La seconde vie de Zamvolt : les missiles hypersoniques sauveront-ils le navire le plus problématique de l'US Navy ?

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La seconde vie de Zamvolt : les missiles hypersoniques sauveront-ils le navire le plus problématique de l'US Navy ?
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Vidéo: La seconde vie de Zamvolt : les missiles hypersoniques sauveront-ils le navire le plus problématique de l'US Navy ?

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Anonim
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Trois gouttes dans la mer

À un moment donné, le destroyer Zumwalt pourrait devenir l'un des navires les plus révolutionnaires de l'histoire. Tout cela grâce à sa furtivité et à un ensemble de systèmes d'armes avancés. Cependant, au lieu d'une révolution, les Américains ont reçu un gros tas de problèmes et des perspectives très douteuses pour une véritable manifestation des capacités du destroyer. En fin de compte, au lieu des 32 initialement prévus pour la construction, les navires étaient limités à trois: USS Zumwalt (DDG-1000), USS Michael Monsoor (DDG-1001) et USS Lyndon B. Johnson (DDG-1002). Il est difficile d'appeler un tel pas d'économie: le coût de construction de trois navires a été estimé par les experts à plus de 12 milliards de dollars, avec un coût total du programme de plus de 22 milliards de dollars.

Il est à noter que les États-Unis n'ont jamais reçu le navire qu'ils souhaitaient recevoir. Il ne fait aucun doute que trouver le Zumwalt est beaucoup plus difficile que, par exemple, un destroyer de classe Arleigh Burke, mais les armes du destroyer actuel ne sont qu'une pâle ombre de ce qui était prévu auparavant. Rappelons qu'à un moment donné, la Marine a abandonné l'idée d'équiper le navire d'un railgun révolutionnaire - un accélérateur de masse électromagnétique qui accélère un projectile conducteur le long de deux guides métalliques en utilisant la force de Lorentz. Il s'est avéré techniquement difficile, coûteux et énergivore. Ensuite, les Américains ont abandonné une autre idée - utiliser le projectile guidé à longue portée LRLAP pour le canon de 155 mm. Il s'est avéré que le prix d'un projectile est comparable au coût d'un missile de croisière et s'élève à environ 800 000 dollars américains. "Nous allions acheter des milliers de ces obus, mais le nombre de navires a simplement tué un obus abordable", a déclaré Gazeta. Ru citant un porte-parole de la marine américaine.

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De plus, au lieu des puissants systèmes d'artillerie de 57 mm initialement prévus, le navire était équipé de modestes canons 30 mm Mark 46 MOD 2 Gun Weapon System (GWS) basés sur le Bushmaster II. Il n'y a pas si longtemps, Zumwalt a tiré pour la première fois avec ces montures d'artillerie: un exploit pas trop important pour un programme de cette valeur.

Zumwalt en tant que module complémentaire

Sans surprise, le rôle du destroyer a été revu et ajusté à plusieurs reprises. En 2018, ils ont voulu faire de lui un « tueur » de navires d'un ennemi potentiel (on ne sait pas très bien pourquoi cela est nécessaire alors que l'US Navy possède de nombreux porte-avions). Maintenant, semble-t-il, le rôle de Zumwalt a de nouveau décidé de réviser. La Chambre des représentants veut voir le destroyer comme un porteur d'armes hypersoniques. Tel que rapporté par les États-Unis Naval Institute News, le budget de la défense de la Chambre des représentants pour 2021 contiendra une disposition ordonnant à la marine américaine de commencer à intégrer le complexe Prompt Global Strike (PGS) dans les armes des destroyers d'ici 2021.

Plus tôt, l'USNI News avait rapporté qu'un sous-marin nucléaire polyvalent de classe Virginia avait été choisi comme transporteur des unités hypersoniques Common Hypersonic Glide Body (C-HGB), créées dans le cadre de la Conventional Prompt Strike. Selon le plan, l'US Navy souhaite recevoir un missile à deux étages d'un diamètre de 87 centimètres. Il sert de support au planeur hypersonique C-HGB, développé par Dynetics Technical Solutions. Le projet est basé sur une ogive hypersonique expérimentale Advanced Hypersonic Weapon (AHW), qui, selon des données non officielles, a une portée allant jusqu'à 6 000 kilomètres. On sait que lors des tests effectués en 2011 et 2012, l'ogive a atteint une vitesse de Mach 8.

