Avant la normalisation des relations entre l'URSS et la RPC à la toute fin des années 80, la coopération militaro-technique entre nos pays était pratiquement absente, et en Chine ils ont été contraints de moderniser les vieux missiles soviétiques et de copier les modèles occidentaux. Cela a été facilité par le rapprochement des positions de la RPC et des « pays occidentaux démocratiques » dirigés par les États-Unis, qui ont décidé d'être amis contre l'Union soviétique. En conséquence, pendant une courte période qui s'est terminée après la suppression des manifestations sur la place Tiananmen, les Chinois ont pu accéder à certaines armes et technologies occidentales. Ce qui ne pouvait pas être acheté légalement était souvent obtenu par les services secrets chinois. Il convient de noter que la RPC ne s'est jamais souciée des normes morales et éthiques et des problèmes de respect des droits d'auteur ou des licences lors de la reproduction d'armes ou de leurs unités individuelles.
Le résultat de l'accès aux technologies occidentales a été l'adoption dans les années 80-90 de l'Armée de l'Air et de la Marine de l'APL d'une gamme de modèles de missiles, qui extérieurement et dans leurs caractéristiques étaient proches des modèles français et américains.
RCC YJ-8
Dans la seconde moitié des années 80, la RPC a commencé la production en série des missiles antinavires YJ-8 (C-801). Depuis 1987, le YJ-8 a commencé à entrer en service avec les frégates chinoises modernisées, projet 053H2. Ce missile dans son apparence était remarquablement différent des missiles antinavires chinois précédents, plus aéronautiques, et avec son poids, sa taille et ses caractéristiques de combat, le YJ-8 ressemblait fortement au système de missile antinavires français Exocet. La fusée chinoise utilisait également un moteur à combustible solide. La portée de lancement du YJ-8 est d'un peu plus de 40 km.
La création et le lancement en série des missiles antinavires YJ-8 (C-801) ont été une grande réussite de la science et de l'industrie militaires chinoises. Le missile est entré en service dans la marine de l'APL neuf ans seulement après l'adoption du système de missile anti-navire français Exocet.
La version aviation, conçue pour armer les avions JH-7 et H-6, a été désignée YJ-8K. Quelques années après son entrée en service avec des missiles antinavires, placés dans des conteneurs de lancement au-dessus du pont, un missile à voilure repliable, le YJ-8Q, a été testé et adopté, dont le lancement pouvait être effectué à partir de tubes lance-torpilles immergés dans des sous-marins.. Toutes les modifications de missile YJ-8 ont un chercheur d'impulsions actif. Sur la section de marche de la trajectoire, le vol de la fusée a lieu à une altitude de 20 à 30 mètres, à l'approche de la cible, elle tombe à une hauteur de 5 à 7 mètres. Le missile frappe le navire attaqué, frappant au niveau de la mer.
Suspension d'une fusée KD-88 sur un chasseur-bombardier JH-7
En plus de la variante avec autodirecteur radar actif, des variantes avec radar thermique, semi-actif ou système de guidage par télévision ont été créées sur la base du YJ-8 pour vaincre diverses cibles. La version aviation du missile avec un chercheur combiné TV et IR est connue sous le nom de KD-88.
À l'avenir, la conception des missiles antinavires YJ-8 est devenue la base d'autres missiles chinois plus avancés. Le propulseur solide amélioré YJ-81 peut engager des cibles à des distances supérieures à 60 km.
Missiles anti-navires YJ-81 sous l'aile du chasseur-bombardier JH-7
Cependant, un moteur à réaction à combustible solide, avec tous ses nombreux avantages, n'est pas capable de fournir une longue autonomie de vol. Par conséquent, la RPC a créé le système de missile anti-navire YJ-82 (C-802) avec un turboréacteur. Dans le même temps, la masse de la fusée a légèrement augmenté et le diamètre du corps a augmenté. Le YJ-82 est lancé à l'aide d'un propulseur de lancement à propergol solide amovible. La portée de lancement du YJ-82 a doublé par rapport au YJ-81.
