Sous-marin nucléaire avec missiles balistiques (SNLE) - conçu pour lancer des frappes de missiles nucléaires contre des installations militaro-industrielles d'importance stratégique et les centres administratifs et politiques de l'ennemi. L'avantage d'un SNLE en patrouille par rapport aux autres moyens de dissuasion nucléaire réside dans sa capacité de survie intrinsèque, qui découle de la difficulté de le détecter. Dans le même temps, une frappe de missile nucléaire contre l'ennemi est garantie en cas de conflit à grande échelle. Les SNLE peuvent également constituer une première frappe de désarmement efficace, s'approchant secrètement des zones des cibles prévues, réduisant ainsi le temps de vol des missiles balistiques (SLBM).
En plus du terme SSBN, la Russie utilise également la désignation - Strategic Missile Submarine Cruiser (SSBN).
URSS / RUSSIE
La construction de sous-marins avec des missiles balistiques à bord a commencé à la fin des années 1950. Une série de sous-marins diesel et nucléaires à cet effet a été posée en URSS presque simultanément. Les bateaux ont été construits à un rythme effréné, incompréhensible à l'heure actuelle.
Les sous-marins diesel-électriques de plomb (sous-marins diesel-électriques) du projet 629, B-92 et B-93, ont été posés à Severodvinsk et à Komsomolsk-on-Amur en 1957, déjà à la fin de 1958, ils ont été testés, et à en même temps commença la construction en série de bateaux, qui dura jusqu'en 1962. Au total, 24 sous-marins de ce type ont été construits. Y compris un bateau sur le ZLK - pour la marine de la République populaire de Chine.
Sous-marin lance-missiles diesel Project 629A
Les bateaux ont été conçus à l'origine pour être équipés de missiles balistiques D-2. Chaque sous-marin transportait trois missiles à propergol liquide R-13, placés dans l'enceinte de la timonerie. Le lancement a été effectué depuis la position de surface. Le R-13 a été le premier missile balistique spécialisé au monde conçu pour armer les sous-marins. La fusée à un étage, dont le poids de lancement était de 13,7 tonnes, portait une ogive détachable équipée d'une charge thermonucléaire de haute puissance. La portée de lancement était de 650 kilomètres, la déviation circulaire probable était de 4 kilomètres, ce qui assurait la défaite des seules cibles de la zone. Plus tard, une partie des bateaux en cours de révision a été rééquipée du complexe D-4 avec un lancement sous-marin de missiles R-21.
La construction du premier sous-marin nucléaire soviétique porte-missiles du projet 658 a commencé en septembre 1958 et, en 1960, le bateau de tête de ce projet était déjà mis en service. De nombreuses solutions techniques, pièces et assemblages ont été empruntés au premier sous-marin nucléaire soviétique du projet 627. Cela a grandement facilité la conception et la construction accélérée.
Les différences avec le projet 627 concernaient l'introduction du compartiment fusée (quatrième), presque entièrement emprunté aux sous-marins diesel-électriques du projet 629. Le remplacement des cloisons sphériques par des cloisons plates, conçues pour une pression plus élevée, l'installation d'un dispositif RCP (pour le remplissage d'air comprimé à profondeur du périscope), et aussi un système de ventilation et de climatisation plus puissant et parfait. De plus, la composition de l'armement des torpilles a été modifiée. Les contours de la coque légère du sous-marin nucléaire du pr. 658 étaient les mêmes que ceux des sous-marins diesel-électriques du pr. 629. De ce fait, une bonne navigabilité a été assurée et l'envahissement du pont de superstructure a été réduit, ce qui, à son tour, a permis de lancer des missiles depuis la coupe supérieure des silos.
SSBN pr.658
Initialement, les bateaux étaient conçus pour le complexe d'armement D-2, mais en 1958, ils ont décidé de commencer à développer un projet prévoyant le rééquipement du sous-marin avec des missiles plus prometteurs avec un lancement sous-marin et une portée accrue.
Il a été supposé que le nouveau complexe sera installé sur des navires à propulsion nucléaire en cours de modernisation et de révision. Les bateaux améliorés ont reçu la désignation du projet 658-M.
Pour accueillir les missiles R-21 du complexe D-4, ils ont utilisé les mêmes lanceurs que pour les missiles R-13, puisqu'ils avaient initialement un diamètre intérieur plus important. Pour assurer le lancement sous-marin des missiles, un système de maintien automatique d'une profondeur donnée a été développé.
