Le 29 septembre, il est devenu connu que les plus grands sous-marins nucléaires du monde, le projet 941 "Akula", qui sont en service dans la marine russe, sont devenus une victime du sous-financement, du traité russo-américain START-3 et des nouveaux développements russes. Le ministère russe de la Défense a pris la décision de radier et de se débarrasser de ces croiseurs sous-marins stratégiques jusqu'en 2014. Les options alternatives pour le service du sous-marin nucléaire ne sont pas envisagées en raison du coût élevé de leur mise en œuvre, ce qui signifie que les bateaux iront à la ferraille. Selon le ministère russe de la Défense, le bouclier nucléaire du pays ne souffrira pas de cette décision.
L'armée a expliqué qu'il est impossible d'utiliser des sous-marins nucléaires aux fins prévues dans le cadre de la signature d'un nouveau traité sur la limitation des armes offensives stratégiques - START-3 par la Russie et les États-Unis l'année dernière, au même moment, le la modification des bateaux aurait coûté un joli sou au budget militaire. Dans le même temps, la "Northern Machine-Building Enterprise", qui était engagée dans la construction de ces sous-marins, pense qu'elle pourrait les convertir en camions maritimes toutes saisons ou en pétroliers.
La carrière des Typhoon (selon la classification de l'OTAN), selon le ministère russe de la Défense, a également été détruite par les nouveaux sous-marins du projet Borey, qui sont en cours de construction à Sevmash et adaptés pour les nouveaux missiles balistiques Bulava. Leurs tests réussis rendent inutile la maintenance de sous-marins plus gros et plus chers. Les équipages des sous-marins Borey sont 1,5 fois inférieurs à ceux du Typhoon, et les coûts d'entretien de ces bateaux diffèrent également. Dans le même temps, "Borey" est un croiseur sous-marin plus avancé, de plus petite taille, ce qui est beaucoup plus difficile à trouver, plaident les militaires pour leur décision. Le ministère de la Défense estime que toute modification des bateaux du projet 941 nécessitera un investissement de dizaines de milliards de roubles et qu'il vaut mieux dépenser cet argent pour la construction de nouveaux navires pour la flotte.
Projet 941 sous-marin nucléaire "Requin"
De l'avis des spécialistes de Sevmash, les options de reconstruction de ces sous-marins pour transporter du pétrole, du gaz liquéfié ou des cargaisons sous les glaces du nord pour les ports polaires russes ne seraient pas très coûteuses. Pendant ce temps, Alexander Konovalov, président de l'Institute for Strategic Assessments, pense différemment. Selon lui, le temps des "Typhons" est irrévocablement révolu. C'est aujourd'hui un sous-marin géant, le plus grand du monde, à triple coque et très coûteux à exploiter. Entre autres choses, il n'y a tout simplement pas de missiles pour eux. Selon lui, la mise au rebut de ces sous-marins coûtera à l'État plusieurs centaines de millions de roubles, ce qui est beaucoup moins cher que de rééquiper les sous-marins pour d'autres besoins.
Depuis le milieu des années 1990, la production des principales armes de ces sous-marins nucléaires de missiles balistiques de la série R-39 n'a pas été réalisée. Pour la plupart, cela était dû à des considérations économiques; il n'y avait tout simplement pas assez d'argent à ces fins. En 1999, il a été décidé de remplacer tous les missiles à propergol solide R-39 par un nouveau missile Bulava plus compact. Quelques années plus tard, tous les missiles R-39 de l'arsenal de la flotte russe se sont révélés impropres à un fonctionnement ultérieur en raison de la défaillance de leurs étages de rappel - le combustible solide est sujet à une décomposition plus rapide, contrairement au liquide.
Depuis lors, en effet, seuls les sous-marins du projet 667 BRDM Dolphin, qui étaient armés de missiles balistiques R-29RMU2, connus sous le nom de Sineva, sont restés la base de la composante navale de la dissuasion nucléaire de notre pays. Actuellement, la marine russe dispose de 6 sous-marins nucléaires de ce type: Briansk, Verkhoturye, Ekaterinbourg, Carélie, Novomoskovsk et Tula. Chacun de ces sous-marins est capable d'emporter jusqu'à 128 ogives nucléaires, et l'ensemble de la flotte est parfaitement capable d'embarquer 768 ogives, soit exactement la moitié de la limite attribuée à notre pays.
Ainsi, le rôle de la signature du traité START-3 par la partie russe dans le sort des "Requins" est également grand. Ce traité limitait les arsenaux nucléaires américains et russes à 1 550 ogives. Dans le même temps, seuls les nouveaux sous-marins du projet Borey, ainsi que les sous-marins du projet Dolphin, peuvent contenir plus de 1 100 ogives, ce qui ne laisse que 400 charges pour le reste des composants de la triade nucléaire russe - le Forces de missiles stratégiques et aviation à longue portée. Il n'y a tout simplement pas de place à l'intérieur de ces limites pour les trois sous-marins nucléaires restants du projet 941, car un seul sous-marin de cette classe est capable de transporter 120 à 200 ogives nucléaires à bord, et l'ensemble de la flotte de bateaux est capable de manger près des ¼ de l'arsenal nucléaire autorisé par la Russie.
