La construction navale russe offre à la marine une gamme de bateaux et de bateaux petits et légers capables de transporter du personnel, de débarquer des troupes à terre et de fournir un appui-feu. L'un des exemples les plus intéressants de ce type est le bateau d'assaut à grande vitesse du projet 02450 ou BK-10. Malgré toute sa simplicité, il s'avère être un outil très efficace pour résoudre un large éventail de problèmes.
Transport à grande vitesse
Le développement d'un nouveau bateau d'assaut pour la marine et d'autres structures a été réalisé au début des dixièmes années par l'entreprise Rybinsk Shipyard, qui fait maintenant partie de la société Kalachnikov. L'objectif du projet était de créer un engin flottant léger à grande vitesse capable de transporter jusqu'à 10 personnes ou une cargaison similaire, des armes, etc.
La création du projet 02450 / BK-10 n'a pas pris longtemps. Déjà en 2012-13. un échantillon prometteur a été testé et démontré lors d'expositions. En 2015, il a été possible de compléter l'ensemble des tests, y compris ceux de l'État. Bientôt, il y avait un contrat pour la production en série, et en 2016, la fourniture de bateaux au ministère de la Défense a commencé.
À ce jour, la marine russe possède un certain nombre de BK-10 en série; la technique est utilisée dans l'intérêt des marines et de diverses forces spéciales. De plus, le bateau a été introduit avec succès sur le marché international et a reçu les premières commandes étrangères.
Caractéristiques de conception
Le BK-10 est un bateau pneumatique à coque rigide de conception et d'aménagement traditionnels. Le corps est fait d'un alliage aluminium-magnésium; un ballon gonflable en caoutchouc est installé le long du périmètre du côté. Le poste de barre, l'équipage et l'espace passagers/cargo sont situés sur le pont découvert. Une centrale électrique sous forme de moteurs hors-bord est fixée à la poupe.
La longueur du bateau est de 10,5 m avec une largeur de 3, 7 m et la hauteur maximale le long du mât relevé avec équipement est de 4 m. Le tirant d'eau normal est de 600 mm. Poids propre de la structure - 3, 7 tonnes, déplacement complet - 6, 1 tonnes Les dimensions et le poids limités permettent au bateau d'être transporté par voie terrestre. Pour cela, une remorque de voiture est incluse dans la livraison.
Le BK-10 peut être équipé de deux moteurs hors-bord, le type est choisi par le client. Les bateaux de série de la marine russe reçoivent des moteurs à essence Mercury Verado 300 d'une capacité de 300 ch chacun. Il est possible d'utiliser d'autres unités d'une capacité allant jusqu'à 350 ch. Les moteurs standard de 300 chevaux offrent une vitesse de croisière de 28 nœuds et un maximum de 40 nœuds. Autonomie de croisière en mode économique - 400 milles nautiques.
À l'avant du pont, il y a un poste de contrôle et deux sièges d'équipage. Au-dessus du poteau à l'aide d'un cadre de mât en forme de U, l'antenne du radar de navigation est relevée. L'équipage peut faire fonctionner tous les systèmes embarqués, rester en contact, etc.
Derrière les sièges de l'équipage sur le pont en trois rangées longitudinales, il y a 12 sièges d'atterrissage. La conception et la disposition des sièges offrent un confort suffisant pour l'embarquement, le voyage et le débarquement. L'atterrissage d'un bateau à la côte peut être effectué à la fois par la planche et le long de la rampe d'étrave séparant les deux ballons gonflables. Au besoin, un auvent en toile peut être installé au-dessus de la terrasse. L'installation d'éléments de blindage latéraux couvrant l'équipage et l'atterrissage est prévue.
Le bateau du projet 02450 est capable de transporter des armes. Sur la proue, devant le poste de contrôle, une ou deux unités de piédestal sont montées. Le bateau est armé de deux mitrailleuses PKM ou d'un lance-grenades automatique. De plus, l'équipe de débarquement peut utiliser des armes personnelles - l'absence d'un côté haut n'interfère pas avec le tir dans toutes les directions.
En fait, BK-10 est un outil universel pour résoudre un large éventail de tâches. Avec son aide, il est possible de livrer et de débarquer des groupes amphibies, incl. fournir un appui au tir de mitrailleuses et de lance-grenades, effectuer des évacuations, livrer de petites charges, etc. Le BK-10 peut être utilisé aussi bien dans les opérations de combat que dans les opérations humanitaires.
