L'apparition du char russe Armata a suscité un vif intérêt des spécialistes à l'étranger. Le 21 décembre 2018, l'influente maison d'édition américaine The National Interest a publié un article du chroniqueur Will Flannigan « Les règles du jeu ont-elles changé avec l'avènement du char russe Armata ?
L'article note que pour la première fois depuis la fin de la guerre froide, un char fondamentalement nouveau a été créé en Russie, dans lequel les concepteurs ont trouvé la combinaison optimale de puissance de feu, de protection et de mobilité. Comme avantage, l'auteur note l'utilisation d'armes guidées et d'un complexe de protection active sur ce char. L'auteur compare les chars au niveau conceptuel et arrive à la conclusion que la modernisation de l'américain Abrams, du britannique Challenger et du allemand Leopard 2 ne permettra pas d'atteindre les caractéristiques de l'Armata, et les pays de l'OTAN doivent penser à créer leur propre réservoir d'une nouvelle génération.
Le mouvement de relations publiques de Dmitry Rogozin avec la démonstration du char "brut" Armata lors du défilé du 9 mai 2015 a eu son effet, l'Occident a cru qu'un char de nouvelle génération était apparu en Russie et a sérieusement réfléchi à la manière d'y résister. Toutes les déclarations selon lesquelles "Armata" sera dans l'armée hier ne sont en aucune façon confirmées. C'est compréhensible, il est impossible de créer une technique aussi complexe et de la mettre en production en série en peu de temps. Il y a des questions à la fois techniques et conceptuelles sur ce char, tout cela doit être vérifié et confirmé. L'expert militaire Baranets a déclaré en novembre que le char Armata n'avait pas été accepté pour le service et qu'il subissait un cycle de test. C. Q. D.
Les caractéristiques du char "Armata", publiées dans la presse ouverte, sont apparemment "déclarées", elles doivent encore être "confirmées", et cela prend du temps. D'où le report constant de la production en série et les explications inintelligibles qu'« il n'y a pas assez d'argent ».
Néanmoins, il vaut la peine de comparer objectivement les caractéristiques du char américain Abrams M1A2 de la dernière modification SEP v.3, produit en série depuis 2000, avec les caractéristiques déjà connues du char Armata en termes de critère principal - la puissance de feu. sécurité et mobilité.
Disposition du réservoir
Le char "Abrams" a une disposition classique typique des pays de l'OTAN. L'équipage est de quatre personnes, le conducteur dans la caisse, le commandant, le tireur, qui charge dans la tourelle. Il n'y a pas de chargeur automatique, pour des raisons de sécurité de l'équipage, les munitions sont situées dans la niche de la tourelle et sont séparées de l'équipage par une cloison blindée avec des volets ouvrants et la présence de panneaux défonçables qui se déclenchent lorsque la munition est touchée.
Tank "Armata" d'une disposition fondamentalement différente. L'équipage est de trois personnes, le pilote, le commandant et le tireur, tous sont logés dans la coque du char dans une capsule blindée, la tour est inhabitée et contrôlée uniquement par des signaux électriques, la tourelle contient des armes, un chargeur automatique, une conduite de tir système, les systèmes de protection des chars et l'équipement de contrôle d'interaction dans d'autres chars et commandants.
Puissance de feu
La puissance de feu d'un char est déterminée par les armes principales, secondaires et auxiliaires, la perfection du FCS et la puissance des munitions utilisées.
Le char Abrams utilise le canon 120 mm M256, une modification du canon allemand Rheinmetall L44 (L55) avec une énergie initiale élevée.
Le char Armata est doté d'un nouveau canon 2A82 de 125 mm avec un canon partiellement chromé, dont l'énergie initiale est 1, 17 fois supérieure à celle du canon Rheinmetall L55 et est capable de tirer des munitions existantes et futures.
Une option est envisagée pour équiper le char Armata d'un canon 2A83 de 152 mm, dans lequel, du fait du chromage du canon, la pression des gaz en poudre est portée à 7700 atm, soit 2,5 fois supérieure à celle du canons de char existants. Ce canon fournira la vitesse initiale du BPS 1980 m/s, ce qui est nettement supérieur par rapport au canon Abrams (pas plus de 1800 m/s).
Sur le "Armata", l'efficacité du tir est beaucoup plus élevée en raison de l'utilisation d'un missile guidé avec un autodirecteur, tiré à travers le canon d'une arme à feu avec une probabilité de tir de 0,9 à des distances allant jusqu'à 7000 m.
Les munitions du char "Abrams" permettent une pénétration du blindage du BPS à une distance de 2000 m - 700 mm et du KS - 600 mm. Selon des experts militaires, sur le char Armata, un BPS amélioré pour le canon de 125 mm peut fournir une pénétration de blindage au niveau de 800 mm et le missile guidé - 1200 mm.
Par conséquent, en termes d'armement principal, le char Armata est nettement supérieur au char Abrams.