Projet 941 sous-marin nucléaire "Requin"
Auparavant, le ministère russe de la Défense avait déjà éliminé 3 des 6 sous-marins existants de ce projet conformément à l'ancien Traité de limitation des armements stratégiques START-2. En Russie, il a été décidé que le maintien de ces sous-marins nucléaires dans un état prêt au combat coûte très cher au budget russe - environ 300 millions de roubles ont été dépensés pour un sous-marin par an.
Histoire d'apparition
Les croiseurs stratégiques sous-marins lance-missiles lourds, le projet 941, ont été développés au Rubin Central Design Bureau à Leningrad depuis le début des années 1970. L'apparition de ces bateaux dans les années 80 du siècle dernier est devenue une véritable sensation mondiale. Chaque bateau se composait de 2 coques robustes distinctes reliées par des passerelles, de 3 modules robustes et de 20 silos lanceurs situés entre les coques. Tout cela était également uni par un corps de lumière. Les deux solides coques du sous-marin étaient parallèles l'une à l'autre. Ils abritaient les quartiers d'habitation de l'équipage, les systèmes de contrôle et de survie et les réacteurs. Un compartiment avec 6 tubes lance-torpilles était situé dans l'un des trois modules durables, les deux autres modules occupaient le poste central et le compartiment arrière. Le sous-marin était équipé d'une énorme chambre de sauvetage, qui permettait à tout l'équipage du croiseur sous-marin de remonter à la surface, même à des profondeurs de plongée extrêmes. Le sous-marin nucléaire mesurait 172 mètres de long et 23 mètres de large.
Le confort du sous-marin à cette époque semblait tout simplement fabuleux. Le bateau était équipé d'une petite salle de sport et même d'un sauna, dans lequel tous les membres d'équipage, y compris les conscrits, pouvaient prendre un bain de vapeur. Les énormes missiles dont les sous-marins étaient armés étaient les plus puissants non seulement dans notre pays, mais aussi à l'étranger. Une salve de "Akula" était égale en puissance nucléaire aux 2e divisions des Forces de missiles stratégiques, qui étaient armées de missiles à bloc unique "Topol".
Une division de ces TAPRK (croiseurs de missiles sous-marins nucléaires lourds) était capable d'infliger des dommages irréparables à n'importe quel ennemi. C'est pourquoi ces sous-marins nucléaires ont été séparés en un système stratégique distinct, appelé à l'OTAN "Typhoon". Pour ces sous-marins, une infrastructure spéciale a été créée à Zapadnaya Litsa sur la péninsule de Kola, où les sous-marins étaient basés. Pour soutenir leurs activités en URSS, des satellites spéciaux ont été développés. L'argent investi dans ce projet était tout simplement énorme, mais il a été utilisé pour développer un système stratégique aussi unique, qui n'avait tout simplement pas d'égal dans le monde en termes d'invulnérabilité et d'efficacité. Les Sharks étaient censés effectuer leur devoir de combat sous le couvert de la calotte glaciaire de l'Arctique, et ils pouvaient porter leurs coups mortels directement depuis le pôle Nord.
Le projet Typhoon était si secret que les services de renseignement américains n'avaient aucune information sur sa mise en œuvre. L'écrivain américain Tom Clancy, proche du Pentagone, a été tellement impressionné par ce sous-marin qu'il a même écrit le roman The Hunt for Red October, qui a ensuite été tourné par Hollywood. Dans ce film, Sean Connery a joué le rôle du commandant du sous-marin nucléaire soviétique "Shark", qui voulait détourner un bateau aux États-Unis. Les Américains ont attribué la classification Typhoon aux bateaux de ce projet, frappant à l'endroit même, c'était le nom du système qui comprenait ces sous-marins.
Projet 941 sous-marin nucléaire "Requin"
Projet TAPRK 941 "Akula" - les plus grands sous-marins nucléaires du monde, développés à TsKBMT "Rubin". La mission pour leur développement a été publiée en 1972, le premier sous-marin de la série a été posé à Sevmash en juin 1976 et il a été lancé en septembre 1980. Avant son lancement, une image du requin a été appliquée à la proue du sous-marin nucléaire sous la ligne de flottaison; plus tard, des rayures spéciales avec l'image d'un requin sont également apparues sur l'uniforme de l'équipage des sous-mariniers.
Au total, de 1981 à 1989, 6 sous-marins de cette classe ont été construits en URSS. Une caractéristique de leur conception était la présence de 5 coques durables habitables à l'intérieur de la coque légère, dont 2 étaient les principales, étaient situées parallèlement les unes aux autres et avaient un diamètre maximal de 10 mètres. Ces deux coques ont mis en œuvre le schéma du catamaran dans le sous-marin nucléaire. A l'avant du navire, entre 2 coques solides, se trouvaient des silos à missiles, qui étaient d'abord situés devant la timonerie. De plus, le bateau avait 3 compartiments scellés plus séparés: un compartiment torpille, un compartiment de contrôle avec un poste central et un compartiment mécanique arrière.