La création de porte-missiles sous-marins soviétiques de première génération a permis d'augmenter le potentiel de dissuasion nucléaire de l'URSS et, malgré les accidents et les pertes connexes, d'acquérir une expérience inestimable dans l'exploitation de navires de ce type et de former du personnel pour des navires.
Le premier sous-marin lance-missiles soviétique à propulsion nucléaire, par rapport au SNLE américain "George Washington", avait des vitesses de surface et sous-marines plus élevées et une plus grande profondeur d'immersion. Dans le même temps, il était nettement inférieur en termes de bruit et de caractéristiques des moyens de reconnaissance sous-marine. Les bateaux américains étaient nettement plus nombreux que les soviétiques en nombre de missiles balistiques à bord, emportant 16 silos Polaris A1 contre 3 sur les premiers SNLE soviétiques.
Cela a conduit au fait que la circulation des bateaux pr.658 / 658M était limitée à huit unités. Bientôt, sur les stocks des chantiers navals, ils ont été remplacés par la prochaine génération de porte-missiles sous-marins.
Au début des années 1980, l'URSS a réussi à créer une force de dissuasion nucléaire maritime (NSNF) assez efficace - le degré de mise en œuvre du potentiel de combat ayant été multiplié par 3, 25 par rapport à 1967. L'augmentation de l'efficacité a été influencée par: l'amélioration quantitative et qualitative de la composition des navires de l'URSS NSNF, une augmentation des munitions sur les SNLE soviétiques et l'introduction des MIRV sur les SLBM, une augmentation de la fiabilité technique des SLBM soviétiques. Une augmentation de la stabilité au combat des SNLE soviétiques armés de SLBM intercontinentaux était due au transfert des zones de patrouille de combat vers les zones de domination de la marine soviétique dans les mers de Barents, du Japon et d'Okhotsk. La fiabilité technique des SLBM soviétiques était comparable à celle des missiles américains.
Zones de patrouille de combat des sous-marins lance-missiles de l'URSS sur le théâtre d'opérations atlantique
À la fin des années 1980, la marine soviétique disposait de 64 sous-marins nucléaires et 15 diesels à missiles balistiques. En moyenne, les SNLE soviétiques effectuaient des patrouilles de combat 4 à 5 fois moins souvent que les porte-missiles américains. Ce phénomène a été causé par le nombre insuffisant de navires, la construction des infrastructures de base et de maintenance, ainsi que la faible fiabilité technique des centrales nucléaires des premiers sous-marins nucléaires soviétiques. Cela n'a pas permis l'utilisation de navires avec l'intensité requise, et en raison du développement d'une ressource technique et des retards dans la réalisation des réparations, a conduit à l'accumulation d'une réserve illisible
Le manque de standardisation et d'unification dans la conception a donné lieu à un grand nombre de projets de sous-marins lance-missiles (RPL) armés de divers types de missiles. Par exemple, en 1982, la marine soviétique a inclus 86 RPL de neuf projets armés de sept types de SLBM, ce qui a naturellement augmenté le coût de leur fonctionnement.
Le NSNF soviétique, qui s'est développé de manière extensive, avait atteint au milieu des années 1970 la parité quantitative avec le NSNF américain en termes de nombre de RPL et de SLBM. Les forces nucléaires stratégiques navales américaines, en développement intensif, ont toujours été en avance sur l'URSS en termes d'indicateurs de qualité.
Au cours des années qui ont suivi l'effondrement de l'URSS, le nombre de porteurs de missiles stratégiques dans la marine russe a diminué d'environ 10 fois. En préparation au combat dans les flottes du Nord et du Pacifique, il existe 7 SNLE des projets 667BDR et 667BDRM construits en 1979-1990. Les SNLE du projet 941 ont été retirés de la composition active de la flotte.
Image satellite de Google Earth: retiré de la flotte de SNLE pr.941
Le SSBN TK-208 "Dmitry Donskoy" a été modernisé le pr.941UM. Le bateau est utilisé pour tester le complexe D-30 Bulava-M, pour lequel deux lanceurs ont été convertis en missiles balistiques R-30.
