Connecté à l'Atlantique Sud
Matériel « Malouines-82. Le suicide argentin "a suscité un intérêt considérable parmi les lecteurs de la" Revue militaire ", donc une analyse plus détaillée de l'histoire de la confrontation féroce semble tout à fait logique.
Les Forces armées argentines pour la marine britannique étaient une force assez sérieuse, pour une réunion avec laquelle ils devaient se préparer. L'ennemi était armé à la fois de systèmes de missiles antiaériens et de missiles antinavires AM-39 Exoset de fabrication française assez modernes. Les hélicoptères britanniques Boeing CH-47 Chinook, Sikorsky S-61 Sea King, Sud-Aviation Gazelle, Westland Wessex, Scout et Lynx étaient équipés de réflecteurs radio dipolaires, d'émetteurs infrarouges et de brouilleurs jetables avant la bataille.
À la hâte, le groupe d'aviation de frappe et de reconnaissance, qui comprenait le Phantom FGR.2, le Sea Harrier, le Harrier GR.3 et l'avion de reconnaissance aérienne Nimrod MR.1 / 2, a été modernisé de la même manière. Les bombardiers Vulcan B2 ont été équipés de brouilleurs radio américains AN / ALQ-101, qui ont été retirés de l'avion d'attaque Blackburn Buccaneer.
Les Britanniques ont pris au sérieux le camouflage radio dans la zone de l'opération. Les communications sur l'air ont été réduites au minimum et les modes de rayonnement des radars, des systèmes de guidage et de suppression ont été strictement réglementés. Il est à noter que l'une des raisons d'un tel silence était la présence invisible de forces tierces.
Selon un certain nombre d'auteurs, en particulier Mario de Arcanzelis dans le livre "La guerre électronique: de Tsushima au Liban et à la guerre des Malouines", l'Union soviétique a surveillé activement la situation pendant le conflit. L'avion de reconnaissance maritime Tu-95RT était régulièrement envoyé dans l'Atlantique Sud et les Britanniques étaient accompagnés de chalutiers de pêche inoffensifs le long de la route des escadrons de la Royal Navy. Ces derniers étaient des navires espions soviétiques déguisés.
L'aérodrome de saut pour les avions de reconnaissance navale était situé en Angola (à l'époque contrôlé par les Cubains). Un groupe de satellites de reconnaissance soviétiques du type "Cosmos" a travaillé en permanence au-dessus de l'Atlantique Sud. Ils ont intercepté les radiations des radars britanniques, crypté les messages radio et pris des photographies des îles Falkland.
On suppose même que l'état-major général du ministère de la Défense de l'Union soviétique, recevant des données sur l'évolution des événements dans l'autre hémisphère presque en direct, a partagé cette information avec Buenos Aires. De plus, l'URSS, notamment pour le conflit des Malouines, a mis en orbite de nombreux satellites pendant plusieurs années, dont l'intervalle de vol au-dessus de la zone de conflit était inférieur à 20 minutes.
Le système soviétique de reconnaissance spatiale navale et de désignation de cible "Legend", composé principalement d'appareils de la série "Cosmos", a même permis de prédire l'heure du débarquement du débarquement britannique sur les îles occupées par l'Argentine.
L'intérêt de Moscou pour la guerre à l'autre bout du monde n'était pas accidentel.
Une escarmouche locale impliquant un grand groupe de navires d'un ennemi potentiel ne pouvait pas passer par la direction soviétique. De plus, les Britanniques n'allaient pas du tout se battre avec la république bananière, mais avec l'armée la plus puissante d'Amérique du Sud.
Les Britanniques ont été informés de l'observation rapprochée du groupe spatial soviétique par leurs partenaires américains. Les États-Unis ont exploité les satellites KH-9 Hexagon et KH-11 dans l'Atlantique Sud avec le dernier système de transmission de données numériques. En particulier, lors du passage du satellite soviétique au-dessus de l'escadre britannique, les Britanniques ont tenté de minimiser le travail dans la portée radio.
Tours de magie britanniques
Les forces argentines ont négligé de manière flagrante les techniques de guerre électronique et de camouflage. En grande partie à cause de l'équipement technique le plus avancé, mais principalement à cause de leur propre négligence. En particulier, le croiseur tragiquement perdu General Belgrano n'a en aucune façon limité le fonctionnement de ses systèmes de radar et de radiocommunication, ce qui a grandement simplifié sa propre détection et son suivi.
Les Britanniques étaient beaucoup plus prudents et sophistiqués.
Les analystes militaires modernes identifient trois techniques tactiques principales pour mener la guerre électronique par les forces britanniques.
Tout d'abord, les navires ont créé une interférence passive masquante pour les têtes autodirectrices des missiles AM-39 Exoset. Dès que les localisateurs ont détecté l'approche de missiles antinavires, les lanceurs embarqués ont tiré des missiles non guidés bourrés de réflecteurs radio.
Habituellement, à une distance de 1 à 2 kilomètres du navire attaqué, jusqu'à quatre fausses cibles étaient formées à partir de réflecteurs, dont la durée de vie ne dépassait pas 6 minutes. L'essentiel est qu'il n'y ait pas d'orage en ce moment.
