Selon la publication "India Defense", en référence au représentant de la Defense Research and Development Organization (DRDO) du ministère de la Défense de l'Inde, le char de combat principal (MBT) "Arjun" Mk.2 destiné aux forces terrestres (Forces terrestres) du pays entrera en production en série en 2014 année.
En mars 2000, avec le Bureau de développement des véhicules militaires (CVRDE), qui fait partie du DRDO de l'armée indienne, un contrat a été signé pour la fourniture du premier lot de MBT "Arjun" Mk.1, d'un montant sur 124 véhicules pour équiper deux régiments, la valeur du contrat est de 17,6 milliards de roupies. En mai 2010, un autre contrat a été signé pour la fourniture du même nombre de chars. La production des réservoirs est réalisée à l'usine de machinerie lourde (HVF) d'Avadi.
Toujours en 2010, le ministère indien de la Défense a autorisé le développement d'une nouvelle version du MBT "Arjun". Il est prévu d'acheter 124 chars Arjun Mk.2 pour les forces terrestres indiennes. Des tests de réception sont prévus en 2012.
La première étape des tests conjoints du DRDO et des forces terrestres du pays aura lieu en juin 2011. La seconde est prévue pour le premier semestre 2012.
La livraison de nouveaux chars aux troupes s'effectuera en deux étapes. Au cours de la phase 1, 45 chars Arjun Mk.2 avec 56 modifications terminées, dont l'équipement d'un système de missile et d'une vue panoramique du commandant, seront transférés. Les 79 véhicules restants seront livrés au cours de la phase 2, qui bénéficiera des 93 améliorations prévues. Le coût total de 124 MBT "Arjun" Mk.2 est estimé à 50 milliards de roupies.
Comme mentionné ci-dessus, 93 modifications devraient être apportées à la conception du char Arjun Mk.1, y compris des systèmes de missiles pour frapper des cibles au sol à longue distance, une protection contre les hélicoptères d'attaque, une mitrailleuse antiaérienne améliorée et un système de vision nocturne..
Un blindage réactif explosif sera placé dans toute la coque du MBT sous la forme d'éléments métalliques.
Il est également prévu, un an après le démarrage de la production en série du MBT "Arjun" Mk.2, de remplacer la centrale allemande par un moteur national. La transmission du char subira également une modernisation.
