Canon antiaérien automoteur LD-2000

Canon antiaérien automoteur LD-2000
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Vidéo: Canon antiaérien automoteur LD-2000

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Au milieu de la dernière décennie, le premier fabricant chinois d'armes et d'équipements militaires, NORINCO, a créé et testé un nouveau canon antiaérien automoteur conçu pour assurer la défense aérienne d'objets fixes. Le nouveau véhicule de combat était censé protéger les aérodromes, les quartiers généraux, les centres logistiques, etc. Dans le même temps, la possibilité d'escorter des troupes en marche n'a pas été envisagée. Le châssis à roues de la nouvelle installation LD-2000 (autre nom - Ludun-2000) était nécessaire exclusivement pour se déplacer de position en position.

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Malgré cette approche de l'utilisation du nouveau SPAAG, les concepteurs chinois l'ont doté d'un châssis tout-terrain. La base du véhicule de combat était le véhicule à traction intégrale à huit roues Wanshan WS-2400, qui est une copie du véhicule MAZ-543. Avec une telle base, le canon automoteur anti-aérien est capable de marches sur autoroute et, si nécessaire, sur des chemins de terre ou des terrains accidentés. Lors de la préparation au service ou au tir, le véhicule de combat reposera sur quatre stabilisateurs, ce qui lui permet de rester stable pendant le tir. C'est cette caractéristique de la nouvelle ZSU qui ne permettait pas d'en faire un élément de défense aérienne militaire. Néanmoins, l'impossibilité de tirer en mouvement ou sans préparation relativement longue n'a pas empêché le LD-2000 d'être proposé pour une utilisation dans la défense d'objets fixes.

Une plate-forme avec un ensemble d'équipements spéciaux est installée sur le châssis à roues de base WS-2400. Devant celui-ci se trouve une grande superstructure blindée, à l'intérieur de laquelle se trouve la cabine de l'opérateur, une unité de puissance auxiliaire avec un générateur, un équipement électronique, etc. Il y a une porte sur le côté tribord pour accéder au cockpit. La composition exacte de l'équipement électronique est inconnue, mais il existe quelques informations sur son architecture. Le véhicule de combat LD-2000 possède son propre radar de poursuite de cible de type 347G, qui est utilisé pour guider le canon. Il prévoit également le transfert de données depuis d'autres machines, ce qui permet d'inclure le ZSU "Lyudong-2000" dans un système de défense aérienne unifié.

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À l'arrière de la plate-forme, il y a une unité rotative avec un canon "Type 730" de 30 mm à sept canons. Selon les rapports, cette unité est la version chinoise du complexe néerlandais Goalkeeper, et le pistolet pourrait être une copie du canon américain GAU-8 Avenger. Sur la base de ces informations, une hypothèse peut être faite sur les caractéristiques du pistolet. Le canon GAU-8 d'origine a une cadence de tir d'au moins 4000-4500 coups par minute, et l'installation peut viser l'arme à un angle limité dans le plan horizontal et de -10° à 80° dans le plan vertical. Il n'y a pas de données exactes sur la possibilité de tirer "à travers le cockpit". En raison de la grande superstructure, la zone de tir dans l'hémisphère avant est sensiblement limitée, ce qui permet de douter de ces capacités du canon automoteur anti-aérien.

Canon anti-aérien automoteur LD-2000
Canon anti-aérien automoteur LD-2000

Dans le support de pistolet pivotant, sur les côtés du pistolet, il y a deux boîtes pour les munitions. Chacun d'eux contient 500 coquillages. L'approvisionnement en munitions du canon est sans lien. Selon certaines sources, les obus de sous-calibre perforants tiennent dans une boîte et les obus à fragmentation hautement explosive sont stockés dans la seconde. De par le choix des munitions fournies, le véhicule de combat LD-2000 est capable de toucher une cible avec un projectile du type qui sera le plus efficace dans une situation donnée. Sur la partie supérieure de l'installation rotative se trouve une antenne radar de poursuite de cible. Il tourne avec l'installation elle-même et sert exclusivement à collecter des informations sur le mouvement de la cible. Le ZSU ne peut pas trouver indépendamment des cibles à longue portée et est donc obligé d'utiliser une désignation de cible externe ou une station optique-électronique montée à côté de l'antenne avec une caméra thermique et un télémètre laser.

Sur les premiers prototypes de la ZSU "Lyudong-2000" des modules pour missiles guidés anti-aériens ont été installés sur les côtés de l'installation rotative. Trois conteneurs de lancement de transport avec des missiles TY-90 ont été suspendus sur les points d'emport caractéristiques de chaque côté. Par la suite, pour des raisons techniques, ils ont été abandonnés, c'est pourquoi le LD-2000 est devenu un système anti-aérien purement canon. L'utilisation de missiles pourrait augmenter la portée à 5-6 kilomètres, mais en raison du rejet des armes guidées, ce paramètre ne dépasse actuellement pas 2500-3500 mètres. Ainsi, le canon antiaérien automoteur LD-2000 n'est capable de protéger des objets que de certaines cibles qui ont réussi à percer d'autres moyens de défense aérienne.

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La structure annoncée des batteries anti-aériennes, armée d'un nouveau SPAAG, parle directement du déroulement attendu de leur travail de combat. Ainsi, pour six véhicules de combat avec canons, il y a un véhicule avec une station de détection radar et des équipements de transmission de données. Si nécessaire, la batterie peut rapidement passer à une autre position. Dans ce cas, pas plus de trois ZSU sont retirées de la position de combat et partent dans la direction souhaitée, tandis que le reste des véhicules, y compris le véhicule de contrôle, restent en place et poursuivent leur travail.

À la fin des années 2000, le canon antiaérien automoteur LD-2000 a été adopté par l'armée chinoise, en même temps que la production en série de véhicules de combat commençait. Le nombre exact de canons automoteurs construits, ainsi que le rythme de production, n'ont pas été annoncés. Il en va de même pour le placement des batteries dont ils sont armés. On ne sait de manière fiable que le fonctionnement du LD-2000 dans la garnison de Hong Kong de l'Armée populaire de libération de Chine. Cette information a été rendue publique en raison du fait que le matériel transporté est entré dans l'objectif des journalistes. D'autres données de ce genre restent secrètes.

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