L'un des moyens d'augmenter la capacité de survie et la stabilité d'un char moderne sur le champ de bataille est le complexe de protection active (KAZ). Il doit détecter les objets dangereux et les frapper à l'approche du char à l'aide d'une munition de protection spéciale. Toute une famille de tels complexes - "Arena", a été créée dans notre pays. Les produits de cette ligne sont régulièrement présentés lors d'expositions, mais n'ont pas encore atteint les troupes. Récemment, cependant, le travail s'est intensifié et le dernier modèle de la famille peut entrer en service.
Expositions et actualités
Selon des données connues, le dernier KAZ de la famille domestique, le T09-06 "Arena-M", a été créé au début de la dernière décennie dans le but de moderniser les réservoirs principaux disponibles de tous les modèles. En 2013, lors d'une exposition à Nijni Tagil, ils ont montré pour la première fois une maquette d'un tel KAZ, installé sur un char T-72B3 modernisé. Un char expérimenté avec un nouvel équipement a été montré auparavant. Diverses déclarations ont été faites, mais aucun plan n'a été fait pour mettre l'Arena-M en service.
Début 2017, le Mechanical Engineering Design Bureau (Kolomna), qui a développé la série Arena KAZ, a annoncé que de tels systèmes seraient à l'avenir installés sur les chars T-72 et T-90. De plus, à cette époque, le produit T09-06 subissait des tests, qui étaient surveillés par le commandement des forces terrestres. Les détails de ces événements n'ont pas été divulgués.
À la mi-2018, il est devenu connu que le Bureau de conception de l'Oural pour l'ingénierie des transports (qui fait partie du NPK Uralvagonzavod) a acheté à un fournisseur anonyme des produits pour la modernisation du réservoir T-72B3 en installant un complexe de protection active T09-A6. Le coût des produits achetés s'élevait à 5 millions de roubles.
En novembre 2019, une photographie intéressante a été mise à disposition. Il montrait le char T-72B3 avec les unités Arena-M KAZ sur la tourelle. Apparemment, la photo a été prise lors de tests sur un site de test inconnu. L'apparition d'une telle photographie était tout à fait conforme aux nouvelles précédentes.
Fin septembre 2020, des informations curieuses sur le développement du MBT, obtenues du 38e Institut de recherche sur les armes et équipements blindés, sont apparues dans les médias nationaux. Il a été signalé que jusqu'en 2025, les chars russes T-72B3M, T-80BVM et T-90M maintiendront la parité avec les principaux modèles étrangers. Après 2025, une modernisation sera nécessaire afin d'augmenter les caractéristiques de base.
Des moyens d'améliorer la protection du MBT actuel sont proposés. Ainsi, il est proposé d'équiper le T-90M de l'Arena-M KAZ. Il est également nécessaire de mettre à jour le kit de blindage réactif et de mettre à niveau d'autres systèmes clés. Les détails sur la mise en œuvre de la protection active n'ont pas été communiqués. Il n'a pas non plus été précisé si le KAZ est nécessaire pour d'autres réservoirs domestiques.
Statut non défini
Ainsi, dans le cadre du projet T09-06 « Arena-M », une situation particulière s'est développée, qui n'est pas encore propice à l'optimisme. Kolomenskoïe KBM possède une vaste expérience dans le développement de KAZ et a présenté pendant plusieurs années un autre échantillon de cette classe. Plus tard, "Arena-M" a réussi des tests, dont les résultats sont cependant inconnus. Probablement, le complexe présente les caractéristiques calculées, ce qui permet à l'organisation de développement de le promouvoir dans l'armée.
Dans le même temps, les forces armées n'ont pas montré pendant longtemps un intérêt clair pour l'ensemble de la direction de la KAZ. Au cours des dernières décennies, les échantillons de cette classe n'ont pas pu passer d'autres tests et démonstrations lors d'expositions. Les raisons en sont simples et compréhensibles. Le programme de production en série et de mise en œuvre des complexes sera très coûteux. De plus, on pense que des fragments de munitions de protection menacent l'infanterie et les véhicules blindés autour du char avec un KAZ. Au fil du temps, des doutes sont apparus sur l'opportunité d'installer de tels systèmes sur des réservoirs plus anciens.
