Le 9 mai, au Musée d'histoire militaire russe, les invités ont pu voir solennellement l'unité d'artillerie automotrice SU-85, restaurée par le personnel du musée, des restaurateurs et des assistants russes.
La particularité de ce canon automoteur réside dans le fait qu'il en est un. Actuellement, c'est le seul exemplaire du SU-85 au monde, localisé:
a) dans la configuration d'origine;
b) en déplacement.
En général, dans tous les musées du monde, il n'y a pas plus d'une douzaine de ces voitures. Mais, soulignons encore une fois: les expositions de musée.
En Russie, il existe un SU-85, par exemple, au Musée central des forces armées, mais… Il s'agit plutôt d'un corps en état de « le patient est plus vraisemblablement mort que vif ». Le statut "non restauré" en dit plus que cela.
Cette instance est donc unique en son genre.
La durée de vie de la voiture était longue et intéressante. Le canon automoteur a combattu et les obus l'ont épargnée. "Séchage" n'a pas brûlé, n'a pas été sérieusement endommagé. Et après la guerre, il a été désarmé et envoyé à l'économie nationale.
Plus précisément - sur le chemin de fer, où elle a d'abord travaillé au ministère des Chemins de fer, puis à JSC "Chemins de fer russes" à ce jour. En tant que tracteur lourd.
C'est avec grand plaisir que nous annoncerons le nom du sauveur.
C'est grâce aux efforts d'Alexander Gennadievich Zaitsev (photo) que la voiture a été transférée des chemins de fer russes au Musée d'histoire militaire russe, puis une équipe de restaurateurs de musée sous la direction du directeur général Dmitry Viktorovich Persheev a amené la voiture dans le forme que nous sommes heureux de voir.
Félicitations au personnel du musée et à tous les fans nationaux d'histoire militaire !
Et puis la nouvelle est tombée: les canons automoteurs sont désormais vraiment DEUX !
Le célèbre historien des chars et spécialiste Yuri Pasholok dans son blog ("Le deuxième SU-85 en un jour de la victoire") a déclaré que le deuxième SU-85 avait participé au défilé dans la ville de Noginsk, dans la région de Moscou, restauré par des passionnés. à l'état de fonctionnement.
