Dans l'histoire de la bataille du Caucase, qui s'est déroulée dans la seconde moitié de 1942, il y a un moment remarquable associé à la région productrice de pétrole située près de Maikop, ou au pétrole de Maikop. En juillet 1942, le groupe d'armées allemand « A » a traversé le Don, a vaincu le front sud et a commencé à poursuivre les troupes soviétiques en retraite à travers la steppe. La 17e armée allemande avança vers l'ouest, en direction de Krasnodar, la 1re armée allemande panzer avança vers l'est jusqu'à Armavir. L'armée de chars a réussi à obtenir un succès significatif, le 6 août 1942, ils ont pris Armavir, le 9 août - Maykop, puis la 1ère armée de Panzer a avancé vers le sud, sur la rive gauche du Kouban, en direction de la côte et de Tuapse. Certes, ils n'ont pas réussi à atteindre le port, l'offensive a échoué du 15 au 17 août, puis l'armée de chars a été transférée vers l'est, à Mozdok.
La 17e armée prend Krasnodar le 12 août 1942 et poursuit son offensive sur Novorossiysk. Le 31 août, les Allemands parviennent à capturer Anapa, le 11 septembre, des unités de la 17e armée atteignent Novorossiysk. Les combats y ont été extrêmement intenses, les Allemands n'ont pas réussi à capturer toute la ville et à partir du 26 septembre 1942, les troupes allemandes de Novorossiysk sont passées sur la défensive.
C'est le schéma général de l'offensive allemande d'août-septembre 1942, au cours de laquelle ils s'emparèrent pour quelque temps de la région pétrolière de Maykop. Le pétrole de Maikop était à l'avant-garde de l'attaque de la 1ère armée de chars, car les champs pétrolifères étaient situés dans une vaste zone au sud-ouest et à l'ouest de Maikop. Peu de temps après le retrait de la 1re armée blindée vers l'est, la zone passa sous le contrôle de la 17e armée et du commandant de la zone arrière 550 (Korück 550), subordonné au commandement de la 17e armée.
Le micromythe vient de la propagande de guerre
A cette occasion, une sorte de micromyphe s'est développée dans la littérature, dont l'essence est que les champs et les équipements de Maikopneft ont été presque entièrement détruits, de sorte que les Allemands n'ont rien obtenu. J'ai vu ce mythe en plusieurs variantes, peu différentes les unes des autres, à titre d'exemple, vous pouvez citer l'article d'E. M. Malysheva "Russian oil and oil workers during the Great Patriotic War", voir "Economic Journal", 2008, n° 4 (14). Là, il est dit en détail à ce sujet.
Premièrement, il prétend que l'Allemagne était à court de pétrole en Roumanie et que tout le salut n'était que dans la saisie du pétrole de la mer Noire. Ceci, bien sûr, n'est pas tout à fait vrai, ou même pas du tout vrai, et une analyse séparée peut être consacrée à cette question intéressante.
Deuxièmement, il est dit que 850 puits ont été liquidés à Maikopneft, une raffinerie de pétrole à Krasnodar, des stations de compression avec 113 compresseurs, des équipements de puits et des équipements de forage ont été détruits. Ils ont également détruit 52 000 mètres cubes de pétrole pendant les combats, environ 80 000 tonnes de produits pétroliers à la raffinerie. Il était donc impossible d'utiliser les champs pétroliers de Maikopneft.
Troisièmement, il y a un article bien connu du journal Grozny Rabochiy du 10 octobre 1942, qui est cité dans presque tous les ouvrages qui s'intéressent à l'huile de Maïkop:
« Après avoir occupé la région de Maikop, les Allemands se sont immédiatement précipités vers les champs pétrolifères. Cependant, les espoirs des nazis pour le pétrole de Maikop ne se sont pas réalisés, ils ont trouvé des ruines sur le site des champs. Les puits ont été bloqués, l'oléoduc a été détruit. Avec cela, les partisans de Maykop ont commencé leur travail. Ils n'ont pas donné de pétrole à l'ennemi. Maykop est devenue une ville morte. Les gens ont essayé de ne pas être vus par les voyous fascistes. La vie est allée dans les forêts et les montagnes, où plusieurs détachements de partisans ont opéré. En vain les fascistes cherchent-ils des travailleurs du pétrole. Ils sont ici. Le détachement de partisans a détruit en peu de temps 100 soldats et officiers allemands sur des routes forestières. Les Allemands ne peuvent pas trouver des habitants de Maikop-les travailleurs du pétrole, mais les partisans-les travailleurs du pétrole trouvent des Allemands tous les jours et les détruisent sans pitié ».
