Dans un avenir proche, l'armée russe doit intégrer la plate-forme de combat unifié Boomerang développée par la Military Industrial Company. Tout d'abord, un véhicule blindé de transport de troupes et un véhicule de combat d'infanterie basé sur celui-ci iront aux troupes, et à l'avenir, l'apparition d'équipements d'autres classes est possible. En particulier, l'idée de développer la construction d'un « véhicule de combat à l'arme lourde » ou d'un char à roues est à l'étude.
Historique du problème
Les premiers rapports sur la possibilité fondamentale de créer un char à roues basé sur la plate-forme Boomerang sont apparus presque simultanément avec l'annonce du début de ce projet. Par la suite, ce sujet a été soulevé à plusieurs reprises à différents niveaux. En particulier, à plusieurs reprises, la direction de "VPK" a parlé du projet hypothétique et de ses caractéristiques techniques.
Cependant, l'élaboration d'un véritable projet n'a pas encore commencé. La raison est simple - l'absence d'un ordre correspondant du ministère de la Défense. Cependant, dès sa réception, le développeur de la plate-forme est prêt à commencer les travaux et à soumettre le projet terminé dans un délai raisonnable. On ne sait pas dans combien de temps le département militaire passera une telle commande.
Peut-être que la situation s'éclaircira dans un avenir proche. En juin 2020, le ministère de la Défense a organisé une réunion consacrée au développement de modèles d'équipements avancés. Au cours de cet événement, la Military Industrial Company a rappelé la plate-forme Boomerang comme base potentielle pour une large gamme de véhicules blindés à des fins diverses. Elle est capable de transporter des armes de différents calibres et d'autres équipements spéciaux pouvant être utilisés dans de nouveaux projets.
Réservoir sur roues
Les données ouvertes sur la plateforme Boomerang et les équipements qui en découlent permettent d'imaginer à quoi pourrait ressembler un hypothétique char à roues. Évidemment, pour créer une telle machine, une modification radicale du châssis unifié existant n'est pas nécessaire. Dans le même temps, un compartiment de combat approprié devrait être installé sur la coque existante, et les compartiments internes devraient être prévus pour de nouveaux équipements.
Le char à roues recevra une protection assez puissante du châssis de base. Le corps du Boomerang est équipé d'une armure combinée multicouche à base de métal et de céramique, et porte également des éléments de protection aérienne. La partie frontale du véhicule est protégée des canons de petit calibre. Une tourelle avec des armes peut avoir une conception similaire.
Le châssis du moteur avant est équipé d'un moteur diesel YaMZ-780 d'une capacité de 750 ch. et une transmission automatique avec répartition du couple entre toutes les roues. À l'arrière, il y a deux canons à eau pour se déplacer sur l'eau. Sur terre, les voitures de la famille Boomerang peuvent atteindre des vitesses d'au moins 100 km / h, sur l'eau - jusqu'à 10 km / h.
L'année dernière, dans une interview avec Interfax, le PDG de VPK, Alexander Krasovitsky, a mentionné que le char à roues pourrait recevoir un ensemble d'armes similaires à celles utilisées sur le canon automoteur 2S25 Sprut-SD. Cependant, il n'a pas précisé s'il s'agirait d'un emprunt direct ou du développement d'un nouveau compartiment de combat basé sur les composants et solutions disponibles.
Rappelons que le canon antichar automoteur 2S25 est équipé d'un lanceur de canon lisse 2A75 de 125 mm avec un stabilisateur à deux plans et un chargeur automatique. Une telle arme est capable d'utiliser toute la gamme des obus monocas du canon de char 2A46, y compris plusieurs types de missiles guidés. Aussi "Sprut-SD" est équipé de mitrailleuses de calibre normal. Dans les projets 2S25 (M), des systèmes de conduite de tir de type char sont utilisés, offrant une précision et une efficacité de tir élevées.
Bien entendu, le compartiment de combat de type char sera situé dans la partie centrale de la coque, derrière le compartiment de commande et le compartiment moteur. Dans ce cas, le compartiment arrière de la coque, auparavant destiné au compartiment des troupes, restera libre. Il peut être utilisé pour augmenter les munitions ou pour transporter n'importe quelle charge utile.
