Combien de fois, lorsqu'on nous dit que nous avons lu quelque chose ou quelque chose dans le journal, en réponse, nous entendons une réponse méprisante - "Oui, tout le monde est allongé là, dans ces journaux!" C'est-à-dire que, pour une raison quelconque, une personne met d'abord en doute la fiabilité des documents qu'il contient. Qu'est-ce que ça veut dire? Eh bien, premièrement, que cette personne elle-même est encline à tromper et, par conséquent, connaissant ce vice derrière elle, le voit chez tout le monde. Et deuxièmement, qu'il a l'expérience qu'en effet, hier le journal a écrit une chose, mais qu'aujourd'hui c'en est une autre.
Et, néanmoins, même dans ce cas, les journaux, y compris la Pravda, restent les sources d'informations les plus précieuses "sur les affaires d'autrefois". Il est clair que les documents publiés doivent être considérés de manière critique, mais une analyse minutieuse des documents imprimés dans les journaux peut être très utile.
Voici à quoi ressemble le classement de tous les numéros du journal Pravda pour 1942. Un "album" lourd doit être apporté par le chercheur sur un chariot !
Très belle photo. Nous ne sommes pas seuls dans la lutte contre Hitler, l'aide viendra.
Et … l'aide est venue! Également une très bonne photo d'actualité dans le journal #327 du 25 novembre 1941, bien que le char Matilda lui-même n'y soit pas très visible. Soit dit en passant, à propos des chars Matilda, le journal de Penza « La bannière de Staline » en 1941 écrivait: « … Dans la colonne, les chars de l'unité du capitaine Morozov se sont démarqués par leur apparence impressionnante… moteurs, fonctionnant clairement et silencieusement … Dès les premiers jours à étudier les chars britanniques, nos soldats étaient convaincus de leurs hautes qualités. Le réservoir de plusieurs tonnes est très mobile. Il possède un blindage en acier, des commandes simples et une puissance de feu puissante pour combattre les chars et l'infanterie ennemis… Les transporteurs blindés britanniques qui suivaient dans la colonne étaient d'un grand intérêt. Ils sont bien armés, leurs armes peuvent frapper des cibles aériennes et terrestres avec un égal succès. »
Qui est sur cette photo à gauche, comme ça, sans regarder la signature, tout le monde ne le dira pas. C'est à cette époque qu'ils allaient écrire un livre sur cet homme, récompensé pour la défense de Moscou, placé une photo dans les pages de la Pravda, entouré de personnes que nous connaissons tous aujourd'hui. Qui est-ce? C'est… le futur traître général Vlasov. Jusqu'ici, parmi les héros…
Étonnamment, même à l'époque, dans la Pravda, il y avait des documents écrits selon le principe « nous voulions le meilleur, mais il s'est avéré… pas très mal ». Il peut s'agir du désir de l'auteur de plaire aux autorités, et d'un ordre direct de celle-ci. En tout cas (bien que nous ne le sachions pas maintenant), nous avons affaire à une déformation de la réalité, et bien imprudente et inepte ! Par exemple, nous regardons l'article "Lénine et Staline - les fondateurs et dirigeants de la Pravda" dans le numéro du 5 mai 1942, consacré à son anniversaire. Il dit que le journal a été fondé sous la direction de Lénine, à l'initiative de Staline. Et ici, nous lisons qu'à cette époque, Staline était en exil. Il est vrai qu'alors il s'enfuit et, arrivé à Saint-Pétersbourg, se mit à organiser le travail du journal. Mais tout cela a pris du temps, c'est-à-dire que lorsque la Pravda a commencé, c'était assez loin, et les téléphones portables n'existaient pas à cette époque. Et le jour où le numéro 1 est sorti, il a de nouveau été arrêté et envoyé dans le territoire de Narym pendant trois ans. Et quand a-t-il dirigé le journal avec Lénine ? Et si cela me frappe, cela n'a-t-il vraiment pas été remarqué par des gens qui se souvenaient encore comment tout cela s'était réellement passé à ce moment-là ? Et après tout, ils l'ont remarqué et, probablement, en ont dit quelque chose, mais pas tous et pas toujours fort.
Et voici la question: pourquoi était-il nécessaire d'écrire un article aussi ambigu, après quoi toute personne plus ou moins réfléchie avait plus de questions qu'elle n'a donné de réponses. Par exemple, en tant qu'éditeur gardant les fondements de l'État soviétique, je n'aurais pas manqué un tel article. Mais … il est sorti et, pensez-vous, a-t-il renforcé le peuple dans une certaine opinion, ou, au contraire, a-t-il miné cette opinion d'une certaine manière?
