Sites d'essais nucléaires, de missiles et d'aviation américains dans les images de Google Earth

Sites d'essais nucléaires, de missiles et d'aviation américains dans les images de Google Earth
Sites d'essais nucléaires, de missiles et d'aviation américains dans les images de Google Earth

Vidéo: Sites d'essais nucléaires, de missiles et d'aviation américains dans les images de Google Earth

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Anonim
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Même les plus petits États dotés de forces armées sont obligés de dépenser beaucoup d'argent pour la création, l'équipement et l'entretien de champs de tir et de terrains d'entraînement, où les formations paramilitaires officielles pratiquent les tactiques de guerre, acquièrent et perfectionnent leurs compétences dans l'utilisation des armes.

Naturellement, pour une pratique à part entière des méthodes d'utilisation au combat ou d'essais de missiles et d'artillerie à longue portée, d'armes d'avions puissantes ou de systèmes de défense aérienne, il faut des terrains d'entraînement dont la superficie peut atteindre des dizaines voire des centaines de carrés. kilomètres.

Une superficie encore plus grande du territoire soustraite à l'activité économique nationale est nécessaire pour les essais d'armes nucléaires. À cet égard, la plupart des sites d'essais nucléaires sont situés dans des zones désertiques et peu peuplées.

Les plus grands sites militaires et de test en termes de superficie sont peut-être situés aux États-Unis. Les sites d'essais nucléaires se démarquent ici.

La toute première explosion d'essai nucléaire (Opération Trinity) a eu lieu le 16 juillet 1945, sur un site d'essai à 97 km de la ville d'Alamogordo, au Nouveau-Mexique.

C'était une bombe au plutonium de type implosif appelée le Gadget. L'explosion de la bombe équivalait à environ 21 kt de TNT. Cette explosion est considérée comme le début de l'ère nucléaire.

À la suite de l'explosion d'un engin nucléaire installé sur une tour métallique, dans un rayon de plusieurs centaines de mètres, un sol sableux s'est fritté et une croûte vitreuse s'est formée. Cependant, au fil du temps, la nature a fait des ravages, et à l'heure actuelle, le site de l'essai nucléaire diffère peu du désert environnant.

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Image satellite de Google Earth: site du premier essai nucléaire

À l'heure actuelle, le site de la première explosion nucléaire dans un rayon de 500 mètres est clôturé par une clôture métallique, au centre de laquelle se trouve un panneau commémoratif. Le niveau de rayonnement dans cette zone ne menace plus la santé, et des groupes d'excursionnistes visitent régulièrement le site du premier essai nucléaire.

De 1946 à 1958, les atolls de Bikini et d'Eniwetok, aux Îles Marshall, sont devenus le site d'essais nucléaires américains. Au total, les États-Unis ont mené 67 essais nucléaires sur ces atolls entre 1946 et 1958.

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Image satellite de Google Earth: Atoll de Bikini. Sur le promontoire nord-ouest, un cratère est visible, formé lors de l'essai de la bombe à hydrogène Castle Bravo d'une capacité de 15 Mt le 1er mars 1954

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Image satellite de Google Earth: des cratères sur le site des essais thermonucléaires de l'atoll d'Eniwetok

Le plus grand site d'essais nucléaires des États-Unis est le Nevada Test Site, créé en 1951. La décharge est située dans le sud du Nevada dans le comté de Nye, à 105 km au nord-ouest de Las Vegas, sur une superficie d'environ 3 500 km². 928 explosions d'essais nucléaires y ont été effectuées, dont 828 sous terre. La première explosion nucléaire sur ce site d'essai a eu lieu le 27 janvier 1951. Il s'agissait d'une charge nucléaire tactique d'une capacité de 1 Kt.

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Image satellite de Google Earth: Site d'essais nucléaires dans le désert du Nevada

Des bâtiments typiques des villes européennes et américaines ont été érigés sur le site d'essai, divers équipements, véhicules et fortifications ont été localisés. Tous ces objets étaient à des distances différentes et à des angles différents par rapport aux points de l'explosion. Lors des tests de charges nucléaires, des caméras à grande vitesse situées dans des zones protégées ont enregistré les effets des ondes de choc, des rayonnements, des rayonnements lumineux et d'autres facteurs dommageables des explosions nucléaires.

Le 6 juillet 1962, dans le cadre de l'opération Lemekh, un programme d'étude de l'utilisation d'armes nucléaires pour l'exploitation minière, la formation de cratères et d'autres fins « pacifiques », l'essai nucléaire de Storax Sedan a eu lieu.