En général, des histoires dans le style: "Pas un seul litre d'huile à l'ennemi !" À mon avis, une telle présentation des événements est un dérivé de la propagande militaire de l'époque. Comme exemple de propagande militaire, l'article de Grozny Rabochiy a fière allure. La situation était difficile et il fallait d'une manière ou d'une autre encourager les soldats du front et les ouvriers de l'arrière. Les Allemands ont d'abord coupé le front sud, puis le front du Caucase du Nord, en un mois ils ont capturé un immense territoire. Ils ont arrêté leur avance avec beaucoup de difficulté. Que pouvaient dire les instructeurs et les agitateurs politiques aux gens dans de telles conditions ? Voici juste ceci: oui, nous avons battu en retraite, mais au moins les Allemands n'ont pas eu de pétrole, ils ont déjoué leurs plans de pillage, les Allemands ne se battraient pas longtemps sans pétrole, et ainsi de suite.
Après la guerre et la victoire, alors qu'il n'était plus pertinent d'encourager les soldats et les ouvriers de l'arrière, il aurait été possible d'appréhender l'enjeu plus en détail et sur le fond, avec l'étude des documents allemands. Mais cela ne s'est pas produit. Le micromythe décrit était une resucée de la propagande des années de guerre, et les historiens soviétiques et russes ne sont pas allés plus loin que cela.
Pourquoi cela n'est-il pas arrivé ? D'abord parce que les chercheurs devraient apprendre l'allemand, corriger le permis de sortie et fouiller dans les archives allemandes. L'affaire elle-même est suspecte. Et en plus, on pouvait lire toutes sortes de choses dans les documents allemands: comme comment l'ingénieur Filippov a réparé les champs pétrolifères d'Ilskaya ou comment le 1er régiment cosaque "Platov" (plus tard inclus dans la 1ère division cosaque de von Pannwitz) gardait la route d'Ilskaya - Derbent. Pour de telles trouvailles d'archives, on pouvait recevoir une "récompense" sous la forme d'un licenciement avec un billet de loup. Deuxièmement, un examen détaillé de la question montrerait que la situation n'était pas du tout aussi fringante que celle décrite dans le journal Grozny Rabochy. Ceux qui connaissaient bien l'économie d'avant-guerre de Maikopneft comprenaient bien sûr qu'en plus des destructions, il y avait aussi des facteurs qui empêchaient les Allemands d'utiliser le pétrole, mais ils préféraient se taire. Pourquoi les gens ont-ils besoin de difficultés ? Réécrivez un article de journal dans votre travail scientifique - et la tâche est terminée.
Mon intérêt pour cette question était de répondre à la question: pourquoi les Allemands ont-ils échoué ? Le pétrole était en effet très important pour eux et ils tentèrent de restaurer les champs pétrolifères en envoyant une unité spéciale de la Technische Brigade Mineralöl (TBM) à Maikop. Il était impossible de répondre à cette question sans documents allemands. Cependant, le Bundesarchiv a gentiment scanné plusieurs fichiers des archives de la zone arrière 550, parmi lesquels trois fichiers (RH 23/44, RH 23/45, RH 23/46) consacrés à la région pétrolière de Maikop. Ces documents étaient principalement consacrés à la protection de la zone de production pétrolière, au recrutement de spécialistes du pétrole parmi la population civile et aux prisonniers de guerre, leur fourniture de nourriture, diverses questions administratives et de correspondance. Mais parmi eux se trouvaient plusieurs rapports sur l'état des champs pétrolifères, tels que vus par les troupes allemandes.
Ce n'est bien sûr pas tout, puisque les documents de la brigade technique elle-même n'y étaient pas (ils se trouveront peut-être ailleurs), mais cela permet déjà de regarder en détail les champs pétrolifères de Maykop capturés par les Allemands.
Combien de pétrole les Allemands ont-ils obtenu ?