Image satellite de Google Earth: SSBN TK-208 "Dmitry Donskoy", à côté du porte-avions "Amiral Gorshkov" en cours de modernisation pour l'Inde
RPSN K-535 "Yuri Dolgoruky" - le navire de tête du projet 955 "Borey" a été inscrit sur les listes de navires de la marine russe le 19 août 1995. En raison d'un financement insuffisant et de changements dans le projet, la construction s'est déroulée avec de grandes difficultés. Pour accélérer la construction, l'arriéré du sous-marin nucléaire du projet 971 "Schuka-B" K-137 "Cougar" a été utilisé. Le 12 février 2008, le bateau a été mis à l'eau du quai flottant et placé au mur de la pourvoirie.
RPSN K-535 "Yuri Dolgorouki"
Jusqu'à récemment, elle passait des tests d'État. En ce moment, le RPSN K-535 est en réparation à Severodvinsk.
Image satellite de Google Earth: SSBN pr. 955 K-535 "Yuri Dolgoruky" à Severodvinsk
Les sous-marins lance-missiles stratégiques russes ont deux bases permanentes: Gadzhievo dans la flotte du Nord et Rybachy dans la flotte du Pacifique.
À Gadzhievo, situé sur la péninsule de Kola, sont basés les cinq SNLE opérationnels du projet 667BDRM "Dolphin". Apparemment, il y aura aussi les SNLE pr.955 "Borey", qui devraient à l'avenir remplacer les "Dolphins".
Image satellite de Google Earth: SSBN pr. 667BDRM basé sur les sous-marins Gadzhievo
A Rybachye, situé non loin de Petropavlovsk-Kamchatsky, sont basés les sous-marins nucléaires de la flotte du Pacifique. Là, entre les voyages, il y a deux bateaux du projet 667BDR "Kalmar". Au même endroit à Rybachye, de l'autre côté de la baie, se trouve un complexe d'entretien et de réparation de sous-marins.
Image satellite de Google Earth: SSBN pr. 667BDR à Rybachye
Actuellement, les forces navales russes de dissuasion nucléaire traversent des moments difficiles et ont besoin d'être modernisées et renouvelées. Malheureusement, l'adoption de nouveaux porteurs de missiles stratégiques prend du temps. Cela est largement dû au manque de fiabilité et au sous-développement du système de missile D-30.
Etats-Unis
Le premier SNLE américain "George Washington" a été lancé en décembre 1959 et a effectué sa première patrouille de combat depuis la base avancée de l'US Navy à Holy Lough (Royaume-Uni) à l'automne 1960. Initialement, les bateaux de ce projet étaient armés de 16 missiles balistiques Polaris A-1. La précision de tir lors des lancements d'essai à une portée maximale de 2 200 km était de 900 m, ce qui était un bon indicateur pour un missile basé en mer.
SNLE "George Washington"
SNLE « J. Washington "a été conçu sur la base du torpilleur nucléaire de classe Skipjack, dans la coque duquel une section centrale de 40 mètres a été ajoutée pour accueillir des silos de missiles, des systèmes de conduite de tir de missiles, des équipements de navigation et des mécanismes auxiliaires. La disposition générale des bateaux de type "George Washington" à puits verticaux situés derrière la timonerie s'est avérée très réussie et est devenue un schéma classique pour les porte-missiles sous-marins stratégiques.
Pour l'armement des sous-marins nucléaires, les Américains ont choisi le développement de missiles à combustible solide beaucoup plus compacts et ignifuges, et nécessitant des coûts de maintenance inférieurs à ceux des SLBM à propergol liquide. Cette direction, comme il est devenu clair plus tard, s'est avérée plus prometteuse.
Au cours des réparations prévues en 1964-67, le "Washington" a été réarmé avec des missiles "Polaris A-3" avec une portée de tir d'environ 4600 km et une ogive à diffusion (cluster) (technologie MRV, trois ogives nucléaires avec un rendement allant jusqu'à à 200 kt).
Le dernier bateau de ce type a été retiré de la flotte début 1985.
À la fin des années 60, le système stratégique sous-marin américain était complètement prêt. Sur 41 SSBN ont été placés 656 SLBM des types Polaris A-2 et Polaris A-3, qui pourraient livrer 1 552 ogives nucléaires en territoire ennemi. Les bateaux faisaient partie des flottes de l'Atlantique (31 type "Lafayette") et du Pacifique (10 type "J. Washington").
En 1991, le NSNF américain disposait de 8 SNLE avec 128 missiles Poseidon S3 (2080 YABZ), 18 SNLE avec 352 SLBM Trident-S4 (2816 YABZ) et 4 SNLE avec 96 SLBM Trident-2 D5 (1344 YaBZ). Le nombre total d'ogives était de 624 090. Ainsi, le SNLE disposait de 56 % du potentiel nucléaire disponible.
