Le 11 juin 2016, un défilé militaire traditionnel a eu lieu à Londres en l'honneur de l'anniversaire de la reine Elizabeth II de Grande-Bretagne, auquel plus de 1600 gardes royaux et gardes à cheval ont participé. Une flottille de navires a navigué le long de la Tamise et des avions de la RAF ont survolé le palais de Buckingham.
Cette année, à l'occasion de la date ronde, les festivités ont duré trois jours alors que la reine fête ses 90 ans. Une série d'événements d'anniversaire a commencé le 20 avril, à la veille de l'anniversaire de la reine. La reine Elizabeth est née le 21 avril, mais traditionnellement, l'anniversaire du monarque anglais est célébré deux fois. La première fois le jour de l'anniversaire et la deuxième fois - en juin, quand il fait chaud et que vous pouvez organiser des événements publics en plein air. La deuxième célébration est l'anniversaire officiel et est marquée par un défilé militaire.
11 juin - La reine dans un phaéton ouvert tiré par une paire de chevaux, a accueilli le défilé Trooping of Colors. Comme toujours, des milliers de personnes ont regardé cela, mais cette année, l'attention portée à cet événement était sans précédent. Non moins attendue que le défilé était la traditionnelle sortie de toute la famille royale au balcon du palais de Buckingham.
Les événements officiels se sont terminés par un défilé aérien. La reine et ses proches ont salué la foule sur la place, après quoi ils ont regardé le vol cérémoniel des avions de la RAF.
L'ordre de passage des avions et des hélicoptères lors du défilé aérien
La célébration du jubilé de Sa Majesté a été suivie par 15 types d'avions différents, dont cinq sont actuellement fournis par des escadrons célébrant leur propre 100e anniversaire.
Avions et hélicoptères de la RAF impliqués dans le défilé aérien
Hélicoptères Chinook CH2, Griffin HT 1, Puma HC1 et AW109SP
Huit groupes ont défilé en formation de parade avec un intervalle de 30 secondes, chacun comprenant de deux à neuf avions. Le défilé a été ouvert par des hélicoptères Chinook CH2, Griffin HT 1 (version britannique du Bell 412), Puma HC1 et AW109SP de différents escadrons d'hélicoptères.
Hélicoptère Puma HC1 au-dessus de Londres
Des hélicoptères de transport militaire lourd Chinook CH2 ont été achetés aux États-Unis, Griffin HT1 et Puma HC1 ont été construits sous licence, AW109SP est un projet conjoint anglo-italien.
Combattants Spitfire et Hurricane
Après les hélicoptères, les chasseurs à piston reconditionnés de la Seconde Guerre mondiale Spitfire et Hurricane sont passés d'aile à aile. Ces combattants ont pris une part active à la bataille aérienne d'Angleterre.
Hercules C4 et King Air T1 en vol
Le transport militaire Hercules C4 (C-130Н) et les avions d'entraînement bimoteurs à turbopropulseurs King Air T1 volaient derrière les chasseurs à pistons. Les avions C-130 de diverses modifications sont déjà utilisés dans l'armée de l'air britannique depuis 50 ans.
Hercule C4 et A400M
L'aviation de transport militaire britannique était également représentée par un autre Hercules C4 et A400M. Malgré le fait que le C-130 lui-même n'est pas un très petit avion, il avait l'air modeste dans le contexte de l'Airbus A400M Atlas. L'A400M, qui est le fruit d'une coopération entre des compagnies aéronautiques d'Europe et des États-Unis, vient de commencer à entrer en service dans la Royal Air Force.
Les véhicules de transport suivants étaient le C-17 Globemaster III et le BAE 146. Le C-17 de fabrication américaine est capable de transporter plus d'une centaine de soldats. Portée de vol avec une charge de 76 650 kg - 4 445 km. L'armée de l'air britannique dispose de huit transports C-17.
C-17 et BAE 146
Les BAE 146 de la RAF sont utilisés en deux versions - pour la livraison de petites cargaisons et le transport de cadres supérieurs. L'avion avec une cabine VIP est conçu pour 19 passagers. La RAF exploite quatre BAE 146.
Les transporteurs, accompagnés d'une paire de chasseurs-bombardiers Tornado GR4, étaient suivis par des avions de reconnaissance RC-135W et Sentinel R1. L'épine dorsale de la flotte aérienne britannique est constituée des quatre escadrons Tornado GR4. Ces avions peuvent transporter une large gamme d'armes, notamment des missiles de croisière Storm Shadow, des bombes à guidage laser et des missiles air-air ASRAAM.
Avion de reconnaissance RC-135W et Sentinel R1 accompagnés de Tornado GR4
L'avion de reconnaissance américain RC-135W basé sur le Boeing-707 a remplacé le Nimrod R1 au Royaume-Uni, qui a été abandonné pour des raisons financières en juin 2011. Le RC-135W dispose d'une large gamme de capacités de détection et d'identification de spectre RF et de brouillage. Cela peut être à la fois le rayonnement des stations radar et de guidage de la défense aérienne, et les signaux des lignes de relais radio et des téléphones portables. À ce jour, la RAF dispose de deux avions RC-135W.
Sentinel R1, construit sur la base de Bombardier Global Express, est conçu pour surveiller le champ de bataille à l'aide du radar AFAR et des systèmes optoélectroniques, recevoir et relayer les données des drones. L'avion peut également être utilisé pour rechercher des sous-marins. Il existe actuellement 6 Sentinel R1 au Royaume-Uni.
L'avion de reconnaissance Tornado et les chasseurs-bombardiers, accompagnés de deux Eurofighter Typhoon, ont été suivis par l'avion-citerne Airbus Voyager.
Tanker Voyager et chasseurs Typhoon
Les chasseurs Typhoon sont actuellement le seul avion de la RAF conçu pour la supériorité aérienne et l'interception. Au début de 2016, l'armée de l'air britannique a reçu 137 chasseurs, un total de 232 avions ont été commandés.
Voyager est une modification militaire de l'avion de ligne Airbus A330-200. Il a été créé en tant qu'avion à double usage universel - un ravitailleur et un avion de transport. La flotte de ravitailleurs de la Royal Air Force se compose de six de ces véhicules.
Équipe de voltige Hawk T1 Flèches rouges
Le défilé aérien a été complété par les neuf Hawk T1 de l'équipe de voltige Red Arrows. Le groupe Red Arrows pilote des Hawks depuis la fin de 1979. Au total, les pilotes de Red Arrows ont réalisé environ 4 700 représentations dans 56 pays à travers le monde. Les "Hawks" légers peints en rouge sont équipés d'un moteur forcé et de générateurs de fumée spéciaux, à l'aide desquels il est possible de libérer de la fumée colorée en bleu, rouge et blanc.
Pendant longtemps, les Hawk TCB ont été les leaders sur le marché des avions d'entraînement et d'entraînement au combat. Grâce à ses bonnes données de vol, ce véhicule peut transporter des armes et être utilisé comme avion d'attaque léger et combattre des cibles aériennes subsoniques. Dans un avenir proche, au Royaume-Uni, les premiers entraîneurs devraient être remplacés par une nouvelle modification moderne du Hawk T2, qui utilise l'avionique du chasseur Eurofighter Typhoon.