RCC YJ-82
Un système de contrôle plus avancé est installé sur la fusée. L'altitude de vol sur la section de croisière du vol, en fonction de l'état de la surface de la mer, est réduite à 10-20 mètres. À une distance de plusieurs kilomètres de la cible, la hauteur tombe à 3-5 mètres. A proximité immédiate de la cible, le missile effectue une glissade et frappe d'un piqué, visant au-dessous de la ligne de flottaison.
Une ogive hautement explosive perforante pesant 165 kg, dont la détonation se produit avec un retard, est capable d'infliger de lourds dommages à un navire de classe destroyer. En termes de caractéristiques, le missile antinavire YJ-82 est à bien des égards similaire au RGM-84 Harpoon américain, mais le missile chinois est apparu 17 ans plus tard.
Un modèle encore plus parfait était le missile anti-navire YJ-83 (C-803), présenté pour la première fois au grand public en 1999. L'utilisation d'un turboréacteur plus économique sur cette fusée a permis d'augmenter la portée de lancement à 180 km, pour la version aviation du KD-88 ce chiffre est de 250 km. Le poids de l'ogive du missile a été porté à 185 kg.
RCC YJ-83
Selon des sources chinoises, un autodirecteur radar anti-brouillage avec un large champ de balayage a été utilisé sur le système de missile anti-navire YJ-83, conçu pour augmenter la résistance aux interférences actives et passives et augmenter la probabilité de toucher la cible. Sur la partie croisière, avec la centrale inertielle, la navigation par satellite est utilisée et l'altitude de vol est contrôlée par un altimètre laser. Ces mêmes sources chinoises affirment que peu de temps avant d'atteindre la cible, la vitesse du missile augmente jusqu'à devenir supersonique, mais en regardant la forme de l'ogive YJ-83, cela soulève des doutes raisonnables.
Lancer des missiles anti-navires YJ-83
Les missiles de la famille YJ-8 se sont généralisés, dans la marine de l'APL ils sont armés de sous-marins, de destroyers, de frégates, de bateaux lance-missiles, de bombardiers JH-7 et H-6, de chasseurs J-15 et J-10 et JF-17, ainsi que l'avion de patrouille Y-8J. Les missiles antinavires YJ-8 et YJ-82 ont été largement exportés; ils sont disponibles dans les forces armées d'Algérie, de Corée du Nord, d'Iran, d'Indonésie, du Myanmar, de Thaïlande, du Pakistan et de Syrie. L'Iran, avec l'aide de spécialistes chinois, a établi sa propre production de missiles antinavires YJ-82, qui ont été nommés "Nur".
Un autre missile antinavire, dont l'apparition a été affectée par le rapprochement avec les pays occidentaux dans les années 80, était le YJ-7 (S-701). Ce missile antinavire léger reprend à bien des égards le missile d'avion américain AGM-65 Maverick, conçu pour détruire les cibles au sol des avions tactiques et embarqués.
Mais contrairement au prototype américain, le missile chinois, en plus des hélicoptères et des avions, peut être utilisé à partir de lanceurs portables montés sur des bateaux légers et des châssis d'automobiles. La première modification du YJ-7 avec IR TGS avec un poids de départ de 117 kg et une portée de vol de 25 km, portait une ogive pesant 29 kg. La vitesse de vol de la fusée est de 0,8 M.
En 2008, lors du 7e salon aéronautique de Zhuhai, le YJ-73 (C-703) a été présenté pour la première fois avec un autodirecteur radar à ondes millimétriques. Il a été suivi par les missiles YJ-74 (C-704) et YJ-75 (C-705) avec une télévision et un autodirecteur de radar dans la gamme centimétrique. La portée de lancement de ces modifications est passée à 35 km. Le système de missile anti-navire YJ-75KD est équipé d'un turboréacteur miniature, qui a augmenté la portée de vol à 110 km. La trajectoire du missile est ajustée jusqu'à ce que la cible soit capturée par le système de guidage en fonction des signaux du système de positionnement par satellite. En plus de combattre les navires de surface, le YJ-75KD peut être utilisé pour engager des cibles au sol.