Comme arme supplémentaire, les deux chars utilisent une mitrailleuse de 7,62 mm associée à un canon. Sur "Armata", apparemment, en raison de la configuration complexe du module de combat, la mitrailleuse a été réalisée et installée sur la tourelle, reliée au canon par un parallélogramme. Cette disposition réduit la fiabilité des armes supplémentaires, car la mitrailleuse peut facilement être touchée par le feu ennemi.
En tant qu'arme auxiliaire, les deux chars utilisent une mitrailleuse anti-aérienne de 12,7 mm, télécommandée depuis le panorama du commandant. Sur les Abrams, l'efficacité des armes auxiliaires est plus élevée en raison de l'utilisation d'une autre mitrailleuse de chargeur de 7,62 mm montée sur la tourelle devant la trappe du chargeur.
Les systèmes de conduite de tir sur ces réservoirs sont les mêmes en termes d'ensemble de dispositifs individuels, mais il existe également des différences fondamentales. Cette modification du "Abrams" est équipée d'un viseur de tireur à stabilisation biplan de la ligne de visée, de canaux d'imagerie visuelle et thermique et d'un télémètre laser. Le grossissement du champ de vision du canal optique est de 3, 10, et le grossissement du grossissement électronique du canal d'imagerie thermique est de 6-50. Il y a une branche du viseur du tireur au commandant, et le commandant peut dupliquer complètement le tireur lors du tir. Portée de détection de la cible pendant la journée 5000 m. La nuit - 3000 m.
Le commandant dispose d'un dispositif d'observation par imagerie thermique panoramique avec stabilisation à deux plans de la ligne de visée avec une portée de détection de cible de 3000 m.
Un viseur monoculaire non stabilisé avec un grossissement de 8x est installé sur le canon dans la tourelle pour tirer en cas de défaillance du viseur du tireur.
Le chargeur dispose d'un viseur à imagerie thermique pour tirer depuis la mitrailleuse du chargeur, la mitrailleuse anti-aérienne du commandant est télécommandée depuis le panorama et il est possible de tirer lorsque la trappe est fermée.
L'OMS du char Abrams comprend un ensemble de capteurs pour les informations d'entrée sur les systèmes du char et les conditions météorologiques de tir, qui sont traités par un ordinateur balistique pour calculer et entrer automatiquement les angles de visée et l'avance latérale dans les entraînements des canons.
Le FCS du char Armata est construit sur des bases différentes et est fondamentalement différent des systèmes de la génération précédente de chars. Il n'y a pas un seul canal optique visuel dans le système de contrôle "Armata". Ceci est dû à la disposition adoptée du char et de la tourelle inhabitée, dans laquelle il est impossible de mettre en place une communication entre l'équipage et les dispositifs optiques, ce qui est un grave inconvénient de ce char.
Le LMS utilise le principe d'intégration de moyens optoélectroniques et radar pour détecter, capturer et toucher des cibles.
Comme dispositif principal, un viseur panoramique stabilisé dans deux plans avec des canaux de télévision et d'imagerie thermique avec un grossissement du champ de vision de 4, 12, une acquisition automatique de cible et un télémètre laser est utilisé. Le panorama pivote à 360 degrés quelle que soit la tour.
Le viseur permet de détecter des cibles à une distance de 5000 m de jour, de nuit et dans des conditions météorologiques difficiles à une distance de 3500 m pour verrouiller la cible et effectuer un tir efficace.
Selon les informations publiques, il n'est pas clair s'il existe ou non un viseur indépendant du tireur. Je développe un LMS depuis de nombreuses années, et il m'est difficile d'imaginer que les développeurs aient décidé de construire un système basé sur un seul viseur sans avoir un seul canal optique, ce qui réduisait considérablement la fiabilité du LMS en cas de panne du viseur panoramique..
Si, néanmoins, un viseur de tireur est prévu dans le système, celui-ci doit alors dupliquer complètement les canaux et caractéristiques du panorama et disposer d'un canal de guidage laser pour le missile guidé.
Pour détecter les cibles dans l'OMS, un radar Doppler à impulsions est utilisé sur la base d'un réseau d'antennes actives en phase (AFAR), qui comporte quatre panneaux sur la tourelle du char, offrant une vue à 360 degrés sans faire pivoter l'antenne radar. Le radar peut suivre jusqu'à 40 cibles dynamiques au sol et 25 cibles aériennes à une distance allant jusqu'à 100 km.
Le commandant, après avoir reçu des informations du radar sur les cibles détectées, les met sur la carte, sélectionne les plus dangereuses et donne la désignation des cibles au tireur. Le panorama se tourne vers la cible sélectionnée, au commandement du tireur, la cible est capturée et suivie.
En plus du radar et des dispositifs optoélectroniques, l'OMS comprend six caméras vidéo situées le long du périmètre de la tour, qui vous permettent de voir la situation autour du char à 360 degrés et d'identifier des cibles, y compris dans la plage infrarouge à travers le brouillard et la fumée.
L'OMS comprend également un ensemble standard de capteurs d'informations d'entrée pour le calcul et la saisie des angles de visée et d'avance latérale par l'ordinateur balistique.