"Les Allemands se sont immédiatement précipités vers les champs pétrolifères…" Les documents allemands ne le confirment cependant pas du tout. Des unités de la 1ère Panzer Army sont apparues au sud-ouest de Maykop à la mi-août, du 10 au 15 août 1942, et la zone du champ pétrolifère a été occupée par des unités de la division SS Viking, qui y ont créé l'Ortskomandatura. Selon le chef de l'Ortskomandatura I/921 Major Merkel, les SS ont quitté la région le 19 septembre 1942, transférant les bureaux de leur commandant à Neftegorsk, Oil, Khadyzhenskaya et Kabardinskaya bataillon de sécurité 602 (Bundesarchiv, RH 23/44 Bl. 107).
Ce n'est qu'après cela que les Allemands sont allés inspecter les champs de pétrole. Le 13 octobre 1942, le bataillon de sécurité rédige un rapport sur ce qu'il trouve lors d'un relevé de la zone du 28 septembre au 2 octobre 1942. Nous reviendrons un peu plus tard sur ce rapport.
Un mois et demi s'était écoulé depuis la saisie des champs pétrolifères, avant que les Allemands ne se chargent d'inspecter l'économie capturée. Ils se sont très lentement « précipités vers les champs pétrolifères ». Il y avait une bonne raison à cela. Des unités de la 1st Panzer Army, en particulier la division SS Viking, de la mi-août à la mi-septembre 1942 ont tenté d'avancer vers le sud, sur Tuapse, et c'était une tâche prioritaire pour elles. Pour eux, il était plus important de vaincre les troupes soviétiques, et les puits de pétrole n'iront nulle part, les trophées pourront être récupérés plus tard.
Il y avait une autre raison pour laquelle les Allemands « se sont précipités vers les champs de pétrole » si lentement. A en juger par la lettre de l'Ortskomandatura I/918 du 10 octobre 1942, ils n'avaient pas encore capturé une partie des champs pétrolifères. La lettre indique que les travaux ne peuvent être effectués qu'à Neftyanaya et Khadyzhenskaya, le village d'Asfaltovaya Gora, à 6 km de Khadyzhenskaya, était sous le feu de l'artillerie, et certains autres champs pétrolifères ont été occupés par les troupes soviétiques (Bundesarchiv, RH 23/45 Bl. 91). Par conséquent, il est tout à fait évident que les unités de chars allemands avec leur attaque initiale n'ont capturé qu'une partie des champs pétrolifères, leur moitié orientale. Il existe un rapport selon lequel les champs pétrolifères d'Asphalt Mountain et de Kutaisi (à l'ouest de Khadyzhenskaya) ont été capturés le 24 octobre 1942 (Bundesarchiv, RH 23/44 Bl. 40). En décembre 1942, le front passait à environ 20 km à l'ouest et 40 km au sud de Khadyzhenskaya. Les bombardements n'atteignaient plus les champs pétrolifères. Et en général, sur la direction Khadyzhenskaya-Tuapse, les Allemands ont tenté de lancer une offensive à deux reprises, à la mi-octobre et à la mi-novembre 1942.
"Ils ont trouvé des ruines sur le site des métiers." Lorsque le bataillon de sécurité 602 est allé inspecter la zone, apparemment informé à l'avance de ce qu'il devait exactement rechercher et de ce qu'il devait refléter dans son rapport, ses découvertes étaient encore plus grandes que des ruines.
Par exemple, puits 341 (bouché). Avec elle ont été retrouvés: 20 longues tiges de forage, 60 tiges de pompage, une unité de pompage endommagée, deux réservoirs d'huile, un trépied de forage détruit et un crochet. Puits 397: plate-forme pétrolière en bois détruite, 30 tiges de forage et 30 tiges de pompage, unité de pompage endommagée (Bundesarchiv, RH 23/45 Bl. 68). Etc.
Au total, les trouvailles étaient:
Appareils de forage (aptes au service) - 3
Réservoirs d'huile - 9
Réservoirs de gaz - 2
Tiges de forage - 375
Tiges ventouses - 1017
Tuyaux de pompe - 359
Pompes de forage - 5
(Bundesarchiv, RH 23/45 Bl. 68-72.)
