La fin. Début -
Un nouveau jour et un nouveau sacrifice. Non, il ne peut pas rester assis là et regarder ses vaisseaux mourir. Il est nécessaire de prendre des mesures spéciales pour protéger l'escadron.
La principale menace pour les Britanniques était représentée par le Dassault-Breguet Super Étendard - des avions supersoniques de fabrication française, porteurs des missiles anti-navires Exocet. Le contrat franco-argentin, d'un montant de 160 millions de dollars, prévoyait la fourniture de 14 chasseurs-bombardiers à l'Argentine, ainsi qu'un lot de 28 missiles antinavires. Le contrat a été signé en septembre 1979 - au printemps 1982, 6 de ces avions étaient déjà entrés en service dans l'aéronavale argentine. Le nombre de missiles livrés est resté inconnu. Cependant, la toute première rencontre avec l'"Exocet" a plongé les Britanniques dans le choc - le 4 mai 1982, un missile non explosé a incendié le dernier destroyer "Sheffield".
Les avions d'attaque navale A-4 Skyhawk n'étaient pas moins gênants. Véhicules subsoniques légers au rayon d'action de combat colossal (du fait de la présence d'un système de ravitaillement en vol). Ils volèrent hardiment en pleine mer et tourmentèrent l'escadre de Sa Majesté avec une pluie de bombes en chute libre.
Enfin, les Daggers sont des avions Nesher (Mirage-5) d'occasion de l'armée de l'air israélienne. L'absence de radar a été compensée par une charge de combat solide et une vitesse de vol supersonique - la rencontre avec le Dagger n'était pas de bon augure pour les navires de Sa Majesté.
Dassault-Breguet Super Etandard
Malgré la présence de systèmes de défense aérienne, d'artillerie antiaérienne à canon et de chasseurs embarqués, l'escadrille britannique n'a pas pu se défendre contre les attaques aériennes. Plus de 20 navires ont été touchés par des attaques de missiles et de bombes (beaucoup plus d'une fois). Une situation aussi déplorable est une conséquence directe de la faiblesse des armes anti-aériennes britanniques. Après la guerre, il s'avère que le principal système de défense aérienne britannique "SeaCat" a utilisé 80 missiles, mais n'a jamais touché l'ennemi - les missiles subsoniques obsolètes n'ont tout simplement pas eu le temps de rattraper l'avion d'attaque argentin!
Mais cela deviendra clair plus tard…
Pendant ce temps, l'amiral Woodward et ses officiers discutèrent de la situation avec tension. L'escadron meurt sous les attaques ennemies. Des mesures urgentes doivent être prises.
La Royal Navy n'a rien à voir avec les pilotes argentins dans les airs. Mais que se passe-t-il si vous attaquez les avions alors qu'ils sont au sol ?
Le noyau de combat de l'aviation argentine était basé dans le Rio Grande - une base aérienne éloignée de la Terre de Feu, qui s'est avérée être la base la plus proche du site du conflit. "Seulement" 700 km des îles Falkland. Il n'est pas surprenant qu'après un tel vol, le temps moyen passé par la Dague dans la zone de combat n'ait pas dépassé deux minutes. Allumer la postcombustion ou engager un combat aérien avec les SeaHarriers britanniques signifiait tomber avec des réservoirs vides dans l'océan. C'était plus facile pour les pilotes de Skyhawk grâce au système de ravitaillement en vol, mais la situation était compliquée par le manque du nombre requis de ravitailleurs volants. L'armée de l'air argentine n'avait qu'un (!) KS-130 opérationnel.
D'autres bases aériennes argentines étaient situées encore plus loin: Rio Galeros et San Julian (environ 800 km), Comodoro Rivadavia (900 km), Trelew (1100 km - seule Canberras pouvait opérer à partir de là). La piste de Port Stanley, aux Malouines, était trop courte pour les Duggers et les Skyhawks. Aérodromes de terre sur environ. Pebble et Goose Green ne convenaient pas non plus à l'accueil des avions modernes.
Donc, tout dépend du Rio Grande ! Ayant perdu la base, l'Argentine perdra la capacité de faire la guerre.
