Les travaux se poursuivent sur le système avancé de missiles antiaériens Sosna pour la défense aérienne des forces terrestres. Il n'y a pas si longtemps, les développeurs de ce système de défense aérienne ont montré un prototype correspondant à la configuration série attendue. Contrairement au prototype précédent, construit sur le châssis du transporteur MT-LB, le nouveau prototype est basé sur le véhicule BMP-3. Cela confère au complexe des avantages bien connus, qui se combinent avantageusement avec d'autres qualités positives.
Apparence en série
Des échantillons en série de "Pine" dans leur apparence correspondront au prototype récemment présenté. Il est proposé que le système de missile de défense aérienne soit construit sur le châssis du véhicule de combat d'infanterie BMP-3 et équipé d'un nouveau lanceur avec un équipement cible. Sur un tel module, réalisé sous la forme d'une tour rotative, deux packages avec six missiles chacun sont installés.
Le lanceur est basé sur une plate-forme gyrostabilisée. Il dispose d'une caméra optique et thermique, d'un télémètre laser avec fonction de contrôle de missile, d'un système de reconnaissance d'état et d'équipements de contrôle. La recherche et le suivi des cibles sont effectués par des moyens optiques-électroniques. Le missile est guidé à l'aide d'un faisceau laser guidé par un automatisme. L'équipement SAM peut fonctionner en mode entièrement automatique ou semi-automatique.
La défaite des cibles est réalisée à l'aide du missile anti-aérien 9M340 "Sosna-R". Ce produit pesant 30 kg est fabriqué selon le schéma bicalibre et est capable d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 900 m / s, ainsi que de manœuvrer avec une surcharge allant jusqu'à 40. Il permet la destruction de cibles à des distances allant jusqu'à 10 km et à des altitudes allant jusqu'à à 5 km. Utilisé deux ogives - perçage d'armure et fragmentation. La visée du système de défense antimissile est assurée par l'automatisation de systèmes de missiles de défense aérienne basés au sol contrôlés par un faisceau laser.
SAM "Sosna" est exploité par un équipage de deux personnes - un chauffeur et un opérateur. Le complexe peut interagir avec des systèmes de défense aérienne tiers, en recevant ou en transmettant des données sur la situation aérienne. La mission de "Sosny" est d'escorter des troupes en marche ou dans des positions à couvert simultané d'une attaque aérienne. Dans ce rôle, le nouveau système de défense aérienne remplacera les systèmes obsolètes de la famille Strela.
Avantages évidents
L'apparence en série offre au système de missile de défense aérienne Strela un certain nombre d'avantages caractéristiques. L'un des principaux est la possibilité de monter le lanceur sur différents châssis d'une capacité de charge d'au moins 4 tonnes. Cette possibilité a déjà été démontrée à l'aide de prototypes réalisés sur les châssis MT-LB et BMP-3. Cette dernière version a été approuvée et sera bientôt mise en production.
Selon certains rapports, dans un proche avenir, "Sosna" deviendra la base du système de défense aérienne "Ptitselov" destiné aux troupes aéroportées. Dans ce cas, le lanceur unifié sera monté sur le châssis BMD-4M. Quel que soit le type spécifique de châssis de base, le résultat de la conception est un véhicule de combat qui répond le mieux aux exigences d'un type particulier de troupes.
Tous les châssis proposés pour l'utilisation sont en service avec différents types de troupes, ce qui simplifie l'introduction et l'exploitation de nouveaux systèmes de défense aérienne. Il n'est pas nécessaire d'organiser la fourniture de nouveaux composants. De plus, des complexes prêts à l'emploi peuvent se déplacer et fonctionner dans les mêmes formations de combat avec d'autres véhicules blindés de l'armée. Le châssis unifié offre à la fois les caractéristiques de mobilité requises et un niveau de protection comparable pour l'équipage et l'équipement.
Le système de défense aérienne Sosna utilise une méthode passive de détection et de suivi des cibles. La source de rayonnement n'est qu'un télémètre laser, qui contrôle également le missile. De tels principes de fonctionnement offrent l'efficacité requise et permettent également de résoudre des missions de combat à tout moment de la journée et dans différentes conditions météorologiques. Dans le même temps, la probabilité de détecter un système de missile de défense aérienne au moyen d'une reconnaissance électronique diminue et il devient également impossible de le supprimer complètement par des systèmes de guerre électronique.
"Pine" est capable de tirer à l'arrêt, à partir d'un court arrêt et en mouvement. Dans tous les cas, l'automatisation accompagne régulièrement la cible sélectionnée et assure le guidage du missile. Des dispositifs de contrôle efficaces vous permettent d'attaquer à la fois des cibles aériennes et terrestres, à condition qu'il y ait une ligne de vue. Selon le type de cible, le suivi automatique démarre à des distances allant jusqu'à 25-30 km (cible de type avion).
Le missile Sosna-R offre une forte probabilité de toucher diverses cibles dans la zone de responsabilité du système de missile de défense aérienne. La vitesse de vol élevée et la capacité de manœuvrer avec des surcharges permettent de faire face à un large éventail d'avions et d'armes. Le système de guidage laser utilisé exclut pratiquement la suppression du canal de contrôle, ce qui augmente la probabilité de toucher la cible.