Des missiles YJ-7 ont été livrés à l'Iran, d'où ils sont tombés entre les mains des combattants du Hezbollah. Pendant la guerre du Liban en 2006, un missile YJ-7 de fabrication chinoise a attaqué la corvette israélienne Hanit. Le navire a été endommagé, mais est resté à flot, quatre membres d'équipage ont été tués.
En mars 2011, des navires de guerre israéliens, à 200 milles des côtes d'Israël, ont arrêté le cargo Victoria pour inspection, naviguant sous pavillon libérien du port syrien de Lattaquié à Alexandrie égyptienne. Lors d'une inspection par les forces spéciales israéliennes, une cargaison d'armes et de munitions pesant environ 50 tonnes a été trouvée à bord, cachée sous une cargaison de coton et de lentilles.
Missiles YJ-74 trouvés sur le navire "Victoria"
Sous escorte, le Victoria a été envoyé au port israélien d'Ashdot, où la cargaison de contrebande a été déchargée. Entre autres, lors de la recherche, six missiles anti-navires YJ-74 ont été trouvés dans des conteneurs de lancement de transport et deux systèmes de guidage. En plus de l'Iran, les missiles de la série YJ-7 ont été fournis au Bangladesh, en Syrie, en Égypte et en Indonésie.
En 2004, la RPC a fait la démonstration d'une fusée TL-6 conçue pour armer de petits patrouilleurs et des hélicoptères. Apparemment, le prototype de ce missile antinavire léger chinois était le français AS.15TT Aerospatiale. Une fusée à propergol solide avec une portée de lancement de 35 km, porte une ogive perforante hautement explosive de 30 kg.
Le RCC TL-6 est équipé d'un autodirecteur radar actif. Selon l'armée chinoise, ces missiles relativement compacts et peu coûteux sont mieux adaptés pour frapper des navires d'un déplacement allant jusqu'à 1 000 tonnes et contrer les opérations amphibies dans la zone côtière. La version connue du TL-10 avec une télévision ou un autodirecteur IR, ce missile plus compact, mais structurellement similaire au TL-6 est conçu pour combattre les bateaux. Pour les complexes côtiers, la fusée FL-9 a été créée, considérée comme une alternative peu coûteuse au YJ-82. On sait qu'en plus de la marine de l'APL, il existe des missiles de cette gamme de modèles en Iran. En décembre 2008, la marine iranienne a testé avec succès le système de missile antinavire Nasr-1, qui serait basé sur le TL-6 chinois.
RCC 3M-80E ("Mosquito") en RPC
Au cours des années 90-2000, plusieurs centaines de missiles antinavires 3M-80E (Mosquito), 3M54E1 (Club-S), Kh-31, ainsi qu'environ deux mille Kh-29T ont été livrés à la Chine depuis la Russie. La portée de lancement du X-29T avec une ogive de 317 kg est d'environ 10 km, et il est principalement conçu pour détruire des cibles terrestres fortifiées. Mais si nécessaire, ce missile peut également être utilisé contre des cibles navales telles que des pétroliers, des navires de débarquement ou de transport, qui ont eu lieu pendant la guerre Iran-Irak.
Caractéristiques de performance des missiles anti-navires chinois modernes
Dans les années 90, des travaux ont été menés en RPC sur des missiles antinavires supersoniques à statoréacteur et moteur à jet liquide. Mais après l'achat de missiles de fabrication russe, la plupart de ces travaux ont été réduits en raison du manque de perspectives. C'est tout naturellement que les spécialistes chinois, s'étant familiarisés avec les missiles russes modernes, supérieurs dans leurs caractéristiques aux développements chinois, ont pris des mesures pour les copier.