L'US Navy dispose actuellement de 14 SSBN de classe Ohio, chacun transportant 24 missiles balistiques Trident II D5. Contrairement à la Russie, le principal potentiel nucléaire des États-Unis se situe précisément sur les SNLE.
SSBN type "Ohio"
À l'heure actuelle, conformément au traité SALT, les missiles sous-marins ne peuvent emporter plus de 8 ogives. En 2007, le nombre total d'ogives déployées aux États-Unis sur des SLBM était de 2018.
Aux États-Unis, il existe deux installations où sont basés les SNLE. Sur la côte Pacifique, c'est à Bangor, Washington. Sur la côte atlantique, c'est Kings Bay, en Géorgie. Les deux bases navales disposent d'une infrastructure bien développée pour la réparation et l'entretien de routine des SNLE.
Image satellite de Google Earth: SNLE de classe "Ohio" dans la base navale de Bangor
Image satellite de Google Earth: SNLE de type "Ohio" dans la base navale de Kings Bay
ROYAUME-UNI
Les premiers porteurs de bombes nucléaires britanniques étaient des bombardiers stratégiques.
Depuis le début des années 60, après la création et la production en série de systèmes de défense aérienne en URSS et à la suite du renforcement qualitatif de la défense aérienne, les dirigeants britanniques ont décidé de changer les priorités dans le domaine de la dissuasion nucléaire. Le programme de création de missiles balistiques au sol a échoué pour un certain nombre de raisons et il a été décidé d'utiliser toutes les ressources dans la création de SNLE.
Les États-Unis ont apporté une grande aide à leur allié stratégique dans cette affaire. Les travaux de conception du SNLE britannique ont commencé au début des années 60. Le projet était basé sur le SNLE américain de classe Lafayette.
La construction d'une série de quatre sous-marins de la classe Resolution a commencé en Grande-Bretagne en 1963. En octobre 1967, "Resolution" - le bateau de tête de la série - a été remis à la Marine. Initialement, tous les SNLE britanniques étaient armés de seize Polaris-A3 SLBM avec une portée de tir allant jusqu'à 4 600 km, équipés d'une ogive dispersive avec trois ogives d'une puissance allant jusqu'à 200 Kt chacune. Plus tard, un MIRV a été créé, équipé de six ogives d'une capacité de 40 à 50 Kt chacune. De telles ogives sont capables de viser des cibles individuelles situées à une distance de 65 à 70 km les unes des autres.
SNLE "Résolution"
Les sous-marins lance-missiles britanniques ont commencé à patrouiller en 1969 avec une sortie vers l'Atlantique Nord. En temps de paix, jusqu'à deux SNLE devaient être constamment en mer. Avec l'aggravation de la situation internationale, d'autres SNLE ont également été retirés de la base dans les zones de lancement de missiles.
Tous les bateaux de type "Resolution" sont restés en service jusqu'au milieu des années 1990, jusqu'à ce qu'ils soient progressivement remplacés par des SNLE plus avancés de type "Vanguard".
Après le retrait de la flotte, les sous-marins ont été désarmés et le combustible nucléaire usé a été déchargé des réacteurs. Jusqu'à ce que, en raison du rayonnement résiduel, l'évacuation des sous-marins ou leur inondation soit impossible, tous les SNLE du projet "Résolution" sont entreposés à Rosyte.
Image satellite de Google Earth: SNLE de type "Résolution" en escale à Rosyte
Au début des années 90, les SNLE de classe Vanguard ont remplacé les anciens porte-missiles de classe Resolution. Il y a actuellement quatre de ces bateaux dans la flotte britannique. Les munitions SNLE "Résolution" se composent de seize SLBM "Trident-2 D5", chacun pouvant être équipé de quatorze ogives de 100 CT. Cependant, pour des raisons d'économie, seuls 58 missiles ont été achetés, ce qui a permis de ne fournir que trois navires avec une pleine charge de munitions. De plus, le bateau était censé n'avoir que 48 ogives au lieu des 96 prévues par l'Etat.
Tous les SNLE britanniques sont basés en Écosse, dans la zone de la base navale de Clyde, à la base de Faslane à Gar Lough.
Image satellite de Google Earth: SNLE classe "Vanguard", à la base de Faslane