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Tous les bateaux ne souhaitent pas équiper le nouveau complexe hypersonique, mais plus précisément le nouveau Virginia Block V, équipé de compartiments de charge utile supplémentaires Virginia Payload Module - modules avec 28 lanceurs verticaux.

Il n'est pas tout à fait clair comment exactement le problème et pas encore prêt pour l'exploitation à part entière du navire de guerre devrait être inclus dans ces plans napoléoniens. On ne sait pas non plus comment ajouter de nouveaux missiles au Zumwalt. Les mécaniciens populaires au Congrès veulent charger les destroyers de classe Zumwalt avec des armes hypersoniques pensent que le CPS est un complexe trop grand pour tenir dans les installations verticales de Zumwalt.

Rappelons que l'armement principal du navire est constitué de vingt lanceurs universels Mk-57 d'une capacité totale de 80 missiles. En théorie, la flotte pourrait aller démanteler les deux canons frontaux AGS, devenus de facto inutiles en raison du refus d'achat d'obus, et ajouter des blocs avec des missiles équipés de missiles hypersoniques à leur place. Cependant, cette étape peut conduire à une diminution des taux de furtivité: le profil de Zumwalt n'est pas un accident, mais le résultat du travail minutieux et minutieux de nombreux scientifiques. Le changer peut avoir des conséquences négatives sur la furtivité du navire.

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Il y aura aussi d'autres questions. Si le nouveau missile hypersonique de la Navy n'a pas de capacités anti-navires (ce qui est fort probable), le projet forcera une nouvelle fois le concept Zumwalt à changer. C'est-à-dire que le navire redeviendra un outil pour atteindre des cibles sur le rivage au lieu du rôle anti-navire proposé précédemment. Déjà maintenant, les experts américains estiment qu'un tel "ping-pong" ne fera que retarder davantage le démarrage à part entière des opérations de la flotte de trois destroyers. Étant donné que le premier d'entre eux devrait être prêt pour le service maintenant.

En théorie, un Zumwalt furtif (à condition que ces caractéristiques soient préservées) pourra s'approcher de l'ennemi à une distance minimale et lancer des missiles hypersoniques. Cependant, les sous-marins de classe Virginia améliorés pourront faire de même. Heureusement pour les États-Unis, ils appartiennent à la dernière - quatrième génération de sous-marins nucléaires. Qui, entre autres, revendique un niveau de bruit minimum et, par conséquent, la difficulté de détection.

Avec tout cela, il ne faut pas oublier qu'il n'y a que trois destroyers de classe Zumwalt, et les modifications nécessaires pour ajouter des missiles développés dans le cadre de la frappe rapide conventionnelle peuvent être très coûteuses.

Phénomène résiduel

Les plans exprimés maintenant ne sont pas tant une volonté de libérer le potentiel de Zumwalt, mais de tirer le meilleur parti des capacités des nouveaux missiles hypersoniques. L'ironie est qu'il n'y a pas encore d'arme de ce type dans l'arsenal américain: si tout se passe comme prévu, les nouveaux complexes reconstitueront l'arsenal de la Marine vers le milieu des années 2020. À ce moment-là, le concept même d'utilisation d'armes hypersoniques a peut-être changé.

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Beaucoup, bien sûr, dépend de la réussite (ou de l'échec) des tests. En général, la situation avec Zumwalt est similaire à celle que l'on peut voir dans la flotte russe. Rappelons que de nombreux grands navires de surface et sous-marins nucléaires, y compris les croiseurs lance-missiles lourds Pierre le Grand et l'amiral Nakhimov, voulaient armer de nombreux grands navires de surface et sous-marins nucléaires avec le nouveau missile hypersonique Zircon. "Si maintenant tout se passe comme ça, ce sera (avec" l'amiral Nakhimov "- Auteur), probablement l'arme la plus puissante que nous ayons", - a déclaré en 2019 le chef de la United Shipbuilding Corporation Alexei Rakhmanov. Mais jusqu'à présent, aucun des mortels ordinaires n'a vu de "Zircons", et les croiseurs lourds ne durent pas éternellement.

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