Une explosion thermonucléaire d'une puissance d'environ 104 kt a soulevé le dôme de la terre à 90 m au-dessus du désert. Dans le même temps, plus de 11 millions de tonnes de terre ont été jetées. L'explosion a créé un cratère de 100 m de profondeur et d'environ 390 m de diamètre. L'explosion a provoqué une onde sismique équivalente à un séisme de magnitude 4,75 sur l'échelle de Richter.

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Image satellite de Google Earth: cratère Sedan

L'explosion a produit une très grande quantité de radionucléides. Le niveau de rayonnement au bord du cratère 1 heure après l'explosion était de 500 roentgens par heure. De tous les essais nucléaires effectués aux États-Unis, Sedan occupe la première place dans l'activité globale des retombées de radionucléides. On estime qu'il a contribué à la libération d'environ 7 % de la quantité totale de retombées radioactives qui sont tombées sur la population américaine lors de tous les essais nucléaires sur le site d'essai du Nevada. Mais déjà après 7 mois au fond du cratère, il était possible de marcher en toute sécurité sans combinaison de protection.

Les essais nucléaires souterrains se sont poursuivis jusqu'au 23 septembre 1992, jusqu'à ce que le président George W. Bush annonce un moratoire sur les essais nucléaires.

L'administration du site d'essais nucléaires du Nevada organise des visites mensuelles du territoire, dont la file d'attente est prévue des mois à l'avance. Les visiteurs ne sont pas autorisés à emporter avec eux du matériel d'enregistrement vidéo (caméras photo et vidéo), des jumelles, des téléphones portables et d'autres équipements, et il leur est également interdit de prendre des pierres de la décharge en souvenir.

Il existe plusieurs centres d'essais de missiles et terrains d'essai aux États-Unis. La plus célèbre d'entre elles est la base aérienne de Cap Canaveral, ou CCAFS, où est déployée l'Eastern Range. Il est situé au sud-est du Kennedy Space Center (NASA) sur l'île Merritt attenante.

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Image satellite de Google Earth: Eastern Rocket Range à Cap Canaveral

Il y a quatre tables de départ actives sur la gamme. Actuellement, des missiles Delta II et IV, Falcon 9 et Atlas V sont lancés depuis le site d'essais. L'aéroport du centre d'essais dispose d'une piste de plus de 3 km de long à proximité des sites de lancement pour la livraison de fret aérien.

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Image satellite de Google Earth: la rampe de lancement de la fusée porteuse Atlas V "Eastern Missile Range"

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Image satellite de Google Earth: pas de tir du "Eastern Missile Range"

Il y a un musée de la technologie des fusées et de l'espace sur le site d'essai, qui présente des échantillons qui ont été précédemment testés sur les sites de lancement du site d'essai.

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Image satellite de Google Earth: espace d'exposition du Eastern Missile Range Museum

Des tests de systèmes de défense aérienne des forces terrestres sont en cours près de Fort Bliss, à côté du White Sands Missile Range au Nouveau-Mexique. C'est également ici à Fort Bliss que sont basées les unités équipées du système de défense aérienne Patriot.

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Image satellite de Google Earth: système de défense aérienne Patriot à Fort Bliss

Le plus grand centre d'essais aéronautiques est Edwards Air Force Base, une base de l'US Air Force située en Californie. Il a été nommé d'après le pilote d'essai de l'US Air Force Glen Edwards.

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Image satellite de Google Earth: base aérienne d'Edwards

Entre autres installations, la base aérienne dispose d'une piste, qui est la piste la plus longue du monde, sa longueur est de près de 12 km, cependant, en raison de son statut militaire et de sa surface non pavée, elle n'est pas destinée à recevoir des navires civils. La piste a été construite pour l'atterrissage d'un modèle d'essai du vaisseau spatial Enterprise (OV-101) qui, à la fin des années 1970, n'était utilisé que pour tester les méthodes d'atterrissage et n'a pas volé dans l'espace. Près de la piste, au sol, il y a une énorme boussole d'environ un mile de diamètre. La base aérienne servait à faire atterrir des "navettes", étant pour elles un aérodrome de réserve, avec le principal en Floride.

À la base aérienne d'Edwards, tous les échantillons d'équipements d'aviation militaire adoptés en service aux États-Unis subissent un cycle de test. Cela s'applique pleinement aux véhicules aériens avec et sans pilote.

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Image satellite de Google Earth: UAV RQ-4 Global Hawk à Edwards Air Force Base

Il existe également des chasseurs expérimentaux expérimentaux maintenus en condition de vol: F-16XL et F-15STOL.