La portée de tir réelle du BPS sur les chars Abrams et Armata, en tenant compte des caractéristiques du FCS et du canon, devrait être comprise entre 2800 et 3000 m, tandis que la DDS sur le char Armata peut être légèrement plus élevée en raison des caractéristiques plus élevées. du canon 2A82. Lorsque le canon 152 mm 2A83 est utilisé sur le char Armata, le DDS sera nettement plus élevé.
Sur "Abrams" et "Armata" sont utilisés des obus de sous-calibre perforant, cumulatifs, à fragmentation hautement explosive et des obus avec détonation à distance, les munitions sur les deux chars sont de 40 cartouches. Sur le char Armata, un missile guidé est également inclus dans la charge de munitions. Sur "Abrams", les prises de vue sont à chargement unitaire, sur "Armata" - séparément. Le réservoir Armata dispose d'un chargeur automatique de 32 cartouches, dont 8 sont logés dans un compartiment isolé dans le corps du réservoir. Dans le chargeur automatique, les tirs sont placés verticalement dans le cockpit de la tourelle au niveau de la coque du char et sont mieux protégés contre les avaries.
Il n'y a pas de chargeur automatique sur les "Abrams", 34 coups sont placés dans une niche à l'arrière de la tour et sont séparés de l'équipage par une cloison blindée, 6 coups sont placés dans la caisse dans des containers blindés spéciaux. L'absence de chargeur automatique augmente le temps de préparation et de tir du premier coup, notamment lors d'un tir en mouvement. Cela affecte également la précision du réglage du temps de détonation dans un projectile avec détonation à distance. Le chargeur automatique le fait automatiquement au moment où un coup est envoyé dans la chambre du pistolet. Sans chargeur automatique, le chargeur reçoit ces données du commandant et les saisit manuellement.
Le temps de préparation et de tir du premier tir sur le char Armata lors du tir à l'arrêt et en mouvement sera de 6-7 s, et sur le char Abrams lors du tir à l'arrêt 9-10 s, lors du tir en mouvement - jusqu'à 15 s.
Les chars Armata et Abrams n'ont pas résolu le problème de la création d'une image tridimensionnelle du terrain, "en regardant le char de l'extérieur", en créant une image 3D du terrain dans un ordinateur à partir de signaux vidéo, et en l'affichant sur l'affichage monté sur le casque du commandant, comme dans l'aviation. Un tel système "Iron Vision" a été créé pour le char israélien "Merkava" et est prévu pour être mis en œuvre sur le char "Abrams" avec sa modernisation dans le cadre du programme SEP v.4. Jusqu'à présent, rien n'a été entendu sur le développement d'un tel système pour le char Armata.
En comparant la puissance de feu des deux chars en termes de leurs caractéristiques globales, on peut affirmer que l'Armata, même avec un canon de 125 mm, surpassera l'Abrams en raison du canon et des munitions plus puissants, de la présence d'armes guidées, d'un chargeur automatique et équipement de détection de cibles radar.
En termes d'armes supplémentaires et auxiliaires, l'Abrams surpassera le char Armata, car la mitrailleuse coaxiale est retirée de la tourelle et peut être facilement touchée par les tirs ennemis. En termes d'armement auxiliaire, l'Abrams dispose de deux mitrailleuses indépendantes, qui assurent une efficacité de tir plus élevée dans les zones urbaines et la saturation des armes antichars de mêlée ennemies.
L'OMS du char Armata, avec tous les avantages de l'utilisation d'un équipement de détection de cibles radar, est nettement inférieur en fiabilité à l'OMS du char Abrams. De plus, le radar présente un inconvénient important, il ne peut détecter que des cibles mobiles, il ne voit pas les cibles fixes et cette classe de cibles ne peut en aucun cas être identifiée par lui. L'Abrams est équipé de trois viseurs indépendants - un viseur de tireur, un panorama de commandant et un viseur de secours, dont deux avec des canaux optiques, ce qui garantit une grande fiabilité du système en cas de panne d'appareils individuels.
Le char Armata n'a pas un seul appareil avec un canal optique. Si un seul viseur panoramique est réellement utilisé, dans lequel tous les canaux optiques-électroniques sont concentrés, alors l'OMS ne résiste pas aux critiques en termes de fiabilité. Si le panorama tombe en panne, et qu'il se trouve à l'endroit le plus vulnérable sur le toit de la tour, ou si le système d'alimentation de la tour tombe en panne pour diverses raisons, le réservoir devient totalement inutilisable.
Tous les éléments du FCS sont situés sur la tourelle, ont des zones non protégées et, lorsqu'ils sont tirés par des armes légères ou d'artillerie de petit calibre, les véhicules blindés et les avions seront inévitablement touchés et défaillants, ce qui réduit encore la fiabilité du FCS.
Lorsqu'on analyse le concept du char "Armata" en termes de puissance de feu, la question de la fiabilité du FCS est décisive. L'avenir de ce char dépend de la réussite de sa résolution.
La fin suit…
