Ces dernières années, un certain nombre de véhicules blindés prometteurs à diverses fins ont été développés dans notre pays. Le principal créateur de ces équipements est la Military Industrial Company, et sa principale nouveauté peut désormais être considérée comme la machine Atlet, présentée pour la première fois l'année dernière au forum Army-2019. Cette voiture blindée subit actuellement divers tests.
Essais préliminaires
Lors de la première exposition ouverte à l'exposition, il a été annoncé que les prototypes des "Athlètes" seraient testés dans un avenir très proche. Bientôt, "VPK" a clarifié le calendrier de ces événements. Les tests préliminaires ont commencé le 5 août. A ce stade, des prototypes de la voiture blindée en deux modifications - un ASN spécial et un AMN-2 polyvalent, devaient être testés.
Les tests ont été effectués avec la participation de représentants des forces armées, d'organismes de recherche et d'unités du "complexe militaro-industriel". La base des événements était les terrains d'entraînement de l'Institut de recherche en technologie automobile de Bronnitsy, de l'Institut de recherche sur les véhicules blindés (Kubinka) et du NAMI.
Tout d'abord, les caractéristiques de fonctionnement de l'équipement ont été vérifiées. Des « athlètes » expérimentés ont parcouru des milliers de kilomètres sur des parcours variés de toutes sortes et avec divers obstacles. Le comportement sur les obstacles d'eau a été étudié. Nous avons également vérifié les performances dans toute la gamme des conditions climatiques spécifiées.
Dans le cadre de ces tests, le niveau de protection du véhicule blindé devait être vérifié. Pour confirmer les caractéristiques déclarées, il était prévu de procéder à des essais de bombardement et de détonation.
Fin novembre, la chaîne de télévision Zvezda a diffusé un autre numéro de l'émission d'acceptation militaire intitulé "Athlete Armored Car". Bogatyr sur roues ». Il montrait des images curieuses de tests de course, climatiques et autres d'équipements expérimentaux effectués au cours des mois précédents.
De nouvelles étapes
Au début du mois de décembre de l'année dernière, l'agence de presse TASS, en référence au service de presse du "VPK", a divulgué les détails des travaux en cours sur "l'Athlète". À ce moment-là, certains événements touchaient à leur fin et le début de nouveaux était attendu.
À cette époque, la société de développement terminait les tests préliminaires de la voiture blindée. L'un des prototypes a été démonté afin d'étudier l'état technique et d'affiner la structure. L'état du second n'a pas été précisé, mais son sort ultérieur pourrait être peu enviable. Pour novembre-décembre, des essais de ce prototype étaient prévus par bombardement et détonation, visant à déterminer le niveau réel de protection.
Après ces événements, le "complexe militaro-industriel" allait commencer les préparatifs des tests d'État. Le départ de cette étape était prévu au printemps. Les événements devaient être réalisés à l'aide du premier prototype. Au début des tests, il doit être remonté avec le rétablissement de la préparation technique et des modifications de conception sur la base des résultats des tests.
L'armure est-elle solide ?
Le 21 février, le service de presse du "VPK" et de TASS a rendu compte des tests de protection de la voiture blindée. À la portée de l'un des organismes de recherche, l'"athlète" expérimenté a été soumis à des détonations, des bombardements et d'autres influences caractéristiques d'une situation de combat.
Dans le cadre de ces tests, la voiture a fait l'objet de tirs avec l'utilisation de munitions correspondant au niveau de protection prévu, et des détonations ont été effectuées sous la voiture et à côté de celle-ci. La résistance du véhicule blindé aux incendies criminels a également été testée à l'aide d'un mélange feu. L'"athlète" expérimenté a passé tous les contrôles et confirmé les caractéristiques calculées.
"MIC" a spécifié les indicateurs de protection de la voiture blindée. La protection balistique est capable de résister à l'impact d'une balle de fusil perforante de 7,62 mm. La protection contre les mines permet à l'équipage d'économiser 2 kg de TNT sous la roue ou le fond. De telles caractéristiques ne permettront pas d'attribuer l'« Athlète » à la classe MRAP, mais elles le distinguent favorablement du précédent « Tigre ». En comparaison avec ces derniers, le niveau de protection de "l'Athlète" est plusieurs fois plus élevé.