Projet 955 sous-marin nucléaire "Borey"
Ces sous-marins ont pu développer sous l'eau une vitesse de 25 nœuds, plonger à une profondeur d'un demi-kilomètre. D'une longueur totale de 172, 8 m et d'une largeur de 23, 3 m, ces bateaux avaient un déplacement sous-marin maximal de 48 000 tonnes. L'autonomie de leur navigation était de 180 jours, et l'équipage était composé de 160 personnes, dont 52 étaient officiers. L'armement « Sharks » se composait de 6 tubes lance-torpilles de calibre 533 mm. pour divers types de torpilles, y compris les torpilles de missiles "Waterfall", ainsi que 20 missiles balistiques à trois étages à propergol solide R-39 et R-39U. En 1986, il a été décidé de développer leur version améliorée - le missile R-39UTTKh "Bark", mais en 1998, après 3 lancements infructueux, le ministère de la Défense a décidé d'abandonner le développement de ce missile, qui était prêt à 73% par ce temps.
Projet 955 sous-marin "Borey" (selon la classification OTAN Borei ou Dolgorukiy après le lancement du premier navire de la série). Ces bateaux appartiennent à une nouvelle série de sous-marins russes de la classe SSBN (sous-marin lance-missiles stratégiques). Il est prévu de construire 8 de ces sous-marins d'ici 2017. La longueur du sous-marin nucléaire est de 160 m, la largeur est de 13,5 m, le déplacement sous-marin maximal est de 24 000 tonnes. La profondeur de plongée maximale est jusqu'à 400 m, la vitesse sous-marine est jusqu'à 29 nœuds, l'autonomie de navigation est de 90 jours, l'équipage du sous-marin est de 107 personnes, dont 55 officiers.
Aujourd'hui, Sevmash construit 3 bateaux de cette série - "Alexander Nevsky", "Vladimir Monomakh" et "St. Nicholas". La construction du premier sous-marin nucléaire de la série "Yuri Dolgoruky" a commencé le 2 novembre 1996, le 15 avril 2007, le bateau a été sorti des magasins, le 12 février 2008, il a été mis à l'eau, le 19 juin 2009, le sous-marin nucléaire a pris la mer pour la première fois et a commencé à effectuer des essais en mer en usine. … Le deuxième navire de la série "Alexander Nevsky" a été posé le 19 mars 2004, le 6 décembre 2010, il a été lancé, la date de livraison du sous-marin nucléaire a été fixée à 2012.
Le ministère de la Défense a démenti les informations faisant état de l'annulation des "requins"
Le ministère russe de la Défense n'a pas pris de décision sur le déclassement et l'élimination des sous-marins nucléaires stratégiques du projet 941 "Akula", rapporte RIA Novosti, citant une source de haut rang du département militaire. Selon lui, tous les sous-marins sont dans la formation de combat de la marine russe. Combien de temps les plus gros sous-marins nucléaires du monde resteront en service dans le pays, n'a pas précisé la source de l'agence.
Les sous-marins du projet Akula ont été construits en URSS en 1976-1989. Au total, six navires ont été construits dans le cadre de ce projet, dont trois sont actuellement dans la marine russe - "Dmitry Donskoy", modernisé selon le projet 941UM, "Arkhangelsk" et "Severstal". "Dmitry Donskoy" est actuellement utilisé comme navire expérimental pour tester le prometteur missile balistique intercontinental R-30 "Bulava".
Selon une source de RIA Novosti, "Dmitry Donskoy" restera dans tous les cas dans la Marine "pour un temps suffisant" et sera un navire de réserve pour tester les missiles balistiques Bulava. Severstal et Arkhangelsk sont actuellement en réserve et se tiennent au mur de quai du chantier naval de Severodvinsk Sevmash. "Le problème est que ces bateaux n'ont pas de missiles R-39 standard en service. Après 1991, Yuzhmash ne les a pas produits (une entreprise ukrainienne qui a produit des missiles R-39 et R-39U - note de 'Lenta.ru') ", - a déclaré la source de l'agence.
Les sous-marins de réserve attendent actuellement une décision sur leur sort futur. Auparavant, il avait été signalé que le département militaire pourrait prendre une décision soit sur la modernisation de Severstal et d'Arkhangelsk dans le cadre du projet 941UM, soit sur le déclassement et l'élimination des navires. En mai 2010, le commandant en chef de la marine russe, Vladimir Vysotsky, a annoncé que deux sous-marins de réserve du projet Akula serviraient dans la marine jusqu'en 2019. Dans le même temps, il a noté qu'"ils ont de très grandes capacités de modernisation".
Le 29 septembre 2011, le journal Izvestia a écrit, citant une source du ministère russe de la Défense, que les sous-marins du projet 941 seraient mis hors service et éliminés d'ici 2014. La raison de la décision de déclasser les navires était l'adoption des sous-marins du projet 955 Borei, prévue pour fin 2011 - début 2012, et les termes du Traité russo-américain de réduction des armes stratégiques (START-3), qui limite le nombre de navires déployés. ogives nucléaires pour chacun des côtés 1550 unités.
