ce qui réduit progressivement à néant l'entraînement au combat des artilleurs russes.