Avec des performances relativement élevées, le système de défense antimissile Sosna-R se distingue par ses dimensions et son poids réduits. Le conteneur de transport et de lancement pesant 42 kg ne nécessite pas d'équipement de chargement spécial. En conséquence, le véhicule de transport-chargement n'a pas été inclus dans le complexe anti-aérien. L'approvisionnement en munitions peut être effectué par tout moyen de transport approprié, et son chargement sur le lanceur par les forces de l'équipage SAM ne prend pas plus de 10 à 12 minutes.
Du point de vue de certaines caractéristiques et caractéristiques, le plus récent système de défense aérienne Sosna ressemble à ses prédécesseurs de la famille Strela. Dans le même temps, des idées similaires sont mises en œuvre à l'aide de composants et de technologies modernes. Tout cela conduit à une augmentation évidente des caractéristiques tactiques, techniques et opérationnelles.
Défauts notables
Naturellement, le complexe le plus récent n'est pas dépourvu de caractéristiques ambiguës ou de lacunes évidentes. De telles caractéristiques du "Sosna" peuvent affecter négativement l'efficacité de l'équipement ou de l'équipage et, par conséquent, affecter les résultats pratiques.
Il est facile de voir que l'utilisation du châssis BMP-3 entraîne une augmentation significative de la masse de combat de l'ensemble du système de défense aérienne. Le véhicule résultant devrait peser environ 18 à 20 tonnes, ce qui complique de manière connue le transfert des avions de transport militaire et impose d'autres restrictions. La version "Pine" sur châssis MT-LB est plus légère de plusieurs tonnes, mais perd en niveau de protection et certaines caractéristiques techniques. Avec tout cela, les châssis BMP-3 et MT-LB ne peuvent pas être utilisés pour l'atterrissage en parachute, c'est pourquoi les forces aéroportées avaient besoin de leur propre système de défense aérienne Ptitselov sur le châssis unifié BMD-4M.
Les moyens de recherche et de guidage du système de missiles de défense aérienne Sosna sont basés sur des systèmes optoélectroniques. Cela signifie que la détection, le suivi et la destruction de la cible ne sont possibles que sous condition de visibilité optique directe et dépendent des conditions actuelles. Le brouillard, les précipitations et autres phénomènes météorologiques peuvent affecter le fonctionnement de l'optique dans des conditions de combat réelles. De plus, la station optoélectronique a un champ de vision limité, et les particularités de son installation sur le lanceur rendent difficile une visibilité panoramique.
Le système de défense antimissile Sosna-R a des caractéristiques de portée et d'altitude limitées, c'est pourquoi, afin de fournir un système de défense aérienne à part entière, le complexe Sosna doit fonctionner avec d'autres systèmes avec une zone touchée plus large. De plus, la réduction de la masse et des dimensions du missile a affecté le poids des ogives du missile, ce qui peut limiter son efficacité au combat.
L'absence de TPM dans le complexe peut être considérée comme une caractéristique ambiguë. D'une part, cela simplifie le réarmement et l'organisation du travail de combat. En revanche, la recharge du lanceur est à la charge du conducteur et de l'opérateur qui, après un tel travail physique, doivent reprendre leurs fonctions directes. Il n'est pas exclu que le transport de 12 TPK d'une masse totale d'environ 500 kg puisse fatiguer l'équipage et compliquer le travail de combat ultérieur.
SAM "Sosna" présente des avantages significatifs par rapport aux systèmes de la famille "Strela", mais dans certaines caractéristiques, il n'est pas trop grand. Par exemple, la mobilité des deux complexes est comparable. SAM "Sosna" porte une ogive de 7 kg contre 5 kg dans les dernières modifications du "Strela", etc.
Note pondérée
Il est évident que le système de défense aérienne Sosna - comme tout autre exemple d'équipement militaire - a à la fois des forces et des faiblesses. De plus, au cours de ses travaux, diverses lacunes et insuffisances peuvent se révéler. C'est à cette fin que des tests en plusieurs étapes sont effectués, sur la base des résultats desquels une décision est prise sur le sort futur du nouveau développement.
Fin mars de cette année, la direction du Tochmash Design Bureau, qui a développé le Sosna, a annoncé la réussite des tests d'État. Au moment où ces nouvelles sont apparues, des mesures avaient été prises pour préparer l'adoption du système de défense aérienne en service avec les forces terrestres russes. Les prototypes ont confirmé les caractéristiques spécifiées et ont été très appréciés, à la suite de quoi le système de missile de défense aérienne Sosna a été recommandé pour l'exploitation et la production en série.
Ce fait montre le mieux le véritable équilibre des avantages et des inconvénients de "Sosna". Il s'avère que le système de défense aérienne prometteur a répondu à toutes les exigences du client et que son apparence correspond à celle souhaitée. Sous la forme présentée, "Pine" entrera en service, ce qui se produira dans un proche avenir. De plus, dans les prochains jours, le public pourra voir pour la première fois ce complexe en configuration sérielle lors de la prochaine exposition « Armée-2019 ».
