Selon le programme d'armement de l'État jusqu'en 2020, l'usine de Sevmash s'est avérée être l'une des nombreuses usines chargées de commandes de l'État à pleine capacité.
En plus des commandes déjà annoncées, qui sont déjà en cours de production dans l'usine, débutera en 2012 la création des sous-marins nucléaires Borey-A et Yasen-M. Il est également possible de construire des sous-marins diesel "Amur-1650", qui seront peut-être bientôt achetés par l'Inde. "Cupidons" portera "Brahmos", qui sont un développement conjoint de designers indiens et russes. La fusée est basée sur la version d'exportation de la fusée nationale P-800 Onyx - Alliance.
Sevmash - nous construisons déjà Borey-A
En fait, les travaux de construction du "Borey-A" modernisé à l'usine ont déjà commencé, rapporte le directeur général de "Sevmash" A. Dyachkov. Ce sera le quatrième sous-marin de la série Borey-A. Sur les stocks, 80 pour cent de la coque du sous-marin a déjà été assemblé, et ils promettent de récupérer 100 pour cent de la coque d'ici la fin de 2011.
Et tout cela est fait par l'usine avant même le début du contrat pour la construction de ce navire.
À l'heure actuelle, l'usine achève avec succès la série Borey - "Alexander Nevsky" et "Vladimir Monomakh", et "Yuri Dolgoruky" effectue divers tests des missiles "Bulava", qui équiperont tous les sous-marins de la série Borey. Au total, 8 sous-marins Borey-A et Borey seront mis en service.
Brèves caractéristiques:
- designer - Saint-Pétersbourg "Rubin";
- armement - 16 lanceurs BR "Bulava";
- des équipements supplémentaires - une chambre de secours pouvant accueillir tout l'équipage.
- longueur - 170 mètres;
- largeur - 13,5 mètres;
- profondeur d'immersion maximale - 450 mètres;
- équipage - 107 personnes
Sous-marin nucléaire modernisé "Ash"
Les sous-marins Yasen-M améliorés permettront à la Russie de maintenir son leadership dans le segment des sous-marins capables de détruire des navires de surface lourds. Au total, il est prévu de créer cinq de ces sous-marins.
Brèves caractéristiques:
- déplacement - jusqu'à 13,8 mille tonnes;
- longueur - 120 mètres;
- largeur - 13,5 mètres;
- hauteur - 9,5 mètres;
- profondeur d'immersion maximale - 600 mètres;
- vitesse - jusqu'à 31 nœuds;
- équipage - 90 personnes.
"Severodvinsk" - le premier sous-marin de ce projet - sortira des stocks en 2012. Bien que le sous-marin était censé prendre la mer cette année, selon le directeur général de Sevmash, cela est devenu impossible en raison des pièces de mauvaise qualité reçues pour achever la construction de Severodvinsk et du fait qu'un système de missile a été installé qui n'a pas passé le cap épreuve d'état.
Espérons une réussite rapide du test des missiles Kalibr, le dernier missile qui sera adopté par les sous-marins de cette série.
Le directeur général de "Sevmash" a également déclaré que le bénéfice de la production de sous-marins ne dépasserait pas 12%, ce qui se reflète dans les commandes permanentes.
Moteurs diesel indiens "Amour"
Au milieu de l'année prochaine, il y aura un appel d'offres pour la construction de sous-marins diesel pour la marine indienne. L'usine présentera l'Amur-1650 avec des caractéristiques de combat améliorées à l'appel d'offres. "Sevmash" continue de peaufiner le bateau, y ayant déjà placé des lanceurs de missiles verticaux "BrahMos". Cette révision permettra de délivrer une frappe de missile salvo contre les navires de surface ennemis. Comme l'assurent les concepteurs du TsSKB "Rubin", ils ont réussi à réduire considérablement le seuil de bruit du sous-marin "Amur". De plus, ils seront équipés d'équipements électroniques et d'armes modernes. Le projet est équipé d'un système de contrôle automatisé, d'unités techniques et de combat. Le sous-marin est équipé d'un nouveau moteur à hélice multimode et d'un bloc-batterie à durée de vie prolongée.
Brèves caractéristiques:
- déplacement - 1,8 mille tonnes;
- longueur - 67 mètres;
- largeur - 7 mètres;
- vitesse sous-marine - jusqu'à 21 nœuds;
- durée de navigation autonome - 1,5 mois;
- équipage - 35 personnes.
Non seulement la Russie participera à l'appel d'offres. L'Espagne, l'Allemagne et la France veulent y participer. Il s'agit d'un contrat de 10 milliards de dollars.
L'usine n'exclut pas la possibilité qu'une partie des sous-marins diesel Varshavyanka puisse être transférée pour construction à Sevmash depuis les chantiers navals de l'Amirauté.
Construction de navires de surface
"Amiral Nakhimov".
Les travaux de modernisation de ce projet ont été suspendus en grande partie du fait que le département militaire n'a pas encore choisi l'option de modernisation du navire.
Les travaux de conception sur la modernisation du navire "Amiral Nakhimov" sont effectués par le Northern Design Bureau, avec lequel l'armée a signé un contrat.
Le principal enjeu de la modernisation est l'armement en cours d'installation, car le missile Granit, destiné à l'installation, n'est plus produit. La solution de conception pour la modernisation et les propositions d'installation d'armes pour l'"Amiral Nakhimov" devraient être achevées au début du deuxième trimestre 2012. On sait avec certitude que la centrale électrique principale restera inchangée et sera atomique.
"Amiral Gorchkov"
Ce croiseur porte-avions est en cours de modernisation sur ordre de l'Inde, l'état de préparation du navire est actuellement de 90 pour cent. Le navire modernisé sera remis à l'armée indienne l'année prochaine.
Soit dit en passant, l'usine est prête à construire un porte-avions national si une telle commande de l'État est reçue. Sevmash a tout ce dont vous avez besoin pour la construction complète d'un porte-avions.
Information additionnelle
Les rumeurs sur l'élimination possible du sous-marin "Dmitry Donskoy" ont été interrompues. Selon le directeur général de la centrale de Sevmash, le sous-marin nucléaire stratégique Dmitri Donskoy ne sera pas recyclé.
L'usine a convenu avec le département militaire russe que le sous-marin sera dans la base navale de la mer Blanche pour divers tests de sous-marins en construction. Ce sous-marin sera utilisé pour s'entraîner aux modes de combat "bateau sur bateau", pour vérifier l'hydroacoustique et d'autres équipements et armes. Notez qu'auparavant, un sous-marin de la flotte du Nord était affecté à ces tests et qu'il devait être distrait du devoir de combat.
En vertu du traité START III entre les États-Unis et la Fédération de Russie, les sous-marins Akula seront retirés du service de combat. Nous parlons de trois sous-marins de cette série. L'usine de Sevmash propose une modernisation peu coûteuse de ces sous-marins pour des sous-marins civils ou des transporteurs de gaz sous-marins.