En principe, qu'elle soit au diable, à la base. Les Britanniques étaient plus préoccupés par le sort des Super Etandars et des missiles anti-navires Exocet. Les renseignements rapportent que tous les Super-Etandars et missiles se trouvent dans le Rio Grande. La même information a été confirmée par des sous-mariniers - les derniers chasseurs-bombardiers ont été vus à plusieurs reprises décoller d'une base de la Terre de Feu. Une telle menace était soumise à une élimination immédiate afin d'éviter de lourdes pertes de la flotte.
Des techniciens argentins découvrent leur "trésor"
De quels moyens disposait l'amiral Woodward pour frapper derrière les lignes ennemies ?
Avion de pont !
Porte-avions "Hermes" et "Invincible" avec quatre douzaines d'avions VTOL de la famille "Harrier". Hélas, ils avaient peu de chance d'atteindre la ligne d'attaque: la formation aurait été attaquée par des avions ennemis. De plus, un seul coup menaçait de transformer les navires en ruines enflammées. De lourdes pertes sont inévitables. Le résultat est discutable. Vous devez agir différemment.
L'aviation stratégique !
Les bombardiers Vulcan et Victor (dans le rôle d'avions-citernes) ont été impliqués à plusieurs reprises dans le bombardement des Malouines. Le résultat était modeste: les bombes en chute libre ne pouvaient pas causer de dommages importants à l'aérodrome de Port Stanley.
Dans le cas du Rio Grande, ils devraient parcourir encore 700 km au sud, au-delà d'une distance raisonnable pour une machine aussi ancienne et imparfaite. Bien sûr, personne ne doute du courage des pilotes de la RAF - mais voler à travers toute la zone de guerre, dans le repaire de l'ennemi, ressemblait à une victime inutile. Un seul bombardier lent serait inévitablement intercepté par des avions ennemis. De plus, comme déjà noté, la précision du bombardement était faible - il n'y a même rien à espérer pour la défaite ciblée des parkings avec "Super Etandars".
L'amiral Woodward avait besoin d'une arme puissante et destructrice capable de pénétrer le camp ennemi et d'éliminer avec une précision chirurgicale la principale menace - faire exploser des avions Super Etandar, trouver et détruire des missiles et tuer des techniciens et des pilotes. Si possible, brûlez le stockage de carburant, détruisez les dépôts de munitions et paralysez le fonctionnement de la base aérienne.
Que le monde entier comprenne que tirer sur les navires de Sa Majesté n'est pas un divertissement bon marché. Le paiement d'un tel acte devient sa propre vie.
L'amiral Woodward n'avait pas de cuirassés avec les canons destructeurs de 15''. Il n'y avait pas de bombardiers Stratofortress, de munitions de précision et de missiles de croisière. Mais il y avait une poignée de gars désespérés du Special Air Service (SAS). Les vivants remplaceront les bombes et les missiles.
L'opération a reçu la désignation de code "Mikado" - une allusion directe à l'endurance sacrificielle du kamikaze japonais.
La bataille
L'heure avant l'aube, 21 mai 1982 Terre de Feu
… Diego bâilla avec lassitude et se frotta les yeux - il restait moins d'une heure avant la fin de son quart de travail. En dehors de la fenêtre, la pluie s'est abattue toute la nuit, transformant l'aérodrome en une grande flaque de boue. Qui a nommé cet endroit Terra del Fuego ? C'est la vraie Terra del Agua ! (Pays de l'eau).
Soudain, l'attention de l'opérateur a été attirée par deux marques sur l'écran radar - deux gros objets se déplaçant lentement sont apparus à une distance de 25 milles de la côte. L'accusé "ami ou ennemi" est en règle, mais ils ne prennent pas contact.
- Détendez-vous, amigo. Ce sont nos transporteurs du continent. Ils ont promis d'arriver hier, mais ont été retardés à cause du temps.
Et dans le ciel, les phares d'atterrissage des avions se balancent déjà - deux "Hercules" portant les marques d'identification de l'armée de l'air argentine vont atterrir. A l'intérieur, sur des sièges exigus sur les côtés, 60 personnes sont assises côte à côte - escadron "B" du 22e régiment SAS. Le sol est jonché de balles de munitions et de nourriture. Les explosifs sont soigneusement pliés, les canons des mitrailleuses de gros calibre dépassent. La peinture sur les côtés des Land Rover de l'armée brille faiblement - c'est dommage que la capacité de charge de l'Hercule ne nous ait pas permis d'emporter quelques véhicules blindés lourds avec nous.
