Les véhicules blindés de transport de troupes du Golan, fabriqués par RAFAEL, sont conçus pour transporter des marchandises critiques et escorter des convois. Le Golan a été testé pour la première fois en septembre 2006, peu après la fin de la guerre du Liban. Un véhicule à roues polyvalent peut être facilement transformé en véhicule de combat, en ambulance ou en poste de commandement mobile.
Le corps du véhicule blindé de transport de troupes Golan - en forme de V, soudé, constitué de plaques de blindage en acier, est une structure monocoque. Le blindage du véhicule blindé Golan a été développé dans le cadre du programme de chars Merkava (Israël) en coopération avec la société américaine PVI (Protected Vehicles Incorporated). Le blindage permet au véhicule de résister aux tirs de mitrailleuses et de roquettes. Le poids au combat du véhicule blindé de transport de troupes est de 15 000 kg, dont environ 50% tombent sur la réserve. Le compartiment moteur est situé à l'avant de la coque. La centrale électrique est un moteur diesel Cummins d'une capacité de 315 ch Derrière le compartiment moteur-transmission se trouvent un compartiment de commandement et de contrôle et un compartiment aéroporté conçu pour transporter 10 fantassins. L'atterrissage et le débarquement de la force de débarquement et de l'équipage s'effectuent par la rampe arrière et les trappes de toit (réalisées au-dessus des emplacements correspondants).
Le compartiment des troupes a des fenêtres d'observation et des embrasures pour tirer avec des armes personnelles. La vision du conducteur est assurée par des hublots en verre pare-balles, recouverts de bandes blindées. À l'intérieur, le compartiment des troupes a un revêtement qui, lorsqu'il est touché par une balle perforante, protège contre l'écaillage de l'armure.
Les véhicules blindés de transport de troupes de fabrication israélienne ont une résistance accrue aux engins explosifs improvisés et aux mines de puissance moyenne (la vaste expérience du commandement d'opérations militaires affecte). Cette stabilité est assurée par le blindage renforcé de la partie inférieure de la caisse et le fond en V de l'engin. Un blindage hybride réactif est installé à l'extérieur sur les côtés de la coque. Le véhicule blindé de reconnaissance du Golan a trois niveaux de protection. Le niveau de base fournit une protection contre les mines et une protection contre les balles perforantes de calibre 7, 62 mm. Selon les données techniques, le véhicule blindé de reconnaissance peut résister à l'explosion de mines de quatorze kilogrammes sous n'importe quelle roue et de mines de sept kilogrammes sous le fond. Niveau intermédiaire: des tuiles plus lourdes sont utilisées pour se protéger contre les balles perforantes de 14,5 mm et les obus de 20 mm. Avec le niveau de protection maximal, le véhicule blindé de transport de troupes est capable de résister au coup d'une grenade lance-grenades antichar à main. L'installation des trois niveaux peut être effectuée sur le terrain. L'utilisation de différents niveaux de protection n'affecte pas la silhouette du véhicule, il est donc impossible de déterminer le niveau de protection du blindage par des signes extérieurs.
Un moteur diesel Cummins, une transmission automatique Allison à 6 vitesses et un rayon de braquage serré assurent une bonne flottaison et une bonne contrôlabilité. La suspension de la voiture est dépendante. Le châssis à traction intégrale du véhicule blindé de reconnaissance a un agencement de roues 4x4. Les roues avant sont orientables. Le Golan est capable d'une vitesse sur autoroute de 95 km/h et a une autonomie de 550 km. Golan dispose d'un système ABS et d'un système de régulation de pression des pneus centralisé. En l'absence de pression dans les pneus, la machine est dirigée.
Le véhicule peut être équipé de diverses armes - mitrailleuses de gros calibre et lance-grenades automatiques dans des tourelles, canons de petit calibre et missiles guidés antichars. La conception de base peut être complétée par des "plug-ins", par exemple un système de protection contre les tireurs d'élite, des stations de contrôle à distance d'armes ou d'armures réactives.
Cinq modifications du Golan ont été développées: convoyeur, véhicule de contrôle, ambulance, véhicule de reconnaissance et véhicule technique. aider. Selon les exigences du client et les conditions d'utilisation, Golan peut être équipé d'éléments de sécurité supplémentaires et avoir différents niveaux de sécurité.
Des véhicules blindés du Golan ont été achetés par les forces armées américaines (60 véhicules) pour être utilisés en Irak. Selon le niveau de protection, le coût d'une machine à fabriquer sera d'environ 600 à 700 000 dollars.
Caractéristiques:
Équipage - 2 personnes.
Cavaliers - 10 personnes.
Longueur - 5900 mm.
Hauteur - 2350 mm.
Largeur - 2550 mm.
L'empattement est de 3900 mm.
Poids - 15 000 kg.
La formule de la roue est 4x4.
Puissance moteur - 315 CV
Vitesse maximale - 95 km/h
En magasin en bas de l'autoroute - 550 km.
Préparé à partir de matériaux:
www.dogswar.ru
www.defense-update.com
armoredgun.org
