Les fusils antichars de deux modèles sont devenus l'un des principaux moyens de combattre les véhicules blindés ennemis de l'Armée rouge pendant la Grande Guerre patriotique. Les conceptions PTR de Degtyarev et Simonov ont été créées dans les plus brefs délais et quelques mois seulement après le début de la guerre, elles ont trouvé une application sur les champs de bataille. Le développement constant des véhicules blindés ennemis pourrait limiter le potentiel réel du PTR, mais jusqu'à la toute fin de la guerre, ces armes et ces fusiliers perforants ne sont pas restés sans travail.
Dès que possible
Le développement de systèmes antichars légers du type des systèmes de missiles antichars de différentes formes a été réalisé dans notre pays depuis le début des années trente. À différentes époques, divers modèles ont été adoptés. Cependant, en août 1940, tous les travaux ont cessé et les produits existants ont été retirés du service. Le commandement de l'Armée rouge considérait que les chars à blindage épais, protégés des tirs du PTR, allaient bientôt entrer dans l'arsenal d'un ennemi potentiel. En conséquence, le développement de la défense antichar a été associé à l'artillerie.
L'avis du commandement changea le 23 juin 1941. Au lendemain du début de la guerre, un ordre fut émis de reprendre les travaux sur le sujet PTR. Le canon du système N. V. a de nouveau été envoyé sur le site de test. Roukavishnikov. Les grandes entreprises ont reçu l'ordre de développer de nouveaux PTR. Quelques semaines seulement ont été accordées pour terminer les travaux.
De nouveaux projets ont été créés en un rien de temps. Ainsi, KB-2 de l'usine d'outils Kovrov n ° 2 a présenté deux PTR - du concepteur en chef V. A. Degtyarev et d'un groupe d'ingénieurs A. A. Démence. Selon les résultats des tests, le PTR de Dementyev a été sérieusement révisé, après quoi il a reçu une recommandation pour adoption.
En parallèle, S. G. Simonov. Il différait du modèle précédent par la présence d'un dispositif automatique à gaz pour l'auto-recharge. Malgré la grande complexité, le projet a été préparé dans les délais requis et le PTR s'est rendu sur le site d'essai pour confirmer les caractéristiques. La mise au point a été associée à de sérieuses difficultés, mais nous avons finalement réussi à obtenir les résultats souhaités.
Le 29 août 1941, l'Armée rouge adopta deux nouveaux canons antichars: l'ATGM de Degtyarev et l'ATGM de Simonov. Les préparatifs pour la production en série ont commencé. Un PTRD plus simple a commencé à être produit en septembre et, à la fin de l'année, plus de 17 000 unités ont été produites. Le lancement du PTRS a pris un peu de retard et les premiers produits de série ne sont sortis de la chaîne de montage qu'en novembre. Au cours du même mois de novembre, deux types de PTR ont été utilisés pour la première fois dans des batailles.
Dans le langage des nombres
PTRD et PTRS étaient des fusils de gros calibre chambrés pour 14,5x114 mm, conçus pour détruire toutes sortes de cibles protégées. Avec leur aide, il a été proposé de frapper des chars, des points de tir, incl. blindés et avions. Selon le type de cible, le tir a été mené à des distances allant jusqu'à 500-800 m.
Deux PTR utilisaient une cartouche 14, 5x114 mm, créée à l'origine pour le fusil Rukavishnikov arr. 1939 Pendant la guerre, les principales modifications de la cartouche sont complétées par des balles incendiaires perforantes B-32 (noyau en acier trempé) et BS-41 (noyau en cermet). Un échantillon de 30 g de poudre à canon a assuré l'accélération d'une balle pesant 64 g à grande vitesse.
Une caractéristique du PTR était une grande longueur de canon, ce qui permettait d'utiliser au maximum l'énergie de la cartouche. Les PTRD et PTRS étaient équipés de canons rayés de 1350 mm de long (93 clb). Pour cette raison, la vitesse initiale de la balle a atteint 1020 m / s. L'énergie initiale dépassait 33, 2 kJ - plusieurs fois supérieure à celle des autres armes légères. La présence d'un moteur à essence réduisait légèrement l'énergie du PTR Simonov et affectait les qualités de combat.