Après avoir à peine éteint la vitesse, le Hercules abaisse les rampes - le métal raye l'asphalte mouillé, soulevant un panache d'embruns derrière la poupe. Des jeeps avec des parachutistes sortent du ventre des chevaux de Troie, le Rio Grande endormi est rempli du rugissement des coups de feu.
Sans attendre le dénouement, les deux "Hercules" augmentent le régime moteur et partent pour un décollage d'urgence - les canons anti-aériens argentins tirent dans le dos. Une des voitures roule lourdement et, engloutie par les flammes, tombe aux abords de l'aérodrome. Le deuxième transporteur à plein régime et à une altitude extrêmement basse se dirige vers l'ouest. Plus rapide! Plus rapide! La frontière n'est qu'à 50 kilomètres. Les radiobalises hospitalières d'Agua Fresca se font déjà entendre - la base aérienne chilienne accueille les "invités".
Senor Pinochet est toujours prêt à faire des choses désagréables à son "ami" Leopoldo Galtieri. Les relations entre le dictateur Pinochet et la junte militaire argentine étaient si mauvaises que l'Argentine a été contrainte de garder la moitié de son armée à la frontière avec son voisin. Au vu de ces événements, le plan d'évacuation des combattants britanniques paraissait sans ambiguïté.
Après avoir vaincu la base, les forces spéciales britanniques doivent ramasser les blessés et les "déverser" au Chili.
Woodward a vu le commandant Mike Clapp pâlir.
- Soixante fils de quelqu'un… Vous les envoyez à une mort certaine !
- Les commandos, au prix de leur vie, éliminent le danger mortel pour notre escadrille. Les fils de quelqu'un servent aussi sur les navires. Des milliers de marins. En fin de compte, n'oubliez pas pourquoi nous sommes ici - nous sommes obligés de rendre les îles à la juridiction de la couronne britannique.
- Monsieur, cette opération comporte de grands risques. Nous n'avons qu'une idée générale du Rio Grande et ne savons presque rien du système de sécurité de la base. Quelle est la taille de la garnison argentine en Terre de Feu ? Il existe un grand danger que le transport militaire "Hercule" soit détecté et abattu prématurément - nous pouvons subir de lourdes pertes, de plus, insensées.
L'aérodrome est toujours présent sur Google maps. situé au bord même de l'océan. Les traînées sales près de la côte ne sont rien de plus que du limon transporté dans l'océan par les eaux d'un grand fleuve (Rio Grande est traduit par un grand fleuve)
Soudain, le commandant Peter Herbert, commandant des forces sous-marines de l'escadron, se leva de son siège:
- Il y a une autre proposition. Vous avez dit que le Rio Grande est situé près de la côte ?
« Oui, l'extrémité est de la piste n'est qu'à un mile au large.
« Dans ce cas, nous pouvons utiliser une méthode plus sûre pour déployer des forces spéciales.
- Onyx ! - tous ceux qui étaient présents à la réunion se sont exclamés joyeusement.
Minuit, 21 mai 1982
Près de la côte de la Terre de Feu, la silhouette sombre du HMS Onyx se balance sur les vagues. Plusieurs Zodiacs semi-rigides avec des combattants SBS sont visibles sur l'eau à proximité. Après avoir lancé le dernier bateau avec des "phoques", le sous-marin disparaît tranquillement dans les profondeurs. En petit nombre, mais armée jusqu'aux dents, la force de débarquement britannique fonce vers le rivage.
SBS (Special Boat Service) - Forces spéciales de la marine britannique
À l'aube, ils atterriront sur la côte, effectueront une courte marche, puis, comme un tourbillon, feront irruption sur le territoire de la base aérienne argentine. Le seul problème pour les parachutistes sera le manque de véhicules, cependant, les véhicules capturés peuvent être obtenus auprès de l'ennemi.
Après avoir abattu le personnel de la base aérienne et détruit les avions, les combattants survivants doivent se diriger vers l'Ouest - vers la frontière chilienne…
C'était la version finale du plan Mikado.