Divers matériaux ont été utilisés pour la fabrication de réflecteurs - des bandes de papier d'aluminium, des fils de fibre de verre en aluminium, ainsi que des fils de nylon recouverts d'argent. Les Britanniques avaient tellement peur des attaques de missiles à tête chercheuse qu'ils se sont même habitués à lancer des réflecteurs avec des gaz d'échappement à travers les tuyaux du navire juste au cas où.
La panique dans la Royal Navy est survenue après que les Argentins aient mortellement endommagé un destroyer de type 42 Sheffield avec un déplacement de 4 100 tonnes le 4 mai 1982 avec un missile anti-navire français. La société Plessey Aerospace, qui produit des réflecteurs radio Doppler, à cet égard, a été contrainte d'exécuter les commandes de la défense 24 heures sur 24.
Sauver Hermès
Le piège électronique passif britannique a été efficace pour la première fois au milieu du conflit le 25 mai, lorsque le vaisseau amiral du porte-avions anti-sous-marin Centauro Hermes de classe R-12 a été attaqué. Il a été approché par les Super Etendards argentins (production française) du 2e Escadron de chasse-assaut et a tiré trois Exosets AM-39 à une distance de 45 km.
Le destroyer Exeter D-89 a été le premier à détecter l'activation à court terme des radars embarqués des avions ennemis. Ils ont sonné l'alarme - il ne s'est pas écoulé plus de 6 minutes avant que les missiles ne frappent.
Hermes et un autre porte-avions Invincible ont levé d'urgence plusieurs hélicoptères Lynx pour bloquer les têtes de missile. Les navires ont également formé plusieurs gros nuages avec des réflecteurs dipolaires autour d'eux.
En conséquence, un missile a picoré l'appât, a dévié de la cible et a été détruit par le canon antiaérien Sea Wolf de l'un des navires. Les histoires sur le sort du reste des fusées diffèrent.
Selon une version, tous deux auraient été re-ciblés sur l'Atlantic Conveyor, qui avait été réquisitionné au porte-conteneurs civil, reconverti en transport aérien.
Le navire n'avait aucune chance dans cette guerre électronique éphémère - dès qu'Exoset a perdu de vue les cibles principales, ils se sont retrouvés les plus gros.
Un énorme porte-conteneurs avec des hélicoptères Chinook, Wessex et Lynx a tenté de rester dans la direction de l'attaque, mais n'a pas eu le temps et a reçu deux missiles à la fois.
L'explosion et l'incendie qui a suivi ont tué 12 membres d'équipage, dont le commandant du navire. 130 personnes ont réussi à évacuer le véhicule en feu, ainsi qu'un Chinook et un Wessex.
L'Atlantic Conveyor a brûlé et explosé pendant encore deux jours avant de couler au fond avec un grand nombre de MTO et dix hélicoptères à bord.
Selon une autre version, l'avion n'a reçu qu'un seul missile antinavire, et le dernier des trois a tellement dévié qu'il est tombé à la mer après avoir manqué de carburant. L'amère expérience des Britanniques dans la lutte contre les armes modernes a montré que même un missile qui dévie de sa trajectoire est toujours un danger très sérieux.
Astuces contre Exoset
Dans la dernière partie du conflit, les Britanniques ont de plus en plus amélioré leurs méthodes pour faire face à la principale menace pour eux-mêmes - l'anti-navire Exoset.
Il n'y a toujours pas de données exactes sur le nombre de missiles utilisés par les Argentins, mais il y a eu à peine plus de 10-15 lancements. En fait, les Britanniques ont eu de la chance - l'ennemi avait un peu de cette arme coûteuse, ainsi que les moyens de livraison. Les avions Super Etendard ont pu effectuer un total de six lancements de missiles, dont seulement trois ou quatre ont atteint leurs cibles.
La deuxième contre-mesure du missile était la perturbation du suivi automatique de la cible par la tête autodirectrice Exoset après la capture de l'objet. Le navire attaqué pendant 2 à 4 minutes a créé un nuage de réflecteurs dipolaires à une distance de 2 km directement le long de la trajectoire de vol du missile. En conséquence, le nuage, avec le navire, se trouvait dans le flash de la tête autodirectrice, la fusée visait l'accroc et le navire en est sorti avec une manœuvre anti-missile.
Le destroyer Glamorgan D-19, qui a été touché par quatre missiles Exoset le 12 juin 1982, a connu un certain succès de cette manière. C'était dans la zone côtière de Port Stanley, le destroyer a tiré sur les Argentins retranchés dans le port et des missiles en réponse ont été tirés depuis des installations au sol. Trois missiles ont été trompés avec la manœuvre indiquée, et le quatrième a percé le côté gauche du navire, a ricoché dans le hangar, détruit l'hélicoptère Wessex et provoqué un incendie massif. Pour la grande chance anglaise, Exoset n'a pas explosé. Néanmoins, 13 membres de l'équipage du destroyer ont été tués.
Et, enfin, le troisième moyen consécutif de guerre électronique contre les missiles antinavires était l'utilisation conjointe du brouillage passif et actif le long de la trajectoire de vol.
Simultanément à l'exposition des réflecteurs dipolaires, le navire a activé les interférences radio actives en mode de retrait Exoset vers les nuages du réflecteur.
Cependant, une telle escorte n'était possible qu'en cas d'attaque de missile unique.
Quelle que soit l'efficacité de cette technique, l'histoire est muette.