Nous avons lu l'article de M. Sergeev, publié dans le même 1942, sur la puissance économique croissante des États-Unis. Tout semble aller bien. Un allié si puissant et ses succès sont encourageants. Mais… et où sont les ouvriers affamés, dont la même Pravda écrivait littéralement il y a un an, les nègres pendus par le lynchage, les paysans démunis ? Avec ce comment - était-ce fini? Ou n'a-t-il tout simplement pas reçu l'ordre d'écrire ? En attendant, il était nécessaire d'écrire à ce sujet, car nos désaccords idéologiques et économiques n'étaient allés nulle part, et il fallait rappeler périodiquement aux gens que "c'est mauvais là-bas", que "nous sommes des ennemis", mais que les alliés ne sont que temporaires. Alors il n'y aurait pas lieu de briser le tableau rose du succès des États-Unis, et, par conséquent, de susciter la méfiance des lecteurs - hier, disent-ils, donc - aujourd'hui c'est …
Le 21 juin 1942, la Pravda place en première page le texte d'un accord entre la Grande-Bretagne et l'URSS sur la coopération pour une période de 20 ans, c'est-à-dire jusqu'en 1962. Bonne nouvelle pour 1942, n'est-ce pas ? Ce qui manquait? Et voici quoi - des articles sur la question de savoir si les "bourgeois britanniques" ont assez de bonne volonté pour tenir jusqu'au bout ! Parce qu'immédiatement après la guerre, à la fois ce traité et tous les autres traités avec la Grande-Bretagne et les États-Unis de facto, ou même de jure, ont cessé de fonctionner et … qu'on ne peut pas leur faire confiance ! " et "Comme ils sont mauvais!" Soit dit en passant, le tristement célèbre George Orwell, qui a apporté un article sur le stalinisme en URSS à l'un des journaux britanniques, a également été refusé, motivé par le fait que "ce n'est pas le moment". « Mais comment expliquez-vous aux ouvriers après la guerre pourquoi vous avez commencé à écrire à ce sujet maintenant, mais n'avez pas écrit alors ? - il a posé une question raisonnable à l'éditeur. "Et puis nous réfléchirons à l'explication !" - répondit l'éditeur. Et s'il l'imprimait ? Cela aurait-il affecté la capacité de combat des livraisons de l'Armée rouge et du prêt-bail ? Non, bien sûr, les gens ne se flatteraient pas eux-mêmes - "l'amitié est l'amitié, et le tabac à part!"
Le journal est "si mauvais" qu'il faut réfléchir à chaque mot qu'il contient, car les lettres noires imprimées sur du papier blanc ne peuvent pas être découpées avec une hache - c'est un document ! Cependant, il ne faut pas moins penser aux photographies qui y sont placées. D'autres ne sont qu'une aubaine pour les espions. Voici une photo dans le journal du 7 mai 1942, page 1: nos chars avec des troupes de débarquement sur leur blindage attaquent l'ennemi. Mais regarde les roues. Pas de caoutchouc sur eux ! Et cela, comme vous le savez, a considérablement aggravé leurs caractéristiques de performance. De plus, sur la photo du T-34 dans le journal de la 41e année, les roues étaient en caoutchouc, mais ici, comme vous pouvez le voir, ce n'est pas le cas. Il est clair que les Allemands au front savaient déjà que nous manquions cruellement de caoutchouc, et que le rugissement de nos chars pouvait être entendu sur de nombreux kilomètres, ce qu'utilisait le "Sturmgeshütze" allemand "silencieux" sur la base T-III.. Mais… pourquoi confirmer cette photo dans le journal du Comité central du Parti communiste des bolcheviks de toute l'Union ? Eh bien, ils auraient enlevé ces chars de près, de sorte qu'à part la tour et les gens, on ne pouvait rien voir ! Et si j'étais un propagandiste-agitateur allemand, je réimprimerais immédiatement cette photo dans tous les journaux allemands et écrirais que les Russes n'ont plus de caoutchouc, que leurs chars sont pires de jour en jour, et notre victoire est proche ! Et maintenant - voir "preuve directe de cela!"
Dans l'analyse de la source du matériel de presse, la fréquence des images de la même arme sur la photo joue un rôle très important. Par exemple, dans le journal Pravda en 1941, nous voyons des soldats de l'Armée rouge armés de mitraillettes PPD, de fusils SVT et AVS, et ce n'est qu'à la fin de l'année qu'ils sont remplacés par PPSh et "trois lignes". Dans la 42e année du journal, il n'y a qu'une seule photo de SVT, mais depuis le second semestre, le PCA a complètement remplacé le PPD, et il y en a beaucoup sur les photos.
Cette photographie (n°10, 10 janvier 1942) n'a tout simplement pas sa place dans le journal ! Après tout, on y voit PPD-34/38 - un spécimen rare et… comment, par exemple, utiliserais-je cette photo, si j'étais un propagandiste allemand ? Et voici comment: « Vous voyez que les Russes ont sorti les dernières armes de leurs entrepôts, les mitraillettes de 1934 sont utilisées. L'industrie soviétique s'effondre ! Notre victoire est proche !"
Mais les livraisons de prêt-bail ont commencé à faire des ravages, et des pneus sont apparus sur la roue avant du T-34, ce que la Pravda a immédiatement signalé le 2 octobre 1942 !