À l'aide d'une balle B-32, les deux PTR à une distance de 100 m avec un coup direct ont percé jusqu'à 40 mm de blindage homogène. A une distance de 300 m, la pénétration du canon antichar est réduite à 35 mm; Le PTRS dû à l'automatisation pourrait afficher des résultats moins élevés. Avec une nouvelle augmentation de la distance, les taux de pénétration ont diminué. Comme indiqué dans le manuel sur les activités de tir de 1942, le tir sur des véhicules blindés pouvait être effectué à partir de 500 m avec les meilleurs résultats à 300-400 m.
Évolution des objectifs
L'abandon du PTR en 1940 était dû au fait que le commandement de l'Armée rouge s'attendait à ce que l'ennemi ait des chars avec un blindage frontal d'au moins 50-60 mm d'épaisseur, que seule l'artillerie pouvait gérer. Comme l'ont montré les événements de l'été 1941, l'ennemi était tout simplement surestimé. Les principaux chars de la Wehrmacht avaient une protection beaucoup moins puissante.
La base du parc de chars allemand était constituée de véhicules légers. Ainsi, l'un des plus massifs était le char Pz. Kpfw. II - environ 1 700 unités de toutes les modifications. Les premières versions de ce véhicule avaient un blindage allant jusqu'à 13 mm (coque) et 15 mm (tourelle). Dans les modifications ultérieures, l'épaisseur maximale du blindage a atteint 30-35 mm.
Lors de l'attaque contre l'URSS, env. 700 chars légers Pz. Kpfw.38 (t) de production tchécoslovaque. La coque et la tourelle d'un tel équipement avaient un blindage jusqu'à 25 mm d'épaisseur, installé à différents angles. D'autres zones étaient sensiblement plus minces.
Avant l'attaque contre l'URSS, l'industrie allemande maîtrisait la production de chars moyens PzIII avec un certain nombre de modifications. Les véhicules de la première série n'avaient pas un blindage de plus de 15 mm d'épaisseur. À l'avenir, la protection a été augmentée à 30-50 mm, incl. avec l'utilisation de pièces aériennes.
Les chars moyens Pz. Kpfw. IV avaient initialement un blindage frontal de 30 mm, mais au fur et à mesure qu'ils étaient améliorés, leur protection a été améliorée à plusieurs reprises. Sur les dernières modifications, un front d'une épaisseur de 80 mm a été utilisé. Cependant, même sur les PzIV plus récents, la projection latérale n'avait pas plus de 30 mm de protection.
Tous les chars allemands ultérieurs, créés après l'attaque contre l'URSS, avaient un blindage relativement épais sur toutes les projections. Sa pénétration du système de missile antichar à n'importe quelle distance et angle a été exclue.
Balle contre armure
En raison des caractéristiques plutôt élevées de l'ATGM et de l'ATGM, ils pouvaient frapper les chars légers de la Wehrmacht à des distances allant jusqu'à 300-500 m. Les premiers chars moyens étaient également une bonne cible qui pouvait être désactivée par un coup réussi. Cependant, plus tard, la situation a commencé à changer. Des modifications améliorées et des chars entièrement nouveaux se distinguaient par une protection renforcée, à la fois sur le front et dans d'autres projections, ce qui pouvait les protéger des tirs du PTR.
Malgré le renforcement de la projection frontale, les blindages latéraux conservaient souvent des blindages moins épais, ce qui ne passa pas inaperçu des perceurs de blindages. Plus tard, les chars ne se sont pas frayés un chemin non plus sur le côté - ils ont répondu en tirant sur le châssis, les optiques et les armes. Les tireurs ont conservé la possibilité d'atteindre la cible à une distance acceptable.
