La société estonienne Milrem Robotics, largement connue pour sa plateforme robotique universelle THeMIS, travaille sur un nouveau complexe de combat. RTK Type-X est au stade de la conception, mais cette année, il est prévu de construire et de tester le premier prototype. Contrairement à son prédécesseur, le nouveau Type-X appartiendra à la classe des poids lourds et pourra emporter une gamme complète d'armes.
Projet prometteur
Le développement d'un nouveau RTK lourd a été annoncé il y a quelques semaines, début avril. Un projet prometteur avec le titre provisoire Type-X prévoit la construction d'un véhicule blindé de combat autonome à chenilles capable de travailler sur les commandes de l'opérateur. On s'attend à ce qu'un tel échantillon présente des avantages significatifs par rapport à la technologie « humaine » actuelle et puisse la remplacer dans certaines situations.
La direction de Milrem Robotics a noté que le nouveau projet a déjà un client de départ. Les forces armées d'un pays sans nom se sont intéressées au RTK lourd et ont presque entièrement payé pour son développement. À l'avenir, de nouvelles commandes en provenance d'autres pays sont attendues.
Début avril, il a été signalé que le développement du projet touchait à sa fin. Des composants séparés de la production étrangère ont déjà été commandés. Dans un avenir proche, il était prévu de les importer en Estonie et de les utiliser dans la construction d'un RTK expérimental. L'assemblage du prototype va être terminé d'ici le début de l'automne, puis commencer les tests.
La société de développement estime qu'il faudra environ trois ans pour poursuivre les travaux, les tests et les réglages, ainsi que pour obtenir les autorisations nécessaires. Ce n'est qu'après qu'il sera possible de démarrer la production en série dans l'intérêt de certains clients.
Le 25 mai, le Defense Update a publié de nouvelles informations sur le projet reçues de son développeur. Le moment de l'apparition des équipements expérimentaux a été clarifié et les principales caractéristiques techniques ont été divulguées. L'achèvement de la construction du prototype Type-X a été reporté à la fin du 3e trimestre de cette année, après quoi les tests en usine commenceront.
Drone lourd ou char léger
Le projet Type-X prévoit la construction d'un AFV à chenilles modulaire avec une automatisation maximale des processus et un contrôle à distance. La possibilité d'installer divers modules de combat et tours est offerte, incl. avec des armes antichars ou antiaériennes. À l'avenir, il sera possible de créer une nouvelle modification sans armure ni armes, adaptée à une utilisation dans diverses organisations commerciales.
Type-X sera capable de résoudre un large éventail de missions de combat déterminées par l'opérateur. A l'aide de ce RTK, il sera possible d'effectuer des reconnaissances, d'apporter un appui-feu, d'accompagner des convois, etc. Dans certaines situations, cette technique aura des avantages par rapport aux véhicules blindés conventionnels.
La base du RTK Type-X est une plate-forme à chenilles de taille moyenne avec un poids à vide de 9 tonnes; charge utile, incl. sous la forme d'un module de combat - tonnes 3. Le châssis doit avoir une carrosserie blindée avec protection anti-balles et anti-fragmentation. À bord d'une telle machine, il y a une centrale électrique, des installations de communication et de contrôle, la navigation, etc. Longueur du produit - env. 6 m de hauteur - env. 2, 2 mètres.
RTK Type-X recevra une centrale électrique hybride basée sur un générateur diesel et des moteurs électriques avec batteries. Les moteurs diesel et de traction sont situés dans le compartiment arrière; le volume nasal est donné sous les accumulateurs. Le train d'atterrissage reçoit sept rouleaux suspendus indépendamment à bord. La vitesse de conception de la voiture sur l'autoroute atteint 80 km / h, au sol - 50 km / h. La réserve de marche est de 600 km.
Le châssis prévoit l'installation d'un ensemble de caméras de télévision et d'imagerie thermique pour une vue circulaire, des lidars et autres capteurs. Les informations des capteurs sont collectées par l'ordinateur de bord, qui crée une carte de la zone et contrôle le mouvement. Selon la tâche, le RTK pourra se déplacer indépendamment ou aux commandes de l'opérateur. Dans les deux cas, le contrôle direct des systèmes incombe à l'automatisation.
Le premier à être développé est une version de combat du Type-X, équipée d'une tourelle avec un armement de canon et de mitrailleuse. Le module de combat de deux tonnes devrait transporter un canon automatique de calibre 30 ou 50 mm, une mitrailleuse de calibre fusil et des lance-grenades fumigènes. Pour rechercher des cibles et contrôler le tir, l'utilisation d'un viseur panoramique est prévue.