Retour à l'épreuve
La société de développement informe que le projet "Athlète" est actuellement en cours de finalisation conformément aux commentaires du ministère de la Défense formulés sur les résultats des tests préliminaires. Dans le même temps, la préparation technique de l'équipement expérimental est en cours de restauration, qui devra à nouveau se rendre sur le site d'essai.
Les tests d'état de l'« Athlète » débuteront en mai. Le calendrier de leur réalisation n'a pas encore été précisé. Les événements antérieurs dans le cadre de ce projet suggèrent que les principales activités seront achevées d'ici la fin de l'année. La voiture blindée devra reconfirmer ses caractéristiques, après quoi les problèmes de mise en service seront résolus.
La société de développement estime que la voiture blindée Atlet, après avoir confirmé ses caractéristiques, pourra trouver une application dans l'armée russe ou dans les forces de l'ordre. De plus, une telle machine peut intéresser des pays étrangers.
Échantillon prometteur
Le projet Athlète propose la construction d'un véhicule blindé polyvalent à deux essieux capable de transporter des personnes et des marchandises ou de transporter des équipements spéciaux. La voiture blindée est considérée comme un complément ou un remplacement du "Tiger" existant, qui se caractérise par des caractéristiques accrues - tout d'abord, la protection.
À l'heure actuelle, il existe deux versions du "Athlete" avec une conception de coque blindée différente. La carrosserie avec protection pare-balles et pare-éclats peut avoir un jeu de trois ou cinq portes. La voiture ASN à trois portes est considérée comme un véhicule spécial, l'AMN-2 à cinq portes comme un véhicule polyvalent. En termes de niveau de protection, les deux modifications sont identiques.
La charge utile de la voiture est de 1600 kg avec la possibilité de l'amener jusqu'à 2500 kg. Le compartiment habitable peut accueillir jusqu'à huit personnes, y compris le conducteur. Toutes les configurations de cabine comprennent une première rangée de sièges avec des sièges conducteur et commandant. Le placement du reste des combattants peut être différent. Par exemple, la modification AMN-2 offre deux sièges près des portes latérales arrière et plusieurs sièges dans la partie arrière du cockpit. L'équipe de débarquement peut utiliser des armes personnelles en utilisant les embrasures dans le vitrage.
La voiture blindée est équipée d'un moteur diesel Yaroslavl YaMZ-5347-24 d'une capacité de 240 ch. La transmission offre quatre roues motrices. Machine pesant env. 9 t développe une vitesse d'au moins 120 km/h sur autoroute, une autonomie de croisière de 1000 km. Plus tôt, il a été mentionné qu'à l'avenir, "Athlete" pourrait obtenir un nouveau moteur plus puissant. En conséquence, les principales caractéristiques augmenteront, incl. capacite de transport.
"Athlete" est une plate-forme universelle adaptée à l'installation de divers équipements ou armes. Sur le toit peuvent être montés des modules de combat télécommandés de différents modèles avec l'une ou l'autre arme - à la demande du client. À l'avenir, l'apparition de modifications spécialisées avec des équipements spéciaux est possible. Le développement éventuel d'une version civile du châssis a été évoqué.
On ne sait pas si « l'Athlète » parviendra à entrer en service, même si la situation dans son ensemble incite à l'optimisme. On ne sait pas encore non plus quelles structures et divisions recevront cet équipement. Plus tôt, la direction du "complexe militaro-industriel" a noté que la nouvelle voiture blindée s'ajoutera au "Tiger" existant et résoudra d'autres problèmes. Dans le même temps, des représentants de la société ont évoqué le remplacement possible du "Tiger" par un nouveau modèle, mais la date exacte n'a pas été précisée.
Apparemment, le véritable avenir d'une voiture blindée prometteuse sera déterminé un peu plus tard. Désormais, la tâche principale de la "Société militaro-industrielle", du ministère de la Défense et de plusieurs organisations de sa composition est d'affiner la conception et de mener des tests d'État. Ces activités prendront plusieurs mois - et il se peut qu'il y ait bientôt de nouveaux messages sur l'avancement du projet.