Cependant, les forces armées n'abandonnent pas la KAZ. Ainsi, dans le projet de plate-forme unifiée prometteuse "Armata", il était initialement nécessaire de prévoir l'installation d'un KAZ de nouvelle génération. Comme cela est devenu connu dans un passé récent, l'armée considère qu'il est opportun d'utiliser KAZ sur les chars de la génération précédente. Cependant, les véritables perspectives d'Arena-M ne sont encore visibles que dans la seconde moitié des années vingt.
Il convient de garder à l'esprit que l'utilisation de KAZ "Arena-M" sur le char T-90M n'est encore qu'une recommandation d'un institut de recherche spécialisé, développée sur la base des données et de l'expérience disponibles. On ne sait pas si cela sera pris en compte lors de l'élaboration des exigences techniques réelles d'un futur projet de modernisation.
Il convient également de rappeler qu'Arena-M peut être installé non seulement sur le nouveau T-90M. Au début des dixièmes, ils ont montré une variante de son installation sur le T-72 modernisé. Apparemment, le T-80 de toutes les modifications actuelles peut également être transporté par KAZ.
Différences et avantages
Selon des données connues, KAZ "Arena-M" dans son architecture diffère des développements précédents de la famille, mais fonctionne sur le même principe. Il est proposé d'installer plusieurs antennes distinctes du système radar et un certain nombre de lanceurs le long du périmètre de la tourelle du char, chacun transportant jusqu'à 3-4 munitions de protection. L'automatisation des commandes est montée à l'intérieur du compartiment de combat.
Au cours du travail, les localisateurs KAZ scannent automatiquement la zone environnante et suivent l'apparition d'objets potentiellement dangereux. En cas de missile ou projectile volant en direction du char, les automatismes doivent lancer une munition de protection. A une distance donnée du char, il explose et frappe le projectile avec un flux dirigé de fragments.
Les caractéristiques exactes de KAZ "Arena-M" n'ont pas encore été publiées. L'exemple précédent avec une disposition différente des composants pourrait fournir une protection complète du réservoir dans un secteur avec un angle d'élévation de -6 ° à + 20 °. La portée de destruction d'une munition en approche atteignait 50 m et la vitesse de fonctionnement était de 50 à 70 ms. Probablement, le complexe modernisé a des paramètres similaires ou dépasse son prédécesseur.
L'organisation-développeur a précédemment affirmé que l'"Arena-M" pourrait facilement faire face à la défaite du complexe de missiles antichars BGM-71 TOW. Ce produit développe une vitesse allant jusqu'à 280 m/s en vol et est capable de manœuvrer, ce qui le rend difficile à intercepter. On peut supposer que le nouveau KAZ russe fera face à d'autres missiles présentant des caractéristiques de vol similaires.
Le complexe Arena-M présente plusieurs avantages importants par rapport aux produits précédents de la famille. Tout d'abord, c'est la nouveauté du KAZ dans son ensemble et de ses composants individuels. Changer l'architecture du complexe et diviser ses installations en plusieurs unités distinctes simplifie la modernisation des réservoirs. De plus, les composants n'affectent pas de manière significative les dimensions du réservoir et n'interfèrent pas avec l'accès aux postes de travail de l'équipage.
Avenir brumeux
Au cours des dernières décennies, le thème de la protection active a reçu une attention particulière de la part des principaux pays du monde et des résultats notables sont déjà en cours. Dans certains pays, le KAZ a été développé et adopté pour l'armement des MBT et autres véhicules blindés. L'armée russe est toujours à la traîne à cet égard: de nouveaux complexes sont en cours de développement et de test, mais ils ne sont pas encore entrés en service.
Cependant, il y a des raisons d'être optimiste. L'armée russe comprend la nécessité d'augmenter le niveau de protection du MBT par toutes les méthodes disponibles. Cette compréhension a déjà affecté le développement de véhicules blindés prometteurs sur la plate-forme Armata, incl. char T-14. Le développement ultérieur d'autres types de MBT, très probablement, ne se passera pas non plus de KAZ - bien que cela se produise plus tard.
Ainsi, après plusieurs décennies d'attente, la situation peut changer. Les unités serviront simultanément des chars complètement nouveaux, transportant initialement une protection active, et des véhicules blindés mis à jour de la présence, en outre équipés de tels moyens. Le niveau de protection des chars principaux augmentera, et avec lui l'efficacité au combat des forces terrestres augmentera également. Cependant, toutes ces mesures sont encore une question d'avenir - même si nous souhaitons résoudre ce problème dès que possible.
