Au début des années 2000, l'armée américaine a reçu les premiers "chars à roues" M1128 Mobile Gun System (MGS) basé sur le châssis Stryker. À l'avenir, ces équipements étaient produits en série, répartis entre différentes unités et activement utilisés dans des opérations réelles d'appui-feu d'unités d'infanterie. Après près de deux décennies de service, le commandement a de nouveau évalué les machines M1128 et a maintenant décidé de les abandonner.
Appui-feu
À la fin des années 90, le Pentagone a décidé d'acheter un grand nombre de véhicules blindés de la famille Stryker, fabriqués sur la base du véhicule blindé de transport de troupes canadien LAV III. Le châssis général a été proposé pour être utilisé comme base pour un véhicule blindé de transport de troupes, un véhicule de reconnaissance, un commandant, etc. Une place spéciale dans la famille était de prendre le véhicule de combat d'appui-feu M1128 MGS.
Pour le M1128, un compartiment de combat original avec un support de canon a été développé. À l'intérieur de la coque, les postes de travail de l'équipage et une partie des munitions ont été placés, et à l'extérieur il y avait une unité d'artillerie pivotante avec toutes les armes et l'équipement de chargement.
Le véhicule blindé était armé d'un canon rayé M68A1E4 de 105 mm avec télécommande de tous les processus. Le chargeur automatique et le rangement à l'intérieur de la coque contenaient 18 cartouches unitaires. La cadence de tir a été fournie au niveau de 10 coups/min. L'armement supplémentaire comprenait une mitrailleuse M240 et des lance-grenades fumigènes.
Pour soutenir l'infanterie et combattre un large éventail de cibles, le M1128 devait utiliser quatre types d'obus à des fins différentes. Il s'agissait du sous-calibre perforant M900, du M456 à fragmentation hautement explosive, du shrapnel M1040 et du M393 perforant hautement explosif.
Le "char à roues" M1128 MGS est entré en production en même temps que les autres "Stryker", en 2002. La production s'est poursuivie jusqu'en 2010, et à cette époque plus de 140 véhicules avaient été construits. Cette technique était destinée à renforcer les formations d'infanterie sur les véhicules blindés de transport de troupes Stryker. Un véhicule d'appui-feu a été affecté à chaque peloton, et chaque compagnie a fourni un peloton avec trois canons automoteurs.
Depuis 2003, le M1128 participe régulièrement à des opérations militaires et effectue de véritables missions de combat. Pendant le fonctionnement, des avantages et des inconvénients ont été notés et, en général, le MGS était considéré comme un modèle assez réussi. De plus, lors des opérations de combat, ces équipements ont montré une stabilité et une capacité de survie élevées: seuls trois véhicules blindés ont été perdus pendant tout le temps. Plusieurs autres ont dû être radiés en raison de pannes, et pour le moment, l'armée américaine dispose de 134 Strykers canon.
Selon les dernières décisions, leur nombre sera réduit dans un avenir proche. Jusqu'à la fin de 2022, l'armée abandonnera complètement de tels équipements en raison de l'obsolescence morale et physique, ainsi que de l'inopportunité d'un développement ultérieur.
Exploitation et critique
Il convient de rappeler que la famille d'équipements Stryker était déjà critiquée au stade du développement du projet et que certaines des revendications étaient justifiées et objectives. Certains d'entre eux ont été pris en compte dans la poursuite de la modernisation des équipements.
L'un des premiers en pratique a été le problème de surchauffe du volume habitable, ainsi que des composants et assemblages. Il s'est manifesté particulièrement clairement lorsque l'on travaille dans les climats chauds de l'Irak ou de l'Afghanistan. Initialement, il a été partiellement résolu à l'aide de gilets de refroidissement pour l'équipage, mais l'équipement a continué à surchauffer.
Ce n'est qu'à la fin des années 2000, que ce problème a reçu une solution à part entière. Au cours des réparations prévues, les voitures MGS ont commencé à être équipées d'un climatiseur à part entière, qui élimine l'excès de chaleur et refroidit les compartiments internes. L'équipement après une telle modernisation se distinguait par un boîtier caractéristique avec une batterie de ventilateur sur le côté gauche, près du compartiment moteur.
