Après la fin de la guerre Iran-Irak en 1988, Saddam Hussein a décidé qu'il était enfin temps de terminer la construction de sa flotte océanique. L'URSS ne pouvait rien offrir, à l'exception du projet SKR 1159 avec les missiles antinavires P-15 obsolètes. Une image similaire a été observée en Yougoslavie, où les frégates Split ont été redessinées par le projet SKR 1159. Par conséquent, il a été décidé d'acheter les navires commandés en Italie, car ils étaient déjà terminés à ce moment-là et l'Irak avait de l'argent.
Il y avait l'intention de créer leur propre flotte de sous-marins. Dans la même Italie, les représentants irakiens prévoyaient de commander 3 sous-marins diesel-électriques Nazario Sauro (dont un pour l'entraînement) et prévoyaient de recevoir 6 mini-sous-marins diesel SX-706, commandés et construits en 1985 au COS. M. O. S. à Livourne. Déplacement: 78/83 tonnes Longueur - 25,2 m, largeur - 2,02 m, tirant d'eau - 4,0 m. Centrale électrique - à arbre unique, 1 générateur diesel, 1 groupe électrogène, 300 ch. Vitesse - 8, 5/6 nœuds. Gamme de navigation - 1600/7 (overhead), 60/4, 5 (overhead). Équipage - 5 personnes. + 8 nageurs, 2 véhicules sous-marins ou 2050 tonnes de fret.
Disposition générale du SMPL SX706
Pour compenser les pertes des navires de débarquement au Danemark, 3 navires de débarquement d'un déplacement de 3 500 tonnes ont été commandés, ainsi qu'un navire auxiliaire et un yacht pour Saddam Hussein. Cependant, de toutes les commandes, les Irakiens n'ont réussi à obtenir qu'un yacht.
Yacht Qadissiyat Saddam construit au Danemark
Cependant, l'URSS n'a pas été oubliée non plus. Il a commandé 4 grands bateaux lance-missiles du projet d'exportation 1241RE. Cylindrée 385/455 t. Longueur - 56,1 m, largeur - 10,2 m, tirant d'eau - 2,65 m. Centrale électrique - 4 GTU, 32000 ch. Vitesse - 42 nœuds. Autonomie de croisière - 1800 milles nautiques à une vitesse de 13 nœuds. Autonomie 10 jours. Équipage - 41 personnes. (5 hors.). Armement: 2x2 lanceurs KT-138E (missiles anti-navires P-20M), 1 canon AK-176 de 76 mm (314 coups) - Système de conduite de tir MR-123 Vympel-A, 1x4 lanceurs MTU-40S avec 9K32M Strela-2M MANPADS (SAM 9M32M) ou 9K34 "Strela-3" (SAM 9M36) ou "Strela-3M" - 16 missiles, 2x6 AU 30-mm AK-630 (2000 tours).
Grand bateau lance-missiles du projet 1241RE. Forme générale
Le premier des bateaux lance-missiles (anciennement le R-600) a été reçu le 22 mai 1990, avant le début de l'agression au Koweït.
3 petits navires anti-sous-marins du projet 12412PE ont également été commandés. Cylindrée: 425/495 tonnes Longueur - 58,5 m, largeur - 10,2 m, tirant d'eau - 2,14 m. Centrale électrique - 2 moteurs diesel М-521-ТМ-5, 2 hélices, 17330 ch. Vitesse - 32 nœuds. Portée de croisière - 2200 milles marins à une vitesse de 20 nœuds, 3000 milles marins à une vitesse de 12 nœuds. Équipage - 39 personnes. (7 bureaux). Armement: 2x5 RBU-1200M (30 RGB-12), 1 canon AK-176 de 76 mm, 1x4 lanceurs Fasta-M pour MANPADS Igla-2M (16 SAM), 1x6 AK-630M de 30 mm, 4x1 533 mm TA (2 SET-65E et 2 53-65KE)
Petit navire anti-sous-marin du projet 12412PE. Forme générale
Jusqu'en août 1990, l'Irak a réussi à recevoir 1 IPC du projet 1241PE.