RCC YJ-91
Peu de temps après la livraison de missiles russes X-31 à la RPC, le missile anti-navire chinois YJ-91 a vu le jour. Le missile pesant environ 600 kg est conçu en deux versions: anti-navire et anti-radar. Ces options diffèrent les unes des autres par le système de guidage, la portée de lancement et le poids de l'ogive.
Missiles anti-navires YJ-91 sous l'aile du chasseur-bombardier JH-7A
En termes de caractéristiques, le YJ-91 est proche du missile russe Kh-31, mais sa portée de lancement dans la version anti-navire ne dépasse pas 50 km. Selon des sources chinoises, les porte-avions du YJ-91 sont les chasseurs-bombardiers JH-7A chinois les plus modernes, les chasseurs J-15 et J-16. Il est rapporté que des travaux sont en cours pour créer une modification du système de missile anti-navire YJ-91 pour les sous-marins.
En 2015, des photographies d'une fusée YJ-12 suspendue sous un bombardier H-6D sont apparues. Extérieurement, ce missile ressemble au missile d'avion russe agrandi Kh-31. La longueur du YJ-12 est d'environ 7 mètres, son diamètre est de 600 mm et son poids est de 2500 kg. Il n'y a aucune information sur le système de guidage YJ-12, mais, très probablement, un autodirecteur radar actif a été utilisé dessus.
RCC YJ-12
Selon les auteurs de la United States Naval War College Review, le missile YJ-12 est capable de toucher des cibles de surface à une distance de plus de 300 km. De plus, il est équipé d'une ogive pesant environ 300 kg. On pense qu'à une vitesse d'environ 2,5 M, ces missiles, en cas d'utilisation massive, constitueront une menace mortelle pour les navires de guerre américains. On suppose qu'en plus des bombardiers à longue portée H-6, il fera partie de l'armement des avions J-15 et J-16.
YJ-12 sous l'aile d'un bombardier H-6D
Après l'effondrement de l'URSS, les spécialistes chinois ont eu l'occasion de se familiariser avec de nombreux développements soviétiques prometteurs. Des échantillons à grande échelle de missiles de croisière stratégiques X-55 et un ensemble de documents ont été reçus via l'Ukraine. Au début des années 2000, la Chine a reçu son propre missile de croisière à des fins similaires pour les tests. Comme indiqué dans les publications de langue anglaise, la « source d'inspiration » des concepteurs chinois pourrait être non seulement le X-55 soviétique, mais aussi le BGM-109 Tomahawk américain, dont les échantillons non explosés ont été prélevés par les services de renseignement de la RPC en Irak.
La version anti-navire du KR chinois, démontrée pour la première fois en 2005, a été désignée YJ-62 (C-602). Ce missile subsonique assez grand est conçu pour être placé sur des destroyers et des châssis à roues de complexes côtiers, et les bombardiers N-6 à longue portée sont également devenus leurs transporteurs. Des livraisons d'une version export tronquée pour les systèmes de missiles côtiers ont été effectuées en Iran, en Corée du Nord et au Pakistan. Dans la version export du C-602, la portée de lancement ne dépasse pas 280 km.
Lancement du missile YJ-62C du complexe côtier
Un article publié dans le Joint Forces Quarterly en septembre 2014 affirme que la portée de lancement du missile YJ-62A amélioré a été portée à 400 km. La correction de cap sur l'étape de croisière du vol est effectuée par un pilote automatique inertiel et un système de navigation par satellite. Le système de missile antinavire YJ-62 est équipé d'une ligne de transmission de données et est capable de recevoir la désignation de cible d'avions de reconnaissance en vol et, si nécessaire, peut sélectionner et redistribuer des cibles lors d'une utilisation en salve.
