Les forces armées des autres pays des fondateurs du "bloc défensif" de l'OTAN - Belgique, Danemark, Luxembourg, Pays-Bas et Norvège, ne peuvent être comparées à l'armée turque.
Le nombre total de personnel des forces armées de la Belgique: 30 mille personnes. En service dans les forces terrestres: 106 chars "Leopard-1A5", 220 véhicules blindés, 130 canons et mortiers. Dans l'aviation militaire: 78 hélicoptères (28 A109-VA de combat, 18 A109-A de reconnaissance), 30 polyvalents, 28 drones.
L'armée de l'air dispose de 60 avions F-16, qui ont été assemblés dans l'entreprise nationale SABCA, 20 avions d'attaque légers "Alpha Jet", 10 de transport militaire C-130, 34 d'entraînement.
Les forces navales comprennent: deux frégates URO de classe Karel Doorman; les dragueurs-chercheurs de mines de type Tripart-tit; navires auxiliaires.
Navires de guerre belges dans la base navale de Zeebrugge
Les forces armées régulières luxembourgeoises ne comptent que 900 personnes. En plus des armes légères, l'armement comprend: 6 mortiers de 81 mm, 6 PU ATGM TOU, des mitrailleuses de gros calibre, des véhicules tout-terrain américains "Hummer" et allemands "Gelenevagen". Il n'y a pas de défense aérienne et de forces aériennes.
Dans le contexte des forces armées luxembourgeoises, l'armée de la petite Hollande a l'air très digne. Le nombre de membres du personnel de l'armée néerlandaise au début de 2012 était de 64 000 personnes. Les unités terrestres sont armées de: 80 chars de combat Leopard-2, 500 véhicules de combat d'infanterie et véhicules blindés de transport de troupes, 121 unités d'artillerie.
L'Air Force est armée d'environ 60 chasseurs américains F-16AM et F-16BM, qui ont été construits aux Pays-Bas sous licence à l'usine de Fokker. Les avions ravitailleurs KC-10 sont destinés à leur ravitaillement en vol. Il y a 4 transports militaires C-130 et 13 entraîneur Pilatus PC-7. Pour soutenir les unités terrestres et les véhicules blindés de combat, 29 AH-64D Apache sont prévus. En plus d'eux, il y a 25 hélicoptères de transport et polyvalents. En service avec les unités de défense aérienne 20 lanceurs du système de défense aérienne Patriot.
Avion ravitailleur américain KS-135, avion de reconnaissance RC-135 et avion AWACS à l'aérodrome néerlandais de Hato
Les Pays-Bas ont leur propre industrie de la construction navale développée. Le renouvellement de la flotte est principalement associé à la construction de patrouilleurs de classe Holland, qui remplaceront les frégates obsolètes du projet Karel Doorman en service.
Navires de guerre néerlandais dans la base navale de Den Helder
La Marine dispose de deux navires de débarquement de classe Rotterdam également construits dans des chantiers navals néerlandais. La principale force de frappe de la Marine est constituée de quatre sous-marins diesel-électriques de classe Walrus et de six frégates.
Pendant la guerre froide, les forces armées danoises avaient une tâche très importante - défendre les détroits danois contre un éventuel débarquement soviétique et empêcher la flotte de la Baltique de percer vers l'Atlantique. À la fin de la guerre froide, le Danemark disposait d'une armée très puissante pour un si petit pays: plus de 400 chars, plus de 550 pièces d'artillerie et plus de 100 avions de combat.
Aujourd'hui, les forces terrestres sont en service: 57 chars Leopard-2, 45 véhicules de combat d'infanterie CV90, 310 véhicules blindés de transport de troupes, 24 canons automoteurs M109, 6 obusiers de 105 mm, 20 mortiers de 120 mm et 12 MLRS MLRS.
L'armée de l'air compte 30 chasseurs F-16, 4 avions de transport C-130, 17 hélicoptères d'entraînement et 20 hélicoptères.
La marine était traditionnellement considérée comme la branche principale des forces armées au Danemark et possédait une puissance de combat importante. Cependant, il reste actuellement moins de 30 unités de combat dans la Marine. Il a été décidé d'abandonner complètement les sous-marins, les navires anti-mines, les mouilleurs de mines et les bateaux lance-missiles. Désormais, seules 5 unités ont un réel potentiel de combat: 2 navires universels de type "Absalon" (missiles anti-navires "Harpoon", canon de 127 mm et en même temps sont des navires de débarquement, ils peuvent emporter 4 barques de débarquement et jusqu'à 7 chars "Leopard-2") et 3 frégates de la classe "Yver Hütfeldt".