Pour les garde-côtes irakiens, 7 patrouilleurs des frontières du projet 02065 "Vikhr-III" ont été commandés, créés sur la base du torpilleur du projet 206-M "Vikhr-II", construit au chantier naval de Vladivostok. Cylindrée 207/251 t. Longueur - 40, 15 m, largeur - 7, 6 m, tirant d'eau - 1, 8 m. Centrale électrique - trois arbres, 3 diesel М520ТМ-5, 15000 ch 3 hélices à pas fixe, 1 générateur diesel 200 kW, 1 générateur diesel 100 kW. Vitesse - 45 nœuds. Autonomie de croisière - 1700 milles à une vitesse de 12 nœuds, 800 milles à une vitesse de 20 nœuds, 400 milles à une vitesse de 36 nœuds. Équipage - 32 personnes. (5 hors.). Radar "Rangout", radar RTR "Nakat", radar de navigation "Liman", équipement d'identification d'état - répondeur "Nichrom-R", guerre électronique complexe SPO-3. Armement: 1x4 PU MANPADS "Strela"; 1x1 canon AK-176 de 76 mm (152 cartouches) - Système de conduite de tir MR-123-02 Vympel-AME, 1x6 supports de canon AK-630 de 30 mm - 2000 cartouches; 12 grenades sous-marines.
Bateau de patrouille frontalier du projet 02065 "Vikhr-III"
Parmi les navires commandés, l'Irak a réussi à recevoir 3 patrouilleurs frontaliers du projet 02065 "Vikhr-III" (anciens n°305, 306, ?).
C'est sur la commande irakienne du TsKB-18 à Leningrad qu'ils ont commencé à concevoir le nouveau type de sous-marins, qui a reçu le code "Amur", le même à partir duquel les sous-marins du projet 677 "Lada" ont grandi.
Des tentatives ont été faites pour démarrer leur propre construction de navires de guerre. Ainsi, livré en février 1983 du bateau lance-missiles de l'URSS "Tamuz" (w / n 17) du projet 205, apparemment, était destiné à devenir la norme pour la série construite à Bassora. Une hypothèse similaire peut être faite en ce qui concerne ceux achetés en 1984-1985. en Yougoslavie, il y a 15 patrouilleurs PB 90. Cependant, les Irakiens ne sont pas allés plus loin que la préparation des stocks, et pendant la guerre irano-irakienne ils ont construit environ 80 petits bateaux de type "Savari" dans leurs chantiers navals. Ces petites embarcations flottantes structurellement primitives d'un déplacement de 7 à 80 tonnes, armées de mitrailleuses, ont été utilisées pour patrouiller sur le fleuve Chatt al-Arab et dans la zone d'eau à 150 miles au large des côtes du pays. Le bateau "Savari" est capable d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 25 nœuds. La mission de combat principale est l'installation cachée de champs de mines, pour lesquels ces embarcations flottantes sont équipées de hangars à mines et d'équipements spéciaux conçus pour 4 à 12 mines à ancre de contact du type LUGM-145 de conception et de production irakiennes.
Pour le débarquement des forces d'assaut amphibies, la Garde républicaine disposait de 2 brigades de marines, qui comprenaient deux ou trois bataillons, une compagnie auxiliaire et une batterie d'artillerie légère et/ou une batterie de mortiers. La tâche du Corps des Marines était la reconnaissance et les embuscades, il servait également d'arrière-garde et de réserve pour capturer des cibles clés avant l'offensive des forces principales, débarquant derrière les lignes ennemies. Pendant la guerre avec l'Iran, l'Irak était plutôt réticent et a moins bien réussi à utiliser ses marines par rapport à l'ennemi. Les bataillons aéroportés étaient inférieurs en taille et en armement à l'infanterie et étaient de l'infanterie légère. Ils comprenaient une compagnie de quartier général, une compagnie administrative et une compagnie de logistique de combat. Ce dernier était composé de pelotons antichars (quatre ATGM, quatre canons sans recul) et de mortiers (six mortiers de 82 mm), ainsi que d'un peloton de reconnaissance. Chaque compagnie du bataillon du Corps des Marines se composait d'un quartier général (un véhicule blindé de transport de troupes, deux ou trois camions), un peloton d'armes et trois pelotons aéroportés. Les pelotons aéroportés comprenaient un quartier général et trois escouades de 10 personnes chacune. Le peloton d'armes avait plusieurs camions légers, quatre mitrailleuses de 12,7 mm, trois mortiers de 60 mm et douze RPG-7 (ces derniers étaient attachés aux escouades selon les besoins). Les chars amphibies soviétiques PT-76 et les véhicules blindés de transport de troupes brésiliens EE-11 "Urutu" ont été utilisés comme véhicules blindés.
Char irakien PT-76
Transport de troupes blindé brésilien flottant EE-11 "Urutu"
Pour la défense côtière, 3 batteries de missiles antinavires HY-2 Silkworm, descendants du missile antinavires soviétique P-15 Termit, ont été achetées en Chine. Le HY-2 est lancé à partir d'un lanceur terrestre de type rail. Le vol dans la phase initiale a lieu à une altitude de 1000 mètres, après la transition de la fusée au moteur principal, l'altitude de vol est réduite à 100-300 mètres. Dans la phase finale du vol, après avoir allumé l'ARGSN, la fusée descend à une hauteur de 8 mètres au-dessus de la surface de la mer, jusqu'à toucher la cible. La probabilité de défaite d'un coup est estimée à 90%.