Un autodirecteur radar actif est utilisé pour viser le missile sur la cible. Afin d'augmenter l'immunité au bruit dans des conditions de contre-mesures électroniques, le chercheur est capable de changer rapidement la fréquence de rayonnement selon une loi arbitraire. Les missiles YJ-62 peuvent être équipés de diverses ogives (y compris nucléaires). L'option la plus courante est une ogive pénétrante de 300 kg.
Le missile antinavire le plus moderne adopté par la flotte chinoise est peut-être le YJ-18. Il existe très peu d'informations sur cette fusée, car elle n'a jamais été exposée dans les salons internationaux de l'aérospatiale et n'est pas proposée aux acheteurs étrangers. Selon les analystes navals américains, lors de la création du missile antinavire YJ-18, la conception et les solutions techniques du missile russe 3M-54 Klub ont été utilisées et il est capable d'assurer la défaite des navires de surface de toutes classes dans des conditions d'intense résistance au feu et dans un environnement de brouillage difficile. En plus des cibles de surface, ce missile peut toucher des cibles de contraste radio au sol.
Lanceur mobile du système de missile côtier YJ-18
La première version du système de missile anti-navire YJ-18 a été testée pour les systèmes de missiles côtiers. Les missiles sont logés dans un lanceur double sur un châssis de véhicule tout-terrain à six essieux. Il est supposé que le complexe côtier fonctionnera en conjonction avec un UAV lourd, qui devrait assurer la reconnaissance et la désignation des cibles.
Test de lancement des missiles antinavires YJ-18
Les missiles anti-navires YJ-18A avec une portée de lancement allant jusqu'à 500 km, transportant une ogive de 300 kg, sont le "calibre principal" des destroyers chinois Aegis du projet 52D. On sait que ces missiles seront également armés des futurs navires de guerre du projet 55. Actuellement, les missiles antinavires YJ-18V, conçus pour être lancés depuis un sous-marin immergé, sont en cours de test.
Chargement du missile anti-navire YJ-18A dans l'unité de lancement vertical du destroyer pr. 52D
Après avoir lancé et réinitialisé le moteur à propergol solide de démarrage, la fusée passe en vol horizontal. Le turboréacteur maintient une vitesse de croisière d'environ 0,8M. Apparemment, les signaux des systèmes de navigation par satellite ou du contrôle de commande radio sont utilisés pour corriger la trajectoire du missile lors du tir à portée maximale. À une distance de 40 km de la cible, le moteur passe en mode postcombustion et la fusée accélère à une vitesse de 2,5 à 3 m. Intercepter des missiles antinavires volant à plusieurs mètres au-dessus de l'eau à une vitesse supersonique est une tâche très difficile. Selon les résultats des tests, le système de missile antinavire YJ-18, selon les experts chinois, est "le meilleur de sa catégorie". Apparemment, le YJ-18 a été comparé à d'autres missiles anti-navires chinois.
Le missile anti-navire chinois, qui a reçu le symbole CX-1 (Chaohun-1), a été présenté pour la première fois au grand public lors du salon aéronautique de Zhuhai du 11 au 16 novembre 2014. Apparemment, le processus de test du système de missile antinavire CX-1, conçu pour les systèmes de missiles côtiers, est en cours. Une unité mobile sur châssis tout terrain transporte deux missiles. À l'avenir, le CX-1 pourrait faire partie de l'armement des grands navires de surface.
Disposition des missiles anti-navires CX-1
Selon les informations fournies par la chaîne de télévision chinoise CCTV, un missile antinavire supersonique pouvant atteindre des vitesses de plus de 3600 km/h peut être utilisé pour frapper des cibles en surface et au sol à une distance de 40 à 280 km. Cependant, il est possible que la portée maximale soit sous-déclarée, car ces chiffres sont inférieurs aux limites du régime international de contrôle de la prolifération de la technologie des missiles (MTCR). Une ogive pesant 260 kg, conçue pour détruire des cibles de surface, peut être perforante ou à fragmentation hautement explosive pour détruire des cibles au sol.
