14 juillet 2016. Quartiers du village ukrainien Builovka du district de Podgorensky de la région de Voronej. Ciel sans nuage, +35 degrés et calme complet. Le plaisir, disons, autre chose. Mais il y a une dizaine de "petits bateaux" sur l'eau, c'est-à-dire des bateaux, et les rives sont remplies de monde. L'information s'est répandue dans toute la zone selon laquelle « le même char » serait levé.
Disons-le sans ambages: tout le monde savait qu'il y avait un char au fond du Don à proximité du village. Le nombre de vis tordues, le nombre d'hameçons et de leurres laissés par les pêcheurs locaux n'étaient un secret pour personne dans la région. Tout le monde dans les villages environnants de Russkaya et Ukrainskaya Builovki connaissait le char.
Et donc, après l'expédition du Patriot Park, qui se trouve à plus de 700 milles, une décision a été prise de monter. De plus, le commandement n'a été donné par personne, mais par notre premier géographe et ministre de la Défense à temps partiel Shoïgou. Et, bien sûr, le processus a commencé. Toujours pas à y aller, puisque tout est ficelé.
En général, le long des rivières et des marais de notre pays, malheureusement, de nombreuses autres unités de matériel militaire sont enterrées. Pourquoi ce réservoir particulier se trouve-t-il au fond du Don, le diable sait où ?
Une expédition de plongeurs du club de plongée sous-marine du Club central des sports des forces armées de Russie, en collaboration avec des spécialistes du musée Vadim Zadorozhny et du Patriot Park, après avoir examiné le réservoir, est parvenue à la conclusion que le réservoir n'est pas simple.
Il s'est avéré que le réservoir est unique. De plus, le seul des moins de 1000 produits à l'usine de tracteurs de Stalingrad pour la période 1941 - 1942, qui a survécu jusqu'à nos jours.
Il a été décidé de se lever.
Les participants étaient des représentants du parc Patriot, du musée Zadorozhny, des moteurs de recherche, des plongeurs de l'armée et des employés des troupes du génie du district militaire occidental. Sans l'aide de ces derniers, ainsi que des représentants du ministère des Situations d'urgence, il est peu probable que quelque chose de valable soit sorti.
Et, bien sûr, des représentants d'une trentaine de médias de notre pays. Naturellement, la « Revue militaire » ne s'est pas faite sans. Nous ne discuterons pas de l'apparition sur les rives du Don des représentants de "NTV", distraits de "Gangster Petersburg", "Flics" et autres lanternes cassées, disons simplement que c'est notre affaire, point final.
Bien sûr, ce n'était pas facile de tourner dans les conditions actuelles, les riverains, apprenant la montée, ont décidé de tout voir de leurs propres yeux, et, je l'avoue, ils ont beaucoup gêné les équipes de tournage.
En général, tout ressemblait à une sorte d'opération militaire. Des bateaux (dont un bateau de police et un bateau du ministère des Situations d'urgence), des hélicoptères suspendus au point de levage, beaucoup de militaires… Cependant, vous pouvez le constater par vous-même. Les photos seront bien sûr inférieures en dynamisme à la vidéo du deuxième romain, mais…
C'est ainsi que le plan d'eau du Don regardait le lieu de l'ascension.
Le bateau du ministère des Situations d'urgence a mis les choses en ordre, quelque peu dispersé ceux qui souhaitaient envisager la remontée du réservoir.
Le processus de levage a commencé.
Il est à noter ici que les plongeurs militaires et les ingénieurs ont fait beaucoup de travail avant l'ascension. Le char était accroché et tiré jusqu'au rivage, donc nous avons eu la chose la plus intéressante - aller atterrir.
Les câbles ont sonné avec tension, ce qui a causé une certaine inquiétude. Ce n'est pas une blague, 30 tonnes de poids de réservoir, plus de l'eau, plus de la vase, qui collait à peu près à la voiture.
BREM, la bête de somme des ingénieurs militaires.
Les câbles ont dû être raccrochés plusieurs fois.
Et enfin, une demi-heure plus tard, les trente-quatre débarquaient.
Les pompiers de Podgorny ont activement arrosé le banc d'argile pour faciliter l'ascension.
Une autre reconnexion des câbles. Sixième d'affilée.
A la ligne d'arrivée.
Et voici le T-34 sur une surface plane.
Les pompiers ont tenté de nettoyer le limon et ont commencé à verser la voiture de l'intérieur.
Un gars cool du coin, a traité tout le monde avec de l'eau d'une source locale. Il s'est avéré très pratique, car il faisait très chaud et s'est rapidement épuisé. L'âme russe est large, heureusement assoiffée.
Tout d'abord, tout le monde s'inquiétait de la question: y a-t-il un équipage à l'intérieur du char. Et tout d'abord, des experts sont entrés dans les trappes ouvertes à l'aide d'un outil spécial pour découvrir exactement ce problème.
La réponse a été négative, au grand bonheur de tous les témoins. Il n'y avait pas d'équipage dans le char.
En général, on a supposé que l'équipage avait réussi à quitter le réservoir, car la voiture a coulé à la suite de dommages au ponton lors du bombardement de la traversée. Tout le monde était très heureux d'entendre la confirmation de cela. Le peuple se réjouit du fond du cœur.
L'extraction des munitions a commencé. La voiture était pleine de munitions. La photo montre l'un des disques pour DT, "Degtyarev-tank".
Qui ira chercher les coquillages ?
Compte tenu du nombre de spectateurs, il a été décidé de reporter le retrait des obus au lendemain. Au cas où.
Mais ils ont commencé à travailler avec des disques de mitrailleuse là, sans quitter le char. Les cartouches étaient en état de marche, produites en 1936, principalement, la production de l'usine numéro 60.
Après avoir déchargé les obus, le char sera chargé sur une plate-forme qui attendait déjà à proximité et envoyé au parc Patriot à Alabino près de Moscou. Les spécialistes du parc sont convaincus que le char sera non seulement restauré, mais mis en mouvement. Bon, comme promis, et il était promis de le montrer à l'exposition "ARMY-2016", que nous visiterons naturellement, nous vous dirons aussi comment va notre ami.
L'aide de vrais spécialistes est agréable, l'attention du ministère de la Défense et de Shoigu personnellement est agréable. Comme nous le savons, le 15 juillet, il entendra personnellement un rapport sur cette opération.
Et nous vous dirons en septembre quelle place ce T-34 occupera dans l'exposition Patriot Park. Donc, si nous disons au revoir au char Stalingrad, ce ne sera pas pour longtemps.
