Chers lecteurs! Il s'agit de la troisième partie de la revue consacrée aux versions civiles du BRDM-2. Les premières parties sont ici:
Seconde vie du BRDM. Scouts dans la vie civile. Partie un; Seconde vie du BRDM. Scouts dans la vie civile. Deuxième partie.
Comme promis, dans cet article, je publierai une description de la deuxième voiture d'Oleg Makarov.
La deuxième voiture: S. O. V. A. est un véhicule tout-terrain amphibie super de chasse. Ce SUV spécialisé est conçu pour les chasseurs. Une tour d'observation escamotable de 3 mètres avec un siège rotatif permet de contempler l'immensité d'une hauteur de 5,5 mètres du sol. Au besoin, la tour se transforme en bossoir-poutre avec un treuil d'une capacité de levage de 3 tonnes pour l'abaissement et le levage depuis/vers le coffre d'un bateau ou d'un VTT.
Je suis assis haut - je regarde loin !
Mainay petit à petit !
Les portes battantes latérales sont constituées de plaques de blindage, chacune a deux fenêtres 30x30 cm (verre pare-balles 20 mm) et des meurtrières régulières sont encastrées. Grâce à quatre amortisseurs hydrauliques et une poignée tournante confortable, les portes de 200 kg peuvent être ouvertes d'un léger mouvement de la main et verrouillées en position haute. Cela permet à un chasseur muni d'une arme d'entrer et de sortir de la voiture rapidement et confortablement, ce qui est particulièrement important pour la chasse hivernale.
Le siège conducteur est séparé de l'habitacle par des portes coulissantes. Les tiroirs cachés au sol sont gainés d'aluminium ondulé. La place centrale est occupée par deux canapés en cuir, se transformant librement en couchage. Si nécessaire, les canapés peuvent être facilement démontés, transformant le centre de la cabine en plate-forme de chargement. À l'aide de rouleaux installés sur la base des canapés, ils peuvent être librement poussés sur les côtés et atteindre la transmission. Et aussi, si vous libérez le centre de la cabine, les chasseurs sont idéalement placés en position « debout » pour tirer à travers les deux trappes supérieures.
Sur les côtés le long des canapés, des mains courantes horizontales sont soudées sur lesquelles sont fixés des conteneurs: lors de la chasse, ils servent à stocker des munitions, des optiques, etc. Lors d'un stationnement ou d'un long trajet, un centre vidéo et audio Panasonic standard est fixé aux mains courantes. Une table gigogne est installée en face de chaque canapé. La capacité de la cabine est la même que celle de l'U. M. K. A.
Le hibou appelle Hammer (militaire) pour un sparring d'essai. Si Hammer gagne, la voiture blindée est un cadeau !
CHOUETTE. - les explications d'Oleg Makarov. Compte tenu de la préservation des formes aérodynamiques d'origine, il s'agit d'une jeep maniable et rapide, qui ne craint aucune condition tout-terrain. Sans trop d'effort, il se livrera à l'endroit où le regard pointe. Remplacera le bateau et le cotre.
Pour augmenter l'espace interne, le toit a été surélevé de 50 cm, dans lequel ont été installés les revêtements de blindage retirés du BTR-60, qui, en position ouverte, servent de dossier lors du tir ou de l'observation en position debout.
Les portes battantes latérales (pesant environ 200 kg) sont constituées de plaques de blindage, chacune a 2 fenêtres mesurant 30x30 cm. Les portes sont équipées de verres pare-balles de 20 mm d'épaisseur. et des failles régulières du BRDM-2. À l'intérieur de la poignée, il y a des serrures spéciales pour la fixation. Grâce à quatre amortisseurs hydrauliques et à une poignée tournante confortable, les portes de 200 kg s'ouvrent d'un léger mouvement de la main et se verrouillent automatiquement en position haute. De telles portes spacieuses permettent à un chasseur avec une arme d'embarquer / débarquer rapidement et facilement de la voiture, ce qui est particulièrement important pour la chasse hivernale.