Les experts attirent l'attention sur les caractéristiques communes du missile antinavire chinois CX-1, du missile russe P-800 (Onyx) et du missile russo-indien Brahmos. On sait que la Russie n'a pas transféré de matériel et n'a pas fourni ces missiles à la RPC. Dans le même temps, des ravitaillements ont été effectués vers la Syrie, l'Indonésie et le Vietnam. » Il est fort possible qu'un de ces pays « partage » des missiles russes avec la Chine.
Actuellement, la RPC développe une large gamme de missiles antinavires et un certain nombre de modèles qui sont au stade de la conception ou des tests ne sont pas décrits dans cette publication. Il convient de noter que l'industrie de défense chinoise a une capacité unique et très précieuse à emprunter le meilleur des échantillons étrangers, compte tenu de ses propres capacités de production et technologiques. On ne peut que deviner avec quoi les concepteurs chinois nous surprendront dans un avenir proche, car le rythme de création et de test des missiles antinavires chinois est actuellement sans précédent et ne peut être comparé qu'au rythme de création de la fusée et de la technologie spatiale de l'URSS. dans les années 50-70.
La fiabilité technique accrue de la technologie des missiles chinois dans son ensemble mérite une mention spéciale. Ainsi, selon l'expérience des hostilités, le coefficient de fiabilité technique des missiles antinavires liquides chinois de première génération ne dépassait pas - 0,75. Pour le moment, lors des tirs d'essai menés par des clients étrangers, ce paramètre est passé à - 0,9. Il est clair que dans une situation de combat la fiabilité des équipements est moindre, mais les progrès dans l'amélioration de la fiabilité des missiles chinois ont tout de même fait des progrès significatifs.
Au début des années 2000, le Comité central du PCC s'est engagé dans une démarche consistant à n'utiliser que des matériaux, des assemblages et des composants nationaux dans des produits de défense complexes. Actuellement, la plupart des armes de missiles utilisent déjà de l'électronique et des logiciels 100% d'origine chinoise. Cela s'est produit en raison d'investissements sérieux dans la recherche scientifique fondamentale et la production et la base matérielle.
Aujourd'hui, la marine chinoise est l'une des plus puissantes au monde. Saut qualitatif dans la construction de navires de guerre, la création de systèmes électroniques et d'armes modernes s'est produite en seulement 10 ans. Si dans les années 90 et au début des années 2000, la Chine commandait des destroyers et des sous-marins diesel en Russie, notre pays n'achète désormais que des systèmes antiaériens de navire point à point, et ensuite, pour la plupart, à des fins de familiarisation et de copie éventuelle.
La marine de l'APL est actuellement dans une phase de croissance rapide et est encore loin de la force qualitative et numérique prévue par la direction chinoise. Dans son état actuel, la flotte chinoise, devenue océanique, est capable de défier la marine de n'importe quel pays d'Asie-Pacifique et, sur un pied d'égalité, même sans l'utilisation d'anti-terrestres DF-21D. expédier des missiles balistiques, pour résister aux forces de service de la 7e flotte américaine en haute mer. Dans un avenir très proche, la marine de l'APL pourra constituer un groupe d'attaque de porte-avions à part entière pour des opérations à une distance de plusieurs milliers de milles marins de ses côtes.
Afin d'obtenir une supériorité qualitative sur son principal ennemi - l'US Navy loin de ses côtes, en RPC, depuis le milieu des années 90, la création de systèmes de missiles anti-navires, de reconnaissance et de désignation d'objectifs se poursuit à un rythme accéléré. rythme. À en juger par les échantillons présentés dans les salons internationaux de l'aérospatiale, fournis à des clients étrangers et en service avec sa propre flotte, la Chine a obtenu un succès considérable dans ce domaine.