Il convient de noter que la réalisation du plein potentiel du PTR était associée à des difficultés particulières et nécessitait du courage de la part du tireur, et parfois de l'héroïsme. Contrairement à l'équipage du char, le calcul du PTR à la position avait une protection minimale. La portée de tir effective ne dépassait pas plusieurs centaines de mètres, c'est pourquoi les perceurs de blindés risquaient d'attirer l'attention des tankistes ou de l'infanterie accompagnatrice. Dans le même temps, une telle cible dangereuse pour les chars est devenue une priorité pour l'ennemi.
En conséquence, le combat réussi contre les chars ennemis s'est accompagné de pertes élevées constantes parmi le personnel. Ce fait se reflétait dans le folklore de l'armée sous la forme d'un dicton sur un canon long et une vie courte. Cependant, dans les conditions difficiles de 1941-42. n'avait pas à choisir. Les fusils antichars étaient un élément à part entière du système de défense antichar de l'infanterie, collaborant avec une artillerie plus puissante.
En production et à l'avant
La production en série du PTRD a commencé en septembre 1941 et, en quelques mois, le nombre de ces produits est passé à des dizaines de milliers. La production s'est poursuivie jusqu'en 1944 et pendant cette période, l'Armée rouge a reçu plus de 280 000 fusils. PTR Simonov est entré en série un peu plus tard, et la complexité de la conception a affecté le rythme de production. Il a été produit jusqu'en 1945, après avoir transféré un total de 190 000 produits au front.
Le PTR a été introduit dans les états des formations en décembre 1941. Ensuite, le régiment de fusiliers a reçu une compagnie PTR avec trois pelotons de trois escadrons chacun. Le département comprenait trois équipages avec des fusils. À l'avenir, les troupes étant saturées d'armes, il était possible de changer d'état - jusqu'à l'introduction de compagnies de fusiliers dans le bataillon d'un régiment de fusiliers. De plus, au fil du temps, la société PTR est apparue dans la division antichar de la division.
Malgré toutes les difficultés et les risques, au début de la guerre, deux types de PTR étaient des armes très efficaces. Il a permis aux unités de fusiliers de combattre l'écrasante majorité des types de véhicules blindés ennemis, ainsi que de toucher d'autres cibles. À l'avenir, la réservation des chars ennemis s'est améliorée, et en 1943-44. ils ont cessé d'être la cible principale des perceurs d'armures. Cependant, le système de missiles antichars a continué à être utilisé pour détruire des véhicules blindés légers de différentes classes, des postes de tir, etc. Il existe des cas isolés de tirs réussis sur des avions volant à basse altitude.
Même après avoir "perdu" leur désignation antichar d'origine, les systèmes de missiles antichars soviétiques ont été massivement utilisés jusqu'à la fin de la guerre et ont accompli avec succès les tâches qui leur étaient assignées. Les dernières balles de 14,5 mm ont été tirées dans les rues de Berlin.
Pendant les années de guerre, les PTR en série ont réussi à se montrer comme une arme efficace, mais difficile à utiliser. Il y a des centaines et des milliers de véhicules ennemis protégés, à la fois temporairement désactivés et hors de combat, et complètement détruits, sur le compte de combat des équipages PTR. Des milliers de soldats perforants ont reçu des récompenses militaires bien méritées.
Contribution à la victoire
En général, l'histoire des fusils antichars soviétiques pendant la Grande Guerre patriotique est d'un grand intérêt. Depuis le début des années trente, nos concepteurs ont réussi à bien étudier la question des systèmes antichars légers puis à poser les bases de leur développement ultérieur. Le développement de la direction PTR a été brièvement interrompu, mais à l'été 1941, toutes les mesures ont été prises pour créer et introduire de nouveaux modèles.
Les résultats de ces mesures ne se sont pas fait attendre, et une arme antichar de masse simple et efficace est apparue à la disposition des formations de fusiliers de l'Armée rouge. Le PTR est devenu un ajout réussi à l'artillerie et a été utilisé jusqu'à la toute fin de la guerre. De plus, leur potentiel s'est avéré beaucoup plus élevé: les canons antichars soviétiques sont toujours utilisés dans les conflits locaux.