Comment c'était en réalité
La partie préparatoire de l'opération Mikado s'est terminée par un raid réussi sur l'aérodrome auxiliaire de Calderon sur l'île. Pebble - dans la nuit du 15 mai 1982, quarante-six chasseurs SAS ont débarqué d'hélicoptères sur une île occupée par les Argentins et ont attaqué le matin à l'amiable la base, sous le couvert des canons du destroyer Glamorgan. Voyant les forces spéciales britanniques, les soldats argentins larguèrent leurs armes et s'enfuirent. Selon des sources britanniques, le SAS a réussi à tirer sur l'un des amigos. Les Britanniques eux-mêmes n'ont subi aucune perte. On sait de manière fiable la destruction de 11 avions de l'armée de l'air argentine: 6 avions d'attaque légers anti-guérilla IA-58A "Pukara", 4 d'entraînement T-34C "Turbo mentor", ainsi qu'un transport léger "Skyvan".
Épave d'avion argentin, photographiée depuis le Sea Harrier
Les forces spéciales britanniques ont montré qu'elles étaient prêtes à effectuer un raid sérieux sur un aérodrome derrière les lignes ennemies.
Cependant, la première phase de l'opération Mikado dans des conditions de combat réelles s'est soldée par un échec - dans la nuit du 18 mai 1982, l'hélicoptère SiKing (w / n ZA290) a tenté de faire atterrir un groupe de 9 forces spéciales à proximité du Rio Grande base aérienne de reconnaissance et de reconnaissance … Cependant, le "plateau" s'est empêtré dans le brouillard dense. Le commandant du groupe des forces spéciales, voyant comment le navigateur et le pilote se disputaient activement au sujet de l'emplacement de l'hélicoptère, a décidé d'annuler l'atterrissage. L'hélicoptère s'est dirigé vers le Chili. Là, l'équipage a tenté de noyer l'hélicoptère dans les eaux froides du détroit de Magellan, mais le Sikorsky Sea King s'est avéré être une machine inhabituellement flottante - ils ont dû faire atterrir l'hélicoptère sur l'une des plages désertes de Punta Arenas et le détruire avec une charge explosive. Les victimes elles-mêmes ont été secrètement transportées sur le terrain de l'ambassade britannique à Santiago.
Le sous-marin Onyx est le seul sous-marin diesel-électrique britannique à avoir pris part à la guerre des Malouines. En raison de sa taille modeste, il était idéal pour la surveillance secrète dans la zone côtière et pour le débarquement de petits groupes d'éclaireurs et de saboteurs sur la côte occupée par l'ennemi. Au cours de l'une des dernières opérations, Onyx a heurté des pierres et gravement endommagé le nez - cependant, il a pu retourner indépendamment au Royaume-Uni pour des réparations.
HMS Onyx (S21)
C'est ce sous-marin qui a été considéré comme le véhicule de la plus haute priorité capable de pénétrer secrètement la côte même de la Terre de Feu et de débarquer un groupe de troupes - conformément au plan de l'opération Mikado.
Cependant, les plans britanniques n'étaient pas destinés à se réaliser.
Il s'est avéré que les craintes concernant le système de missiles antinavires Exocet étaient exagérées - les renseignements étrangers ont obtenu des informations selon lesquelles, au moment de l'embargo, l'Argentine n'avait réussi à recevoir que cinq Super Etandars prêts au combat et le même nombre de missiles. Un autre chasseur-bombardier, sixième d'affilée, ne disposait pas d'un ensemble complet d'avioniques et servait de source de pièces détachées.
Le dernier Exocet a été utilisé le 30 mai dans une attaque infructueuse contre un groupe de porte-avions britanniques. La fusée n'a jamais pu atteindre son objectif - selon une donnée, elle a réussi à être détournée de sa trajectoire par des réflecteurs dipolaires. Selon une autre version, le missile anti-navire a été abattu par le destroyer HMS Exeter. Ainsi se termina le triomphe des Malouines de la légendaire fusée française. À la fin du mois de mai, les Britanniques avaient déjà percé les îles et débarqué la principale force de débarquement. L'intensité des attaques aériennes argentines a considérablement diminué - les pertes d'équipements aéronautiques ont été affectées. Il est devenu évident pour le commandement britannique qu'il n'y avait pas besoin d'un raid suicide sur la Terre de Feu. L'opération sanglante "Mikado" est restée une terrible légende.
L'Argentine a appris le raid qui se préparait seulement de nombreuses années après la guerre. Selon les déclarations de la partie argentine, les pirates de l'air n'ont pas pu échapper à la réponse - l'armée argentine a continué à poursuivre les combattants SAS au Chili.
Cimetière militaire argentin aux Malouines