En plus des portes battantes et des trappes supplémentaires dans le toit de la cabine, les trappes du conducteur sont conservées dans le compartiment du conducteur. De plus, sur les côtés du véhicule, il y a des trappes d'atterrissage blindées du BTR-60 avec un verre pare-balles intégré de 20 mm d'épaisseur. L'habitacle avec le siège conducteur est séparé de l'habitacle par des portes coulissantes recouvertes de cuir et de vitres teintées.
La place centrale est occupée par 2 canapés en cuir, se transformant librement en couchage (2m x 2, 30m). Si nécessaire, les canapés peuvent être facilement démontés, transformant le centre de la cabine en plate-forme de chargement. À l'aide des roulettes installées à la base des canapés, nous pouvons les déplacer librement sur les côtés et accéder sans entrave à la transmission. Ainsi, libérant de l'espace au centre de la cabine, nous proposons un emplacement pratique pour les chasseurs en position « debout »: pour l'observation ou le tir à travers les 2 trappes supérieures.
Les casiers (boîtes) cachés au sol installés sont gainés d'aluminium ondulé, dont le volume total est de 3 mètres cubes. m. Différentes tailles de casiers (boîtes) permettent, sans encombrer l'intérieur, de plier les effets personnels en fonction de la taille et de la destination de leur utilisation. Le salon dispose de 3 tiroirs supplémentaires, qui sont doublés de l'intérieur avec de l'isoprène et de la moquette. Il s'agit d'un coffre-fort pour 4 carabines, d'un coffre pour ranger les munitions et d'un coffre pour les ustensiles de cuisine situé sous la cuisine.
Des mains courantes horizontales multifonctionnelles confortables sont soudées le long des côtés le long des canapés, auxquelles sont attachés des conteneurs à charnières: pendant la chasse, ils sont utilisés pour stocker des munitions, des optiques, etc. Pendant le stationnement ou un long trajet, un centre vidéo et audio Panasonic standard est fixé aux mains courantes. En face de chaque canapé se trouve une table gigogne confortable. Le salon est conçu pour un déplacement confortable de 4 chasseurs, en tenant compte des vêtements d'hiver et avec des armes personnelles. La pleine charge est conçue pour 6-8 personnes, à l'exclusion du conducteur et du navigateur.
Le véhicule est équipé d'un dispositif de vision nocturne de réservoir de 2ème génération pour le conducteur, d'un projecteur infrarouge "LUNA", d'un illuminateur avec un périscope 6 fois intégré (commande depuis l'habitacle), de phares de réservoir de feux de croisement et de route (avec un dispositif d'occultation) sur le nez et sur la poupe. Sur le modèle de S. O. V. A. installé un "lustre" supplémentaire de 4 spots halogènes. Caméra de recul dans un boîtier scellé anti-vandalisme avec verre blindé.
OPTION SECRÈTE.
Un toast de chasse doit être court, comme une balle, comme un coup de feu.
Sinon, il n'y aura pas de temps pour se reposer."
Général Ivolgin. Film "Les particularités de la chasse nationale"
Sur le convoyeur S. O. V. A. sur les côtés se trouvent des imitations de tank lance-grenades fumigènes " TUCHA " à raison de quatre pièces pour ranger… 4 bouteilles de bière ! Dans un tube en métal doublé d'aluminium de l'intérieur, une bouteille de bière tient confortablement, ou peut-être même quelque chose de plus fort !
Lorsque nous y allons avec une brise, les conteneurs-lanceurs de grenades sont soufflés et la bière est refroidie. Eh bien, au moins, il ne fait pas si chaud. Et il est arrivé à l'endroit, s'est penché hors de la trappe - et puis une bouteille de bière à portée de main ! Comme l'a dit le célèbre Kuzmich: « Je ne suis pas un ennemi de ma santé ! Je sais me reposer dans la culture !"
L'auteur de la description artistique: Ivan EVDOKIMOV.
Détails techniques et photos: Oleg MAKAROV.