Navires de guerre danois dans la base navale de Corseur
4 frégates du "Téthys" n'ont pas d'armes de missiles et, en fait, sont des patrouilleurs. Il y a également 2 navires de patrouille de classe Knud Rasmussen et 1 de classe Fluvefisken. Il y a 6 patrouilleurs (2 Barsyo, 4 types Diana) et 10 petits dragueurs de mines. L'aviation navale comprend 7 hélicoptères Lynx.
Navire de patrouille danois à la base navale de Frederikshavn
Les frégates de la classe Tethys et les patrouilleurs de la classe Knud Rasmussen sont principalement utilisés pour patrouiller la zone économique danoise et protéger les zones de pêche dans l'Atlantique Nord.
Le Danemark possède la plus grande île du monde, le Groenland, ce qui en fait un pays polaire.
Au Groenland, dans la zone de la base aérienne de Thulé, un radar américain de défense antimissile est localisé
Le nombre des forces armées de la Norvège est d'environ 20 mille personnes.
Les forces terrestres sont armées de: 52 chars Leopard 2A4, 20 chars Leopard 1A5, 104 BMP, 130 véhicules blindés de transport de troupes. Les unités d'artillerie disposent de: 126 obusiers automoteurs de 155 mm M109A3GN, 46 obusiers de 155 mm M114 / 39, 12 MLRS M270.
L'armée de l'air norvégienne est armée d'environ 50 chasseurs-bombardiers F-16AM et F-16BM, fournis depuis 1980. Tous les F-16 devraient être révisés pour prolonger le service jusqu'en 2023 (43 ans de service). 52 chasseurs F-35A ont également été commandés.
Récemment reçu des États-Unis 4 avions de transport militaire de la dernière modification C-130J-30. Quatre P-3C et deux P-3N sont destinés à patrouiller la zone maritime. Il existe deux avions de guerre électronique basés sur le Falcon 20 français. L'Armée de l'Air dispose également de 15 avions d'entraînement et de 45 hélicoptères.
Pour la Norvège, la marine est presque la branche principale des forces armées. Les navires de guerre et les navires de patrouille de ce pays sont activement utilisés comme instrument d'influence dans les eaux côtières et neutres afin de protéger leur zone économique et de protéger la pêche.
La flotte norvégienne compte cinq sous-marins diesel-électriques de classe Ula. Les bateaux de cette série, adaptés aux conditions de la Norvège, ont été construits dans les chantiers navals allemands en 1987-1992 sur la base de bateaux de type 210.
Sous-marins diesel-électriques norvégiens du type Ula dans le VMB Haakonsvern
Les plus grands navires de guerre de surface sont les cinq frégates de la classe Fridtjof Nansen. Ce sont des navires assez avancés, mis en service en 2006-2011. Ils sont conçus sur la base des frégates espagnoles de la classe Alvaro de Bazan. La construction des navires a été réalisée conjointement par les chantiers navals espagnols et norvégiens. Les frégates sont équipées de lanceurs verticaux Mk 41 capables de lancer des missiles anti-navires NCM, Sea Sparrow et des missiles anti-aériens ESSM. Des dimensions relativement importantes (déplacement jusqu'à 5200 tonnes) et une bonne navigabilité permettent d'utiliser efficacement des navires de ce type dans les mers du nord avec des tempêtes fréquentes.
Des frégates norvégiennes de la classe Fridtjof Nansen et des bateaux lance-missiles de la classe Skjold à la base navale de Haakonsvern
Six bateaux lance-missiles de classe Skjold sont considérés comme modernes. Le premier navire de cette classe a été construit en 1999, cinq autres sont entrés en service jusqu'en 2013. Ils devraient servir aux côtés des anciens bateaux lance-missiles de la classe Hyouk.
Bateaux lance-missiles de type "Höwk" et de type "Skjold" dans la base navale de Hoakonsvern
L'un des plus grands navires de la marine norvégienne est le brise-glace Svalbard. Il est également utilisé comme navire de patrouille. Conçu à la fin des années 1990 pour soutenir d'autres navires de la Garde côtière, en particulier les navires de patrouille North Cape. Ces patrouilleurs au nombre de trois unités ont été construits au début des années 80.