C'est seulement dans les champs, sans trouvailles dans d'autres endroits.
Ce rapport et d'autres rapports permettent d'affirmer avec certitude que les champs pétroliers de Maikop ont été gravement détruits, mais pas complètement. Un certain nombre de puits sont allés aux Allemands en état de marche. Sur 34 puits, 6 ont travaillé dans la zone Adagym (Bundesarchiv, RH 23/45 Bl. 104). Utash - sur 6 puits, 2 puits ont fonctionné. Dzhiginskoye - sur 11 puits, 6 sont restés en état de marche (Bundesarchiv, RH 23/45 Bl. 113). Kaluzhskaya (sud de Krasnodar) - 24 puits, dont un puits avec pompe et pipeline gonflés et deux autres sans unités de pompage; le reste des puits étaient bouchés. Le champ pétrolifère fonctionna jusqu'au 4 août 1942 et fut détruit à la va-vite. Les Allemands ont obtenu 10 appareils de forage et ils ont évalué les dommages aux pompes et aux canalisations comme mineurs (Bundesarchiv, RH 23/45 Bl. 129, 151). Ilskaya (sud-ouest de Krasnodar) - sur 28 puits, 3 puits sont restés en état de fonctionnement. Au puits 210, un bouchon de béton a été expulsé par la pression du pétrole et du gaz. C'est sur ce puits que travaillaient l'ingénieur Filippov et 65 assistants de la population civile. Dans le puits 221, le pétrole a également commencé à faire sortir un blocage de béton (Bundesarchiv, RH 23/44 Bl. 53). Khadyzhenskaya - du puits 65, le pétrole a été versé directement sur le sol (Bundesarchiv, RH 23/45 Bl. 151).
D'une manière générale, après avoir recueilli à partir de divers documents des références à la capacité de production estimée de puits en état de marche ou pouvant être facilement restaurés, j'ai dressé la liste suivante (tonnes par mois):
Adagym - 60
Kesslerovo - 33
Kievskoé - 54
Ilskaïa - 420
Djiginskoe - 7, 5
Kalouga - 450
Neftegorsk - 120
Khadyzhenskaya - 600
Total - 1744,5 tonnes.
C'est très peu. La production de 1744 tonnes par mois correspond à 20,9 mille tonnes par an, soit 0,96% du niveau de production d'avant-guerre (en 1938 - 2160 mille tonnes). Ceci, je le constate, avant même le début des travaux de restauration (ces données ont été recueillies fin septembre - en octobre 1942), avant même l'ouverture des puits bouchés et cimentés, c'est-à-dire pour ainsi dire immédiatement en service.
Eh bien, et en bouquet: « En vain les fascistes cherchent-ils des travailleurs du pétrole. Les Allemands avaient vraiment du mal à recruter des ouvriers pour les champs pétrolifères. Mais ce serait aussi une erreur de dire que les Allemands ne pouvaient gagner personne à leur côté. Le 3 novembre 1942, la brigade technique envoya au commandement de la zone arrière 550 une déclaration concernant leur personnel et leurs véhicules. Ils avaient à différents endroits: 4574 soldats allemands, 1632 civils et 1018 prisonniers de guerre. La brigade avait 115 motos, 203 voitures et 435 camions à la disposition de la brigade (Bundesarchiv, RH 23/44 Bl. 30). Lors d'une réunion le 24 octobre 1942, le commandant de la brigade technique, le général de division Erich Homburg, a annoncé que si, en plus des 600 prisonniers de guerre déjà engagés dans la restauration des champs pétrolifères, il en recevait 900 autres immédiatement et 2500 autres avant l'hiver, il pourra mettre en service le champ d'Ilskaya (Bundesarchiv, RH 23/44 Bl. 40).
Petit butin et plans incertains
Dans les documents allemands étudiés, presque rien n'est dit sur la production pétrolière. Ce n'est que sur Ilskaya, comme il ressort du message du quartier général du bataillon de sécurité 617, qu'au début du mois d'octobre 1942 une petite usine de distillation d'une capacité de 1 tonne par jour a été installée. Elle a reçu 300 litres de kérosène, 200 litres d'essence et 500 litres de résidus pétroliers. Le carburant était fourni aux fermes collectives de la région de Severskaya (Bundesarchiv, RH 23/44 Bl. 53). Un autre exemple d'utilisation du pétrole est une boulangerie à Anapa, qui travaillait pour les besoins de la 10e division roumaine. Ses fourneaux étaient alimentés au mazout, et les Roumains prenaient du pétrole à Dzhiginskaya, au grand dam du bureau du commandant allemand I/805 à Anapa (Bundesarchiv, RH 23/45 Bl. 45). Les Allemands utilisaient cette huile pour l'économie municipale et les entreprises d'Anapa.