Lanceur de missiles anti-navires HY-2 Silkworm
De telles actions actives de l'Irak, bien sûr, ne pouvaient qu'alarmer l'Iran, qui regardait avec envie un réarmement si actif du "voisin juré", alors les Iraniens ont déclaré qu'ils ne permettraient pas l'apparition de si grands navires irakiens dans le Perse. Golfe et étaient prêts à utiliser la force militaire pour les y empêcher… Cependant, Saddam Hussein s'est choisi une nouvelle cible: le Koweït.
La marine irakienne a pris une part active à l'invasion du Koweït. Ainsi, les marines irakiens, débarquant des bateaux, ont attaqué la capitale du pays, le Koweït, depuis la côte. Les Koweïtiens affirment avoir réussi à couler 4 bateaux lance-missiles irakiens, tandis que l'armée irakienne a déclaré avoir coulé 17 navires de guerre koweïtiens de différentes classes.
Cependant, la flotte irakienne a également reçu un "prix" précieux - 6 bateaux lance-missiles de la marine koweïtienne, construits en Allemagne. Le premier est du type FPB-57 (P5703 Sabhan). Déplacement 353 / 398-410 t. Longueur - 58,1 m, largeur - 7,62 m, tirant d'eau - 2,83 m. Centrale électrique - 4 arbres, 4 diesel MTU 16V538 TB92, 15610 ch Vitesse - 36 nœuds. Plage de croisière - 1300/30. Equipage - 40 personnes. (5 hors.). Armement: 4 missiles anti-navires MM40 Exocet; 1 canon OTO Melara Compact de 76 mm, 1x2 canon OTO Melara de 40 mm, 2 mitrailleuses de 12, 7 mm.
Et cinq bateaux - type TNC-45 (P4501 Al Boom, P4503 Al Betteen, P4507 Al Saadi, P4509 Al Ahmadi, P4511 Al Abdali). Cylindrée 231/259 tonnes Longueur - 44,9 m, largeur - 7,4 m, tirant d'eau - 2,3 m. Centrale électrique - 4 arbres, 4 moteurs diesel MTU 16V538 TB92, 15 600 ch. Vitesse - 41,5 nœuds. Plage de croisière - 500/38, 5, 1500/16. Équipage - 32 personnes. (5 hors.). Armement: 4 missiles anti-navires MM40 Exocet; 1 canon OTO Melara Compact de 76 mm, 1x2 canon Breda de 40 mm, 2 mitrailleuses de 12, 7 mm.
Bateau lance-missiles koweïtien TNC-45
Les bateaux lance-missiles capturés ont été immédiatement intégrés à la marine irakienne.
Ainsi, au début de la guerre du Golfe, la marine irakienne était au nombre de 5 000 et comprenait:
- 1 frégate d'entraînement Ibn Marjid (carte numéro 507) construite en Yougoslavie;
- 1 petit navire anti-sous-marin Project 1241.2PE de construction soviétique;
- 9 patrouilleurs "RV-90" de construction yougoslave;
- 15 bateaux lance-missiles (9 irakiens + 6 capturés au Koweït):
1 grand bateau lance-missiles Projet 1241RE de construction soviétique;
8 bateaux lance-missiles Project 205 de construction soviétique;
5 bateaux lance-missiles TNC-45 de construction allemande (capturés au Koweït);
1 bateau lance-missiles FPB-57 de construction allemande (capturé au Koweït);
- 6 torpilleurs Project 183 de construction soviétique;
- 3 patrouilleurs frontaliers de construction soviétique du projet 02065 "Vikhr-III";
- 5 unités de patrouilleurs frontaliers du projet 1400 « Grif »;
- 6 patrouilleurs fluviaux de type "PCh 15" de construction yougoslave;
Les forces de déminage comprenaient:
- 2 dragueurs de mines sous-marins Project 254K de construction soviétique;
- 3 dragueurs de mines routiers Project 1258 de construction soviétique;
- 4 dragueurs de mines routiers du projet 255K de construction soviétique (?);
- 3 dragueurs de mines fluviaux "MS 25" type Nestin, construction yougoslave.
Véhicules d'assaut aéroportés:
- 3 navires de débarquement de chars de classe Al-Zahra de construction finlandaise;
- 3 SDK projet 773 bâtiments polonais;
- 6 péniches de débarquement sur coussin d'air type SR.№6 de construction britannique.