Patrouilleur de type "Cap Nord"
En 2000-2001, les trois navires de patrouille ont subi une modernisation, qui comprenait l'installation de nouveaux équipements radar et sonar. Les navires de patrouille North Cape sont de classe glace et sont conçus pour effectuer un large éventail de tâches, y compris la patrouille, les services d'incendie et l'intervention en cas de déversement d'hydrocarbures.
La flotte comprend également un mouilleur de mines, six dragueurs et chercheurs de mines et 17 navires de la flotte auxiliaire (dont le navire de reconnaissance "Maryata").
La Slovénie a été admise à l'OTAN en 2004. Cette ancienne république soviétique a fait sécession de la RFSY en 1990. Ses forces armées sont pour la plupart équipées d'équipements et d'armes obsolètes.
L'armée de l'air slovène possède trois avions d'entraînement PC-9 Pilatus, plusieurs hélicoptères et le système de défense aérienne Roland-2.
La Marine est armée de deux patrouilleurs.
En 2009, l'Albanie et la Croatie ont rejoint l'Alliance.
L'Albanie possède une énorme quantité d'armes et de munitions excédentaires et obsolètes pour un petit pays (environ 300 chars obsolètes, environ 100 véhicules blindés, plus de 1000 canons et mortiers). C'était le résultat de l'isolement prolongé du pays et des relations ethniques tendues dans la région. Les forces armées albanaises sont actuellement en train de se réformer et de se moderniser.
Positions du SAM albanais HQ-2J
L'armée de l'air albanaise est armée de plusieurs avions légers d'entraînement et de transport et de 12 hélicoptères Vo.105M.
Et aussi 12 PU SAM HQ-2J (version chinoise du système de défense aérienne C-75).
La Marine dispose de deux patrouilleurs du Damen Stan.
Par rapport à l'Albanie, les forces armées de la Croatie ont une bien meilleure apparence. Le nombre des forces armées de ce pays en 2012 était de 18 000 personnes. En service il y a: environ 250 chars, 8 canons automoteurs, 100 véhicules de combat d'infanterie, 30 véhicules blindés de transport de troupes, 416 canons d'artillerie de campagne tractés, 132 canons antichars T-12, 220 MLRS, 790 mortiers. Pour la plupart, toutes ces armes sont l'"héritage" de l'armée yougoslave.
Dans le cadre de l'armée de l'air et de la défense aérienne: six chasseurs MiG-21bis, quatre MiG-21UM, deux de transport militaire An-32, cinq avions légers Zlin Z242L, vingt PC-9, quatre CL-415, un AT-802F, et également 14 hélicoptères de transport Mi-8, dix Mi-171 et huit Bell 206B
MiG-21 croate à la base aérienne de Pleso
La marine croate est armée de six missiles et de quatre patrouilleurs.
Les pays de l'ancien "Pacte de Varsovie" au début des années 90 avaient un potentiel défensif très impressionnant. À l'heure actuelle, les forces armées de ces États ont subi une réduction totale. En plus des équipements et des armes fournis par l'URSS, la production sous licence de modèles soviétiques a été réalisée dans tous les pays du "bloc de l'Est". Certains pays ont développé et produit eux-mêmes des équipements.
Véhicules blindés dans une usine de la ville tchèque de Sternberk
L'adhésion de ces pays à l'Alliance de l'Atlantique Nord, outre la réduction des forces armées, a eu l'impact le plus négatif sur leur propre industrie de défense. Bien que la Pologne et la République tchèque essaient de vendre leurs propres versions de chars T-72, et la Bulgarie avec des Kalachnikovs sans licence, ils n'ont pas connu beaucoup de succès dans ce domaine.
Le désir de se conformer aux "normes de l'OTAN" a conduit dans de nombreux pays d'Europe de l'Est à un déclassement prématuré et injustifié des équipements de style soviétique. Ceci, dans le contexte d'un manque de fonds pour l'acquisition d'armes de fabrication occidentale, a conduit à l'affaiblissement de leurs propres armées.
Avion de combat de fabrication soviétique déclassé de l'armée de l'air polonaise
Avions tchèques désarmés sur un aérodrome dans les environs de Prague
Cependant, ce qu'on appelle "le processus a commencé", par exemple, dans les forces armées polonaises, avec l'équipement soviétique, il y a des véhicules de combat de production occidentale en service. La Pologne possède l'une des flottes de chars les plus puissantes d'Europe, environ 900 chars de combat principaux de modifications modernes. Pour remplacer les chars soviétiques, des ravitaillements allemands - Leopard - 2A4 sont en cours.
