Il y a plusieurs années, les médias du monde entier ont fait connaître les réalisations de l'industrie de la défense russe: lors du salon LIMA-2009 en Malaisie, le système de missile Club-K a été annoncé. La presse, les experts militaires et les amateurs de matériel militaire se sont intéressés à lui en raison de la conception originale du lanceur. Contrairement aux autres systèmes de missiles de la famille Club, utilisant des missiles de la gamme "Caliber", le Club-K n'a pas de base automotrice. En position repliée, le lanceur ressemble exactement à un conteneur standard de 20 ou 40 pieds. On suppose qu'une telle solution contribuera à augmenter considérablement le potentiel de combat du complexe.
Les premiers comptes rendus des travaux du projet Club-K étaient accompagnés d'une vidéo d'animation, qui démontrait les principes généraux de fonctionnement et les avantages des missiles à conteneurs. Cependant, ce n'était que de l'animation par ordinateur. Des échantillons fonctionnels du lanceur de conteneurs ont été présentés plus tard, en 2011 dans la salle d'exposition IMDS-2011. Puis, sur le site de l'exposition, deux conteneurs ont été présentés à la fois, différant l'un de l'autre par la taille et, évidemment, par la composition de l'équipement. Cependant, les échantillons exposés n'étaient probablement même pas des prototypes.
Le 22 août, sur le site officiel du groupe Morinformsystem-Agat, des informations sont apparues sur le début des tests du complexe Club-K. Une courte vidéo de l'un des premiers lancements était jointe au court communiqué de presse. Comme cela arrive toujours dans de tels cas, les tests du nouveau complexe ont commencé par des tests de lancer. Il est rapporté que le missile de croisière Kh-35UE a été utilisé comme arme de test. La vidéo montre comment la fusée allume le moteur et sort avec succès du conteneur de transport et de lancement situé à l'intérieur du complexe de lancement. Ce dernier, à en juger par ses dimensions, était monté dans un conteneur ISO de 20 pieds. Dans les dernières images de la vidéo publiée, la courbure de la trajectoire de vol de la fusée est perceptible, elle monte quelque part. Cependant, ce n'est pas un problème - l'essence des tests de chute est de vérifier le fonctionnement des systèmes au stade initial du lancement, lorsque la fusée quitte le conteneur de transport et de lancement. Par conséquent, en ce qui concerne la trajectoire de vol, l'essentiel est que la fusée soit tombée dans la zone souhaitée et que personne n'ait été blessé.
Pour une raison inconnue, le communiqué de presse publié en août n'a été largement diffusé que deux semaines plus tard. Néanmoins, même ce décalage n'a pas empêché la discussion sur les perspectives et les caractéristiques du complexe Club-K de se restructurer. Le principal sujet de discussion est le placement original et une sorte de camouflage du lanceur. Ses aspects positifs incluent la possibilité de transport secret par tout moyen de transport approprié à n'importe quelle distance, ainsi que la possibilité de lancer presque sans aucune formation spéciale. Il est avancé que le conteneur de missiles peut être installé sur la plate-forme d'une voiture, d'un train ou d'un cargo, et que le complexe conservera toutes ses capacités. Dans le même temps, certains experts doutent de l'opportunité de déguiser le lanceur en conteneur de fret standard. Par exemple, une argumentation est avancée sur la difficulté d'« introduire » un lanceur de conteneurs dans le chiffre d'affaires des marchandises commerciales sans risquer sa détection ou le côté légal de l'installation de complexes Club-K sur les navires marchands.
Cependant, tous les doutes et critiques semblent intéresser peu le développeur. Fin août, les premiers tests de lancement du complexe avec le missile Kh-35UE ont été effectués et, dans un avenir proche, il est prévu d'effectuer le même travail avec d'autres types de missiles, principalement avec le 3M-54E et 3M-14E. L'utilisation de ces munitions fournira au complexe les caractéristiques de combat nécessaires. Ainsi, la portée de tir des missiles 3M-54E et 3M-14E est respectivement de 220 et 300 kilomètres. À une vitesse d'environ 850 à 900 km / h, les missiles livrent à la cible une ogive hautement explosive, pénétrante ou en grappe pesant respectivement 200 et 450 kg. Tous les missiles de la famille "Caliber" sont équipés d'un système de guidage inertiel, et les missiles 3M-54E et 3M-14E prévus, en plus de celui-ci, disposent d'un système de guidage radar. Un tel système permet au missile de détecter et d'attaquer relativement facilement la cible: le missile pénètre dans la zone prévue de cette dernière à l'aide de la navigation inertielle, puis le chercheur radar est allumé, ce qui détecte l'objet recherché. Il convient de noter que lors de la navigation sans utiliser de systèmes satellites, un certain nombre d'équipements spéciaux sont nécessaires pour déterminer avec précision les coordonnées du lanceur, programmer l'électronique de la fusée, etc. A cet effet, le complexe Club-K comprend des modules de contrôle de combat (MOBU) et des modules d'alimentation et de survie (FAME). Comme il ressort des données disponibles, dans le cas d'un système de missile basé sur un conteneur de 40 pieds, tous les modules, y compris un lanceur avec missiles, sont localisés dans une même structure. En même temps, MOBU et FAME, si nécessaire, peuvent être montés dans des conteneurs ISO séparés.
Pendant ce temps, les travaux sur le projet en sont encore aux premières étapes de test. Les détails techniques des premiers lancements de saut n'ont pas encore été annoncés - les représentants de l'entreprise Morinformsistema-Agat se sont limités à une courte phrase "avec succès". Probablement, la fin positive des premiers lancements d'essais aura un effet bénéfique sur le rythme de mise en œuvre de l'ensemble du programme, ce qui signifie qu'il y aura bientôt de nouveaux messages sur son avancement ou même des nouvelles de la signature de contrats d'approvisionnement.
