La grande et puissante flotte américaine est en panique. Les sous-marins russes effraient tellement les marins américains que le commandement naval a décidé de créer un navire sans pilote pour les combattre.
Un navire qui peut être contrôlé à distance et ainsi éliminer la probabilité de l'influence du facteur humain lors d'une confrontation active. Plus précisément, selon l'édition américaine de The National Interest, un vaisseau robot capable de fonctionner de manière totalement autonome dans le futur, sans intervention humaine.
En principe, il est tout à fait possible de créer un tel navire. L'édition américaine fait référence au "chasseur de mer". Le navire est entièrement automatisé, fonctionnant en mode de recherche autonome, tout en étant sous le contrôle des opérateurs. La longueur, selon des sources américaines, est d'environ 40 mètres. Déplacement 145 tonnes. Portée de croisière jusqu'à 10 000 milles. Vitesse de déplacement jusqu'à 27 nœuds.
En général, la création de navires qui pourraient assurer la sécurité des plus gros navires est un sujet vraiment pertinent. Les mêmes chasseurs de mer, si les constructeurs navals satisfont à toutes les exigences du client, seront en mesure de traquer les sous-marins modernes avec assez de succès. Et faites-le au large des côtes de n'importe quel pays.
Dans le même temps, ces navires sont assez bon marché à exploiter. Un destroyer américain moderne, toujours selon les Américains, coûte aux contribuables 700 000 $ par jour. Un "chasseur de mer" sans pilote ne coûtera que 15 à 20 000 par jour.
Le principal casse-tête des Américains aujourd'hui n'est pas seulement nos « trous noirs », mais aussi la flotte de sous-marins en croissance rapide de la Chine. Le temps où il était possible de traiter avec humour la flotte de sous-marins chinois est révolu. Les Chinois ont volontiers joué le rôle de « zone industrielle » pour les Etats-Unis et disposent désormais d'une excellente industrie et d'un personnel scientifique suffisamment qualifié.
Garder des navires autonomes dans la mer Noire est stupide. Même avec l'utilisation des ports turcs, ces navires seront détruits dans les premières heures du conflit. Mais au large de la côte est de l'Eurasie, ces navires sont très utiles. Le contrôle des mers dans cette région devient de plus en plus difficile.
En cas de danger, ils pourront quitter rapidement la zone de feu vers les ports japonais ou sud-coréens. Et en même temps, ayant un tirant d'eau assez faible, ils suivront les sous-marins même à faible profondeur. Où les destroyers ne fonctionnent pas.
Soit dit en passant, selon les plans de la RPC, d'ici 2030, il y aura jusqu'à 75 sous-marins diesel-électriques modernes dans cette région. Il est douteux que ces nouveaux bateaux soient inférieurs aux bateaux russes ou américains. Et la présence d'armes sérieuses bloque en fait l'utilisation d'AUG.
L'US Navy n'a commandé qu'un seul de ces navires l'année dernière. Cependant, cette année, la commande sera augmentée. Combien n'est pas encore clair. Très probablement, tout dépendra des résultats pratiques de l'utilisation du drone.
Mais qu'en est-il des principaux concurrents des Américains ? C'est par les actions des concurrents que l'on peut souvent juger des perspectives des projets proposés. Il est clair que l'émergence de données sur certains nouveaux développements incite les ingénieurs et les concepteurs à chercher dans une direction donnée.
Nous n'avons aucune information sur les navires de surface chinois sans pilote. Oh, il y a la création de mini sous-marins. Il y a exactement les mêmes informations sur les projets russes. En particulier, de nombreuses publications ont fait état des mini-bateaux Piranha. Il est peu probable que nous et les Chinois ignorions ce développement prometteur et bon marché.
Alors pourquoi l'US Navy accorde-t-elle autant d'attention à ces robots ? L'idée de domination du monde s'est-elle emparée des amiraux américains pour qu'ils ne puissent plus voir tout le reste ? Ou, au contraire, les amiraux pensent-ils de manière si prometteuse ?
Ni l'un ni l'autre. L'affaire est beaucoup plus prosaïque. Les navires robotisés feront ce que les hydrophones SOSUS ont fait jusqu'à présent. C'est ce système avec l'utilisation de nombreux hydrophones qui a longtemps permis de suivre plus ou moins les navires d'un ennemi potentiel près des frontières de leurs propres eaux territoriales.
Les bateaux modernes, hélas, étaient trop résistants pour ce système. La plupart des hydrophones sont maintenant mis en veilleuse. Par conséquent, des navires-robots sillonneront les côtes des États-Unis dans l'espoir d'attraper des bateaux.
Les experts parlent du terrible "Varshavyanka" russe et de sous-marins chinois similaires. Cependant, juste au-dessus, j'ai mentionné "Piranha". Et pour une bonne raison. Le vaisseau robot ne pourra probablement pas attraper de mini-bateaux. Bien que cela devienne connu après la fin des tests.
Oui, et des bateaux déjà connus pourront réussir à quitter ce chasseur avec un arc. L'acoustique pourra entendre ce « grondement sous le bras » bien plus tôt que le chasseur n'entend « gibier ». Encore l'espoir d'un équipement ultramoderne ? Qui sera …
Des informations sur le nouveau navire ont été fournies au public par une ressource plutôt sérieuse, The National Interest. Ce sont les analystes de cette publication qui ont parlé du nouveau navire robot comme d'une arme idéale contre les sous-marins diesel-électriques russes. Mais une question simple se pose: existe-t-il une arme idéale ?
Jusqu'à présent, nous pouvons seulement dire que l'US Navy a acheté un nouveau navire pour 25 millions de dollars. Le navire est intéressant. Mais s'il sera capable de remplir les tâches qui lui sont assignées reste une question.