Pourquoi les Allemands ne se sont-ils pas occupés de la restauration rapide de la production pétrolière ? Il y avait plusieurs raisons à cela.
D'abord, ils ont eu de bons trophées à différents endroits, contrairement aux assurances du journal Grozny Rabochy:
Naphta - 157 mètres cubes (124 tonnes).
Pétrole - 100 mètres cubes (79 tonnes).
Fioul - 468 mètres cubes (416 tonnes).
Huile moteur - 119 mètres cubes (107 tonnes).
Carburant du tracteur - 1508 mètres cubes (1206 tonnes).
Essence - 15 mètres cubes (10 tonnes).
Un total de 1942 tonnes de pétrole et de produits pétroliers dans des réservoirs et des barils (Bundesarchiv, RH 23/44 Bl. 152-155). C'est un peu plus que la production mensuelle des puits restants en état de marche. De plus, la plupart de ces trophées sont du carburant de tracteur prêt à l'emploi, très probablement du naphta.
Deuxièmement, la raffinerie de pétrole de Krasnodar, qui avant la guerre avait une capacité d'environ 1 million de tonnes par an et traitait environ la moitié du pétrole de Maikop, a en fait été détruite, d'abord par les bombardements allemands, puis par une détonation lors de la retraite des troupes soviétiques.
L'équipe technique a travaillé au démantèlement des ruines et, selon le commandant de la brigade, il a été possible de construire une usine temporaire d'une capacité de 300 tonnes par jour (environ 110 000 tonnes par an) jusqu'en janvier 1943 et 600 tonnes par jour jusqu'en mars. 1943.
Troisièmement, l'alimentation électrique des champs pétrolifères et une partie importante des pompes ont été détruites. Par conséquent, il n'était possible d'extraire l'huile qu'à la main, elle était versée toute seule. Et pas seulement des puits. Les Allemands ont découvert 12 puits de pétrole (Brunne en allemand) d'une capacité totale de 12 tonnes par jour ou 360 tonnes par mois.
Quatrièmement, l'exportation de pétrole vers l'Allemagne était impossible. Bien que les Allemands aient saisi une jetée pétrolière dans le port de Novorossiysk, où les pipelines, une station de chargement, des pompes et cinq réservoirs pour 4500 mètres cubes étaient en bon état (Bundesarchiv, RH 23/45 Bl. 63), ils ne pouvaient pas l'utiliser en raison aux combats en cours et au manque de flotte de pétroliers nécessaires pour exporter du pétrole au moins vers Odessa. Les Allemands n'ont jamais capturé le port de Tuapse.
Pour ces raisons, les Allemands refusèrent de restaurer immédiatement les puits et de reprendre la production, se limitant à la seule petite production pétrolière pour les besoins locaux, principalement pour diverses entreprises locales: moulins, boulangeries, conduites d'eau, fermes collectives, travaillant en partie pour les Allemands et les Roumains, en partie pour la population locale.
Quels autres plans avaient-ils ? À en juger par la répartition des forces, l'attention principale a été accordée à la restauration des infrastructures de terrain et des oléoducs à Khadyzhenskaya, Neftyanaya et Neftegorsk, les oléoducs Khadyzhenskaya - Kabardinskaya - Krasnodar et Khadyzhenskaya - Belorechenskaya - Armavir. A Khadyzhenskaya, Apsheron et Kabardinskaya, il y avait 2 670 personnes de la brigade technique et 860 personnes à Armavir. Apparemment, il était censé restaurer ou construire de grands dépôts pétroliers à Maikop et Armavir. Armavir, comme on peut le supposer, a été conçu comme une base de transbordement d'où le pétrole pouvait être expédié par train vers Krasnodar ou vers d'autres endroits. Il y avait très peu de forces à la raffinerie de Krasnodar: 30 Allemands, 314 civils et 122 prisonniers de guerre. Apparemment, ils nettoyaient les ruines et attendaient la livraison de l'équipement de la raffinerie. Ce n'est qu'après cela que la raffinerie a pu devenir un centre majeur d'approvisionnement en produits pétroliers.