En 2006, l'approvisionnement en chasseurs américains F-16C et F-16D a commencé à l'armée de l'air polonaise. À l'heure actuelle, il existe 50 avions de ce type.
F-16 à l'aérodrome de Poznan
Transport militaire An-26 et CASA C-295 à l'aérodrome de Cracovie
Dans le contexte de la politique agressive de l'OTAN, le fait que la Pologne a non seulement un statut spécial dans l'alliance, mais agit également comme presque le principal instigateur de l'hystérie anti-russe, est particulièrement frappant. Et dans le même temps, les Polonais ne vont pas abandonner les armes soviétiques; les chasseurs MiG-29 et les avions d'attaque Su-22M4 sont toujours en service.
Malgré des négociations sur le déploiement en Pologne d'éléments du système de défense antimissile américain et du système de défense aérienne Patriot, les unités de défense aérienne polonaises sont armées des systèmes de défense aérienne S-125 reçus de l'URSS et modernisés en Pologne.
Positions du système de défense aérienne polonais S-125
Dans la Marine, tous les navires de fabrication soviétique, à l'exception du sous-marin Project 877E, ont été remplacés par des navires de guerre américains et norvégiens (6 sous-marins de classe Cobben et 2 frégates de classe Oliver Hazard Perry.
Sous-marins de la marine polonaise dans la base navale de Gdansk
Les bateaux lance-missiles polonais pr.205 et pr.1241 mis hors service
Les fusées de leur propre construction du projet 660 ont remplacé les bateaux des pr.205 et pr.1241 reçus de l'URSS
Projet de bateau lance-missiles polonais 660
Le reste des pays d'Europe de l'Est nouvellement admis dans l'OTAN, contrairement à la Pologne, adopte une position plus modérée par rapport à notre pays. Cependant, cela n'empêche pas l'adoption d'équipements militaires occidentaux et la création de bases militaires sur leur territoire. Ainsi, la République tchèque et la Hongrie ont reçu des chasseurs JAS-39C / D Gripen de Suède et des transports militaires CASA C-295 d'Espagne.
Combattants "Gripen" à l'aérodrome tchèque de Kaslav
Transport militaire tchèque C-295 à un aérodrome à proximité de Prague
Dans le même temps, la République tchèque est toujours en service avec des hélicoptères de combat Mi-8, Mi-24 et Mi-35.
Hélicoptères de combat tchèques Mi-24
En Slovaquie, qui faisait autrefois partie de la Tchécoslovaquie, le MiG-29 reste en service.
Structurellement, l'armée de l'air slovaque comprend des unités de défense aérienne en service avec le système de défense aérienne S-300P de fabrication russe.
Slovaque SAM S-300P
L'épine dorsale de l'armée de l'air bulgare continue de former des avions de combat de fabrication soviétique. Ainsi, en plus des 15 MiG-29, 12 MiG-21bis et UM restent en service. 14 avions d'attaque Su-25 sont destinés à l'appui aérien des unités au sol.
Combattants bulgares MiG-29 à la base aérienne de Graf Ignatievo
Aux abords de la capitale Sofia, les systèmes de défense aérienne S-200 et S-300P, obtenus à l'époque soviétique, sont déployés.
Dans la composition de combat de la flotte bulgare, il y a trois frégates assez anciennes de la classe Willingen transférées par la Belgique, un patrouilleur du projet 1159, deux corvettes anti-sous-marines du projet 1241.2E, un bateau lance-missiles du projet 1241.1T, un dragueur de mines.
Navires de guerre bulgares dans la base navale de Varna
Dans l'armée de l'air roumaine, le principal avion de combat est le chasseur MiG-21 des modifications suivantes: LanceR A, LanceR B, LanceR C. Les chasseurs MiG-21M et MiG-21bis, ainsi que l'avion d'entraînement MiG-21U, ont été modernisés dans les entreprises de la société roumaine Aerostar et israélienne Elbit Systems. À l'heure actuelle, environ 25 appareils sont en service. Plusieurs véhicules ont été perdus dans des accidents de vol après la mise à niveau.
MiG-21 roumain à la base aérienne de Campia-Turzi
Pour remplacer les MiG, 12 chasseurs F-16AM et F-16BM d'occasion ont été commandés. Il y a aussi 20 avions d'entraînement au combat IAR-99, 3 de transport militaire An-26, 5 C-130 et 7 C-27J, environ 70 hélicoptères.