Modifications spéciales
Avec le bateau de base BK-10, Rybinskaya Verf propose plusieurs modifications avec différentes caractéristiques et capacités, ainsi que certains avantages.
Le bateau d'assaut à grande vitesse BK-10M se distingue par une coque allongée à 11,2 m et un déplacement total de tonnes 8. La partie arrière de la coque est réalisée sous la forme d'une plate-forme avec une trappe, sous laquelle un la centrale électrique est située. Le bateau est équipé de deux moteurs de 370 cv. et a deux hélices.
Sur les côtés de la poupe, il est prévu d'installer deux installations pour les armes. Le troisième est maintenu à l'avant, devant le poste de barre. Le support de proue est conçu pour une mitrailleuse de gros calibre ou un lance-grenades, les supports de poupe doivent porter une arme de calibre normal.
Le bateau BK-10D / DE est plus long de 435 mm que la version M et a une cylindrée de 9,3 tonnes. Il reçoit également des moteurs intégrés, mais leur puissance a été portée à 436 ch. La disposition de l'armement a changé. À l'avant, il y a deux installations pour les mitrailleuses PKM, à l'arrière - une pour les armes de plus gros calibre.
La principale caractéristique du projet BK-10D est la possibilité d'atterrir depuis l'avion de transport militaire Il-76. Un bateau avec un système de parachute spécial est projeté par la rampe arrière, puis abaissé dans l'eau, prêt à résoudre les tâches assignées.
Pour le pays et à vendre
La construction des bateaux de série BK-10 a commencé en 2016. Au milieu de l'année, le premier exemplaire était prêt, qui avait passé les tests d'acceptation à l'automne. Peu de temps après, le service officiel de l'équipement a commencé dans le cadre de la marine russe.
En août 2017, lors du forum de l'armée, le premier contrat relativement important pour les bateaux Kalachnikov a été signé. Avec d'autres équipements, le ministère de la Défense a commandé 11 bateaux à grande vitesse pour livraison en 2017-2018. Neuf unités devaient être construites selon le projet original 02450, deux autres - selon la version "d'atterrissage" du BK-10D. L'intérêt de la garde russe a été signalé, mais à ce moment-là, cette structure n'allait pas encore émettre d'ordre officiel.
Le contrat de 2017 est terminé depuis longtemps et la Marine dispose de plusieurs embarcations flottantes légères et polyvalentes modernes. Ils sont utilisés dans l'intérêt du Corps des Marines et des Forces spéciales de la Marine.
En 2017, il a été signalé que certains pays étrangers s'intéressaient aux bateaux et bateaux russes. Les acheteurs potentiels pourraient être les armées argentine et philippine. Cependant, à l'avenir, cette nouvelle n'a pas été continuée.
Lors du Salon international de la défense maritime 2019, il a été annoncé que Kalachnikov Concern avait signé des contrats pour la fourniture d'embarcations légères flottantes conçues par Rybinsk à un client étranger, et le processus de transfert des produits a déjà commencé. L'acheteur et le modèle du bateau fourni n'ont pas été nommés.
À la mi-avril 2020, de nouveaux messages d'exportation sont apparus. Il est curieux que cette commande ait été qualifiée de première commande d'exportation dans l'histoire du BK-10. Un certain nombre de bateaux ont été vendus à un pays sans nom d'Afrique subsaharienne. La dernière fois que nos produits « marins » sont allés dans cette région, c'était il y a plus de 20 ans. Maintenant, la coopération militaro-technique est rétablie - pour le moment avec l'aide de petits bateaux à grande vitesse.
Petit mais important
L'apparition du bateau d'assaut à grande vitesse 02450 / BK-10 et d'autres échantillons de cette classe ont permis de fermer le créneau non pas le plus visible, mais important. Notre flotte, et, par conséquent, les marines ou les nageurs de combat, dispose d'un véhicule polyvalent moderne et pratique qui répond à leurs exigences - de plus, il est développé et produit dans le pays.
La production de bateaux BK-10 en différentes versions a été lancée et se poursuit depuis plusieurs années, ce qui, au fil du temps, permettra de couvrir tous les besoins de la flotte et des autres structures. De plus, notre industrie a pu entrer sur le marché international avec un nouveau projet et recevoir une vraie commande. Tout cela montre que le projet BK-10 s'est avéré très réussi et utile.