À l'avenir, l'apparition d'autres modules de combat avec l'une ou l'autre arme est possible. La question de la création d'un complexe antiaérien automoteur, mortier ou radar est à l'étude. Le refus d'équipements supplémentaires est également possible, de sorte que le robot devient un véhicule pour les personnes et les biens. Cette version du complexe peut intéresser non seulement les armées, mais aussi les structures civiles.
Le RTK Type-X comprendra une console opérateur équipée de moniteurs grand format et des commandes nécessaires. Selon les besoins du client, la console peut être installée sur n'importe quelle plate-forme. En particulier, un projet est en cours de développement pour un centre de contrôle mobile basé sur un véhicule blindé de transport de troupes. Le compartiment des troupes du transport de troupes blindé peut accueillir jusqu'à quatre postes de travail - cela vous permettra de contrôler tout un groupe de robots.
L'optimisme des développeurs
Milrem Robotics pense que leur nouveau Type-X RTK a un grand avenir et trouvera sa place sur le marché. Cette opinion est déjà confirmée par la présence d'un ordre de l'une des armées et son soutien financier. De nouvelles commandes sont également attendues. La société de développement pense qu'à l'avenir, les systèmes robotiques se généraliseront, ce qui prédétermine les perspectives de développement en cours.
La caractéristique clé du Type-X est appelée une combinaison de trois facteurs: une centrale électrique hybride, un fonctionnement autonome et aucun équipage. À cet égard, le nouveau RTK estonien semble plus réussi que d'autres développements modernes.
Une comparaison intéressante avec la technique traditionnelle est proposée. Ainsi, le véhicule de combat blindé de type X s'avère être trois fois plus léger et deux fois moins cher qu'un véhicule de combat d'infanterie moderne moyen avec des caractéristiques de fonctionnement et de combat similaires. Dans le même temps, le robot a un profil réduit, ce qui augmente sa capacité de survie. La masse réduite réduit les besoins en avions de transport militaire, augmentant la mobilité stratégique et offrant la possibilité d'atterrir en parachute.
Complexe pour l'avenir
Le projet prometteur RTC Type-X de Milrem Robotics est à l'avant-garde et prévoit l'utilisation d'un certain nombre d'idées prometteuses. Pour cette raison, il peut être d'un certain intérêt pour les clients potentiels. D'ailleurs, selon la société de développement, alors que la technologie en cours de développement a déjà trouvé preneur.
Les points forts de Type-X incluent une architecture modulaire, qui offre la possibilité de construire des échantillons à diverses fins, un complexe électronique développé, une taille et un poids limités, ainsi qu'une flexibilité d'utilisation et la capacité de résoudre un large éventail de tâches. Un tel RTK peut vraiment trouver une application dans divers domaines et donner les résultats souhaités.
Cependant, le projet peut rencontrer de sérieuses difficultés. Les principaux sont liés à la garantie d'un travail autonome efficace. Le complexe doit déterminer indépendamment les caractéristiques du terrain et effectuer certaines opérations sans l'intervention de l'opération. En outre, des algorithmes fiables pour le suivi automatique de la situation, la détection et le suivi des cibles sont nécessaires.
La capacité de la société développeur à mettre en place une production en série à grande échelle avec la livraison d'un grand nombre d'équipements dans un temps limité soulève des questions. Il est maintenant clair que l'assemblage d'un prototype, incl. avec la participation de fournisseurs étrangers, cela prendra plusieurs mois. La rapidité avec laquelle les produits fabriqués en série peuvent être construits n'est pas claire.
Malgré toute la complexité, les perspectives du projet Type-X peuvent être envisagées avec optimisme. Milrem Robotics possède une vaste expérience dans le développement de systèmes robotiques et a pu intéresser un certain nombre de pays avec ses produits. A présent env. 10 armées de pays de l'OTAN ont acheté le THeMIS RTK dans différentes configurations à des fins de test et d'évaluation. Cette technique fonctionne bien et obtient des notes élevées.
Les développements sur la plate-forme THeMIS sous forme finie ou modifiée pourraient être utilisés dans un nouveau projet du Type-X AFV - avec de bons résultats. De plus, comme il ressort des messages de la société de développement, le prometteur RTC utilise des composants importés, éventuellement de grands fabricants. Cela aussi peut avoir un impact positif sur les performances et les capacités globales.
En général, le projet Milrem Type-X semble assez intéressant et peut avoir de bonnes perspectives. La direction des systèmes robotiques sous la forme de véhicules blindés de combat se développe activement par les forces de plusieurs pays, et les résultats de ce développement attirent l'attention des armées. Le nouveau développement estonien a déjà trouvé son acquéreur, et ce n'est peut-être pas le dernier.