Incroyable, n'est-ce pas ? Et ce malgré le fait que pendant toute la 41e année, nos ravitailleurs se sont battus sur des chars anonymes, et des pilotes sur des avions de combat anonymes. Les avions portaient les noms de « bombardier », « faucon », comme si leur nom même contenait un terrible secret militaire. Nous devrions être fiers de notre technologie, éduquer les gens sur l'exemple des merveilleux modèles de nos armes, et ce que nous avions à la place était un pur anonymat, mais comment pouvons-nous être fiers du fait qu'elle n'a pas de nom ?
Ce n'est que dans le n° 309 du 5 novembre que les marques des chars soviétiques T-34 et KV sont apparues dans la Pravda, et l'article a été écrit par Zh. Ya. Kotin ! Ils ont écrit sur les chars avant cela, même pour une raison quelconque, les numéros des usines les produisant ont été donnés dans le journal, mais… sans désignations ! Certes, le KV lui-même a été nommé plus tôt que le T-34. Dès le 8 juillet de la même année, dans l'article "Lutte pour KV", dont l'auteur était S. Makhonin, directeur de l'usine de Kirov.
La voici, la fameuse photo de l'assemblage des chars KV. Mais en dessous il ne dit pas que c'est KV ! Secret!
Et c'est la première photo, sous laquelle il est écrit qu'elle montre l'assemblage d'avions Yak ! ("Pravda", 8 juin 1942, n° 159. P.3)
Pourtant, tout ce mystère des années 40 (après tout, la guerre !) n'est pas aussi drôle que le « mystère des années 80 ». Puis, soit de 1980 à 1991, j'ai animé des émissions télévisées pour enfants sur la télévision Penza sur la créativité technique des enfants ("Faisons des jouets", "Studio des jeunes techniciens", "Les étoiles appellent", "Aux enfants-inventeurs"), et après chacun des deuxièmes scripts soumis à l'éditeur, j'étais convoqué au Comité pour la protection des secrets d'Etat dans la presse ! "Vous l'avez écrit ici", m'a demandé une femme à lunettes, secouant avec un volume d'une épaisseur mortelle que nous avions un char T-34/85. D'où as-tu eu ça ? Ce sont des données secrètes !"
Un article sur les explorateurs polaires qui ont acheté des chars KV pour le front. À cette époque, de tels articles paraissaient assez souvent dans la Pravda, mais les photographies pour eux n'étaient pas toujours publiées, mais en vain !
Sachant à qui j'avais affaire, j'ai pris à l'avance le plus grand magazine pour enfants "Jeune Technicien" et j'ai montré à la dame vigilante: "C'est de là que ça vient !" Elle a littéralement flairé ce magazine, regardé toute sa sortie et a été follement surprise: "Eh bien, wow, mais dans mon livre il est écrit que c'est un secret militaire !" « Et de quelle année est-on, laissez-moi voir ? "C'est impossible, c'est aussi un secret !" C'est ainsi que j'ai travaillé alors, et il n'y a pas eu un seul cas, pas un seul, où je n'ai pu confirmer mes informations avec les données de la presse ouverte, les magazines "Yuny Tekhnik", "Teknika Molodoi" et "Modelist- Constructeur", mais je m'en fiche, ils y ont été convoqués à chaque fois qu'ils rencontraient une abréviation militaire. Une fois, je n'ai pas pu résister et j'ai demandé comment il était possible de garder un imbécile aussi illettré dans une position aussi responsable ? Oh que s'est-il passé! J'ai été invité chez le chef, et il m'a très poliment expliqué que les espions ne dorment pas ! "Alors tous les rédacteurs de ces magazines doivent être emprisonnés !" « Mais nous sommes à Penza ! - le chef haussa les épaules, - nous devons travailler selon les anciennes consignes ! " Sur ce et séparé! On peut donc imaginer, à partir de quoi et comment fonctionnait ce « comité » en cette lointaine guerre !
Et, enfin, observant les intérêts du pays, je ne donnerais pas de photos de ces canons automoteurs allemands dans le journal. Ils sont très banals ! Ils semblent encore indignes, mais en 1942 ils ne semblaient pas non plus solides. Mais les Allemands se sont battus contre eux et ont atteint le Caucase ! Sur une telle merde, Dieu me pardonne ! Il faudrait mettre une arme de plus gros calibre sur la photographie des trophées, et le canon vers le spectateur. Et visiblement, et effrayant, et joyeusement, et la fierté couvre ! Il a été testé sur des jeunes modernes !
Tout le monde aime beaucoup plus cette photo avec un pistolet à trophées !
Il est donc évident que la publication d'un journal, surtout s'il est publié en temps de guerre, demande beaucoup d'art et le plus grand professionnalisme. Et avec ça, et avec l'autre dans "Pravda" c'était pas mal, oui, mais tout ça aurait pu être bien mieux fait, non ? Plus efficacement au même coût !
Une photo très impressionnante, et il devrait y en avoir plus ?