Un grand nombre (environ 100) de bateaux à moteur et de bateaux.
La force auxiliaire comprenait le navire de sauvetage de classe "Spasilac" "Aka", qui pouvait être utilisé comme navire de ravitaillement de construction yougoslave.
Pièces à terre:
- 2 brigades de marines (dans le cadre de la Garde républicaine);
- 3 batteries de missiles anti-navires HY-2 Silkworm;
Avec le début des opérations américaines - d'abord "Desert Shield" puis "Desert Storm" - les amiraux irakiens ont adopté la seule tactique correcte, abritant les navires les plus précieux à Bassora, et miné la partie nord du golfe Persique, en particulier aux approches aux sections de débarquement dangereuses de la côte du Koweït. Le porte-hélicoptères américain Tripoli (LPH-10) de type Iwo Jima et le croiseur Princeton (CG-59) de type Ticonderoga ont explosé sur des mines irakiennes, et le destroyer Paul Foster (DD-964) de type Spruence a plongé sur une vieille mine japonaise qui n'a pas explosé.
Porte-hélicoptères américain "Tripoli" endommagé dans le dock
Le croiseur américain Princeton explose sur des mines irakiennes, "collé" pour 100 millions de dollars
Lorsque le croiseur Princeton a explosé sur des mines puis, pendant de longues heures, aucun des navires américains n'a osé s'approcher du croiseur mourant sous nos yeux. Seule la frégate canadienne Athabascan a eu le courage et l'habileté, qui ont réussi à surmonter en toute sécurité le champ de mines et à livrer un envoi d'urgence et des matériaux pour les réparations d'urgence de la coque à Princeton.
Le croiseur Princeton, fissuré en deux par l'explosion, a été recollé pour 100 millions de dollars.
Des dragueurs de mines et des hélicoptères de dragage de mines des États-Unis, d'Angleterre, de Belgique et de la République fédérale d'Allemagne ont participé au chalutage de ces mines. Au total, en janvier-février 1991, ils ont détruit 112 mines, principalement de fabrication soviétique, telles que AMD, KMD "Krab". Néanmoins, jusqu'à la fin des hostilités, pas une seule unité des forces alliées ne débarqua à terre.
A leur tour, les Américains et leurs alliés se sont lancés dans une véritable chasse aux navires irakiens, utilisant des frappes aériennes et des missiles anti-navires et même des canons de 406 mm du cuirassé de classe Iowa Wisconsin, dont le coût des obus était bien supérieur à celui des Bateaux irakiens détruits par eux. Au total, le 3 février, 7 navires de guerre et 14 bateaux de la marine irakienne ont été détruits, dont les 6 bateaux lance-missiles capturés au Koweït; Projet RCA 2141RE; 6 RCA projet 205 (un de plus endommagé); petit navire anti-sous-marin du projet 1241.2PE de construction soviétique; Projet SDK 773 "Knowh" (w / n 78) Construction polonaise, utilisée comme poseur de mines; 2 dragueurs de mines navals du projet 254 (Al Yarmouk (w/n 412) et Al Qadisia (w/n 417) ont été endommagés par l'hélicoptère britannique Sea Lynx Sea Skew missiles anti-navires le 1991-01-30, a atterri sur le rivage de l'île de Failaka, située dans la partie nord-ouest du golfe Persique, à 20 km au nord-est du Koweït, et incendiée); 1 dragueur de mines routier du projet 1258 (le reste est endommagé); 3 patrouilleurs PB 90 de construction yougoslave, patrouilleur frontalier du projet 02065 "Vikhr-III" (un de plus endommagé), 3 patrouilleurs du projet 1400M "Grif", 6 vedettes lance-torpilles du projet 183.
Lancement du missile antinavire Sea Skew depuis l'hélicoptère Super Lynx de la marine britannique
Le 8 février 1991, le vaisseau amiral de la flotte irakienne, la frégate d'entraînement Ibn Marjid (b/n 507) et le navire de sauvetage de construction yougoslave Aka, sont endommagés par l'avion d'attaque de pont américain A-6 "Intruder" à Umm Qasr..
Détruit RCA irakien TNC-45
Un autre bateau irakien détruit à Ez-Zubair.