Pendant les opérations et l'utilisation au combat, tous les Strykers ont été confrontés à des problèmes communs. Il s'est avéré que l'équipement est en surpoids et que la centrale électrique standard ne supporte pas toujours la charge, ce qui pose des problèmes de capacité de cross-country. Dans certaines situations, de grandes dimensions et un centre de gravité élevé se sont avérés être un problème. Dans le même temps, la correction de ces lacunes a nécessité une révision importante du projet, ce qui a été considéré comme impossible.
En Irak et en Afghanistan, les engins explosifs improvisés sont devenus l'une des principales menaces pour les véhicules blindés américains. À cet égard, le véhicule blindé de transport de troupes et certains autres véhicules Stryker ont reçu une nouvelle protection de soubassement avec un double blindage en forme de V. L'installation d'une protection similaire sur d'autres échantillons de la famille, dont le M1128 MGS, a été abandonnée, ce qui a conduit à la préservation de risques bien connus.
Le nombre limité de véhicules construits a été un facteur négatif. 140 véhicules blindés à canon n'étaient pas suffisants pour rééquiper entièrement toutes les unités et formations « de grévistes ». En conséquence, une partie importante d'entre eux se sont retrouvés sans un appui-feu efficace de gros calibre.
Cependant, le nombre insuffisant et les lacunes techniques ont été compensés par des indicateurs de combat plutôt élevés. Le canon de 105 mm avec un chargeur automatique et un large choix d'obus s'est avéré être un moyen pratique d'appui-feu, ce qui constitue un complément avantageux aux autres armements de canons de l'infanterie motorisée.
L'histoire se termine
Il y a quelques jours, le Pentagone a annoncé son intention de retirer les "chars à roues" M1128. L'armée a étudié la situation et est arrivée à la conclusion qu'une telle mesure était nécessaire. Dans le même temps, elle parvient à trouver des moyens de maintenir la puissance de feu des unités au niveau requis après avoir abandonné les canons de 105 mm sur châssis à roues.
L'armée estime que le M1128 MGS est désormais obsolète. On note également la présence de certains problèmes systémiques dans la ligne du pistolet et du chargeur automatique, ce qui complique et augmente le coût de fonctionnement. De plus, l'inconvénient demeure dans l'absence de protection contre les mines comme les autres machines de la famille Stryker.
Corriger tous ces défauts sur les 134 machines existantes était considéré comme peu pratique. Il est donc proposé de s'en débarrasser d'ici un an et demi. Le stock de pièces et d'assemblages pour le M1128 sera utilisé avec d'autres équipements de la famille. Il est proposé de réorienter les fonds et ressources nécessaires au fonctionnement de MGS vers d'autres projets ayant de réelles perspectives.
L'une des tâches principales est désormais de maintenir la « létalité » des unités d'infanterie au même niveau. Pour cela, il est proposé de développer des modules de combat existants avec des canons de 30 mm en améliorant les moyens de conduite de tir. Le développement recevra des projets d'escouades de combat Système d'armes de calibre moyen et Station d'armes télécommandée commune-Javelin.
On suppose que de tels systèmes d'armes deviendront un remplacement à part entière du canon de 105 mm avec un ensemble de munitions. Dans le même temps, des avantages sont attendus sous la forme d'une augmentation des munitions et d'une flexibilité d'utilisation accrue, en raison de la présence de canons, de mitrailleuses et de missiles de petit calibre. Ainsi, de nouveaux modèles d'équipements pourront résoudre efficacement les tâches principales du M1128 actuel, mais ils le feront par différents moyens et méthodes.
Résultat naturel
Il est évident que le cycle de vie d'un nouveau modèle d'équipement militaire ne peut être infini et qu'il devra tôt ou tard être retiré du service pour cause d'obsolescence morale et physique. La présence de malformations congénitales ou la manifestation de problèmes supplémentaires pendant le fonctionnement peuvent accélérer ces processus et rapprocher la date de fin de service.
Le M1128 MGS "wheeled tank" est entré en service en 2002 et sera mis hors service en 2022. Malgré toutes les lacunes et les problèmes objectifs, cette machine a pu prendre pied dans les troupes pendant deux décennies, ce qui en soi peut être considéré comme un succès. Cependant, le Mobile Gun System est toujours retiré du service - contrairement à d'autres échantillons de la famille Stryker, qui ont réussi à se moderniser et doivent maintenant rester dans l'armée jusqu'à ce qu'un remplacement complet apparaisse.