Les plans sont quelque peu vagues et, en général, calculés plutôt pour l'approvisionnement des troupes. Pour l'instant, je ne mettrai pas fin à cela, car il y a peut-être d'autres trouvailles d'archives qui peuvent faire la lumière sur cette question. On peut seulement dire que les Allemands ne voyaient clairement pas le pétrole de Maikop comme une source capable d'approvisionner l'Allemagne, du moins dans un avenir prévisible pour eux.
N'inventez pas de mythes
Comme vous pouvez le voir, l'histoire des champs pétrolifères de Maikop capturés est très différente de ce qui est habituellement écrit à ce sujet dans la littérature. Le micromythe sur l'huile de Maykop est totalement insatisfaisant, car il est présenté de telle manière qu'il déforme l'ensemble du tableau. Premièrement, le mythe se concentre sur la destruction, même si selon les documents allemands il est clair que la proximité du front et l'activité des partisans ont été le principal facteur entravant les travaux de restauration. De plus, la ligne de front est passée de telle manière qu'elle a coupé le pétrole de Maikop des ports de Novorossiysk et de Tuapse, ainsi que de la raffinerie de pétrole de Grozny.
Deuxièmement, même avant la guerre, la région de Maikop-Krasnodar n'était pas autosuffisante en raffinage du pétrole. La raffinerie de Krasnodar n'a traité que la moitié de la production, le reste a été envoyé aux ports pour exportation par mer, à la raffinerie de Grozny (qui était puissante - 12,6 millions de tonnes, et selon les normes d'aujourd'hui, grande; tandis que Grozneft a produit 2,6 millions de tonnes en 1938 de pétrole; la raffinerie traitait principalement du pétrole de Bakou) ou était consommée localement sous sa forme brute. Par conséquent, compte tenu de la position du front, qui se dessine fin 1942, et même si toute l'infrastructure de production, de transport et de traitement du pétrole reste totalement intacte et prête à fonctionner, les Allemands devraient encore réduire de moitié la production de pétrole. en raison de l'impossibilité de l'exporter. Cette caractéristique de Maikopneft était bien connue des pétroliers, mais les historiens du pétrole ne l'ont pas demandé.
Troisièmement, la destruction était grande et ne pouvait pas être réparée en un claquement de doigts. Les Allemands n'ont commencé à travailler qu'à la fin du mois d'octobre 1942 et déjà en janvier 1943, l'offensive du groupe de la mer Noire a commencé, qui du 12 au 19 janvier 1943 a réussi à percer les défenses allemandes dans la région du village de Goryachy Klyuch et atteindre les approches de Krasnodar. Ici, les Allemands, sous la menace d'un encerclement, ont dû tout abandonner et se replier sur Krasnodar et Novorossiysk. Maykop a été prise le 29 janvier 1943, ce qui a entraîné une perte complète du pétrole de Maykop pour les Allemands. Ainsi, ils n'avaient pas cinq mois et demi pour tout le travail, comme on dit dans la littérature, mais seulement un peu plus de deux mois, de fin octobre 1942 à début janvier 1943. Comme vous pouvez le deviner, l'hiver n'est pas le meilleur moment pour les travaux de restauration.
De plus, après la libération du pétrole de Maykop, les ouvriers pétroliers soviétiques ont également dû consacrer beaucoup de temps et d'efforts à la réparation des champs de pétrole. En juillet 1944, la production journalière atteint 1200 tonnes, soit 438 mille tonnes en rythme annualisé - 20,2% de la production d'avant-guerre. C'est le résultat de plus d'un an de travail, et dans des conditions incomparablement meilleures que celles des Allemands, car ils n'étaient pas menacés par un front serré et il y avait une possibilité d'exporter du pétrole vers Grozny.
La morale de l'histoire est simple: n'inventez pas de mythes. La vraie histoire s'avère plus intéressante et divertissante que le ressassement de la propagande pendant la guerre.