Avion de transport militaire roumain à l'aérodrome d'Otopeni, Bucarest
La Roumanie est restée le seul pays d'Europe où les systèmes de défense aérienne soviétiques S-75M3 "Volkhov" étaient encore en service avec des unités de défense aérienne.
Positions du système de défense aérienne roumain S-75
Parallèlement aux systèmes de défense aérienne de fabrication soviétique, les systèmes antiaériens Hawk sont exploités, reçus dans le cadre de l'assistance militaire des alliés de l'OTAN.
Les forces navales roumaines sont conçues principalement pour protéger les intérêts nationaux de l'État dans la mer Noire et sur le fleuve. Danube, ainsi que des actions dans le cadre des engagements alliés de l'Alliance de l'Atlantique Nord.
La marine roumaine a un projet de sous-marin diesel-électrique 877E reçu en 1986. Cependant, à l'heure actuelle, en raison de difficultés financières, ce bateau n'est pas prêt au combat et est en cours de conservation.
Sous-marin diesel-électrique roumain "Delfinul" dans la base navale de Constanta
La flotte roumaine compte deux anciennes frégates britanniques de type 22 et deux frégates de sa propre construction; le groupe d'hélicoptères est armé de trois hélicoptères embarqués IAR-330 "Puma". Quatre corvettes et trois bateaux lance-missiles du projet 1241 sont également en service.
Navires de combat de la marine roumaine dans la base navale de Constanta
Trois moniteurs fluviaux du projet 1316 et plusieurs canots d'artillerie sont destinés aux opérations sur le Danube.
Les forces armées des États baltes - Lituanie, Lettonie et Estonie - sont un attribut purement décoratif de l'État. Les unités terrestres, les forces aériennes et les marines de ces pays ne représentent aucune force réelle.
Au début de 2004, les dirigeants militaro-politiques des États baltes ont officiellement demandé à l'OTAN de protéger leur espace aérien d'une éventuelle invasion de la Russie et de la Biélorussie. Les membres de l'alliance, conformément à leurs obligations, ont commencé à le patrouiller. Cet événement est organisé depuis le 30 mars 2004 dans le cadre de l'opération Baltic Air Policy.
Des chasseurs Eurofighter Typhoon à la base aérienne lituanienne de Siauliai
À cette fin, des combattants tactiques des forces aériennes des États membres de l'OTAN sont déployés à tour de rôle sur la base aérienne lituanienne de Šiauliai. Les lotissements sont modifiés tous les quatre mois.
Lorsqu'ils survolent cette région, la principale tâche officielle des combattants de la défense aérienne de l'alliance est la patrouille aérienne pour empêcher « l'agression de la Russie ».
Actuellement, les forces armées des membres européens de l'Alliance de l'Atlantique Nord ne sont pas en mesure de mener des opérations militaires offensives à grande échelle sans l'aide militaire américaine.
La base des forces terrestres de l'OTAN est constituée de neuf corps d'armée à déploiement rapide (AK BR): quatre multinationales: l'AK BR germano-néerlandais (Munster, RFA), l'AK BR germano-danoise-polonaise (Szczecin, Pologne), l'Eurocorps BR (Strasbourg, France), l'AK BR unie (Innsworth, Grande-Bretagne) et cinq AK BR nationaux de l'OTAN - turc, grec, espagnol, italien et français.
Les forces terrestres de l'alliance sont armées d'environ 11 000 chars, d'environ 22 000 véhicules blindés et d'environ 13 000 systèmes d'artillerie d'un calibre de 100 mm ou plus. La force aérienne combinée compte plus de 3 500 avions de combat et environ 1 000 hélicoptères d'attaque.
La capacité de combat réelle de ces forces apparemment impressionnantes n'est pas grande. L'expérience de la conduite des hostilités par les contingents européens en Afghanistan et en Irak a révélé une sensibilité extrêmement élevée aux pertes et une faible motivation à servir dans des conditions de vie difficiles.
Cependant, en termes de nombre d'avions de combat et d'hélicoptères, les forces de l'OTAN en Europe dépassent l'armée de l'air russe, le pourcentage d'avions prêts au combat de nos "partenaires européens" est également plus élevé. Dans les eaux de la mer Baltique et de la mer Noire, il existe une supériorité significative de la marine de l'OTAN sur la flotte russe.