Conformément aux tendances actuelles, le compartiment de combat devrait être complété par un module télécommandé avec une mitrailleuse de calibre normal ou gros. Vous avez également besoin d'une mitrailleuse coaxiale sur un support de canon, "traditionnel" pour les chars et autres équipements.
Le système de conduite de tir doit être construit en utilisant des principes et des composants modernes. Dans ce contexte, l'unification avec le SPTP 2S25 de la dernière version et les modifications ultérieures des réservoirs domestiques seront utiles. Compte tenu des perspectives de développement de l'armée, il est nécessaire d'intégrer des moyens de communication compatibles avec le système de contrôle tactique unifié.
Bénéfices attendus
Un hypothétique char à roues sur la plate-forme Boomerang présente un certain nombre de différences importantes par rapport aux modèles technologiques existants, et certains d'entre eux peuvent être considérés comme des avantages. Un tel modèle est tout à fait capable de trouver sa place dans l'armée et de retrouver sa place sur le marché international des équipements militaires.
Le principal avantage des véhicules blindés déjà développés et du prétendu char à roues est l'utilisation d'une plate-forme unifiée. Le châssis commun simplifiera et réduira considérablement les coûts de production et d'exploitation d'un certain nombre d'échantillons de différentes classes. De plus, l'unification des armes et des composants du FCS est possible, ce qui offrira également des avantages similaires.
Une caractéristique importante de la famille Boomerang est l'utilisation d'un châssis à roues. Il est plus facile à utiliser, offre des performances de conduite élevées et augmente la mobilité globale du véhicule. Contrairement aux chars à chenilles, les chars à roues sont capables de couvrir rapidement de longues distances par eux-mêmes, sans impliquer de pétroliers. De plus, en raison de la masse de combat limitée, le char basé sur le "Boomerang" pourra conserver la capacité de nager.
L'utilisation d'un compartiment de combat du type SPTP 2S25 vous permet d'obtenir des caractéristiques de combat élevées, vous permettant de combattre toutes les menaces modernes. Dans le même temps, il sera possible de fournir un avantage par rapport à la plupart des chars à roues étrangers et des véhicules blindés similaires. Ces derniers sont souvent armés de canons rayés de 105 mm, tandis que les Boomerang pourront embarquer un système à canon lisse de 125 mm pouvant tirer aussi bien des projectiles que des missiles guidés.
En général, un véhicule de combat à roues doté d'une arme puissante de gros calibre peut devenir un ajout pratique et efficace aux autres véhicules blindés des classes traditionnelles. Elle peut assumer au moins une partie des fonctions de réservoirs et résoudre de tels problèmes avec moins de restrictions et dans un respect plus complet des conditions actuelles. Dans le même temps, il est évident qu'un réservoir à roues sur la plate-forme Boomerang ne pourra pas remplacer complètement les réservoirs principaux dans tous les domaines de leur application.
Avec des perspectives peu claires
Sur la base de la plate-forme de combat unifiée "Boomerang", des véhicules blindés de combat et auxiliaires à des fins diverses peuvent être créés, incl. porteurs de divers systèmes d'artillerie. Cependant, dans le cas d'un char à roues, nous ne parlons jusqu'à présent que d'une possibilité fondamentale, mais pas d'un véritable projet avec des perspectives claires.
Comme il ressort des nouvelles et des déclarations de ces dernières années, la "Société industrielle militaire" est prête à développer un véhicule blindé similaire et à démarrer sa production - mais pour cela, elle a besoin d'une commande du ministère de la Défense. Le contrat de développement n'est pas encore disponible et on ne sait pas s'il apparaîtra à l'avenir. Pour un certain nombre de raisons, le ministère de la Défense s'intéresse peu au sujet des chars à roues et n'est pas pressé d'en ordonner le développement.
Ainsi, les perspectives et l'aspect technique de l'hypothétique réapprovisionnement de la ligne « Boomerang » dépendent totalement du client et sont encore discutables. En même temps, l'industrie a les idées, les développements et les composants nécessaires pour créer un projet fini. Le temps nous dira comment l'armée utilisera ses capacités.