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Image satellite de Google Earth: F-16XL et F-15STOL à Edwards AFB

L'US Air Force Warfare Center est situé à Nellis Air Force Base dans le Nevada. La fonction principale de la base aérienne est de former des pilotes de chasse américains et étrangers. Divers exercices internationaux sont régulièrement organisés sur la base aérienne, dont le drapeau rouge est le plus célèbre.

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Image satellite de Google Earth: chasseurs F-15, peints en camouflage « ennemi potentiel », sur le parking de la base aérienne de Nellis

En plus des avions standards, la base aérienne dispose d'avions F-15 et F-16 spécialement modifiés, aux couleurs atypiques qui représentent les "avions ennemis" dans les exercices.

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Image satellite de Google Earth: Un F-16 peint de façon inhabituelle à côté d'un F-22

Auparavant, les chasseurs soviétiques MiG-21, MiG-23 et MiG-29 étaient utilisés ici à ces fins. Mais en raison des difficultés d'approvisionnement en pièces de rechange et du coût élevé des services et de la maintenance, ainsi qu'en raison des problèmes de sécurité des vols, l'armée de l'air américaine a récemment abandonné l'utilisation de ces machines de manière permanente.

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Image satellite de Google Earth: chasseurs MiG-21 et MiG-29 sur le site commémoratif de la base aérienne de Nellis

La base aérienne de Fallon (Naval Air Station Fallon) est également située dans le Nevada, qui est le centre d'entraînement au combat aérien de l'US Navy. L'école bien connue de combat aérien des combattants navals - "Topgan" se trouve également ici.

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Image satellite de Google Earth: parking avions de la base aérienne de Fallon

À l'heure actuelle, les F-5N et F-16N spécialement préparés et peints sont le plus souvent "en guerre" contre les chasseurs basés sur porte-avions F-18 de la marine américaine.

À environ 50 km au sud-est de la base aérienne, il y a un terrain d'entraînement avec un grand complexe de cibles. Une piste a été construite ici avec un parking pour les avions cibles et des dispositions des positions des systèmes de défense aérienne soviétiques: S-75, S-125 et Krug.

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Image satellite de Google Earth: le complexe cible de la base aérienne de Fallon simulant un aérodrome

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Image satellite de Google Earth: disposition des positions du système de défense aérienne soviétique S-125

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Image satellite de Google Earth: traces de ruptures sur le site test du Nevada

En plus des maquettes de systèmes anti-aériens soviétiques, il existe également des échantillons de travail sur des sites d'essai aux États-Unis. Les systèmes de défense aérienne S-300 étaient particulièrement intéressants pour les Américains.

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Image satellite de Google Earth: éléments du système de défense aérienne S-300PS sur un site d'essai aux États-Unis

Au début des années 90, à travers la République de Biélorussie, les États-Unis ont réussi à acquérir des éléments du système de défense aérienne S-300PS (adopté pour le service en 1983) sans missiles ni lanceurs. Contrairement aux idées reçues, les Américains n'ont pas cherché à copier notre complexe. Ils se sont principalement intéressés aux caractéristiques du radar et de la station de guidage, à leur immunité au bruit. Conformément à ces paramètres, les spécialistes américains ont élaboré des recommandations pour organiser des contre-mesures à notre système de défense aérienne.

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Image satellite de Google Earth: cible d'un bombardement à haute altitude

En plus de la formation au combat aérien et à la lutte contre les systèmes de défense aérienne, dans la formation des pilotes américains, une grande attention est accordée à la pratique des frappes contre des cibles au sol.

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Image satellite de Google Earth: "Phantom" tourné au sol

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Image satellite de Google Earth: utilisée comme cibles sur un terrain d'entraînement en Floride: MiG-29, MiG-21, Mi-24

Non loin de nombreuses bases aériennes, des terrains d'entraînement sont équipés où sont installés des avions et des blindés déclassés, souvent de fabrication soviétique.

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Image satellite de Google Earth: véhicules blindés sur un terrain d'entraînement en Floride

Au total, les États-Unis disposent d'une demi-douzaine de terrains d'entraînement aériens opérationnels, ce qui permet de s'entraîner régulièrement au combat avec des armes réelles.

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Image satellite de Google Earth: chasseur Eurofighter Typhoon à la base aérienne d'Eglin

Une grande attention est également accordée à l'organisation d'exercices conjoints avec d'autres pays avec la participation active d'avions militaires de fabrication étrangère. Cela vous permet de développer des compétences et des techniques pour mener des combats aériens avec des chasseurs qui ne sont pas en service aux États-Unis.

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