À leur tour, les Irakiens n'ont fait que deux tentatives pour frapper les navires de la force multinationale. Le missile antinavire AM-39 Exocet lancé par le chasseur Mirage F1EQ-5 a été abattu par le système de missile de défense aérienne britannique Sea Dart, et le missile antinavire chinois HY-2 Silkworm lancé depuis la côte a été détourné de la trajectoire par des interférences passives exposées. Cependant, les Britanniques eux-mêmes affirment avoir réussi à abattre le missile anti-navire chinois HY-2 Silkworm, et ce fut la première interception confirmée d'un missile anti-navire ennemi dans une situation de combat. Le missile a été lancé depuis un lanceur côtier sur le cuirassé américain USS Missouri (BB-63), qui a tiré sur les forces irakiennes sur la côte. Le destroyer britannique HMS Gloucester, sans D 96, escortant le cuirassé, a tiré sur le missile 90 secondes après le lancement, tirant un missile anti-aérien Sea Dart dans la queue d'un missile anti-navire volant et le renversant dans les airs.
Destroyer type 42 "Gloucester" (HMS Gloucester, b/n D 96)
Dans le même temps, 2 navires d'attaque irakiens Mirage F1EQ-5 de la coalition dans le golfe Persique ont été abattus par le pilote saoudien Ayhid Salah al-Shamrani sur le chasseur américain F-15C.
Ayhid Salah el-Shamrani
Certains marins irakiens, à l'instar de leurs collègues de l'armée de l'air, ont décidé de se réfugier en Iran. Ainsi, un bateau lance-missiles du projet 205 "Khazirani" (w/n 15), un navire de débarquement moyen du projet 773 "Ganda" (w/n 76) et un patrouilleur frontalier du projet 02065 "Vikhr-III" ont été transférés à Iranien. Bien sûr, la marine iranienne était ravie d'un tel "cadeau du ciel" et a immédiatement inclus les navires transférés dans sa composition. La KFOR "Ganda" a reçu le nom de "Henshe" dans la marine iranienne et a servi jusqu'en 2000, date à laquelle elle a été désarmée puis coulée comme cible lors d'un exercice. Un sort similaire est arrivé au bateau lance-missiles irakien Project 205 Khazirani, qui a servi jusqu'au début des années 2000, jusqu'à ce qu'il soit mis hors service en raison d'un manque de pièces de rechange. Je n'ai pas pu retracer le sort du patrouilleur frontalier passé du projet 02065 "Whirlwind-III", on ne sait pas s'il a été inclus dans la marine iranienne.
Naufrage de l'ancien projet KFOR irakien 773 "Ganda" lors de l'exercice naval iranien
Ancien RCA irakien Pr. 205 "Khazirani" dans la marine iranienne
Ainsi, le 24 février, début de l'opération Desert Saber, la flotte irakienne était complètement détruite.
De 1991 à 2003, la marine irakienne était un spectacle plutôt sombre, bien qu'il y ait eu des tentatives pour restaurer leur capacité de combat. Ainsi, en 1999 le RCA du projet 205 a été réparé et remis en service, et en 2000 le patrouilleur du projet 02065 "Vikhr-III". A Bassorah, 80 bateaux à moteur de construction irakienne du type Sawari d'une longueur de 12 m ont été construits, armement - mitrailleuses, sur quelques 1x1 canons de 30 mm. En 1999, la capacité de combat de 3 batteries du chinois HY-2 Silkworm SCRC a été restaurée.
De plus, les éléments suivants étaient dans un état défectueux (selon les données occidentales):
- 6 patrouilleurs de type Vosper PBR (à Bassora);
- 2 patrouilleurs de construction yougoslave de type PB-90 (à Al Zubayr), l'un d'eux en février 2003 a été retrouvé à moitié submergé près de la jetée d'Az-Zubayr et relevé par les USA;
- 2 patrouilleurs pr.1400M "Grif" (à Al Zubayr);
- 3 patrouilleurs de type SRN-6 (à Al Zubayr);
- 2 dragueurs de mines de construction yougoslave du type Nestin (à Bassora);
- 1-2 dragueurs de mines pr.1258 (à Bassora);
- 5-6 bateaux du port (à Bassora).
Lorsque l'opération américaine Iraqi Freedom a commencé le 20 mars 2003, la marine irakienne ne pouvait plus s'opposer aux Américains.
Cependant, des avions américains ont coulé les derniers navires irakiens. Ainsi, le patrouilleur susmentionné du projet 02065 "Vikhr-III" et le RCA du projet 205, un navire de sauvetage du type "Spasilats" "Aka" (w/n A 51), 1 patrouilleur PB-90, qui a été coulé le 21 mars 2003 par un avion d'appui-feu américain AC-130, ainsi que 3 dragueurs de mines fluviaux de type "MS 25" de construction yougoslave.
dragueur de mines fluvial irakien type "MS 25" construction yougoslave, capturé par les Britanniques
