Ce sous-marin à la pointe de la technologie, quelle que soit sa mission de combat, utilise la technologie verte la plus avancée. Le sous-marin, de type U212A, numéro de coque U-35 (S185), est en fait le tout premier sous-marin à n'utiliser que des piles à combustible à hydrogène comme puissance de propulsion.
La société allemande Howaldtswerke Deutsche Werft (HDW) a commencé à travailler sur le projet 212 en 1988. Le sous-marin a une coque en trois sections. À l'avant, il y a des systèmes de tir, des tubes lance-torpilles, l'équipage du sous-marin, le poste central et des batteries. Dans la partie arrière se trouvent les modules de la centrale électrique eux-mêmes. Eux-mêmes les blocs de piles à combustible sont situés dans la section conique de raccordement. L'une des caractéristiques de conception du sous-marin allemand est l'emplacement des gouvernails horizontaux et des gouvernails en X à la poupe sur la rambarde, ce qui assure une meilleure contrôlabilité du bateau en position immergée.
Une pile à hydrogène spéciale, développée par le chantier naval allemand HDW, confère au sous-marin une indépendance par rapport à l'énergie nucléaire et aux moteurs diesel-électriques utilisés dans les sous-marins modernes. L'utilisation d'une pile à combustible à hydrogène a permis de réduire à presque zéro les émissions nocives pour l'environnement et d'utiliser très efficacement l'énergie et le carburant qui se trouvent à bord du sous-marin.
Mais, en plus de ce qui précède, le sous-marin présente un certain nombre d'avantages « stratégiques » par rapport aux autres sous-marins.
Ainsi, grâce aux piles à combustible à hydrogène, le sous-marin U212A peut être immergé beaucoup plus longtemps que les sous-marins nucléaires. De plus, en raison du rendement élevé du moteur à hydrogène installé et de l'utilisation d'écrans spéciaux en alliages non magnétiques et en céramique, le sous-marin ne génère pas de chaleur ni de bruit.
Les responsables de la Bundeswehr pensent que le nouveau sous-marin, armé de 12 torpilles lourdes guidées, est le summum de la nouvelle technologie sous-marine allemande.
Les principales caractéristiques de performance du sous-marin:
Le sous-marin mesure 56 mètres de long et 7 mètres de large.
Déplacement immergé 1830 tonnes, surface 1450 tonnes.
La vitesse du sous-marin en position immergée est de 20 nœuds, en surface - 12 nœuds.
La réserve de marche est de 8 mille milles.
La profondeur maximale de plongée est de 700 mètres.
L'équipage du sous-marin est de 27 personnes.
Le sous-marin est armé de 12 torpilles lourdes guidées et de 24 mines.
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